CN221192792U - 一种便携式钢轨跨线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式钢轨跨线装置，涉及钢轨跨线技术领域，包括底板，所述底板顶部的两侧分别固定安装有安装板与限制盒，所述安装板与所述限制盒之间转动安装有空心转轴，所述空心转轴外表面的中部固定安装有连接筒，所述空心转轴通过所述连接筒螺纹安装有长度可调的撬杆，所述撬杆外表面固定安装有位置可调的托杆；所述空心转轴外表面的两侧均套设有扭簧，两根所述扭簧的一端分别与所述安装板的一侧和所述限制盒的一侧固定连接。本实用新型的扭簧可给与连接筒反作用力，当钢轨位于托杆上后，扭簧可通过连接筒给与撬杆一定的推力，从而减少工作人员在抬起撬杆时所需的力量，使工作人员在拨轨作业时能够更加省力。

Description

一种便携式钢轨跨线装置

技术领域

本实用新型涉及钢轨跨线技术领域，尤其涉及一种便携式钢轨跨线装置。

背景技术

铁路工务钢轨跨线是将一根钢轨翻过线路，工作人员拨钢轨过线路时，工作人员站在道心内使用拨轨器挑起钢轨，道心外侧人员使用拨轨器向内侧拨钢轨。

经检索，授权公告号为CN210085950U的专利，公开了一种便携式钢轨跨线装置，涉及铁路工务钢轨跨线技术领域，该便携式铁路工务钢轨跨线装置，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部固定连接有第一连接块，所述支撑底座通过设置在其顶部的第一连接块与撬棍活动连接，所述撬棍的一侧开设有若干个限位孔，所述撬棍的外表面套接有套筒，所述套筒的一侧开设有孔槽，所述套筒通过设置在其一侧的孔槽与限位柱插接。该便携式铁路工务钢轨跨线装置，通过设置固定杆，在拨轨时，固定杆可以阻挡钢轨从撬棍上滑落，达到固定钢轨的目的，通过设置加长杆，在拨轨时，可以根据现场的空间大小，选择不同长度加长杆，加长杆的长度越长，在拨轨时越省力，达到最大限度节约体力的目的。

上述装置在使用时虽然能够通过改变撬棍的长度起到省力的作用，但是不能起到辅助撬棍旋转的作用，仍需要依靠工作人员使用自身较多的力量去转动撬棍，因此，为了解决前述问题，我们提出一种便携式钢轨跨线装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种便携式钢轨跨线装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便携式钢轨跨线装置，包括底板，所述底板顶部的两侧分别固定安装有安装板与限制盒，所述安装板与所述限制盒之间转动安装有空心转轴，所述空心转轴外表面的中部固定安装有连接筒，所述空心转轴通过所述连接筒螺纹安装有长度可调的撬杆，所述撬杆外表面固定安装有位置可调的托杆；

所述空心转轴外表面的两侧均套设有扭簧，两根所述扭簧的一端分别与所述安装板的一侧和所述限制盒的一侧固定连接，两根所述扭簧另一端之间固定安装有连杆，所述连接筒的外表面固定安装有卡环，所述卡环套设在所述连杆的外表面；

所述限制盒内部安装有控制所述空心转轴的控制机构。

进一步地，所述控制机构包括棘轮、限制组件与驱动组件，所述空心转轴的一端延伸至所述限制盒的内部并固定安装有所述棘轮，所述限制盒内侧的顶部固定安装有所述限制组件，所述限制组件用于限制所述棘轮旋转，所述限制盒内侧的顶部活动安装有所述驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述棘轮旋转。

进一步地，所述限制组件包括卡块、滑杆、第二弹簧、滑套、顶升杆；

所述滑杆固定安装在所述限制盒内侧的顶部，所述滑套滑动套设在所述滑杆的外侧，所述第二弹簧套设在所述滑杆的外侧，所述第二弹簧的两端分别与所述限制盒内侧的顶部和所述滑套的顶端固定连接，所述卡块与所述顶升杆分别固定安装在所述滑套的两侧，所述卡块与所述棘轮相适配。

进一步地，所述驱动组件包括踩压板、驱动推块、推杆、第一弹簧；

所述推杆贯穿安装在所述限制盒的顶部，所述踩压板位于所述限制盒的顶部并固定安装在所述推杆的顶端，所述驱动推块位于所述限制盒的内部并转动安装在所述推杆的底端，所述驱动推块位于所述棘轮一侧的上方，所述推杆的表面固定安装有限位片，所述限位片位于所述限制盒的内部，所述第一弹簧套设在所述推杆的外表面，所述第一弹簧的两端分别与所述踩压板的底部和所述限制盒的顶部固定连接。

进一步地，所述空心转轴的内部固定安装有第一固定板与第二固定板，所述第一固定板的内部滑动安装有连接柱，所述连接柱的左右两端分别固定安装有第一推块与第二推块，所述第一推块与所述第二推块的一端均开设有倒角，所述第一推块的一端贯穿所述第二固定板并延伸至所述连接筒的下方，所述第二推块的一端贯穿所述空心转轴位于所述限制盒内部的一端。

进一步地，所述连接柱的表面套设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与所述第一推块的靠近所述连接柱的一端和所述第一固定板的一侧固定连接。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的扭簧可给与连接筒反作用力，当钢轨位于托杆上后，扭簧可通过连接筒给与撬杆一定的推力，从而减少工作人员在抬起撬杆时所需的力量，使工作人员在拨轨作业时能够更加省力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的图2中A处的放大图；

图4为本实用新型的局部结构的剖视图；

图5为本实用新型的限制盒的剖视图。

图中：1、底板；2、安装板；3、限制盒；4、空心转轴；5、卡环；6、连杆；7、扭簧；8、撬杆；9、托杆；10、踩压板；11、连接筒；12、棘轮；13、第二推块；14、第一推块；15、驱动推块；16、推杆；17、第一弹簧；18、卡块；19、第二弹簧；20、滑杆；21、滑套；22、顶升杆；23、连接柱；24、第三弹簧；25、第一固定板；26、第二固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；

参照图1-5，一种便携式钢轨跨线装置，包括底板1，底板1顶部的两侧分别固定安装有安装板2与限制盒3，安装板2与限制盒3之间转动安装有空心转轴4，空心转轴4外表面的中部固定安装有连接筒11，空心转轴4通过连接筒11螺纹安装有长度可调的撬杆8，撬杆8外表面固定安装有位置可调的托杆9；

撬杆8的底端与连接筒11的内壁均设置有螺纹，连接筒11与空心转轴4内部连通，撬杆8与连接筒11螺纹连接后，撬杆8的底端将插入空心转轴4的内部。

工作人员可通过改变撬杆8的长度，可节省拨轨时所需力量，起到节省体力的作用；通过调节托杆9的所在位置，可调节钢轨拨动的距离。撬杆8的长度调节方式与托杆9位置调节方式均为现有技术，均与对比文件CN210085950U中采用方案相同。

在使用本装置进行钢轨跨线作业时，通过调节托杆9在撬杆8表面的位置，来确定需要将钢轨拨动的距离，之后使得撬杆8一端从钢轨的底部穿过，另一端与连接筒11连接，并同时使托杆9与钢轨接触，最后工作人员便可通过抬起撬杆8远离连接筒11的一端，将钢轨翘起，当撬杆8旋转角度大于90°后，钢轨便可从托杆9上滑落，从而达到拨轨的目的。

空心转轴4外表面的两侧均套设有扭簧7，两根扭簧7的一端分别与安装板2的一侧和限制盒3的一侧固定连接，两根扭簧7另一端之间固定安装有连杆6，连接筒11的外表面固定安装有卡环5，卡环5套设在连杆6的外表面；

在空心转轴4带动连接筒11旋转，并通过连杆6对扭簧7挤压后，扭簧7可给与连接筒11反作用力，当钢轨位于托杆9上后，扭簧7可通过连接筒11给与撬杆8一定的推力，从而减少工作人员在抬起撬杆8时所需的力量，使工作人员在拨轨作业时能够更加省力。

限制盒3内部安装有控制空心转轴4的控制机构。控制机构包括棘轮12、限制组件与驱动组件，空心转轴4的一端延伸至限制盒3的内部并固定安装有棘轮12，限制盒3内侧的顶部固定安装有限制组件，限制组件用于限制棘轮12旋转，限制盒3内侧的顶部活动安装有驱动组件，驱动组件用于驱动棘轮12旋转。

工作人员可通过驱动组件带动棘轮12旋转，并使得空心转轴4跟随棘轮12旋转，使得连接筒11处于水平状态，扭簧7将处于被挤压的状态下，限制组件使得棘轮12在被驱动组件转动时，只能单方向旋转，使得扭簧7无法推动连接筒11带动空心转轴4旋转。

限制组件包括卡块18、滑杆20、第二弹簧19、滑套21、顶升杆22；滑杆20固定安装在限制盒3内侧的顶部，滑套21滑动套设在滑杆20的外侧，第二弹簧19套设在滑杆20的外侧，第二弹簧19的两端分别与限制盒3内侧的顶部和滑套21的顶端固定连接，卡块18与顶升杆22分别固定安装在滑套21的两侧，卡块18与棘轮12相适配。

卡块18可卡入棘轮12的齿槽中，限制棘轮12的转动方向，滑套21可在滑杆20表面上下滑动，第二弹簧19可给滑套21向下的弹力，使得卡块18再被棘轮12向上推动后，能够迅速复位，使得棘轮12不会反向转动。

空心转轴4的内部固定安装有第一固定板25与第二固定板26，第一固定板25的内部滑动安装有连接柱23，连接柱23的左右两端分别固定安装有第一推块14与第二推块13，第一推块14与第二推块13的一端均开设有倒角，第一推块14的一端贯穿第二固定板26并延伸至连接筒11的下方，第二推块13的一端贯穿空心转轴4位于限制盒3内部的一端。连接柱23的表面套设有第三弹簧24，第三弹簧24的两端分别与第一推块14的靠近连接柱23的一端和第一固定板25的一侧固定连接。

当连接筒11旋转至水平状态，且扭簧7处于被挤压状态下，将撬杆8一端从钢轨的底部穿过，另一端与连接筒11连接，并使得托杆9与钢轨接触；撬杆8与连接筒11连接的一端将插入空心转轴4的内部，撬杆8将挤压推动第一推块14移动，第一推块14将通过连接柱23推动第二推块13一同移动，第二推块13将通过一端的倒角推动顶升杆22向上运动，顶升杆22将通过滑套21带动卡块18向上运动，卡块18将与棘轮12分离，此时棘轮12将可反向旋转，空心转轴4可反向转动，扭簧7通过连接筒11给与空心转轴4反向转动的推力，进而可减少工作人员抬起撬杆8时需要的力量。

驱动组件包括踩压板10、驱动推块15、推杆16、第一弹簧17；推杆16贯穿安装在限制盒3的顶部，踩压板10位于限制盒3的顶部并固定安装在推杆16的顶端，驱动推块15位于限制盒3的内部并转动安装在推杆16的底端，驱动推块15位于棘轮12一侧的上方，推杆16的表面固定安装有限位片，限位片位于限制盒3的内部，第一弹簧17套设在推杆16的外表面，第一弹簧17的两端分别与踩压板10的底部和限制盒3的顶部固定连接；

工作人员可通过向下踩压或按压踩压板10带动推杆16向下运动，推杆16将通过驱动推块15推动棘轮12旋转，棘轮12将带动空心转轴4旋转，空心转轴4将通过连接筒11与连杆6对扭簧7挤压，使得扭簧7产生足够推力；驱动推块15只可向远离棘轮12的一侧转动。

第一弹簧17用于踩压板10的复位，限位片可限制推杆16的向上移动的距离。

Claims (6)

1.一种便携式钢轨跨线装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部的两侧分别固定安装有安装板(2)与限制盒(3)，所述安装板(2)与所述限制盒(3)之间转动安装有空心转轴(4)，所述空心转轴(4)外表面的中部固定安装有连接筒(11)，所述空心转轴(4)通过所述连接筒(11)螺纹安装有长度可调的撬杆(8)，所述撬杆(8)外表面固定安装有位置可调的托杆(9)；

所述空心转轴(4)外表面的两侧均套设有扭簧(7)，两根所述扭簧(7)的一端分别与所述安装板(2)的一侧和所述限制盒(3)的一侧固定连接，两根所述扭簧(7)另一端之间固定安装有连杆(6)，所述连接筒(11)的外表面固定安装有卡环(5)，所述卡环(5)套设在所述连杆(6)的外表面；

所述限制盒(3)内部安装有控制所述空心转轴(4)的控制机构。

2.根据权利要求1所述的一种便携式钢轨跨线装置，其特征在于，所述控制机构包括棘轮(12)、限制组件与驱动组件，所述空心转轴(4)的一端延伸至所述限制盒(3)的内部并固定安装有所述棘轮(12)，所述限制盒(3)内侧的顶部固定安装有所述限制组件，所述限制组件用于限制所述棘轮(12)旋转，所述限制盒(3)内侧的顶部活动安装有所述驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述棘轮(12)旋转。

3.根据权利要求2所述的一种便携式钢轨跨线装置，其特征在于，所述限制组件包括卡块(18)、滑杆(20)、第二弹簧(19)、滑套(21)、顶升杆(22)；

所述滑杆(20)固定安装在所述限制盒(3)内侧的顶部，所述滑套(21)滑动套设在所述滑杆(20)的外侧，所述第二弹簧(19)套设在所述滑杆(20)的外侧，所述第二弹簧(19)的两端分别与所述限制盒(3)内侧的顶部和所述滑套(21)的顶端固定连接，所述卡块(18)与所述顶升杆(22)分别固定安装在所述滑套(21)的两侧，所述卡块(18)与所述棘轮(12)相适配。

4.根据权利要求2所述的一种便携式钢轨跨线装置，其特征在于，所述驱动组件包括踩压板(10)、驱动推块(15)、推杆(16)、第一弹簧(17)；

所述推杆(16)贯穿安装在所述限制盒(3)的顶部，所述踩压板(10)位于所述限制盒(3)的顶部并固定安装在所述推杆(16)的顶端，所述驱动推块(15)位于所述限制盒(3)的内部并转动安装在所述推杆(16)的底端，所述驱动推块(15)位于所述棘轮(12)一侧的上方，所述推杆(16)的表面固定安装有限位片，所述限位片位于所述限制盒(3)的内部，所述第一弹簧(17)套设在所述推杆(16)的外表面，所述第一弹簧(17)的两端分别与所述踩压板(10)的底部和所述限制盒(3)的顶部固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种便携式钢轨跨线装置，其特征在于，所述空心转轴(4)的内部固定安装有第一固定板(25)与第二固定板(26)，所述第一固定板(25)的内部滑动安装有连接柱(23)，所述连接柱(23)的左右两端分别固定安装有第一推块(14)与第二推块(13)，所述第一推块(14)与所述第二推块(13)的一端均开设有倒角，所述第一推块(14)的一端贯穿所述第二固定板(26)并延伸至所述连接筒(11)的下方，所述第二推块(13)的一端贯穿所述空心转轴(4)位于所述限制盒(3)内部的一端。

6.根据权利要求5所述的一种便携式钢轨跨线装置，其特征在于，所述连接柱(23)的表面套设有第三弹簧(24)，所述第三弹簧(24)的两端分别与所述第一推块(14)的靠近所述连接柱(23)的一端和所述第一固定板(25)的一侧固定连接。