CN221191328U - 具有电镀感应的行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了具有电镀感应的行车，包括天梁和自动润滑装置，自动润滑装置包括油箱、进油口、油泵、油管和海绵垫，油箱内壁底部固定安装有油泵，油泵的出油端固定安装有油管，油管贯穿油箱的内壁固定连接有海绵垫，油箱的顶部开设有进油口，天梁内部开设有安装孔，安装孔内固定安装有水管，水管上配合安装有循环水制冷器，循环水制冷器固定安装在天梁的侧壁上，达到了装置在使用过程中，随着电葫芦在滑槽上滑动可自动润滑装置可以对滑槽内壁均匀涂抹润滑油的好处，解决了由于单梁行车的高度较高，工作人员不方便对对滑槽进行涂抹润滑油的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及行车技术领域，尤其涉及具有电镀感应的行车。
背景技术
单梁行车是一种用于室内或室外起重作业的机械设备，它由支撑结构、电动机驱动系统和吊臂组成。单梁行车的主要作用是提供起重、搬运和装卸重物的能力，它可以在工厂、仓库、港口等场所进行货物的吊运和移动操作，广泛应用于物流、制造业和建筑工地等领域。单梁行车具有结构简单、操作灵活、效率高等特点，可以根据不同需求进行定制，并通过各种配件和附件实现多种功能，如旋转、倾斜等。
现有的单梁行车在使用过程中为了减小行车上的电葫芦与轨道之间摩擦力，通常需要对轨道和电葫芦路相接触部位涂抹润滑油，从而达到减小摩擦力对装置的产生磨损，又由于单梁行车的高度较高，导致了维保人员对其滑槽上进行涂油时，安全隐患较大，并且操作起来较为不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的具有电镀感应的行车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
具有电镀感应的行车，包括天梁和自动润滑装置，自动润滑装置包括油箱、进油口、油泵、油管和海绵垫，油箱内壁底部固定安装有油泵，油泵的出油端固定安装有油管，油管贯穿油箱的内壁固定连接有海绵垫，油箱的顶部开设有进油口，天梁内部开设有安装孔，安装孔内固定安装有水管，水管上配合安装有循环水制冷器。
优选地，循环水制冷器固定安装在天梁的侧壁上。
优选地，天梁的底部两端对称固定安装有支撑架。
优选地，两个支撑架的底部相同一侧分别固定安装有地梁。
优选地，天梁的底部开设有滑槽，滑槽上滑动安装有电葫芦。
优选地，电葫芦的侧壁上固定安装有油箱。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型具通过增加油箱、进油口、油泵、油管和海绵垫，达到了装置在使用过程中，随着电葫芦在滑槽上滑动可自动润滑装置可以对滑槽内壁均匀涂抹润滑油的好处，解决了由于单梁行车的高度较高，工作人员不方便对对滑槽进行涂抹润滑油的问题。
2、本实用新型通增加循环水制冷器、水管和安装孔，达到了装置在使用过程中对天梁和天梁上的滑槽进行降温的好处，解决了高温会降低润滑油的黏度，可能导致单梁行车的运动部件摩擦增加，进而影响其正常运行和寿命的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的具有电镀感应的行车的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的具有电镀感应的行车的仰视结构示意图；
图3为本实用新型提出的具有电镀感应的行车的循环水制冷器结构示意图；
图4为本实用新型提出的具有电镀感应的行车的自动润滑装置装配结构示意图。
图中：1、地梁；2、支撑架；3、天梁；4、电葫芦；5、自动润滑装置；501、油箱；502、进油口；503、油泵；504、油管；505、海绵垫；6、水管；7、循环水制冷器；8、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，具有电镀感应的行车，包括天梁3和自动润滑装置5，自动润滑装置5包括油箱501、进油口502、油泵503、油管504和海绵垫505，油箱501内壁底部固定安装有油泵503，油泵503的出油端固定安装有油管504，油管504贯穿油箱501的内壁固定连接有海绵垫505，油箱501的顶部开设有进油口502，通过进油口502油箱501内添加润滑油，在装置运行时，启动油泵503将油箱501内的润滑后通过油管504传递到海绵垫505中，并均匀分在海绵垫505中，此时在电葫芦4的滑动的过程中海绵垫505将会沿着运动方向对滑槽进行均匀的涂抹润滑油，天梁3内部开设有安装孔8，安装孔8内固定安装有水管6，水管6上配合安装有循环水制冷器7，循环水制冷器7可选用ZGLY-20ALC恒温制冷机。
本实施例中，如图1、图2、图3以及图4所示，循环水制冷器7固定安装在天梁3的侧壁上；
本实施例中，如图1、图2、图3以及图4所示，天梁3的底部两端对称固定安装有支撑架，天梁3设置为钢结构，便于水管6中的温度进行传递；
本实施例中，如图1、图2、图3以及图4所示，两个支撑架2的底部相同一侧分别固定安装有地梁1，增大地梁与地面的接触面积，增强装置的稳定性，地梁1、天梁3和支撑架2的表面均利用电镀感应技术其表面进行处理，提高上述构件的耐腐蚀性、硬度和耐磨性性能；
本实施例中，如图1、图2、图3以及图4所示，天梁3的底部开设有滑槽，滑槽上滑动安装有电葫芦4，滑槽与海绵垫相互贴合，以此保证海绵垫对滑槽进行均匀涂抹润滑油；
本实施例中，如图1、图2、图3以及图4所示，电葫芦4的侧壁上固定安装有油箱501，使得在电葫芦4移动时可以带动自动润滑装置5进行移动。
本实用新型的使用方法和优点：该具有电镀感应的行车在使用时，工作过程如下：
如图1、图2、图3和图4所示，在使用本具有电镀感应的行车时，首先对本具有电镀感应的行车中的用电设备进行外接电源，在装置运行时将，启动油泵503将油箱501内的润滑后通过油管504传递到海绵垫505中，并均匀分在海绵垫505中，此时在电葫芦4的滑动的过程中海绵垫505将会沿着运动方向对滑槽进行均匀的涂抹润滑油，从而解决了由于单梁行车的高度较高，工作人员不方便对对滑槽进行涂抹润滑油的问题。
在高温天气时启动循环水制冷器7，使得水管6中流通的水开始制冷，由于天梁3为钢结构，温度传递效果好，从而将滑槽的温度进行降低，解决了高温会降低润滑油的黏度，可能导致单梁行车的运动部件摩擦增加，进而影响其正常运行和寿命的问题。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.具有电镀感应的行车，包括天梁(3)和自动润滑装置(5)，其特征在于：所述自动润滑装置(5)包括油箱(501)、进油口(502)、油泵(503)、油管(504)和海绵垫(505)，所述油箱(501)内壁底部固定安装有油泵(503)，所述油泵(503)的出油端固定安装有油管(504)，所述油管(504)贯穿油箱(501)的内壁固定连接有海绵垫(505)，所述油箱(501)的顶部开设有进油口(502)，所述天梁(3)内部开设有安装孔(8)，所述安装孔(8)内固定安装有水管(6)，所述水管(6)上配合安装有循环水制冷器(7)。
2.根据权利要求1所述的具有电镀感应的行车，其特征在于：所述循环水制冷器(7)固定安装在天梁(3)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的具有电镀感应的行车，其特征在于：所述天梁(3)的底部两端对称固定安装有支撑架(2)。
4.根据权利要求3所述的具有电镀感应的行车，其特征在于：两个所述支撑架(2)的底部相同一侧分别固定安装有地梁(1)。
5.根据权利要求1所述的具有电镀感应的行车，其特征在于：所述天梁(3)的底部开设有滑槽，所述滑槽上滑动安装有电葫芦(4)。
6.根据权利要求5所述的具有电镀感应的行车，其特征在于：所述电葫芦(4)的侧壁上固定安装有油箱(501)。
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