CN214745139U - 一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及施工装置技术领域,且公开了一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,包括箱体,箱体的顶部开设有升降孔,升降孔的内壁与承载座的外表面滑动连接,承载座的上方设置有用于提供照明效果的探照灯,探照灯的左右两侧均设置有一组支撑块,两组支撑块的底部分别焊接在承载座顶部的左右两侧。该深挖路堑爆破施工用现场探照装置,通过设置连接板与升降板相配合,使得工作人员转动摇杆时,摇杆带动定位杆转动,以使定位杆在螺纹的作用下带动定位块和连接板向后运动,连接板在连接轴和升降板的连接作用下带动承载座和探照灯升降,以便工作人员调节探照灯的高度,提高了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工装置技术领域,具体为一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置。
背景技术
中国专利公告号CN211875867U提出了一种建筑工程施工用现场探照灯具,包括箱体,箱体的内侧壁通过滑槽滑动连接有放置座,放置座的上表面通过轴座固定连接有转盘。该建筑工程施工用现场探照灯具,通过调节装置、弧形座、支撑块和活动杆等结构的设置,向外拉动弧形板,使滑杆带动限位杆向外移动,然后调节探照灯于合适的角度,松开弧形板,滑杆受弹簧弹力作用,带动限位杆复位,使其插入相对应的限位孔内,从而方便了工作人员,对探照灯角度的调节固定,通过摇把、第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆、放置座和防护壳等结构的设置,转动摇把带动传动杆转动,使第一齿轮带动第二齿轮转动,第二齿轮带动螺纹杆转动,从而可以调节放置座上探照灯的高度。
现有技术通过开设螺纹槽以安装防护盖,以实现对探照灯的保护,但是转动防护盖较为费时费力且拆下防护盖后不便放置防护盖,导致装置的使用体验较差。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,解决了转动防护盖较为费时费力且拆下防护盖后不便放置防护盖,导致装置的使用体验较差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,包括箱体,箱体的顶部开设有升降孔,升降孔的内壁与承载座的外表面滑动连接,承载座的上方设置有用于提供照明效果的探照灯,探照灯的左右两侧均设置有一组支撑块,两组支撑块的底部分别焊接在承载座顶部的左右两侧,两组支撑块的相对侧均开设有一组支撑孔,支撑孔的内壁转动连接有一组用于支撑探照灯的支撑轴,位于所述探照灯左侧支撑轴的左端穿过其外侧的支撑块并固定连接有用于调节探照灯角度的调节机构,所述探照灯的后侧设置有防护盖,所述防护盖的底部转动连接在定位转轴外侧,所述定位转轴的左右两端均转动连接有一组底部固定安装在箱体顶部的固定块,所述承载座的左右两侧均固定连接有一组用于推动承载座运动的升降板,所述升降板的底端转动连接有连接轴,所述连接轴外表面的中部转动连接有连接板,两组所述连接板的底端分别通过一组固定柱与定位块的左右两侧转动连接,所述定位块的前侧开设有螺纹孔,螺纹孔的内壁螺纹连接有用于带动定位块运动的定位杆,所述定位杆的后端固定连接在箱体的后侧内壁,所述定位杆的前端穿过箱体的前侧并与摇杆的后侧固定连接,所述连接板的顶部转动连接有升降块,两组所述升降块背对侧的顶部均转动连接有一组用于带动定位转轴转动的导向板,所述导向板的右侧开设有定位孔,定位孔的内壁与定位转轴的外表面滑动连接且定位转轴与导向板同步转动。
优选的,所述箱体的左右两侧内壁均固定连接有一组导轨,导轨的内壁与连接轴的外表面滑动连接,两组导轨相对侧之间的距离等于两组导向板背对侧之间的距离。
优选的,所述定位转轴的外表面固定连接有滑片,定位孔的内壁开设有与滑片外表面滑动连接的滑槽,滑槽的长度与定位孔相等。
优选的,所述定位杆的外表面固定连接有用于限制定位块向前运动最大距离的限位块,限位块的后侧与升降板前侧位于同一垂直面上。
优选的,所述调节机构包括伸缩轴和T型板,伸缩轴的右端与其右侧支撑轴的左端固定连接,T型板右侧的底部固定安装在承载座的左侧,T型板的右侧开设有供转动孔,转动孔的内壁与伸缩轴的外表面可转动的滑动连接,伸缩轴的外表面固定连接有卡块,T型板的左侧均匀开设有七组宽度与卡块相等的卡槽,其中一组卡槽的内壁与卡块的外表面滑动连接。
优选的,所述伸缩轴的外表面固定连接有复位板,复位板的左侧固定连接有四组用于推动复位板运动的弹簧,弹簧的左端固定连接在T型板的右侧。
优选的,所述伸缩轴的下方设置有用于限制伸缩轴最大转动角度的扇形块,扇形块的右侧焊接在T型板的左侧,扇形块的长度等于卡块左侧至T型板左侧的距离。
优选的,所述防护盖的直径大于承载座右侧至T型板左侧的距离,防护盖和箱体顶部夹角的角度与导向板和箱体后侧之间的夹角相等。
优选的,所述箱体顶部的左右两侧均开设有一组与导向板外表面滑动连接的导向孔,箱体的顶部开设有供调节机构升降的矩形通孔。
优选的,所述连接板和导轨的底部均与定位块的底部位于同一水平面上,导轨的底部与箱体的底部内壁之间留有空隙。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,具备以下有益效果:
1、该深挖路堑爆破施工用现场探照装置,通过设置连接板与升降板相配合,使得工作人员转动摇杆时,摇杆带动定位杆转动,以使定位杆在螺纹的作用下带动定位块和连接板向后运动,连接板在连接轴和升降板的连接作用下带动承载座和探照灯升降,以便工作人员调节探照灯的高度,提高了装置的实用性。
2、该深挖路堑爆破施工用现场探照装置,通过设置防护盖绕定位转轴转动,以使防护盖覆盖在探照灯的外侧,以降低施工时产生的灰尘对探照灯的影响,并设置升降块和导向板相配合,使得导向板跟随连接板的运动而转动,并带动定位转轴进行转动,使得承载座上升的同时防护盖打开,提高了装置的使用体验。
3、该深挖路堑爆破施工用现场探照装置,通过设置调节机构与支撑轴相配合,以便工作人员调节探照灯的角度,从而改变探照灯的照射范围,提高了装置的照明效率,通过设置两组连接板通过固定柱与定位块转动连接,使得固定柱限制定位块的位置以使定位块保持水平,从而使定位杆转动时带动定位块向后运动,以便承载座进行升降。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构四分之一剖视图;
图3为本实用新型部分结构爆炸图;
图4为图2中A处放大图。
图中:1、箱体;2、承载座;3、支撑轴;4、支撑块;5、探照灯;6、防护盖;7、定位转轴;8、导向板;9、升降板;10、连接轴;11、连接板;12、定位块;13、升降块;14、导轨;15、定位杆;16、摇杆;17、限位块;18、调节机构;181、伸缩轴;182、T型板;183、卡块;184、复位板;185、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,包括箱体1,箱体1的顶部开设有升降孔,升降孔的内壁与承载座2的外表面滑动连接,承载座2的上方设置有用于提供照明效果的探照灯5,探照灯5的左右两侧均设置有一组支撑块4,两组支撑块4的底部分别焊接在承载座2顶部的左右两侧,两组支撑块4的相对侧均开设有一组支撑孔,支撑孔的内壁转动连接有一组用于支撑探照灯5的支撑轴3,位于探照灯5左侧支撑轴3的左端穿过其外侧的支撑块4并固定连接有用于调节探照灯5角度的调节机构18,探照灯5的后侧设置有防护盖6,防护盖6的底部转动连接在定位转轴7外侧,定位转轴7的左右两端均转动连接有一组底部固定安装在箱体1顶部的固定块,承载座2的左右两侧均固定连接有一组用于推动承载座2运动的升降板9,升降板9的底端转动连接有连接轴10,连接轴10外表面的中部转动连接有连接板11,两组连接板11的底端分别通过一组固定柱与定位块12的左右两侧转动连接,定位块12的前侧开设有螺纹孔,螺纹孔的内壁螺纹连接有用于带动定位块12运动的定位杆15,定位杆15的后端固定连接在箱体1的后侧内壁,定位杆15的前端穿过箱体1的前侧并与摇杆16的后侧固定连接,连接板11的顶部转动连接有升降块13,两组升降块13背对侧的顶部均转动连接有一组用于带动定位转轴7转动的导向板8,导向板8的右侧开设有定位孔,定位孔的内壁与定位转轴7的外表面滑动连接且定位转轴7与导向板8同步转动。
具体的,为了便于连接轴10沿垂直方向运动,箱体1的左右两侧内壁均固定连接有一组导轨14,导轨14的内壁与连接轴10的外表面滑动连接,使得导轨14限制连接轴10的运动轨迹,两组导轨14相对侧之间的距离等于两组导向板8背对侧之间的距离,避免导向板8与导轨14发生碰撞。
具体的,为了工作人员打开或闭合防护盖6,定位转轴7的外表面固定连接有滑片,定位孔的内壁开设有与滑片外表面滑动连接的滑槽,滑槽的长度与定位孔相等,使得导向板8转动时滑片沿滑槽内壁滑动以使导向板8带动定位转轴7转动。
具体的,为了提高装置的安全性,定位杆15的外表面固定连接有用于限制定位块12向前运动最大距离的限位块17,限位块17的后侧与升降板9前侧位于同一垂直面上,使得定位块12的前侧与限位块17的后侧接触时停止向前运动,避免因定位块12运动过度导致承载座2与升降孔的内壁碰撞。
具体的,为了便于工作人员调节探照灯5的角度,调节机构18包括伸缩轴181和T型板182,伸缩轴181的右端与其右侧支撑轴3的左端固定连接,T型板182右侧的底部固定安装在承载座2的左侧,T型板182的右侧开设有供转动孔,转动孔的内壁与伸缩轴181的外表面可转动的滑动连接,伸缩轴181的外表面固定连接有卡块183,T型板182的左侧均匀开设有七组宽度与卡块183相等的卡槽,其中一组卡槽的内壁与卡块183的外表面滑动连接,使得工作人员向左拉动伸缩轴181,以使卡块183与卡槽脱离,而后转动伸缩轴181,以实现对探照灯5角度的调节。
具体的,为了提高装置的使用体验,伸缩轴181的外表面固定连接有复位板184,复位板184的左侧固定连接有四组用于推动复位板184运动的弹簧185,弹簧185的左端固定连接在T型板182的右侧,使得工作人员向左拉动伸缩轴181时弹簧185受力收缩,以便在工作人员松开伸缩轴181后弹簧185推动复位板184和伸缩轴181向右运动。
具体的,为了便于限制探照灯5的转动角度,伸缩轴181的下方设置有用于限制伸缩轴181最大转动角度的扇形块,扇形块的右侧焊接在T型板182的左侧,扇形块的长度等于卡块183左侧至T型板182左侧的距离,使得卡块183与扇形块接触时卡住伸缩轴181,以使伸缩轴181停止转动。
具体的,为了便于防护盖6对探照灯5进行保护,防护盖6的直径大于承载座2右侧至T型板182左侧的距离,以便防护盖6遮挡施工时产生的灰尘,防护盖6和箱体1顶部夹角的角度与导向板8和箱体1后侧之间的夹角相等,使得导向板8向上运动至最高点时导向板8带动定位转轴7和防护盖6转动以使防护盖6覆盖在箱体1的顶部。
具体的,为了提高装置的使用寿命,箱体1顶部的左右两侧均开设有一组与导向板8外表面滑动连接的导向孔,以便导向板8向上运动,箱体1的顶部开设有供调节机构18升降的矩形通孔,便于调节机构18跟随承载座2移动。
具体的,为了便于工作人员调节承载座2的高度,连接板11和导轨14的底部均与定位块12的底部位于同一水平面上,使得定位块12向后运动至最大距离时,连接板11的下表面与箱体1的底部内壁平行,导轨14的底部与箱体1的底部内壁之间留有空隙。
工作原理:推动装置至工作地点,转动摇杆16,以使摇杆16带动定位杆15转动,由于定位块12的位置受固定柱限制,使得定位杆15带动定位块12向后运动,定位块12带动连接板11转动,同时连接轴10沿导轨14内壁向下滑动并带动升降板9和承载座2下降,以便工作人员调节探照灯5的高度,同时连接板11通过升降块13带动导向板8转动,导向板8通过滑片与滑槽带动定位转轴7转动,以使防护盖6跟随定位转轴7转动,从而将防护盖6打开,在进行照明工作中,工作人员向右拉动伸缩轴181直至卡块183脱离卡槽,而后转动伸缩轴181,而后松开伸缩轴181以使伸缩轴181在复位板184和弹簧185的作用下进行复位,以实现对探照灯5照射角度的调节
综上所述,该深挖路堑爆破施工用现场探照装置,通过设置连接板11与升降板9相配合,使得工作人员转动摇杆16时,摇杆16带动定位杆15转动,以使定位杆15在螺纹的作用下带动定位块12和连接板11向后运动,连接板11在连接轴10和升降板9的连接作用下带动承载座2和探照灯5升降,以便工作人员调节探照灯5的高度,提高了装置的实用性,通过设置防护盖6绕定位转轴7转动,以使防护盖6覆盖在探照灯5的外侧,以降低施工时产生的灰尘对探照灯5的影响,并设置升降块13和导向板8相配合,使得导向板8跟随连接板11的运动而转动,并带动定位转轴7进行转动,使得承载座2上升的同时防护盖6打开,提高了装置的使用体验,通过设置调节机构18与支撑轴3相配合,以便工作人员调节探照灯5的角度,从而改变探照灯5的照射范围,提高了装置的照明效率,通过设置两组连接板11通过固定柱与定位块12转动连接,使得固定柱限制定位块12的位置以使定位块12保持水平,从而使定位杆15转动时带动定位块12向后运动,以便承载座2进行升降。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,包括箱体(1),箱体(1)的顶部开设有升降孔,升降孔的内壁与承载座(2)的外表面滑动连接,承载座(2)的上方设置有用于提供照明效果的探照灯(5),探照灯(5)的左右两侧均设置有一组支撑块(4),两组支撑块(4)的底部分别焊接在承载座(2)顶部的左右两侧,两组支撑块(4)的相对侧均开设有一组支撑孔,支撑孔的内壁转动连接有一组用于支撑探照灯(5)的支撑轴(3),其特征在于:位于所述探照灯(5)左侧支撑轴(3)的左端穿过其外侧的支撑块(4)并固定连接有用于调节探照灯(5)角度的调节机构(18),所述探照灯(5)的后侧设置有防护盖(6),所述防护盖(6)的底部转动连接在定位转轴(7)外侧,所述定位转轴(7)的左右两端均转动连接有一组底部固定安装在箱体(1)顶部的固定块,所述承载座(2)的左右两侧均固定连接有一组用于推动承载座(2)运动的升降板(9),所述升降板(9)的底端转动连接有连接轴(10),所述连接轴(10)外表面的中部转动连接有连接板(11),两组所述连接板(11)的底端分别通过一组固定柱与定位块(12)的左右两侧转动连接,所述定位块(12)的前侧开设有螺纹孔,螺纹孔的内壁螺纹连接有用于带动定位块(12)运动的定位杆(15),所述定位杆(15)的后端固定连接在箱体(1)的后侧内壁,所述定位杆(15)的前端穿过箱体(1)的前侧并与摇杆(16)的后侧固定连接,所述连接板(11)的顶部转动连接有升降块(13),两组所述升降块(13)背对侧的顶部均转动连接有一组用于带动定位转轴(7)转动的导向板(8),所述导向板(8)的右侧开设有定位孔,定位孔的内壁与定位转轴(7)的外表面滑动连接且定位转轴(7)与导向板(8)同步转动。
2.根据权利要求1所述的一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,其特征在于:所述箱体(1)的左右两侧内壁均固定连接有一组导轨(14),导轨(14)的内壁与连接轴(10)的外表面滑动连接,两组导轨(14)相对侧之间的距离等于两组导向板(8)背对侧之间的距离。
3.根据权利要求1所述的一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,其特征在于:所述定位转轴(7)的外表面固定连接有滑片,定位孔的内壁开设有与滑片外表面滑动连接的滑槽,滑槽的长度与定位孔相等。
4.根据权利要求1所述的一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,其特征在于:所述定位杆(15)的外表面固定连接有用于限制定位块(12)向前运动最大距离的限位块(17),限位块(17)的后侧与升降板(9)前侧位于同一垂直面上。
5.根据权利要求1所述的一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,其特征在于:所述调节机构(18)包括伸缩轴(181)和T型板(182),伸缩轴(181)的右端与其右侧支撑轴(3)的左端固定连接,T型板(182)右侧的底部固定安装在承载座(2)的左侧,T型板(182)的右侧开设有供转动孔,转动孔的内壁与伸缩轴(181)的外表面可转动的滑动连接,伸缩轴(181)的外表面固定连接有卡块(183),T型板(182)的左侧均匀开设有七组宽度与卡块(183)相等的卡槽,其中一组卡槽的内壁与卡块(183)的外表面滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,其特征在于:所述伸缩轴(181)的外表面固定连接有复位板(184),复位板(184)的左侧固定连接有四组用于推动复位板(184)运动的弹簧(185),弹簧(185)的左端固定连接在T型板(182)的右侧。
7.根据权利要求5所述的一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,其特征在于:所述伸缩轴(181)的下方设置有用于限制伸缩轴(181)最大转动角度的扇形块,扇形块的右侧焊接在T型板(182)的左侧,扇形块的长度等于卡块(183)左侧至T型板(182)左侧的距离。
8.根据权利要求5所述的一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,其特征在于:所述防护盖(6)的直径大于承载座(2)右侧至T型板(182)左侧的距离,防护盖(6)和箱体(1)顶部夹角的角度与导向板(8)和箱体(1)后侧之间的夹角相等。
9.根据权利要求1所述的一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,其特征在于:所述箱体(1)顶部的左右两侧均开设有一组与导向板(8)外表面滑动连接的导向孔,箱体(1)的顶部开设有供调节机构(18)升降的矩形通孔。
10.根据权利要求2所述的一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置,其特征在于:所述连接板(11)和导轨(14)的底部均与定位块(12)的底部位于同一水平面上,导轨(14)的底部与箱体(1)的底部内壁之间留有空隙。
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CN202121139930.7U CN214745139U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 一种深挖路堑爆破施工用现场探照装置 |
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CN116658862A (zh) * | 2023-06-01 | 2023-08-29 | 广州柏曼光电科技有限公司 | 一种探路照明设备 |
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2021
- 2021-05-25 CN CN202121139930.7U patent/CN214745139U/zh active Active
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