CN217559876U - 一种实现燃料燃烧的安全控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种实现燃料燃烧的安全控制器，目的是解决目前燃烧器内燃烧气体或液体时，存在燃料泄漏等隐患的技术问题，该安全控制器包括：嵌入式系统；I/O模块，与所述嵌入式系统通信连接；继电器模块，与所述I/O模块通信连接，所述继电器模块与风机、风门、点火器、燃料阀分别通信连接；反馈模块，与所述I/O模块通信连接，用于将燃烧炉内的信息反馈至所述I/O模块；其中，所述风机设于所述风门上，所述风门和所述点火器均设于燃烧炉上，所述燃料阀设于燃料管路上。本安全控制器具有对燃烧暖气内的燃烧情况监测反馈和控制，避免出现安全隐患的优点。

Description

一种实现燃料燃烧的安全控制器

技术领域

本实用新型涉及一种两种燃料在燃烧炉内燃烧的控制器，具体地涉及一种实现燃料燃烧的安全控制器。

背景技术

本公司具有一种燃烧器，可在燃烧器内的单个燃烧炉内同时燃烧两种液体或者同时燃烧两种气体。但是目前的燃烧器内燃烧气体或液体时，存在各种安全隐患，比如燃料泄漏等隐患。

实用新型内容

针对上述目前的燃烧器内燃烧气体或液体时，存在燃料泄漏等隐患的技术问题，本实用新型提供了一种实现燃料燃烧的安全控制器，具有对燃烧暖气内的燃烧情况监测反馈和控制，避免出现安全隐患的优点。

本实用新型的技术方案是：

一种实现燃料燃烧的安全控制器，包括：

嵌入式系统；

I/O模块，与所述嵌入式系统通信连接；

继电器模块，与所述I/O模块通信连接，所述继电器模块与风机、风门、点火器、燃料阀分别通信连接；

反馈模块，与所述I/O模块通信连接，用于将燃烧炉内的信息反馈至所述I/O模块；

其中，所述风机设于所述风门上，所述风门和所述点火器均设于燃烧炉上，所述燃料阀设于燃料管路上。

可选地，

所述I/O模块包括：

启/停端子，用于控制燃烧炉的启/停和燃料管路的开/关；

所述反馈模块包括：

燃料检漏器，与所述I/O模块的燃料检漏端子通信连接，用于检测燃料是否泄漏。

可选地，

所述I/O模块还包括：

风压端子，与所述风机通信连接，用于控制在燃烧炉内建立风压并控制所述风机在所述燃烧炉内吹扫。

可选地，

所述I/O模块还包括：

点火端子，与所述点火器通信连接，用于点燃燃烧炉的燃料；

熄火端子，与所述燃料阀通信连接，用于控制燃料阀的关闭，使燃烧炉熄火；

所述反馈模块包括：

火焰检测器，与所述I/O模块的火焰信号端子通信连接，用于检测燃料是否燃烧、燃烧强度以及是否熄灭。

可选地，

所述I/O模块还包括：

故障复位端子；

所述反馈模块还包括：

故障检测器，与所述I/O模块的故障复位端子通信连接。

可选地，

所述I/O模块包括：

辅料投入端子，与设于辅料管上的阀门通信连接，用于控制该阀门的启/闭；

所述反馈模块包括：

辅料检漏器，与所述I/O模块的辅料检漏端子通信连接，用于检测辅料是否泄漏，所述辅料检漏端子与所述辅料管上的阀门通信连接，用于控制该阀门关闭。

可选地，

所述I/O模块包括：

风门开度端子，与所述风门通信连接，用于控制所述风门开启的程度。

可选地，

所述I/O模块还包括：

风门开/关到位端子，通过所述继电器模块与所述风门通信连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在本技术方案中，包括嵌入式系统以及与该嵌入式系统通信连接的I/O模块，与I/O模块通信连接的继电器模块和反馈模块，同时，继电器模块上通信连接有设置在燃烧炉上各处的风机、风门、点火器、燃料阀。通过反馈模块反馈单个燃烧炉内的燃烧情况，包括燃料管是否泄漏、燃烧是否充分、风门的开度等信息，反馈至I/O模块内，I/O模块根据反馈模块返回的信息进行处理，控制风机、风门、点火器、燃料阀。例如，出现燃料泄漏时，I/O模块通过继电器模块控制燃料阀的关闭。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为嵌入式系统内安全燃烧的控制逻辑框图;

图3为I/O模块的端子分布示意图。

附图标记：

1、嵌入式系统；2、I/O模块；3、反馈模块；4、继电器模块；5、元器件；6、燃烧炉。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例：

如图1所示，一种实现燃料燃烧的安全控制器，包括嵌入式系统1、I/O模块2、继电器模块4、反馈模块3和元器件5。具体的：

嵌入式系统1与I/O模块2通信连接，I/O模块2与继电器模块4通信连接，继电器模块4与元器件5通信连接。反馈模块3与I/O模块2通信连接。

其中，元器件5包括风机、风门、点火器和燃料阀。风机具有一个设置在风门上的输出端，风门设置在燃烧炉6上。燃烧炉6上设置有燃料管，点火器设置在燃料管上，燃料阀也设置在燃料管上。

其中，元器件5还包括设置在燃烧炉6内的火焰检测器，和设置在燃料管上的燃料泄漏检测器。且反馈模块3燃料泄漏检测器和火焰检测器分别通信连接。

在本技术方案中，通向同一个燃烧炉6的燃料管具有两根，两根燃料管上分别设置有一个燃料泄漏检测器、点火器和燃料阀。两根燃料管可分别向燃烧炉6内通入液体燃料或者是气体燃料。

根据I/O模块2的状况控制继电器模块4驱动设置在燃烧炉6上的风机、风门、点火器和燃料阀，以完成对燃烧炉6的吹扫、燃料阀、安全点火及熄火保护的控制。通过反馈模块3反馈单个燃烧炉6内的燃烧情况，包括燃料管是否泄漏、燃烧是否充分、风门的开度等信息，反馈至I/O模块2内，I/O模块2根据反馈模块3返回的信息进行处理。例如，出现燃料泄漏时，I/O模块2通过继电器模块4控制燃料阀的关闭。

在其中一个具体的实施例中：

如图2和图3所示，嵌入式系统1内固化了安全燃烧的逻辑，其逻辑步骤为：

步骤S1、开始。

步骤S2、上电。

步骤S3、启动。通过I/O模块2上的启/停端子控制继电器模块4，使继电器模块4驱动燃烧炉6打开和设置在燃料管上的燃料阀打开。

步骤S4、风压建立。通过I/O模块2上的风压端子控制继电器模块4，使继电器模块4驱动设置在燃烧炉6上的风门和风机启动，在燃烧炉6内建立风压。

步骤S5、判断是否捡漏，若是，进入步骤S6，若否，进入步骤S8。

步骤S6、风阀检漏。通过设置在燃烧炉6内的风压检测元件与反馈模块3通信连接，判断燃烧炉6内的风压状态，并反馈至I/O模块2内，I/O模块2将风压状态传递至嵌入式系统1内，并将风压状态送入步骤S7。

步骤S7、判断是否停机，若风阀出现未通电，则停机并返回步骤S2，若风阀通电，则不停机并进入步骤S8。

步骤S8、炉膛吹扫。通过I/O模块2上的风压端子控制继电器模块4，使继电器模块4驱动设置在燃烧炉6上的风门运动，在燃烧炉6内形成吹扫状态。

步骤S9、点小火。通过I/O模块2上的点火端子控制继电器模块4，使继电器模块4驱动设置在燃烧炉6上的点火器点燃燃烧炉6的燃料。

步骤S10、点大火。通过I/O模块2控制继电器模块4，使继电器模块4驱动设置在燃料管上的燃烧阀，控制燃烧阀的开度，从而控制在燃烧炉6实现大火状态。

步骤S11、判断是否投入辅料，若是，进入步骤S12，若否，进入步骤S14。其中，辅料通过辅料管投入燃烧炉6内。

步骤S12、辅助气阀检漏。通过设置在辅料管上的辅料检漏器将辅料管内的状态传递至反馈模块3中，反馈模块3将辅料状态反馈至I/O模块2中，I/O模块2将信息传递给继电器模块4，继电器模块4控制位于辅料管上的辅料阀关闭。

步骤S13、辅助气投入。通过I/O模块2上的辅料投入端子控制继电器模块4，使继电器模块4驱动设置在燃烧炉6上的辅料管向燃烧炉6内投放辅料。

步骤S14、停止。通过I/O模块2上的启/停端子控制继电器模块4，使继电器模块4驱动燃烧炉6关闭和设置在燃料管上的燃料阀关闭。通过I/O模块2上的熄火端子控制继电器模块4，使继电器模块4驱动燃烧炉6内熄火。

步骤S15、尾吹，并返回步骤S2。

其中，图3中各种端子列表如下：

在本实施例中，通过I/O模块2的各种端子与继电器模块4通信连接，同时与嵌入式系统1内的控制逻辑相配合，能够提高燃烧器的安全性，完成对两路燃料的控制。

在另一个具体的实施例中：

反馈模块3还包括燃料检漏器、火焰检测器和故障检测器。I/O模块2还包括故障复位端子、风门开度端子和风门开/关到位端子。

燃料检漏器与I/O模块2的燃料检漏端子通信连接，用于检测燃料是否泄漏。火焰检测器与I/O模块2的火焰信号端子通信连接，用于检测燃料是否燃烧、燃烧强度以及是否熄灭。故障检测器与I/O模块2的故障复位端子通信连接。

风门开度端子与风门通信连接，用于控制所述风门开启的程度。风门开/关到位端子通过继电器模块4与风门通信连接。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种实现燃料燃烧的安全控制器，其特征在于，包括：

嵌入式系统；

I/O模块，与所述嵌入式系统通信连接；

继电器模块，与所述I/O模块通信连接，所述继电器模块与风机、风门、点火器、燃料阀分别通信连接；

反馈模块，与所述I/O模块通信连接，用于将燃烧炉内的信息反馈至所述I/O模块；

其中，所述风机设于所述风门上，所述风门和所述点火器均设于燃烧炉上，所述燃料阀设于燃料管路上。

2.根据权利要求1所述的实现燃料燃烧的安全控制器，其特征在于，

所述I/O模块包括：

启/停端子，用于控制燃烧炉的启/停和燃料管路的开/关；

所述反馈模块包括：

燃料检漏器，与所述I/O模块的燃料检漏端子通信连接，用于检测燃料是否泄漏。

3.根据权利要求2所述的实现燃料燃烧的安全控制器，其特征在于，

所述I/O模块还包括：

风压端子，与所述风机通信连接，用于控制在燃烧炉内建立风压并控制所述风机在所述燃烧炉内吹扫。

4.根据权利要求3所述的实现燃料燃烧的安全控制器，其特征在于，

所述I/O模块还包括：

点火端子，与所述点火器通信连接，用于点燃燃烧炉的燃料；

熄火端子，与所述燃料阀通信连接，用于控制燃料阀的关闭，使燃烧炉熄火；

所述反馈模块包括：

火焰检测器，与所述I/O模块的火焰信号端子通信连接，用于检测燃料是否燃烧、燃烧强度以及是否熄灭。

5.根据权利要求4所述的实现燃料燃烧的安全控制器，其特征在于，

所述I/O模块还包括：

故障复位端子；

所述反馈模块还包括：

故障检测器，与所述I/O模块的故障复位端子通信连接。

6.根据权利要求1所述的实现燃料燃烧的安全控制器，其特征在于，

所述I/O模块包括：

辅料投入端子，与设于辅料管上的阀门通信连接，用于控制该阀门的启/闭；

所述反馈模块包括：

辅料检漏器，与所述I/O模块的辅料检漏端子通信连接，用于检测辅料是否泄漏，所述辅料检漏端子与所述辅料管上的阀门通信连接，用于控制该阀门关闭。

7.根据权利要求1所述的实现燃料燃烧的安全控制器，其特征在于，

所述I/O模块包括：

风门开度端子，与所述风门通信连接，用于控制所述风门开启的程度。

8.根据权利要求7所述的实现燃料燃烧的安全控制器，其特征在于，

所述I/O模块还包括：

风门开/关到位端子，通过所述继电器模块与所述风门通信连接。

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