CN221258885U - 燃烧器温度控制系统 - Google Patents

Abstract

本公开涉及燃烧器技术领域，提供了一种燃烧器温度控制系统。该燃烧器温度控制系统包括燃料气通路、气控支路与电控支路，燃料气通路包括供气管路，供气管路上设置有切断阀和调节阀，调节阀被配置为根据进入其的气体的量调节开度，切断阀被配置为根据进入其的气体的量控制开闭；气控支路包括温控器与切断器，温控器与切断器被配置为能够改变输出气体的量，温控器与调节阀相连，切断器与切断阀相连；电控支路包括控制器、第一电磁阀和第二电磁阀，控制器用于控制第一电磁阀与第二电磁阀输出气体的量，第一电磁阀与调节阀相连，第二电磁阀与切断阀相连。本公开提供的燃烧器温度控制系统，可以提高控制精度，解放现场工作人员，提升稳定性与安全性。

Description

燃烧器温度控制系统

技术领域

本公开涉及燃烧器技术领域，尤其涉及一种燃烧器温度控制系统。

背景技术

一般的工业燃烧器，常采用纯机械式气动温度控制系统。机械控制单元在设置设定温度值时，需先将待加热空间加热到设定温度，之后通过人工操作固定机械控制装置的相应旋钮，方可完成设定。在实际使用时，尤其是燃烧器开机初期，需要投产人员紧盯待加热空间温度，当温度达到时立即进行设定，若错过时机需停机降温后再次加热进行设定。导致在投产初期，极大增加了现场工作人员工作量，消耗现场人员精力，同时控制精度难以保证。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种燃烧器温度控制系统。

本公开提供了一种燃烧器温度控制系统，包括：

燃料气通路，包括进口、供气口及连接所述进口与所述供气口的供气管路，所述供气口用于向燃烧器供送燃料气，所述供气管路上设置有切断阀和调节阀，所述调节阀位于所述切断阀与所述供气口之间，所述调节阀被配置为根据进入其的气体的量调节开度，所述切断阀被配置为根据进入其的气体的量控制开闭；

气控支路，包括设置在待加热空间中的温控器与切断器，所述温控器与所述切断器均被配置为根据所述待加热空间的温度变化改变输出气体的量，所述温控器与所述调节阀相连以调节所述调节阀的开度，所述切断器与所述切断阀相连以控制所述切断阀的开闭；

电控支路，包括控制器及与所述控制器电连接的温度变送器、第一电磁阀和第二电磁阀，所述温度变送器用于将所述待加热空间的温度转换为数字信号并向所述控制器传递，所述控制器用于控制所述第一电磁阀与所述第二电磁阀输出气体的量，所述第一电磁阀与所述调节阀相连以调节所述调节阀的开度，所述第二电磁阀与所述切断阀相连以控制所述切断阀的开闭。

可选的，所述温控器为机械温度控制器，所述供气管路上设置有第一取气口，所述第一取气口与所述机械温度控制器连通，且所述第一取气口与所述机械温度控制器之间设置有第一截止阀；

所述机械温度控制器被配置为根据所述待加热空间的温度的升高或降低而增大或减小输出气体的量，以调节进入所述调节阀的气体的量。

可选的，所述切断器为机械高温切断器，所述供气管路上设置有第二取气口，所述第二取气口与所述机械高温切断器连通，且所述第二取气口与所述机械高温切断器之间设置有第二截止阀；

所述机械高温切断器被配置为当所述待加热空间的温度高于预设温度时关闭所述切断阀。

可选的，所述第二取气口与所述机械高温切断器之间还设置有机械火焰检测器，所述机械火焰检测器用于检测火焰燃烧状况，且被配置为当火焰熄灭时关闭所述切断阀。

可选的，所述第一电磁阀与所述第二电磁阀均为两位三通球阀，且均包括第一接口、第二接口与第三接口；

所述第一接口与所述调节阀或所述切断阀连通，所述第二接口与所述进口连通，所述第三接口用于与排气管路连通，所述两位三通球阀具有连通所述第一接口与所述第二接口的第一位置、以及连通所述第一接口与所述第三接口的第二位置。

可选的，所述供气管路上靠近所述进口的位置处设置有第三取气口，所述第三取气口与所述第一电磁阀的所述第二接口连通以通过所述进口向所述调节阀提供气体；

所述调节阀与所述温控器之间设置有第一取压接口，所述第一电磁阀的所述第一接口与所述第一取压接口通过第一取压管连通，以通过所述第一取压管向所述调节阀提供气体。

可选的，所述供气管路上靠近所述进口的位置处设置有第四取气口，所述第四取气口与所述第二电磁阀的所述第二接口连通以通过所述进口向所述切断阀提供气体；

所述切断阀与所述切断器之间设置有第二取压接口，所述第二电磁阀的所述第一接口与所述第二取压接口通过第二取压管连通，以通过所述第二取压管向所述切断阀提供气体。

可选的，所述供气口包括主火供气口与母火供气口，所述切断阀的出口管路分为第一支路与第二支路，所述第一支路与所述主火供气口连通，且所述调节阀设置在所述第一支路上，所述第二支路与所述母火供气口连通。

可选的，所述进口与所述供气口之间还设置有备用通路，所述备用通路上设置有第三截止阀，所述第三截止阀的出口管路分为第三支路与第四支路，所述第三支路与所述主火供气口连通，且所述第三支路上设置有第四截止阀，所述第四支路与所述母火供气口连通。

可选的，所述切断阀与所述调节阀被配置为在点火时关闭，所述第三截止阀与所述第四截止阀被配置为在点火时开启，燃烧所需的燃料气经由所述进口通向所述主火供气口与所述母火供气口，点燃所述母火供气口处的燃料气并通过所述母火供气口处的火焰点燃所述主火供气口处的燃料气；

所述第三截止阀与所述第四截止阀还被配置为在所述母火供气口处的燃料气及所述主火供气口处的燃料气点燃后关闭，所述切断阀与所述调节阀还被配置为在所述母火供气口处的燃料气及所述主火供气口处的燃料气点燃后开启，所述燃料气经由所述切断阀与所述调节阀通向所述主火供气口与所述母火供气口。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

本公开提供的燃烧器温度控制系统，包括燃料气通路、气控支路与电控支路，燃料气通路包括进口、供气口及连接进口与供气口的供气管路，燃料气经由进口进入供气管路中，供气口用于向燃烧器供送燃料气，供气管路上设置有切断阀和调节阀，切断阀用于切断供气管路中的燃料气，使得供气口停止向燃烧器供送燃料气，调节阀用于调整进入燃烧器的燃料气的量，使得燃烧器的燃烧更加剧烈或者减缓燃烧。调节阀位于切断阀与供气口之间，也就是说，来自于进口的燃料气先经过切断阀，再经过调节阀调整进气量，具体地，调节阀被配置为根据进入其的气体的量调节开度，切断阀被配置为根据进入其的气体的量控制开闭。进一步地，气控支路包括设置在待加热空间中的温控器与切断器，温控器与切断器均被配置为根据待加热空间的温度变化改变输出气体的量，温控器与调节阀相连，由温控器输出的不同量的气体进入调节阀中，从而调节调节阀的开度，切断器与切断阀相连，由切断器输出的不同量的气体进入切断阀中，从而控制切断阀的开闭。电控支路包括控制器及与控制器电连接的温度变送器、第一电磁阀和第二电磁阀，温度变送器用于将待加热空间的温度转换为数字信号并向控制器传递，控制器获取温度信息后对温度信息进行处理，并依据温度信息控制第一电磁阀与第二电磁阀改变输出气体的量，第一电磁阀与调节阀相连，由第一电磁阀输出的不同量的气体进入调节阀中，从而调节调节阀的开度，第二电磁阀与切断阀相连，由第二电磁阀输出的不同量的气体进入切断阀中，从而控制切断阀的开闭。可以理解的是，电控支路通过检测待加热空间的温度，并根据温度信息作出对应的指令，如继续加大燃料气进气量或停止供气等，通过电控能够提高温度控制精度，还可以解放大量现场工作人员的劳动力；并且气控支路和电控支路均能够调节调节阀的开度和控制切断阀的开闭，若其中一者失效，不会影响燃烧器温度控制系统的正常运行，进而提升燃烧器温度控制系统的稳定性与安全性。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的燃烧器温度控制系统的示意图；

图2为本实用新型一实施例的燃烧器温度控制系统的气控支路的示意图；

图3为本实用新型一实施例的燃烧器温度控制系统的电控支路的示意图；

图4为本实用新型一实施例的燃烧器温度控制系统的点火时燃料气的流通示意图；

图5为本实用新型一实施例的燃烧器温度控制系统的温度调整时的燃料气的流通示意图。

图中：11、进口；12、供气口；121、主火供气口；122、母火供气口；13、供气管路；131、第一取气口；132、第一截止阀；133、第二取气口；134、第二截止阀；135、机械火焰检测器；136、第三取气口；137、第四取气口；138、第三截止阀；139、第四截止阀；14、切断阀；15、调节阀；

21、温控器；22、切断器；23、第一取压接口；24、第一取压管；25、第二取压接口；26、第二取压管；

31、控制器；32、温度变送器；33、第一电磁阀；34、第二电磁阀；

41、第一支路；42、第二支路；43、第三支路；44、第四支路；

51、燃烧器；52、待加热空间。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。

下面通过具体的实施例对该燃烧器温度控制系统进行详细说明：

参照图1至图5所示，本实用新型的一些实施例提供的一种燃烧器温度控制系统，包括燃料气通路、气控支路与电控支路。

其中，燃料气通路包括进口11、供气口12及连接进口11与供气口12的供气管路13，燃料气经由进口11进入供气管路13中，供气口12用于向燃烧器51供送燃料气，供气管路13上设置有切断阀14和调节阀15，切断阀14用于切断供气管路13中的燃料气，使得供气口12停止向燃烧器51供送燃料气，调节阀15用于调整进入燃烧器51的燃料气的量，使得燃烧器51的燃烧更加剧烈或者减缓燃烧。调节阀15位于切断阀14与供气口12之间，也就是说，来自于进口11的燃料气先经过切断阀14，再经过调节阀15调整进气量，具体地，调节阀15被配置为根据进入其的气体的量调节开度，切断阀14被配置为根据进入其的气体的量控制开闭。

具体实现时，不同量的气体进入调节阀15或切断阀14之后，产生的对阀体的压力也不同，调节阀15可根据压力的不同实现开度的调节，切断阀14可被配置为当压力超过预定值之后则开启或关闭切断阀14，从而开启或停止向供气口12输送燃料气。

进一步地，气控支路包括设置在待加热空间52中的温控器21与切断器22，温控器21与切断器22均被配置为根据待加热空间52的温度变化改变输出气体的量，温控器21与调节阀15相连，由温控器21输出的不同量的气体进入调节阀15中，从而调节调节阀15的开度，切断器22与切断阀14相连，由切断器22输出的不同量的气体进入切断阀14中，从而控制切断阀14的开闭。

电控支路包括控制器31及与控制器31电连接的温度变送器32、第一电磁阀33和第二电磁阀34，温度变送器32用于将待加热空间52的温度转换为数字信号并向控制器31传递，控制器31获取温度信息后对温度信息进行处理，并依据温度信息控制第一电磁阀33与第二电磁阀34改变输出气体的量，第一电磁阀33与调节阀15相连，由第一电磁阀33输出的不同量的气体进入调节阀15中，从而调节调节阀15的开度，第二电磁阀34与切断阀14相连，由第二电磁阀34输出的不同量的气体进入切断阀14中，从而控制切断阀14的开闭。

可以理解的是，电控支路通过检测待加热空间52的温度，并根据温度信息作出对应的指令，如继续加大燃料气进气量或停止供气等，通过电控能够提高温度控制精度，还可以解放大量现场工作人员的劳动力；并且气控支路和电控支路均能够调节调节阀15的开度和控制切断阀14的开闭，若其中一者失效，不会影响燃烧器温度控制系统的正常运行，进而提升燃烧器温度控制系统的稳定性与安全性。

在一些实施例中，参照图2所示，温控器21为机械温度控制器，供气管路13上设置有第一取气口131，第一取气口131与机械温度控制器连通，且第一取气口131与机械温度控制器之间设置有第一截止阀132。也就是说，用于调节调节阀15开度的气体来自于供气管路13中，燃料气经第一取气口131进入机械温度控制器中，机械温度控制器被配置为根据待加热空间52的温度的升高或降低而增大或减小输出气体的量，以调节进入调节阀15的气体的量。可以理解的是，气体在待加热空间52中受到温度的影响会发生膨胀或收缩，进而影响机械温度控制器输出气体的量，由机械温度控制器输出的气体进入至调节阀15中，能够对调节阀15产生不同的压力，从而调节调节阀15的开度，以调整燃料气的进气量。

继续参照图2所示，切断器22为机械高温切断器，供气管路13上设置有第二取气口133，第二取气口133与机械高温切断器连通，且第二取气口133与机械高温切断器之间设置有第二截止阀134。也就是说，用于控制切断阀14开闭的气体也来自于供气管路13中，燃料气经第二取气口133进入机械高温切断器中，机械高温切断器被配置为当待加热空间52的温度高于预设温度时关闭切断阀14。可以理解的是，预设温度值下的气体对应着一定的预设压力值，当气体进入切断阀14后，气体对切断阀14产生的压力超过预设压力值时，切断阀14能够相应地开启或关闭，从而控制供气管路13中燃料气的输送。

在一些实施例中，参照图2所示，第二取气口133与机械高温切断器之间还设置有机械火焰检测器135，机械火焰检测器135用于检测火焰燃烧状况，且被配置为当火焰熄灭时关闭切断阀14。可以理解的是，机械火焰检测器135能够检测到供气口12处的火焰燃烧状况，当火焰熄灭时，切断阀14断开，停止向燃烧器51供气，提升燃烧器温度控制系统的安全性。

参照图3所示，第一电磁阀33与第二电磁阀34均为两位三通球阀，且均包括第一接口、第二接口与第三接口。第一接口与调节阀15或切断阀14连通，第二接口与进口11连通，通过进口11向第一电磁阀33和第二电磁阀34内提供气体，第三接口用于与排气管路连通，两位三通球阀具有连通第一接口与第二接口的第一位置、以及连通第一接口与第三接口的第二位置。

也就是说，两位三通球阀位于第一位置时，气体经过第二接口进入两位三通球阀内，并经过第一接口进入调节阀15或切断阀14中，两位三通球阀位于第二位置时，第一接口与第三接口连通，第三接口连接有排气管路，能够排空调节阀15、切断阀14、第一电磁阀33、第二电磁阀34及管道内残留的气体。具体地，残留的气体可以排向专门的储存装置内，当气体为来自于供气管路13中的燃料气时，残留的气体可以排向供气管路13中，以便于燃料气的循环利用。

具体实现时，供气管路13上靠近进口11的位置处设置有第三取气口136，第三取气口136与第一电磁阀33的第二接口连通以通过进口11向调节阀15提供气体，调节阀15与温控器21之间设置有第一取压接口23，第一电磁阀33的第一接口与第一取压接口23通过第一取压管24连通，以通过第一取压管24向调节阀15提供气体。也就是说，直接从第三取气口136中取供气管路13中的燃料气，燃料气经第一电磁阀33的第二接口进入第一电磁阀33，并经过第一电磁阀33的第一接口进入第一取压管24中，第一取压管24经第一取压接口23与调节阀15连通，从而向调节阀15提供燃料气。

供气管路13上靠近进口11的位置处设置有第四取气口137，第四取气口137与第二电磁阀34的第二接口连通以通过进口11向切断阀14提供气体，切断阀14与切断器22之间设置有第二取压接口25，第二电磁阀34的第一接口与第二取压接口25通过第二取压管26连通，以通过第二取压管26向切断阀14提供气体。也就是说，直接从第四取气口137中取供气管路13中的燃料气，燃料气经第二电磁阀34的第二接口进入第二电磁阀34，并经过第二电磁阀34的第一接口进入第二取压管26中，第二取压管26经第二取压接口25与切断阀14连通，从而向切断阀14提供燃料气。

需要说明的是，通过第一取气口131、第二取气口133、第三取气口136和第四取气口137的设置，能够使得供气管路13中的燃料气进入温控器21、切断器22、调节阀15与切断阀14中，通过第一取压接口23与第二取压接口25的设置，能够使得燃料气通向调节阀15或切断阀14中，从而实现燃料气进气量的调整，如此设置，仅需在原有的气控系统管道上增加四处取气口和两处取压接口，改造难度不大，改造成本较低。当然，气体也可以是来自于任意外接管路中，本公开对此不作限定，只要气体能够根据温度变化发生膨胀或收缩从而使得调节阀15能够调节开度、切断阀14能够控制开闭即可。

在一些实施例中，参照图5所示，供气口12包括主火供气口121与母火供气口122，切断阀14的出口管路分为第一支路41与第二支路42，第一支路41与主火供气口121连通，且调节阀15设置在第一支路41上，即调节阀15设置在切断阀14与主火供气口121之间，第二支路42与母火供气口122连通。也就是说，将切断阀14的出口管路分为第一支路41与第二支路42，使得切断阀14能够同时控制主火供气口121与母火供气口122的燃料气供给，具体地，第一支路41与主火供气口121连通，第二支路42与母火供气口122连通。

具体实现时，需要先点燃母火供气口122处的燃料气，并通过母火供气口122处的火焰点燃主火供气口121处的燃料气，主火供气口121处的火焰用于提升待加热空间52的温度，调节阀15设置在切断阀14与主火供气口121之间，调节阀15能够调节开度，使得经过调节阀15的燃料气的进气量得以改变，从而改变燃烧器51的工作状态。

参照图4所示，进口11与供气口12之间还设置有备用通路，备用通路上设置有第三截止阀138，第三截止阀138的出口管路分为第三支路43与第四支路44，第三支路43与主火供气口121连通，且第三支路43上设置有第四截止阀139，即第四截止阀139设置在第三截止阀138与主火供气口121之间，第四支路44与母火供气口122连通。可以理解的是，当调节阀15与切断阀14损坏的情况下，仍然需要点火时，可直接将第三截止阀138与第四截止阀139打开，燃料气经过第三截止阀138与第四截止阀139后直接通到燃烧器51上进行点火。

具体实现时，将第三截止阀138的出口管路分为第三支路43与第四支路44，使得第三截止阀138能够同时控制主火供气口121与母火供气口122的燃料气供给，具体地，第三支路43与主火供气口121连通，第四支路44与母火供气口122连通。

在一些实施例中，切断阀14与调节阀15被配置为在点火时关闭，第三截止阀138与第四截止阀139被配置为在点火时开启，燃烧所需的燃料气经由进口11通向主火供气口121与母火供气口122，即燃料气经第三支路43通向主火供气口121，经第四支路44通向母火供气口122，点燃母火供气口122处的燃料气并通过母火供气口122处的火焰点燃主火供气口121处的燃料气。

进一步地，第三截止阀138与第四截止阀139还被配置为在母火供气口122处的燃料气及主火供气口121处的燃料气点燃后关闭，切断阀14与调节阀15还被配置为在母火供气口122处的燃料气及主火供气口121处的燃料气点燃后开启，燃料气经由切断阀14与调节阀15通向主火供气口121与母火供气口122。也就是说，当主火供气口121处的火焰稳定燃烧后，第三截止阀138与第四截止阀139关闭，而切断阀14与调节阀15开启，通过切断阀14与调节阀15控制燃料气的供给量，从而调整燃烧器51的工作状态。

需要说明的是，本公开的燃烧器温度控制系统实际使用时，需要预先设定目标温度范围，并在目标温度范围中设定目标温度。当待加热空间52的温度低于目标温度范围时，通过电控支路控制切断阀14开启、增加调节阀15的开度，增大燃料气的进气量，使得燃烧器51燃烧剧烈，增加待加热空间52的温度；当待加热空间52的温度达到目标温度范围时，通过电控支路适当减小调节阀15的开度，使得燃烧趋于稳定，使待加热空间52的温度稳定，此时，气控支路通过待加热空间52的温度逐步调节调节阀15的开度，使得待加热空间52的温度满足目标温度。

若待加热空间52的温度过高而超过目标温度时，气控支路与电控支路均能够调节调节阀15的开度和控制切断阀14的开闭，若其中一者失效，不会影响燃烧器温度控制系统的正常运行，进而提升燃烧器温度控制系统的稳定性与安全性。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种燃烧器温度控制系统，其特征在于，包括：

燃料气通路，包括进口(11)、供气口(12)及连接所述进口(11)与所述供气口(12)的供气管路(13)，所述供气口(12)用于向燃烧器(51)供送燃料气，所述供气管路(13)上设置有切断阀(14)和调节阀(15)，所述调节阀(15)位于所述切断阀(14)与所述供气口(12)之间，所述调节阀(15)被配置为根据进入其的气体的量调节开度，所述切断阀(14)被配置为根据进入其的气体的量控制开闭；

气控支路，包括设置在待加热空间(52)中的温控器(21)与切断器(22)，所述温控器(21)与所述切断器(22)均被配置为根据所述待加热空间(52)的温度变化改变输出气体的量，所述温控器(21)与所述调节阀(15)相连以调节所述调节阀(15)的开度，所述切断器(22)与所述切断阀(14)相连以控制所述切断阀(14)的开闭；

电控支路，包括控制器(31)及与所述控制器(31)电连接的温度变送器(32)、第一电磁阀(33)和第二电磁阀(34)，所述温度变送器(32)用于将所述待加热空间(52)的温度转换为数字信号并向所述控制器(31)传递，所述控制器(31)用于控制所述第一电磁阀(33)与所述第二电磁阀(34)输出气体的量，所述第一电磁阀(33)与所述调节阀(15)相连以调节所述调节阀(15)的开度，所述第二电磁阀(34)与所述切断阀(14)相连以控制所述切断阀(14)的开闭。

2.根据权利要求1所述的燃烧器温度控制系统，其特征在于，所述温控器(21)为机械温度控制器，所述供气管路(13)上设置有第一取气口(131)，所述第一取气口(131)与所述机械温度控制器连通，且所述第一取气口(131)与所述机械温度控制器之间设置有第一截止阀(132)；

所述机械温度控制器被配置为根据所述待加热空间(52)的温度的升高或降低而增大或减小输出气体的量，以调节进入所述调节阀(15)的气体的量。

3.根据权利要求1所述的燃烧器温度控制系统，其特征在于，所述切断器(22)为机械高温切断器，所述供气管路(13)上设置有第二取气口(133)，所述第二取气口(133)与所述机械高温切断器连通，且所述第二取气口(133)与所述机械高温切断器之间设置有第二截止阀(134)；

所述机械高温切断器被配置为当所述待加热空间(52)的温度高于预设温度时关闭所述切断阀(14)。

4.根据权利要求3所述的燃烧器温度控制系统，其特征在于，所述第二取气口(133)与所述机械高温切断器之间还设置有机械火焰检测器(135)，所述机械火焰检测器(135)用于检测火焰燃烧状况，且被配置为当火焰熄灭时关闭所述切断阀(14)。

5.根据权利要求1所述的燃烧器温度控制系统，其特征在于，所述第一电磁阀(33)与所述第二电磁阀(34)均为两位三通球阀，且均包括第一接口、第二接口与第三接口；

所述第一接口与所述调节阀(15)或所述切断阀(14)连通，所述第二接口与所述进口(11)连通，所述第三接口用于与排气管路连通，所述两位三通球阀具有连通所述第一接口与所述第二接口的第一位置、以及连通所述第一接口与所述第三接口的第二位置。

6.根据权利要求5所述的燃烧器温度控制系统，其特征在于，所述供气管路(13)上靠近所述进口(11)的位置处设置有第三取气口(136)，所述第三取气口(136)与所述第一电磁阀(33)的所述第二接口连通以通过所述进口(11)向所述调节阀(15)提供气体；

所述调节阀(15)与所述温控器(21)之间设置有第一取压接口(23)，所述第一电磁阀(33)的所述第一接口与所述第一取压接口(23)通过第一取压管(24)连通，以通过所述第一取压管(24)向所述调节阀(15)提供气体。

7.根据权利要求5所述的燃烧器温度控制系统，其特征在于，所述供气管路(13)上靠近所述进口(11)的位置处设置有第四取气口(137)，所述第四取气口(137)与所述第二电磁阀(34)的所述第二接口连通以通过所述进口(11)向所述切断阀(14)提供气体；

所述切断阀(14)与所述切断器(22)之间设置有第二取压接口(25)，所述第二电磁阀(34)的所述第一接口与所述第二取压接口(25)通过第二取压管(26)连通，以通过所述第二取压管(26)向所述切断阀(14)提供气体。

8.根据权利要求1至7任一项所述的燃烧器温度控制系统，其特征在于，所述供气口(12)包括主火供气口(121)与母火供气口(122)，所述切断阀(14)的出口管路分为第一支路(41)与第二支路(42)，所述第一支路(41)与所述主火供气口(121)连通，且所述调节阀(15)设置在所述第一支路(41)上，所述第二支路(42)与所述母火供气口(122)连通。

9.根据权利要求8所述的燃烧器温度控制系统，其特征在于，所述进口(11)与所述供气口(12)之间还设置有备用通路，所述备用通路上设置有第三截止阀(138)，所述第三截止阀(138)的出口管路分为第三支路(43)与第四支路(44)，所述第三支路(43)与所述主火供气口(121)连通，且所述第三支路(43)上设置有第四截止阀(139)，所述第四支路(44)与所述母火供气口(122)连通。

10.根据权利要求9所述的燃烧器温度控制系统，其特征在于，所述切断阀(14)与所述调节阀(15)被配置为在点火时关闭，所述第三截止阀(138)与所述第四截止阀(139)被配置为在点火时开启，燃烧所需的燃料气经由所述进口(11)通向所述主火供气口(121)与所述母火供气口(122)，点燃所述母火供气口(122)处的燃料气并通过所述母火供气口(122)处的火焰点燃所述主火供气口(121)处的燃料气；

所述第三截止阀(138)与所述第四截止阀(139)还被配置为在所述母火供气口(122)处的燃料气及所述主火供气口(121)处的燃料气点燃后关闭，所述切断阀(14)与所述调节阀(15)还被配置为在所述母火供气口(122)处的燃料气及所述主火供气口(121)处的燃料气点燃后开启，所述燃料气经由所述切断阀(14)与所述调节阀(15)通向所述主火供气口(121)与所述母火供气口(122)。