CN221236760U - 喷射装置与尾气处理系统 - Google Patents

Abstract

本公开的实施例提供一种喷射装置与尾气处理系统。所述喷射装置包括：喷嘴，适于向尾气喷射液体和/或气体；第一管，适于将液体或者气体传输至所述喷嘴；第二管，适于传输气体至所述喷嘴；气液切换装置，与所述第一管连通，适于对所述第一管传输液体或者气体进行切换，所述气液切换装置的一端与所述第一管相连，以便直接向所述第一管内通入气体或液体。采用所述喷射装置，可以实现液体的喷射与喷嘴的清洁，避免了液体的浪费以及液体中易挥发气体逃逸，以及液体在气液切换后传输不及时导致污染超标的问题。

Description

喷射装置与尾气处理系统

技术领域

本公开的实施例涉及尾气处理领域，特别涉及一种喷射装置与尾气处理系统。

背景技术

对于使用发动机的交通运输工具，发动机燃烧产生的尾气，需经过处理后达到排放标准方可排放。因此通常设有尾气处理设备进行处理。

尾气中的主要污染物之一的氮氧化物，通常采用选择性催化还原脱硝技术进行处理，需要借助催化剂与还原剂使氮氧化物被还原成氮气和水，从而达到排放要求。然而，选择性催化还原脱硝系统占用空间较大，包括较多设备与控制系统，安装成本高。

此外，由于通常使用喷嘴喷射还原剂与尾气混合后，再进行催化反应，随着时间推移喷嘴可能会发生堵塞，需要及时清理喷嘴，在清理喷嘴时通常使用气体进行清理，但由于气体输送距离较远以及液体管路过长，导致在清洗过程中液体损失较多或液体中的易挥发物质逸出等问题，甚至影响再次喷射还原剂时的尾气处理效果。

因此，需要开发一种新的喷射装置与尾气处理系统。

实用新型内容

本公开的实施例提供一种喷射装置，所述喷射装置包括：喷嘴，适于向尾气喷射液体和/或气体；第一管，适于将液体或者气体传输至所述喷嘴；第二管，适于传输气体至所述喷嘴；气液切换装置，与所述第一管连通，适于对所述第一管传输液体或者气体进行切换，所述气液切换装置的一端与所述第一管相连，以便直接向所述第一管内通入气体或液体。

在一些实施例中，所述第一管套设于所述第二管内，与所述第二管伸长方向相同。

在一些实施例中，所述喷射装置还包括：喷射装置进气口；第一分支气管，其两端分别与所述喷射装置进气口连通和与所述气液切换装置相连，以便通过调节所述气液切换装置使气体通入所述第一管；第二分支气管，其两端分别与所述喷射装置进气口和所述第二管连通，以便将气体通入所述第二管。

在一些实施例中，所述气液切换装置包括三通阀门；所述三通阀门包括：出口，所述出口与所述第一管连通；第一进口，所述第一进口与喷射装置进液口连通；第二进口，所述第二进口与所述第一分支气管连通；阀芯，通过调节所述阀芯使所述出口与所述第一进口或所述第二进口保持连通状态，以向所述第一管中传输液体或气体。

在一些实施例中，所述气液切换装置还包括：旋转机构，与所述三通阀门连接，适于带动所述三通阀门的阀芯转动以使液体或气体通过所述三通阀门进入所述第一管。

在一些实施例中，所述气液切换装置包括：电磁阀门。

在一些实施例中，所述喷射装置还包括：喷射控制单元，用于控制所述气液切换装置的运行。

本公开的实施例还提供一种尾气处理系统，所述尾气处理系统包括：以上任意的喷射装置，用于向容纳有尾气的容器内或有尾气流动的管道内喷射液体和/或气体；液体供给单元，与所述喷射装置相连，用于计量并传输液体至所述喷射装置；气体供给单元，与所述喷射装置相连，用于传输气体至所述喷射装置。

在一些实施例中，所述液体供给单元包括：计量泵装置，包括至少两台计量泵，每台计量泵分别适于将液体传输至所述喷射装置，在传输液体时，不工作的计量泵作为备用。

在一些实施例中，所述液体供给单元还包括：液体储存器，用于储存液体，每台计量泵分别与所述液体储存器相连通，以便将所述液体储存器内的液体传输至所述喷射装置。

在一些实施例中，所述尾气处理系统还包括：控制系统，包括：液体供给控制单元，用于控制计量泵的运行与运行计量泵的切换，以实现液体的计量与传输；气体供给控制单元，用于控制气体源的运行、以及所述气体传输开关的开启与关闭；喷射控制单元，用于控制所述气液切换装置的运行。

在一些实施例中，所述液体供给单元、所述气体供给单元与所述控制系统设于一个集成柜内。

与现有技术相比，本公开实施例的技术方案具有以下有益效果：

本公开的实施例的喷射装置，气液切换装置的一端与第一管相连，以便直接向第一管内通入气体，以实现对于第一管以及喷嘴的清洁，避免了第一管与喷嘴的堵塞。通过调节所述气液切换装置调节第一管传输气体以清洁喷嘴，且由于仅在气液切换装置与喷嘴之间的第一管内传输气体，液体供给管路中液体始终处于填满状态，避免了液体的浪费以及液体中易挥发气体逃逸；在喷嘴清洁完成之后将气液切换装置切换为传输液体，由于第一管较短，液体传输至喷嘴的时间短，避免了因为液体供给速度慢导致尾气处理不及时导致排放污染超标。

本公开的实施例的尾气处理系统，液体供给单元、气体供给单元与控制系统设于一个集成柜内，极大的减少了占地总面积，可以应用于空间受限的情形，且作为集成柜安装方便。

本公开的实施例的液体供给单元包括至少两台计量泵，在传输液体时可以开启一台或多台计量泵，同时至少一台计量泵作为备用，保证了液体传输的稳定性，避免了由于计量泵故障时液体传输不及时导致污染排放超标。

附图说明

本公开的其它特征以及优点将通过以下结合附图详细描述的可选实施方式更好地理解，附图中相同的标记表示相同或相似的部件，其中：

图1示出了根据本公开的实施例的喷射装置的示意图；

图2示出了根据本公开的实施例的尾气处理系统的示意图；

图3示出了根据本公开的实施例的液体供给单元、气体供给单元与控制系统的集成示意图；

图4示出了根据本公开的实施例的控制系统的示意图。

具体实施方式

下面详细描述本公开的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。在附图中，相同或相似的标号表示相同或相似的元件或具有相同或相似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本公开，而不能理解为对本公开的限制。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。在本公开的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。

为更高效地清洁喷嘴同时提高喷射装置在清洗后喷射的响应速度，本公开的实施例提供一种喷射装置与一种尾气处理系统。以下结合附图对本公开的实施例的技术方案进行详细阐述。

图1示出了根据本公开的实施例的喷射装置的示意图。参考图1，本公开的实施例提供一种喷射装置1，所述喷射装置1包括：喷嘴11，适于向尾气喷射液体和/或气体；第一管12，适于将液体或者气体传输至所述喷嘴11；第二管13，适于传输气体至所述喷嘴11；气液切换装置14，与所述第一管12连通，适于对所述第一管12传输液体或者气体进行切换，所述气液切换装置14的一端与所述第一管12相连，以便直接向所述第一管12内通入气体或液体。

在一些实施例中，气液切换装置14的一端与第一管12的一端相连，第一管12的另一端与喷嘴11相连，通过调节气液切换装置14，使液体或气体通入第一管12并到达喷嘴11处喷出。当调节气液切换装置14使液体进入第一管12时，液体最终从喷嘴11喷出至尾气的氛围中，以为后续尾气处理的反应提供反应原料或反应物质。当调节气液切换装置14使气体进入第一管12时，第一管12不再通入液体，而只有气体进入第一管12并达到喷嘴11处喷出，气体的流动使第一管12中的液体被排出同时使喷嘴11被气体吹洗干净，达到第一管12清洗与喷嘴11清洗的目的。

在一些实施例中，喷射装置1还包括：喷射装置进气口15、第一分支气管151和第二分支气管152。喷射装置进气口15分别与第一分支气管151和第二分支气管152连通，以使气体可以通过喷射装置进气口15进入第一分支气管151与第二分支气管152。

第一分支气管151的一端与喷射装置进气口15连通，第一分支气管151的另一端与气液切换装置14相连，以便通过调节气液切换装置14使气体通入第一管12。

第二分支气管152的两端分别与喷射装置进气口15和第二管13连通，以便将气体通入第二管13。

在一些实施例中，喷射装置1还包括：喷射装置进液口16，与气液切换装置14相连，以便通过调节所述气液切换装置14使液体通入第一管12。

在一些实施例中，所述气液切换装置14包括三通阀门，所述三通阀门包括第一进口、第二进口、出口与阀芯，出口与第一管12连通，第一进口与喷射装置进液口16连通，第二进口与第一分支气管151连通。通过调节阀芯使出口与其中一个进口保持连通状态，此时三通阀门开启；通过旋转阀芯使出口不与任何一个进口连通，从而关闭三通阀门。

在一些实施例中，通过旋转三通阀门的阀芯，使三通阀门的第一进口与出口连通，从而液体可以经过第一进口与出口进入第一管12；或使三通阀门的第二进口与出口连通，从而使气体可以经过第二进口与出口进入第一管12。

在一些实施例中，所述气液切换装置14还包括旋转机构，旋转机构与三通阀门连接，可以通过其自身转动带动三通阀门的阀芯转动，以使液体或气体通过三通阀门进入所述第一管12。

在一些实施例中，所述气液切换装置14包括电磁阀门，电磁阀门包括：第一进口、第二进口、出口与移动活塞，出口与第一管12连通，第一进口与喷射装置进液口16连通，第二进口与第一分支气管151连通。通过调节移动活塞的位置，使第一进口被移动活塞堵住，从而使气体通过第二进口与出口经过电磁阀进入第一管12。通过调节移动活塞的位置，使第二进口被移动活塞堵住，从而使液体通过第一进口与出口经过电磁阀进入第一管12。

本公开的实施例的第一管与第二管，在一些实施例中，第一管12套设于第二管13内，且第一管12与第二管13的伸长方向相同，这样节省了第一管12与第二管13所占据的空间，同时使第二管13中流动的气体对于第一管12中流动的液体有冷却作用。在一些实施例中，第一管12与第二管13的长度相同，第一管12的出口处以及第二管13的出口处位置相同，在出口处液体与气体相互混合，气体将液体雾化，使喷射出的液体与尾气的混合效果更好。

本公开的实施例的喷射装置，第一管12与第二管13中是否通入液体或气体可以根据实际需要进行设置。在一些实施例中，可以根据需要调节气液切换装置14和与喷射装置1连通的气体源和液体源，使第一管12通入液体或气体，而第二管13中不通入气体；或者通过调节使第一管12通入液体，第二管13通入气体，第二管13中的气体可以冷却第一管12中的液体，喷射的气体可以雾化喷射的液体使液体喷射更为均匀；或者通过调节使第一管12通入气体，第二管13通入气体或不通入气体，以实现对喷嘴的清洗。

对于一些常规喷射装置，在喷射装置内部没有气液切换装置，而是把气液切换装置设于气体与液体的供给管路上或计量单元上，与喷嘴有长度较长的管道，当将液体切换为气体以对喷嘴进行清洗时，该长管道内由通入液体变为通入气体，原先残留在长管道内的液体被气体排出，由于该长管道本身不需要气体清洗，造成了液体的浪费和液体中易挥发物质的挥发；当完成喷嘴清洗后，再次启动喷射装置向尾气喷射液体和气体，该长管道内由通入气体变为通入液体，由于长管道本身距离导致液体从气液切换装置流动至喷嘴的时间较长，尾气正常产生但没有足够的液体及时与尾气混合，导致尾气后续处理中极大可能出现处理不完全导致污染排放超标的情况。

本公开的实施例的喷射装置，气液切换装置14的一端与第一管12的一端相连，第一管12的另一端与喷嘴11相连，因而，在气液切换装置14将通入液体调整为通入气体之后，气体直接进入第一管12内，由于第一管12的尺寸较小，液体供给管路中液体始终处于填满状态，避免了常规喷射装置在气液切换时由于气液切换装置与喷嘴之间距离过长而导致的上述问题，避免了液体的浪费以及液体中易挥发气体逃逸；当向第一管12通入气体切换为向第一管12通入液体时，液体传输至喷嘴11的时间短，避免了因为液体供给速度慢导致尾气处理效果不佳导致的污染排放超标。

本公开的实施例的喷射装置，在一些实施例中，所述喷射装置1还包括：喷射控制单元C101，用于控制所述气液切换装置14的运行。

在一些实施例中，气液切换装置14包括三通阀门和与三通阀门连接的旋转机构，喷射控制单元C101控制旋转机构旋转带动三通阀门转动以使液体或气体通过三通阀门进入第一管12。

在一些实施例中，气液切换装置14包括电磁阀门，喷射控制单元C101控制电磁阀以调节电磁阀门内活塞位置以使液体或气体通过三通阀门进入第一管12。

需要说明的是，气液切换装置14的类型与控制方式在此仅为举例说明，不构成对气液切换装置14的具体实施方式的限制。

本公开的实施例的喷射装置，喷射的液体与气体可以根据尾气处理的工艺进行设置，在一些实施例中，尾气处理为交通运输工具的发动机尾气，尾气处理工艺为SCR(选择性催化还原)以去除尾气中的氮氧化物，喷射装置1通过第一管12喷射液体为尿素溶液，与通过第二管13喷射的气体为压力1～8bar的压缩空气。

本公开的实施例还提供一种尾气处理系统，包括以上任意实施例的喷射装置。

图2示出了根据本公开的实施例的尾气处理系统的示意图。参考图2，尾气处理系统包括：喷射装置1，用于向容纳有尾气的容器内或有尾气流动的管道内喷射液体和/或气体；液体供给单元2，与所述喷射装置1相连，用于计量并传输液体至所述喷射装置1；气体供给单元3，与所述喷射装置1相连，用于传输气体至所述喷射装置1。喷射装置1与以上任意实施例相同，在此不再赘述。

图3示出了根据本公开的实施例的液体供给单元、气体供给单元与控制系统的集成示意图。参考图3，在一些实施例中，液体供给单元2包括：计量泵装置22，包括至少两台计量泵，每台计量泵分别适于将液体以一定流速传输至所述喷射装置1，在传输液体时，至少一台计量泵处于关停状态以作备用。

在一些实施例中，计量泵装置22中的各个计量泵与液体供给单元2之外的液体储存舱连通，以便于将液体储存舱内的液体传输至喷射装置1。在一些实施例中，计量泵装置22与喷射装置1之间的距离不大于50米。

在一些实施例中，计量泵装置22中的各个计量泵为并联设置，即液体可以同时经过各个计量泵，液体总流量为各个计量泵设定的流量之和。

在一些实施例中，在传输液体时可以开启一台或多台计量泵，同时至少一台计量泵作为备用，当某台计量泵出现故障或者需要检修时，将该台计量泵关停，开启备用计量泵，通过调节阀门使故障的计量泵不再流入液体，使液体流入备用的计量泵，从而保证了液体传输的稳定性和连续性，使精确计量的一定量的液体经过喷嘴喷入尾气中，避免了由于计量泵无法工作时液体传输不及时导致污染排放超标。

在一些实施例中，计量泵装置22包括两台计量泵，当其中一台计量泵正常运行时，另一台计量泵处于关停状态以作为备用。

计量泵装置22中的各台计量泵均可以精确设置经过其的液体流量，从而精确控制液体供给到喷射装置的量，有利于后续尾气处理反应的充分进行。

在一些实施例中，液体供给单元2还包括：液体储存器21，用于储存液体，液体储存器21内的液体来自于所述液体供给单元2之外的液体储存舱；液体储存器21设于计量泵装置22的周围，且每台计量泵分别与所述液体储存器21相连通，从而计量泵可以将液体储存器21内的液体稳定传输至喷射装置1，尤其当液体供给单元2距离喷射装置1之间的距离较远时，例如大于50米时，液体储存器21的设置可以保证计量泵稳定地将特定计量的液体传输至喷射装置1。

在一些实施例中，液体供给单元2还包括液体进口23、液体出口24和液体压力开关25，当液体出口24与液体传输管路连通，液体传输管路与喷射装置1连通，当液体传输管路中的压力升高时，比如由于喷嘴堵塞导致液体传输管路中压力升高，当压力值达到报警值时，系统报警，液体压力开关25自动关闭以停止向喷射装置1中传输液体。

继续参考图3，在一些实施例中，气体供给单元3包括气体供给管，所述气体供给管包括供给管进口31与供给管出口32，供给管进口31与气体源连通，供给管出口32与喷射装置1连通。

在一些实施例中，气体供给单元3还包括气体传输开关33，设于气体传输管上，用于控制气体传输的开启与关闭。

在一些实施例中，当由于喷嘴11堵塞等原因导致喷射装置内的第二管13以及供给管出口32连通至喷射装置之间的气体管路压力过大时，可以手动或自动关闭气体传输开关33。

在一些实施例中，所述气体传输开关33为电磁阀。

在一些实施方式中，气体源为风机；在一些实施方式中，气体源为空气压缩机，用于向供给管进口31传输压缩空气，压缩空气的压力大小可以根据需要进行设置，也可根据需要配置减压阀使压缩空气达到需要的压力大小。在一些实施例中，压缩空气的压力大小为1～8bar，在一些实施例中，压缩空气的压力大小为6～8bar，在一些实施例中，压缩空气的压力大小为1～3bar。

参考图2，在一些实施例中，尾气处理系统还包括：尾气处理反应器6，尾气在其中发生化学反应和/或物理反应，使尾气中的污染物的量被消除至允许的排放限值内，实现达标排放。尾气处理反应器6与尾气产生设备和所述喷射装置1分别连通，以便于将尾气、液体与气体通入所述尾气处理反应器6以进行处理。

在一些实施例中，尾气处理系统还包括：混合管道5，设于所述尾气产生设备与所述尾气处理反应器6之间，与所述喷射装置1固定连接，以便所述喷嘴11将气体与液体喷入所述混合管道5，并与尾气一起通入所述尾气处理反应器6。

在混合管道5中液体、气体与尾气充分混合，有利于尾气处理反应器6中的反应进行。在一些实施例中，在混合管道5中液体发生化学反应，产生可以与尾气发生化学反应的物质。

在一些实施例中，喷射装置1还包括法兰，混合管道5上设有开口，开口处设有与喷射装置1的法兰相匹配的法兰，从而通过法兰实现喷嘴装置1与混合管道5的连接固定，连接固定后，喷嘴11位于混合管道5内，液体与气体被喷入混合管道5中，在一些实施例中，液体被气体雾化，以利于喷射的液体成分与尾气充分混合。

在一些实施例中，尾气产生设备为船用发动机，产生的尾气主要污染成分为氮氧化物，液体供给单元2用于供给尿素溶液，气体供给单元3用于供给压力为1～8bar的压缩空气，尾气处理反应器6内设有催化剂装载装置，以装载催化剂。尿素溶液在混合管道5中与热尾气混合，被分解产生氨气，氨气与尾气中的氮氧化物在尾气处理反应器6内被催化剂催化发生氧化还原反应，从而实现尾气净化。

图4示出了根据本公开的实施例的控制系统的示意图。参考图4，尾气处理系统包括控制系统C100，控制系统C100包括：喷射控制单元C101，用于控制所述气液切换装置的运行；液体供给控制单元C102，用于控制计量泵的运行、运行计量泵的切换与液体压力开关，以实现液体的计量与传输；气体供给控制单元C103，用于控制气体源的运行、以及所述气体传输开关的开启与关闭。

在一些实施例中，喷射控制单元C101根据喷射装置1的第一管12需要喷射液体或气体，控制气液切换装置14使液体或气体进入第一管12中并通过喷嘴11喷入尾气。

在一些实施例中，液体供给控制单元C102控制至少一台计量泵处于运行状态，同时控制至少一台计量泵处于关闭状态；当某台计量泵发生故障时系统报警，液体供给控制单元C102关停该故障计量泵并关闭该故障计量泵的进液阀门，同时开启备用计量泵及其进液阀门，使液体通过备用计量泵传输至喷射装置1。

在一些实施例中，当液体供给单元2与喷射装置1中的液体管路中压力达到报警值时，控制系统C100发出报警，供给控制单元C102自动关闭液体压力开关25与计量泵，以停止向喷射装置1中传输液体；当液体供给单元2与喷射装置1中的液体管路中压力恢复到报警值时，供给控制单元C102自动开启液体压力开关25，以继续向喷射装置1中传输液体。

在一些实施例中，气体供给控制单元C103根据是否需要传输气体控制气体传输开关33的开启与关闭；在一些实施例中，当气体供给单元3与喷射装置1中的气体管路压力达到报警值时，控制系统C100发出报警，气体供给控制单元C103自动关闭气体传输开关33，并可以选择性的调低气体源的进气量或关闭气体源；当气体供给单元3与喷射装置1中的气体管路压力恢复到报警值时，气体供给控制单元C103开启气体传输开关33并恢复气体源的正常运行。

在一些实施例中，控制系统C100还包括尾气反应控制单元C104，用于控制尾气处理反应器6的运行，监测尾气处理反应器6中的各个反应条件，例如温度与压力等；在一些实施例中，尾气反应控制单元C104监测尾气处理反应器6中的催化剂剩余量，以保证有足够量的催化剂催化尾气处理化学反应的进行。

本公开的实施例的尾气处理系统，参考图2-图3，在一些实施例中，液体供给单元2、气体供给单元3与控制系统C100设于一个集成柜4内，相比常规尾气处理系统将计量供给单元与控制单元分立设置，减少了占地总面积，可以应用于空间受限的情形，且作为集成柜安装方便。

在一些实施例中，集成柜4的尺寸为850mm*500mm*300mm。

以上所述，仅为为了说明本公开的原理而采用的示例性实施例，并非用于限定本公开的保护范围。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本公开的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也在本公开的保护范围内。

Claims (12)

1.一种喷射装置，其特征在于，包括：

喷嘴，适于向尾气喷射液体和/或气体；

第一管，适于将液体或者气体传输至所述喷嘴；

第二管，适于传输气体至所述喷嘴；

气液切换装置，与所述第一管连通，适于对所述第一管传输液体或者气体进行切换，所述气液切换装置的一端与所述第一管相连，以便直接向所述第一管内通入气体或液体。

2.根据权利要求1所述的喷射装置，其特征在于，所述第一管套设于所述第二管内，与所述第二管伸长方向相同。

3.根据权利要求1所述的喷射装置，其特征在于，还包括：

喷射装置进气口；

第一分支气管，其两端分别与所述喷射装置进气口连通和与所述气液切换装置相连，以便通过调节所述气液切换装置使气体通入所述第一管；

第二分支气管，其两端分别与所述喷射装置进气口和所述第二管连通，以便将气体通入所述第二管。

4.根据权利要求3所述的喷射装置，其特征在于，所述气液切换装置包括三通阀门；

所述三通阀门包括：

出口，所述出口与所述第一管连通；

第一进口，所述第一进口与喷射装置进液口连通；

第二进口，所述第二进口与所述第一分支气管连通；

阀芯，通过调节所述阀芯使所述出口与所述第一进口或所述第二进口保持连通状态，以向所述第一管中传输液体或气体。

5.根据权利要求4所述的喷射装置，其特征在于，所述气液切换装置还包括：旋转机构，与所述三通阀门连接，适于带动所述三通阀门的阀芯转动以使液体或气体通过所述三通阀门进入所述第一管。

6.根据权利要求3所述的喷射装置，其特征在于，所述气液切换装置包括：电磁阀门。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的喷射装置，其特征在于，还包括：

喷射控制单元，用于控制所述气液切换装置的运行。

8.一种尾气处理系统，其特征在于，包括：

如权利要求1-7中任一项所述的喷射装置，用于向容纳有尾气的容器内或有尾气流动的管道内喷射液体和/或气体；

液体供给单元，与所述喷射装置相连，用于计量并传输液体至所述喷射装置；

气体供给单元，与所述喷射装置相连，用于传输气体至所述喷射装置。

9.根据权利要求8所述的尾气处理系统，其特征在于，所述液体供给单元包括：

计量泵装置，包括至少两台计量泵，每台计量泵分别适于将液体传输至所述喷射装置，在传输液体时，不工作的计量泵作为备用。

10.根据权利要求9所述的尾气处理系统，其特征在于，所述液体供给单元还包括：

液体储存器，用于储存液体，每台计量泵分别与所述液体储存器相连通，以便将所述液体储存器内的液体传输至所述喷射装置。

11.根据权利要求9或10所述的尾气处理系统，其特征在于，还包括：

控制系统，包括：

液体供给控制单元，用于控制计量泵的运行与运行计量泵的切换，以实现液体的计量与传输；

气体供给控制单元，用于控制气体源的运行、以及气体供给管的开启与关闭；

喷射控制单元，用于控制所述气液切换装置的运行。

12.根据权利要求11所述的尾气处理系统，其特征在于，所述液体供给单元、所述气体供给单元与所述控制系统设于一个集成柜内。