CN221193896U - 一种免拆式钢筋桁架楼承板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及楼承板技术领域，且公开了一种免拆式钢筋桁架楼承板，包括板块组件，卡块固定连接在底板的上表面，若干个卡块均匀分布在底板的上表面，卡块呈对称排列，若干个油管安装在底板的下表面，油管贯穿底板的下表面延伸至卡块的内部，油管与卡块一一对应，油泵安装在底板的下表面，油泵处于底板的中部，油管与油泵相互连通。本实用新型通过拆卸组件的设置，电机驱动轮带动两个传动带进行转动，从而带动第一从动轮、第二从动轮和连杆进行转动，进一步带动摩擦轮进行转动，摩擦轮在转动时与水平钢筋产生摩擦，使水平钢筋与卡块之间进行滑动，使底板剥离钢筋桁架组件，进而实现快速拆卸底板的效果，省时省力提高了工作效率。

Description

一种免拆式钢筋桁架楼承板

技术领域

本实用新型涉及楼承板设备技术领域，具体为一种免拆式钢筋桁架楼承板。

背景技术

现有的楼板一般采用钢筋混凝土浇筑而成，为了施工方便，通常会把楼板的部分钢筋做成钢筋桁架，钢筋桁架包括一个上弦钢筋和两个下弦钢筋，下弦钢筋通过腹杆钢筋与上弦钢筋焊接固定，底板通过螺栓和专用卡扣装置与下弦钢筋连接在一起，施工时先将多个可拆卸底板钢筋桁架楼承板拼在一起后用混凝土直接浇注，待钢筋混凝土凝固后，将底板进行拆卸。

现有技术中，钢筋桁架楼层板内的钢筋桁架在设置过程中，利用螺钉或螺栓将钢筋桁架的扣件与底板连接，在对钢筋桁架浇筑后，需要对底板进行拆卸进行二次利用，在拆卸时需要人员用扳手对螺钉和螺栓进行拆卸，这样拆卸的过程比较繁琐，费时费力，工作效率较低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种免拆式钢筋桁架楼承板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种免拆式钢筋桁架楼承板，包括板块组件、拆卸组件和钢筋桁架组件，所述板块组件包括支脚、油管、油泵、卡块和底板，四个所述支脚安装在底板的下表面，这样设置的目的是起支撑作用，在运输时减少底板与运输车的摩擦，所述卡块固定连接在底板的上表面，若干个所述卡块均匀分布在底板的上表面，所述卡块呈对称排列，这样设置的目的是方便拆卸底板，若干个所述油管安装在底板的下表面，所述油管贯穿底板的下表面延伸至卡块的内部，所述油管与卡块一一对应，所述油泵安装在底板的下表面，所述油泵处于底板的中部，所述油管与油泵相互连通，这样设置的目的是对卡块起润滑的作用，防止卡块生锈不利于底板的拆卸。

进一步地，所述拆卸组件包括电机、第一从动轮、第二从动轮、摩擦轮，所述电机安装在底板的上表面，所述底板的上表面开设有长槽，所述第一从动轮和第二从动轮设在长槽内侧壁上，所述电机的驱动轮上套设有两个传动带，传动带远离电机驱动轮的一端套设在第一从动轮上，另一个传动带远离电机驱动轮的一端套设在第二从动轮上，这样设置的目的是启动电机带动两个传动带进行转动，所述钢筋桁架组件包括上弦钢筋、下弦钢筋和水平钢筋。

进一步地，所述底板的上表面开设有四个轮槽，所述摩擦轮安装在轮槽的内侧壁上，所述第一从动轮和第二从动轮的内侧壁上均设置有两个连杆，连杆远离第一从动轮的一端设置在摩擦轮的内侧壁上，另一个连杆远离第二从动轮设置在摩擦轮的内侧壁上，这样设置的目的是在传动带转动时带动第一从动轮和第二从动轮转动，从而带动摩擦轮进行转动，所述摩擦轮处于水平钢筋的正下方，所述摩擦轮与水平钢筋相互贴合，这样设置的目的是摩擦轮在转动时与水平钢筋产生摩擦，从而使底板剥离钢筋桁架组件，进而实现快速拆卸底板的效果。

进一步地，所述水平钢筋设置在卡块的一侧，所述卡块靠近水平钢筋的一侧呈半圆形并与水平钢筋相互贴合，所述卡块与水平钢筋进行滑动连接，所述卡块靠近水平钢筋的一侧开设有通孔，通孔与油管相互连通，这样设置的目的是对卡块起润滑的作用，防止卡块生锈不利于底板的拆卸。

进一步地，若干个所述下弦钢筋均匀地分布在水平钢筋的外侧壁上，所述下弦钢筋的一端与水平钢筋的外侧壁进行焊接，所述下弦钢筋呈有一定角度排列在水平钢筋的外侧壁上。

进一步地，所述上弦钢筋焊接在下弦钢筋远离水平钢筋的一端，所述上弦钢筋处于底板的正上方，所述上弦钢筋与下弦钢筋呈平行排列。

本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型通过拆卸组件的设置，在使用时，启动电机，电机驱动轮带动两个传动带进行转动，从而带动第一从动轮、第二从动轮和连杆进行转动，进一步带动摩擦轮进行转动，摩擦轮与水平钢筋相互贴合，水平钢筋卡在卡块的半圆侧内壁，摩擦轮在转动时与水平钢筋产生摩擦，使水平钢筋与卡块之间进行滑动，因为卡块固定在底板上，所以会使底板剥离钢筋桁架组件，进而实现快速拆卸底板的效果，省时省力提高了工作效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型底部结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型侧视结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

图中：1、板块组件；101、支脚；102、油管；103、油泵；104、卡块；105、底板；2、拆卸组件；201、电机；202、第一从动轮；203、第二从动轮；204、摩擦轮；3、钢筋桁架组件；301、上弦钢筋；302、下弦钢筋；303、水平钢筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1－图4所示，本实用新型为一种免拆式钢筋桁架楼承板，包括一种免拆式钢筋桁架楼承板，包括板块组件1、拆卸组件2和钢筋桁架组件3，板块组件1包括支脚101、油管102、油泵103、卡块104和底板105，四个支脚101安装在底板105的下表面，这样设置的目的是起支撑作用，在运输时减少底板105与运输车的摩擦，卡块104固定连接在底板105的上表面，若干个卡块104均匀分布在底板105的上表面，卡块104呈对称排列，这样设置的目的是方便拆卸底板105，若干个油管102安装在底板105的下表面，油管102贯穿底板105的下表面延伸至卡块104的内部，油管102与卡块104一一对应，油泵103安装在底板105的下表面，油泵103处于底板105的中部，油管102与油泵103相互连通，这样设置的目的是对卡块104起润滑的作用，防止卡块104生锈不利于底板105的拆卸。

拆卸组件2包括电机201、第一从动轮202、第二从动轮203、摩擦轮204，电机201安装在底板105的上表面，底板105的上表面开设有长槽，第一从动轮202和第二从动轮203设在长槽内侧壁上，电机201的驱动轮上套设有两个传动带，传动带远离电机201驱动轮的一端套设在第一从动轮202上，另一个传动带远离电机201驱动轮的一端套设在第二从动轮203上，这样设置的目的是启动电机201带动两个传动带进行转动，钢筋桁架组件3包括上弦钢筋301、下弦钢筋302和水平钢筋303。

底板105的上表面开设有四个轮槽，摩擦轮204安装在轮槽的内侧壁上，第一从动轮202和第二从动轮203的内侧壁上均设置有两个连杆，连杆远离第一从动轮202的一端设置在摩擦轮204的内侧壁上，另一个连杆远离第二从动轮203设置在摩擦轮204的内侧壁上，这样设置的目的是在传动带转动时带动第一从动轮202和第二从动轮203转动，从而带动摩擦轮204进行转动，摩擦轮204处于水平钢筋303的正下方，摩擦轮204与水平钢筋303相互贴合，这样设置的目的是摩擦轮204在转动时与水平钢筋303产生摩擦，从而使底板105剥离钢筋桁架组件3，进而实现快速拆卸底板105的效果。

水平钢筋303设置在卡块104的一侧，卡块104靠近水平钢筋303的一侧呈半圆形并与水平钢筋303相互贴合，卡块104与水平钢筋303进行滑动连接，卡块104靠近水平钢筋303的一侧开设有通孔，通孔与油管102相互连通，这样设置的目的是对卡块104起润滑的作用，防止卡块104生锈不利于底板105的拆卸。

若干个下弦钢筋302均匀地分布在水平钢筋303的外侧壁上，下弦钢筋302的一端与水平钢筋303的外侧壁进行焊接，下弦钢筋302呈有一定角度排列在水平钢筋303的外侧壁上。

上弦钢筋301焊接在下弦钢筋302远离水平钢筋303的一端，上弦钢筋301处于底板105的正上方，上弦钢筋301与下弦钢筋302呈平行排列。

使用时，启动电机201，电机201驱动轮带动两个传动带进行转动，从而带动第一从动轮202、第二从动轮203和连杆进行转动，进一步带动摩擦轮204进行转动，摩擦轮204与水平钢筋303相互贴合，水平钢筋303卡在卡块104的半圆侧内壁，摩擦轮204在转动时与水平钢筋303产生摩擦，使水平钢筋303与卡块104之间进行滑动，因为卡块104固定在底板105上，所会使底板105剥离钢筋桁架组件3，进而实现快速拆卸底板105的效果，省时省力提高了工作效率。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可做很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种免拆式钢筋桁架楼承板，包括板块组件（1）、拆卸组件（2）和钢筋桁架组件（3），其特征在于：所述板块组件（1）包括支脚（101）、油管（102）、油泵（103）、卡块（104）和底板（105），四个所述支脚（101）安装在底板（105）的下表面，所述卡块（104）固定连接在底板（105）的上表面，若干个所述卡块（104）均匀分布在底板（105）的上表面，所述卡块（104）呈对称排列，若干个所述油管（102）安装在底板（105）的下表面，所述油管（102）贯穿底板（105）的下表面延伸至卡块（104）的内部，所述油管（102）与卡块（104）一一对应，所述油泵（103）安装在底板（105）的下表面，所述油泵（103）处于底板（105）的中部，所述油管（102）与油泵（103）相互连通。

2.根据权利要求1所述的一种免拆式钢筋桁架楼承板，其特征在于：所述拆卸组件（2）包括电机（201）、第一从动轮（202）、第二从动轮（203）、摩擦轮（204），所述电机（201）安装在底板（105）的上表面，所述底板（105）的上表面开设有长槽，所述第一从动轮（202）和第二从动轮（203）设在长槽内侧壁上，所述电机（201）的驱动轮上套设有两个传动带，传动带远离电机（201）驱动轮的一端套设在第一从动轮（202）上，另一个传动带远离电机（201）驱动轮的一端套设在第二从动轮（203）上，所述钢筋桁架组件（3）包括上弦钢筋（301）、下弦钢筋（302）和水平钢筋（303）。

3.根据权利要求2所述的一种免拆式钢筋桁架楼承板，其特征在于：所述底板（105）的上表面开设有四个轮槽，所述摩擦轮（204）安装在轮槽的内侧壁上，所述第一从动轮（202）和第二从动轮（203）的内侧壁上均设置有两个连杆，连杆远离第一从动轮（202）的一端设置在摩擦轮（204）的内侧壁上，另一个连杆远离第二从动轮（203）设置在摩擦轮（204）的内侧壁上，所述摩擦轮（204）处于水平钢筋（303）的正下方，所述摩擦轮（204）与水平钢筋（303）相互贴合。

4.根据权利要求2所述的一种免拆式钢筋桁架楼承板，其特征在于：所述水平钢筋（303）设置在卡块（104）的一侧，所述卡块（104）靠近水平钢筋（303）的一侧呈半圆形并与水平钢筋（303）相互贴合，所述卡块（104）与水平钢筋（303）进行滑动连接，所述卡块（104）靠近水平钢筋（303）的一侧开设有通孔，通孔与油管（102）相互连通。

5.根据权利要求2所述的一种免拆式钢筋桁架楼承板，其特征在于：若干个所述下弦钢筋（302）均匀地分布在水平钢筋（303）的外侧壁上，所述下弦钢筋（302）的一端与水平钢筋（303）的外侧壁进行焊接，所述下弦钢筋（302）呈有一定角度排列在水平钢筋（303）的外侧壁上。

6.根据权利要求5所述的一种免拆式钢筋桁架楼承板，其特征在于：所述上弦钢筋（301）焊接在下弦钢筋（302）远离水平钢筋（303）的一端，所述上弦钢筋（301）处于底板（105）的正上方，所述上弦钢筋（301）与下弦钢筋（302）呈平行排列。