CN221193059U - 一种公路施工安全引导装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种公路施工安全引导装置，包括装置主体、升降组件、固定组件以及引导牌；装置主体用于对升降组件和固定组件进行支撑；升降组件包括内嵌升降杆、内嵌杆以及调节件；内嵌升降杆安装于装置主体上；内嵌杆同轴套设于内嵌升降杆上，内嵌杆与内嵌升降杆螺纹连接；调节件用于调节内嵌升降杆沿内嵌杆长度方向滑移；固定组件安装于内嵌杆远离内嵌升降杆一端，且引导牌安装于固定组件上；本申请通过设置的内嵌升降杆、内嵌杆以及调节件，使得引导牌可以通过调节件与手动调节两种方式进行高度的灵活调节，实现提高公路施工安全引导装置的调节效率的效果。

Description

一种公路施工安全引导装置

技术领域

本申请涉及公路施工技术领域，尤其是涉及一种公路施工安全引导装置。

背景技术

公路施工包括公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路施工安全引导装置指的是在公路施工时,设置相应的安全引导装置,比如指示牌,指示标语等,起到提示作用,以防止意外事件发生。公路施工时，安全引导装置会积累大量的灰尘，灰尘会遮盖安全引导装置，使得人们不能及时看见指引信息，工作人员需要定时的去清理，以保证人们的安全。

现有技术中公开了一种公路施工安全引导装置，包括墩柱，墩柱的基面竖直向上插设有套筒，套筒靠近顶部的内壁活动套接有升降杆，升降杆上安装有指引组件，指引组件包括有盒体，盒体的侧壁固定连接有两个安装环，以及与安装环相对的一侧开设有收纳槽，以及与收纳槽位于同一侧的侧壁固定连接有指引牌，指引牌的正面开设有两个凹槽，收纳槽的内壁固定连接有导向杆，以及内壁转动穿接有丝杠，导向杆的外壁滑动穿接有U型框，U型框的内壁固定设置有与指引牌正面接触的毛刷。

针对上述中的相关技术，发明人认为在调节指引组件的高度时，工作人员先调节定位螺栓，使得套筒可沿升降杆滑移，然后工作人员向指引组件施力，将指引组件提升至所需高度，再通过定位螺栓固定套筒位置，导致指引组件的调节效率较低。

实用新型内容

为了提高指引组件的调节效率，本申请提供一种公路施工安全引导装置。

本申请提供的一种公路施工安全引导装置采用如下的技术方案：

一种公路施工安全引导装置，包括装置主体、升降组件、固定组件以及引导牌；所述装置主体用于对所述升降组件和所述固定组件进行支撑；所述升降组件包括内嵌升降杆、内嵌杆以及调节件；所述内嵌升降杆安装于所述装置主体上；所述内嵌杆同轴套设于所述内嵌升降杆上，所述内嵌杆与所述内嵌升降杆螺纹连接；所述调节件用于调节所述内嵌升降杆沿所述内嵌杆长度方向滑移；所述固定组件安装于所述内嵌杆远离所述内嵌升降杆一端，且所述引导牌安装于所述固定组件上。

通过采用上述技术方案，调整调节件，调节件推动内嵌升降杆外壁沿内嵌杆内壁滑移，进而实现内嵌升降杆沿内嵌杆长度方向位置的调节，另外，还可以通过手动转动内嵌杆，正转内嵌杆，使得内嵌升降杆与内嵌杆相互靠近，反转内嵌杆，使得内嵌升降杆与内嵌杆相互远离，实现内嵌升降杆沿内嵌杆长度方向位置的调节，内嵌杆带动固定组件升降，固定组件带动引导牌升降，进而实现引导牌的高度调节；设计的公路施工安全引导装置通过内嵌升降杆、内嵌杆以及调节件，使得引导牌可以通过调节件与手动调节两种方式进行高度的灵活调节，进而提高公路施工安全引导装置的调节效率。

在一个具体的可实施方案中，所述调节件包括连接底座、支撑筒体、衔接板以及电动气缸；所述连接底座安装于所述装置主体上；所述支撑筒体固定连接于所述连接底座上，所述内嵌升降杆同轴嵌设于所述支撑筒体的内腔中，所述内嵌升降杆可沿所述支撑筒体的内腔滑移；所述电动气缸安装于所述支撑筒体内，且所述电动气缸驱动所述内嵌升降杆沿所述支撑筒体长度方向滑移；所述衔接板固定连接于所述内嵌升降杆上，且所述衔接板与所述连接底座平行设置。

通过采用上述技术方案，连接底座对公路施工安全引导装置进行支撑，支撑筒体形成安装电动气缸以及用于内嵌升降杆滑移的内腔，调节电动气缸，电动气缸推动内嵌升降杆沿竖直方向运动，进而实现引导牌的高度调节；设计的调节件，通过连接底座、支撑筒体、衔接板呈上下结构分布排列形成支撑结构，同时，通过电动气缸实现引导牌的高度调节，提高公路施工安全引导装置的稳定性。

在一个具体的可实施方案中，所述升降组件还包括两组支撑件，两组支撑件关于所述支撑筒体对称分布，所述支撑件包括安装板、贯穿轴以及至少两根交叉活动轴；所述安装板固定连接于所述连接底座上，且所述安装板与所述连接底座平行设置；所述交叉活动轴，一端与所述安装板转动连接，另一端与所述衔接板转动连接，两根所述交叉活动轴交叉设置，且两根所述交叉活动轴通过所述贯穿轴转动连接。

通过采用上述技术方案，交叉活动轴与贯穿轴形成活动连接结构，调节内嵌升降杆与内嵌杆进行高度调节时，交叉活动轴随内嵌升降杆沿支撑筒体长度方向伸缩，衔接板与安装板对交叉活动轴进行平衡支撑；设计的衔接板与两组支撑件，在内嵌升降杆沿支撑筒体长度方向运动时起到缓冲作用，提高升降组件调节过程中的平稳性，并提高升降组件的使用寿命。

在一个具体的可实施方案中，所述装置主体一侧设置有衔接功能底座，所述衔接功能底座上设置有太阳能光伏板，且所述太阳能光伏板与所述电动气缸电连接。

通过采用上述技术方案，将公路施工安全引导装置置于阳光下，太阳能光伏板将太阳辐射转换为电能，通过太阳能光伏板将太阳能转换为电能向电动气缸提供电源，进而驱动电动气缸工作；设计的衔接功能底座与太阳能光伏板，利用太阳能发电，提高公路施工安全引导装置的绿色环保性，同时，保证公路施工安全引导装置在未接通电源的区域及地势复杂区域也可以正常工作，提高公路施工安全引导装置的使用效率。

在一个具体的可实施方案中，所述衔接功能底座远离所述装置主体一侧倾斜设置，且所述太阳能光伏板位于所述衔接功能底座的倾斜侧壁上。

通过采用上述技术方案，衔接功能底座倾斜设置，使得太阳能光伏板倾斜一定角度，进而增大太阳能光伏板的直射面积，充分利用光能，提高太阳能光伏板的光能转化率。

在一个具体的可实施方案中，所述装置主体一侧开设有安装限位槽，所述衔接功能底座上设置有与所述安装限位槽配合插接的安装限位板。

通过采用上述技术方案，将安装限位板插接至安装限位槽，实现衔接功能底座与装置主体的固定连接；设计的安装限位板与安装限位槽，通过插接的方式形成可拆卸结构，便于衔接功能底座与装置主体拆卸与维护，提高衔接功能底座拆卸与维护效率。

在一个具体的可实施方案中，所述固定组件包括支撑轴、夹持固定架以及固定杆；所述支撑轴套设于所述内嵌杆上，所述支撑轴转动连接于所述夹持固定架上，所述固定杆与所述夹持固定架一侧固定连接，且所述引导牌安装于所述固定杆远离所述夹持固定架一端。

通过采用上述技术方案，调节升降组件，内嵌杆升降杆与内嵌杆同步沿支撑轴方向运动，内嵌杆带动支撑轴转动，夹持固定架对支撑轴进行固定，固定杆对引导牌进行固定；设计的固定组件，便于对引导牌进行固定，提高引导牌升降过程中的稳定性，进而提高公路施工安全引导装置的安全实用性。

在一个具体的可实施方案中，还包括球接头与旋转螺纹阀，所述固定杆与所述引导牌通过所述球接头转动连接，所述旋转螺纹阀套设于所述固定杆远离所述夹持固定架一端，且所述旋转螺纹阀与所述固定杆螺纹连接，所述球接头位于所述旋转螺纹阀的内腔中。

通过采用上述技术方案，调节旋转螺纹阀，使得球接头可转动，转动引导牌，使得引导牌转动至所需位置，再次调节旋转螺纹阀，使得旋转螺纹阀与球接头抵紧，实现球接头的位置固定，进而实现引导牌位置固定；设计的球接头与旋转螺纹阀，使得引导牌的位置可以多角度调节，提高公路施工安全引导装置的实用性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.设计的公路施工安全引导装置，通过内嵌升降杆、内嵌杆以及调节件，使得引导牌可以通过调节件与手动调节两种方式进行高度的灵活调节，进而提高公路施工安全引导装置的调节效率。

2.设计的公路施工安全引导装置，通过连接底座、支撑筒体、衔接板呈上下结构分布排列，形成支撑结构，提高公路施工安全引导装置的稳定性。

3.设计的公路施工安全引导装置，通过球接头与旋转螺纹阀使得引导牌的位置可以多角度调节，提高公路施工安全引导装置的实用性。

附图说明

图1是本申请实施例公路施工安全引导装置的结构示意图。

图2是本申请实施例公路施工安全引导装置的剖视图，旨在示意升降组件。

图3是图1中A部放大图。

图4是图1中B部放大图。

附图标记说明：1、装置主体；11、衔接功能底座；111、安装限位板；112、太阳能光伏板；12、安装限位槽；2、升降组件；21、内嵌升降杆；22、内嵌杆；23、调节件；231、连接底座；232、支撑筒体；233、电动气缸；234、衔接板；24、支撑件；241、交叉活动轴；242、贯穿轴；243、安装板；244、滑移槽；3、固定组件；31、支撑轴；32、夹持固定架；321、抵接板；322、安装块；323、夹持板；324、导向滑槽；325、限位杆；326、定位槽；33、固定杆；34、球接头；35、旋转螺纹阀；4、引导牌。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种公路施工安全引导装置。

参照图1，一种公路施工安全引导装置包括装置主体1、升降组件2、固定组件3以及引导牌4；升降组件2安装于装置主体1上，升降组件2与引导牌4通过固定组件3连接；通过调节升降组件2，实现公路施工安全引导装置高度的调节，固定组件3对升降组件2与引导牌4进行固定支撑，保证公路施工安全引导装置在高度调节过程中的稳定性。

参照图1和图2，装置主体1用于对升降组件2和固定组件3进行支撑；装置主体1一侧设置有衔接功能底座11，装置主体1一侧开设有安装限位槽12，安装限位槽12沿装置主体1水平方向设置，衔接功能底座11上设置有与安装限位槽12配合插接的安装限位板111，本申请中的安装限位槽12与安装限位板111可以分别为一个，可以分别为两个，也可以分别为三个，但凡实现装置主体1与衔接功能底座11的可拆卸固定连接即可，本实施例中安装限位槽12与安装限位板111分别设置为一个；衔接功能底座11上设置有太阳能光伏板112，衔接功能底座11远离装置主体1一侧倾斜设置，且太阳能光伏板112焊接于衔接功能底座11的倾斜侧壁上，本申请中太阳能光伏板112可以为一个，可以为两个，也可以为三个，但凡实现将光能转换为电能而驱动电动气缸233工作即可，本实施例中太阳能光伏板112设置为一个。

参照图2，升降组件2包括内嵌升降杆21、内嵌杆22、调节件23以及两组支撑件24；内嵌升降杆21安装于装置主体1上；内嵌杆22同轴套设于内嵌升降杆21上，内嵌杆22与内嵌升降杆21螺纹连接；调节件23用于调节内嵌升降杆21沿内嵌杆22长度方向滑移，调节件23包括连接底座231、支撑筒体232、衔接板234以及电动气缸233，连接底座231安装于装置主体1上，本实施例中连接底座231与装置主体1焊接，支撑筒体232固定连接于连接底座231上，内嵌升降杆21同轴嵌设于支撑筒体232的内腔中，内嵌升降杆21可沿支撑筒体232的内腔滑移，本实施例中支撑筒体232与连接底座231焊接，且连接底座231位于装置主体1的中心位置；支撑筒体232、内嵌升降杆21、内嵌杆22以及支撑轴31同轴设置；电动气缸233安装于支撑筒体232内，且电动气缸233驱动内嵌升降杆21沿支撑筒体232长度方向滑移，本实施例中电动气缸233通过螺栓固定在连接底座231上；衔接板234固定连接于内嵌升降杆21的底座上，且衔接板234与连接底座231平行设置，本实施例中衔接板234与内嵌升降杆21焊接，且衔接板234位于连接底座231正上方。

参照图3，两组支撑件24关于支撑筒体232对称分布，支撑件24包括安装板243、贯穿轴242以及至少两根交叉活动轴241，安装板243固定连接于连接底座231上，且安装板243与连接底座231平行设置，本实施例中安装板243与连接底座231焊接，安装板243位于连接底座231与衔接板234之间，本实施例中交叉活动轴241与贯穿轴242呈剪刀叉结构设置；本申请中的交叉活动轴241可以为两根，可以为四根，也可以为六根，但凡是在内嵌升降杆21沿支撑筒体232长度方向运动过程中起到缓冲作用即可，本实施例中交叉活动轴241设置为四根，两根交叉活动轴241为一组，同一组中的两根交叉活动轴241交叉设置，且两根交叉活动轴241通过贯穿轴242转动连接，两组交叉活动轴241相互远离一端分别与安装板243和衔接板234转动连接，且安装板243与衔接板234上均开设有滑移槽244，位于安装板243上的滑移槽244沿交叉活动轴241在安装板243上的水平投影方向设置，同一组中的至少一根交叉活动轴241与安装板243的转动接头可沿位于安装板243的滑移槽244滑移，位于衔接板234上的滑移槽244沿交叉活动轴241在衔接板234上的水平投影方向设置，同一组中的至少一根交叉活动轴241与衔接板234的转动接头可沿位于衔接板234的滑移槽244滑移，以便于对衔接板234两侧进行支撑，同时，保证衔接板234的升降。

参照图2和图4，固定组件3安装于内嵌杆22远离内嵌升降杆21一端，且引导牌4安装于固定组件3上；固定组件3包括支撑轴31、夹持固定架32、固定杆33、球接头34以及旋转螺纹阀35；支撑轴31套设于内嵌杆22上，支撑轴31转动连接于夹持固定架32上，固定杆33与夹持固定架32一侧固定连接，且引导牌4安装于固定杆33远离夹持固定架32一端，固定杆33远离夹持固定架32一端与球接头34转动连接，球接头34远离夹持固定架32一端与引导牌4固定连接，旋转螺纹阀35套设于固定杆33远离夹持固定架32一端，且旋转螺纹阀35与固定杆33螺纹连接，球接头34位于旋转螺纹阀35的内腔中，以便于通过转动旋转螺纹阀35，使得旋转螺纹阀35与球接头34抵紧，实现球接头34转动角度的固定，进而实现引导牌4转动角度的固定。

另外，本实施例中夹持固定架32包括抵接板321、夹持板323、限位杆325以及两个安装块322，抵接板321焊接于支撑轴31远离内嵌杆22的一端，两个安装块322焊接于抵接板321远离支撑轴31一端，安装块322上开设有用于安装夹持板323的导向滑槽324，夹持板323贯穿两个导向滑槽324设置，且夹持板323可沿导向滑槽324滑移，抵接板321与夹持板323平行设置，夹持板323靠近固定杆33一端开设有用于固定杆33插接的定位槽326，且固定杆33安装于定位槽326一端呈扁平状设置，避免固定杆33在定位槽326内滑动，限位杆325与夹持板323螺纹连接，且限位杆325位于支撑轴31的正上方，限位杆325伸入定位槽326一端与固定杆33抵紧，以便于实现固定杆33的安装与拆卸。

本申请实施例一种公路施工安全引导装置的实施原理为：调节电动气缸233，电动气缸233推动内嵌升降杆21沿支撑筒体232长度方向滑移，内嵌升降杆21滑移带动内嵌杆22与支撑轴31沿支撑筒体232长度方向滑移，支撑轴31带动抵接板321与夹持板323运动，抵接板321与夹持板323带动固定杆33运动，固定杆33带动引导牌4升降，进而实现引导牌4的高度调节。

另外，手动转动内嵌杆22，正转内嵌杆22，使得内嵌升降杆21与内嵌杆22相互靠近，反转内嵌杆22，使得内嵌升降杆21与内嵌杆22相互远离，进而实现内嵌升降杆21沿内嵌杆22长度方向位置的调节，内嵌杆22滑移带动支撑轴31沿支撑筒体232长度方向滑移，支撑轴31带动抵接板321与夹持板323运动，抵接板321与夹持板323带动固定杆33运动，固定杆33带动引导牌4升降，进而实现引导牌4的高度调节。

调节旋转螺纹阀35，使得旋转螺纹阀35向远离固定杆33一端运动，直至球接头34可转动，转动引导牌4至所需位置，再次调节旋转螺纹阀35，使得旋转螺纹阀35与球接头34抵紧，实现球接头34位置固定，进而实现引导牌4位置固定。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路施工安全引导装置，其特征在于：包括装置主体(1)、升降组件(2)、固定组件(3)以及引导牌(4)；

所述装置主体(1)用于对所述升降组件(2)和所述固定组件(3)进行支撑；

所述升降组件(2)包括内嵌升降杆(21)、内嵌杆(22)以及调节件(23)；所述内嵌升降杆(21)安装于所述装置主体(1)上；所述内嵌杆(22)同轴套设于所述内嵌升降杆(21)上，所述内嵌杆(22)与所述内嵌升降杆(21)螺纹连接；所述调节件(23)用于调节所述内嵌升降杆(21)沿所述内嵌杆(22)长度方向滑移；

所述固定组件(3)安装于所述内嵌杆(22)远离所述内嵌升降杆(21)一端，且所述引导牌(4)安装于所述固定组件(3)上。

2.根据权利要求1所述的公路施工安全引导装置，其特征在于：所述调节件(23)包括连接底座(231)、支撑筒体(232)、衔接板(234)以及电动气缸(233)；

所述连接底座(231)安装于所述装置主体(1)上；

所述支撑筒体(232)固定连接于所述连接底座(231)上，所述内嵌升降杆(21)同轴嵌设于所述支撑筒体(232)的内腔中，所述内嵌升降杆(21)可沿所述支撑筒体(232)的内腔滑移；

所述电动气缸(233)安装于所述支撑筒体(232)内，且所述电动气缸(233）驱动所述内嵌升降杆(21)沿所述支撑筒体(232)长度方向滑移；

所述衔接板(234)固定连接于所述内嵌升降杆(21)上，且所述衔接板(234)与所述连接底座(231)平行设置。

3.根据权利要求2所述的公路施工安全引导装置，其特征在于：所述

升降组件(2)还包括两组支撑件(24)，两组支撑件(24)关于所述支撑筒体(232)对称分布，所述支撑件(24)包括安装板(243)、贯穿轴(242)以及至少两根交叉活动轴(241)；所述安装板(243)固定连接于所述连接底座(231)上，且所述安装板(243)与所述连接底座(231)平行设置；所述交叉活动轴(241)，一端与所述安装板(243)转动连接，另一端与所述衔接板(234)转动连接，两根所述交叉活动轴(241)交叉设置，且两根所述交叉活动轴(241)通过所述贯穿轴(242)转动连接。

4.根据权利要求2所述的公路施工安全引导装置，其特征在于：所述装置主体(1)一侧设置有衔接功能底座(11)，所述衔接功能底座(11)上设置有太阳能光伏板(112)，且所述太阳能光伏板(112)与所述电动气缸(233)电连接。

5.根据权利要求4所述的公路施工安全引导装置，其特征在于：所述衔接功能底座(11)远离所述装置主体(1)一侧倾斜设置，且所述太阳能光伏板(112)位于所述衔接功能底座(11)的倾斜侧壁上。

6.根据权利要求4所述的公路施工安全引导装置，其特征在于：所述装置主体(1)一侧开设有安装限位槽(12)，所述衔接功能底座(11)上设置有与所述安装限位槽(12)配合插接的安装限位板(111)。

7.根据权利要求1所述的公路施工安全引导装置，其特征在于：所述固定组件(3)包括支撑轴(31)、夹持固定架(32)以及固定杆(33)；所述支撑轴(31)套设于所述内嵌杆(22)上，所述支撑轴(31)转动连接于所述夹持固定架(32)上，所述固定杆(33)与所述夹持固定架(32)一侧固定连接，且所述引导牌(4)安装于所述固定杆(33)远离所述夹持固定架(32)一端。

8.根据权利要求7所述的公路施工安全引导装置，其特征在于：还包括球接头(34)与旋转螺纹阀(35)，所述固定杆(33)与所述引导牌(4)通过所述球接头(34)转动连接，所述旋转螺纹阀(35)套设于所述固定杆(33)远离所述夹持固定架(32)一端，且所述旋转螺纹阀(35)与所述固定杆(33)螺纹连接，所述球接头(34)位于所述旋转螺纹阀(35)的内腔中。