CN221252763U - 一种可替换轮槽的压轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物料进给设备技术领域，且公开了一种可替换轮槽的压轮结构，包括压轮本体，所述压轮本体的内壁滑动连接有轮槽筒，所述轮槽筒的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有限位块，所述压轮本体的内壁开设有限位槽，且限位槽内壁的形状大小与限位块侧面的形状大小相适配，所述压轮本体的侧面设置有定位框，所述轮槽筒的内壁滑动连接有滑杆。通过轮槽筒与压轮本体的配合使用，向远离压轮本体的方向移动调节杆，从而使调节杆在调节槽的内壁滑动同时，带动限位块向远离限位槽内壁的方向移动，从而向远离压轮本体的方向移动轮槽筒，进而对轮槽筒进行拆卸，并对轮槽筒进行替换。

Description

一种可替换轮槽的压轮结构

技术领域

本实用新型涉及物料进给设备技术领域，具体为一种可替换轮槽的压轮结构。

背景技术

金属压轮一般采用不锈钢、铜或铝等材质，具有较好的硬度和耐腐蚀性，特别是适用于高压力和高温度的环境，为了辅助压轮高效运作，从而需要一种可替换轮槽的压轮结构。

传统的压轮结构在使用过程中，采用压轮整体式结构，压轮本体在长期运转过程中，压轮本体内部的轮槽易产生磨损，从而影响压轮本体的稳定转动，进而需要对压轮本体进行替换，而传统的装置在替换过程中，对压轮结构整体进行替换，从而造成不必要的资源消耗。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可替换轮槽的压轮结构，以解决上述背景技术所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种可替换轮槽的压轮结构，包括压轮本体，所述压轮本体的内壁滑动连接有轮槽筒，所述轮槽筒的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有限位块，所述压轮本体的内壁开设有限位槽，且限位槽内壁的形状大小与限位块侧面的形状大小相适配，所述压轮本体的侧面设置有定位框，所述轮槽筒的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的侧面固定装配有方板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮槽筒的侧面开设有调节槽，所述调节槽的内壁滑动连接有调节杆，且调节杆的侧面与限位块的侧面固定装配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的数量为四个，且四个限位块的侧面与轮槽筒内壁的连接结构完全一致，所述限位槽的数量为四个，且四个限位槽的内壁皆与限位块的侧面滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮槽筒的侧面开设有对接螺纹槽一，所述压轮本体的侧面开设有对接螺纹槽二，所述对接螺纹槽二的内壁螺纹连接有对接螺纹筒一，且对接螺纹筒一的侧面与定位框的内壁固定装配，所述定位框的内壁固定装配有对接螺纹筒二，且对接螺纹筒二的侧面与对接螺纹槽一的内壁螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑杆的内壁螺纹连接有定位螺纹杆，所述方板的数量为两个，且两个方板的内壁分别与滑杆的侧面和定位螺纹杆的侧面固定装配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位框的数量为两个，且两个定位框的内壁分别与压轮本体的两侧相连接，两个所述定位框的连接结构完全一致。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该可替换轮槽的压轮结构，通过轮槽筒与压轮本体的配合使用，向远离压轮本体的方向移动调节杆，从而使调节杆在调节槽的内壁滑动同时，带动限位块向远离限位槽内壁的方向移动，从而向远离压轮本体的方向移动轮槽筒，进而对轮槽筒进行拆卸，并对轮槽筒进行替换。

2、该可替换轮槽的压轮结构，通过定位框与对接螺纹筒一的配合使用，在压轮本体的侧面转动定位框，从而使定位框带动对接螺纹筒一的外沿与对接螺纹槽二的内壁进行螺纹对接，且此时定位框带动对接螺纹筒二的外沿与对接螺纹槽一的内壁进行螺纹对接，从而辅助定位框稳定架设，并利用定位框对压轮本体和轮槽筒稳定定位固定，从而保障压轮本体与轮槽筒稳定架设运作。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型定位框拆解结构示意图；

图3为本实用新型压轮本体正剖结构示意图；

图4为本实用新型轮槽筒拆解结构示意图；

图5为本实用新型滑杆拆解结构示意图。

图中：1、压轮本体；2、轮槽筒；3、滑槽；4、弹簧；5、限位块；6、调节杆；7、调节槽；8、对接螺纹槽一；9、对接螺纹槽二；10、定位框；11、对接螺纹筒一；12、对接螺纹筒二；13、限位槽；14、滑杆；15、定位螺纹杆；16、方板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种可替换轮槽的压轮结构，包括压轮本体1，压轮本体1的内壁滑动连接有轮槽筒2，轮槽筒2的内壁开设有滑槽3，滑槽3的内壁固定连接有弹簧4，弹簧4的顶部固定连接有限位块5，压轮本体1的内壁开设有限位槽13，且限位槽13内壁的形状大小与限位块5侧面的形状大小相适配，压轮本体1的侧面设置有定位框10，轮槽筒2的内壁滑动连接有滑杆14，滑杆14的侧面固定装配有方板16，通过弹簧4与限位块5的配合使用，利用弹簧4推动限位块5，从而使限位块5的侧面与限位槽13的内壁稳定对接，进而利用限位块5辅助轮槽筒2和压轮本体1稳定转动，轮槽筒2的内壁加装有高分子耐磨层，从而辅助延长装置使用寿命，减少轮槽筒2内部工作时磨损。

在一个优选的实施方式中，轮槽筒2的侧面开设有调节槽7，调节槽7的内壁滑动连接有调节杆6，且调节杆6的侧面与限位块5的侧面固定装配，通过调节槽7与调节杆6的配合使用，调节杆6的侧面在调节槽7的内壁中限位滑动，从而使调节杆6带动限位块5稳定滑动。

在一个优选的实施方式中，限位块5的数量为四个，且四个限位块5的侧面与轮槽筒2内壁的连接结构完全一致，限位槽13的数量为四个，且四个限位槽13的内壁皆与限位块5的侧面滑动连接，通过四个限位块5的加装，从而利用四个限位块5辅助轮槽筒2与压轮本体1稳定对接运作。

在一个优选的实施方式中，轮槽筒2的侧面开设有对接螺纹槽一8，压轮本体1的侧面开设有对接螺纹槽二9，对接螺纹槽二9的内壁螺纹连接有对接螺纹筒一11，且对接螺纹筒一11的侧面与定位框10的内壁固定装配，定位框10的内壁固定装配有对接螺纹筒二12，且对接螺纹筒二12的侧面与对接螺纹槽一8的内壁螺纹连接，通过对接螺纹槽一8与对接螺纹筒二12的配合使用，利用对接螺纹槽一8的内壁与对接螺纹筒二12的外沿进行螺纹对接，并利用对接螺纹槽二9的内壁与对接螺纹筒一11的外沿进行螺纹对接，从而利用定位框10对轮槽筒2与压轮本体1稳定限位。

在一个优选的实施方式中，滑杆14的内壁螺纹连接有定位螺纹杆15，方板16的数量为两个，且两个方板16的内壁分别与滑杆14的侧面和定位螺纹杆15的侧面固定装配，通过定位螺纹杆15与滑杆14的配合使用，利用定位螺纹杆15的外沿与滑杆14的内壁螺纹对接，从而辅助两个方板16进行架设，进而辅助滑杆14稳定转动运作。

在一个优选的实施方式中，定位框10的数量为两个，且两个定位框10的内壁分别与压轮本体1的两侧相连接，两个定位框10的连接结构完全一致，通过两个定位框10的加装，从而利用两个定位框10分别与压轮本体1的两侧进行对接，进一步对轮槽筒2和压轮本体1进行限位。

工作原理，当装置使用时，在压轮本体1的侧面转动定位框10，从而使定位框10带动对接螺纹筒一11的外沿向远离对接螺纹槽二9内壁的方向移动，且此时定位框10带动对接螺纹筒二12的外沿向远离对接螺纹槽一8内壁的方向移动，从而辅助定位框10进行拆解，之后向远离压轮本体1的方向移动调节杆6，从而使调节杆6在调节槽7的内壁滑动同时，带动限位块5向远离限位槽13内壁的方向移动，从而向远离压轮本体1的方向移动轮槽筒2，进而对轮槽筒2进行拆卸，并对轮槽筒2进行替换。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可替换轮槽的压轮结构，包括压轮本体(1)，其特征在于：所述压轮本体(1)的内壁滑动连接有轮槽筒(2)，所述轮槽筒(2)的内壁开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内壁固定连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的顶部固定连接有限位块(5)，所述压轮本体(1)的内壁开设有限位槽(13)，且限位槽(13)内壁的形状大小与限位块(5)侧面的形状大小相适配，所述压轮本体(1)的侧面设置有定位框(10)，所述轮槽筒(2)的内壁滑动连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的侧面固定装配有方板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种可替换轮槽的压轮结构，其特征在于：所述轮槽筒(2)的侧面开设有调节槽(7)，所述调节槽(7)的内壁滑动连接有调节杆(6)，且调节杆(6)的侧面与限位块(5)的侧面固定装配。

3.根据权利要求2所述的一种可替换轮槽的压轮结构，其特征在于：所述限位块(5)的数量为四个，且四个限位块(5)的侧面与轮槽筒(2)内壁的连接结构完全一致，所述限位槽(13)的数量为四个，且四个限位槽(13)的内壁皆与限位块(5)的侧面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种可替换轮槽的压轮结构，其特征在于：所述轮槽筒(2)的侧面开设有对接螺纹槽一(8)，所述压轮本体(1)的侧面开设有对接螺纹槽二(9)，所述对接螺纹槽二(9)的内壁螺纹连接有对接螺纹筒一(11)，且对接螺纹筒一(11)的侧面与定位框(10)的内壁固定装配，所述定位框(10)的内壁固定装配有对接螺纹筒二(12)，且对接螺纹筒二(12)的侧面与对接螺纹槽一(8)的内壁螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种可替换轮槽的压轮结构，其特征在于：所述滑杆(14)的内壁螺纹连接有定位螺纹杆(15)，所述方板(16)的数量为两个，且两个方板(16)的内壁分别与滑杆(14)的侧面和定位螺纹杆(15)的侧面固定装配。

6.根据权利要求4所述的一种可替换轮槽的压轮结构，其特征在于：所述定位框(10)的数量为两个，且两个定位框(10)的内壁分别与压轮本体(1)的两侧相连接，两个所述定位框(10)的连接结构完全一致。