CN221188316U - 一种适配电动平车的工装导向架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动平车技术领域，尤其为一种适配电动平车的工装导向架，包括箱体和电动平车本体，所述箱体的数量为两个，所述箱体位于电动平车本体的顶部并与电动平车本体固定连接，所述电动平车本体的一侧固定连接有电气箱，所述电气箱的一侧设置有报警灯，所述报警灯与电动平车本体的一侧固定连接。本实用新型具备提高运输稳定性和减少运输事故的优点，在实际使用过程中，通过定位机构的配合使用，可以对不同尺寸的货物进行固定，能够将货物牢固地固定在车上，减少货物在运输过程中的滑动和倾斜，从而提高货物的安全性、工作效率以及运输能力，随后通过双轴电机和固定臂的配合使用，使用者可以通过这些结构来快速、准确地将货物固定在车上。

Description

一种适配电动平车的工装导向架

技术领域

本实用新型涉及电动平车技术领域，具体为一种适配电动平车的工装导向架。

背景技术

电动平车是一种使用电动驱动的平台车辆，通常用于搬运和运输货物、设备和物料，通常具有平坦的平台，以便容易加载和卸载物品，电动平车操作简便、高效，可在仓库、工厂、物流中心等场所广泛应用，动平车是一种功能强大且灵活的物流工具，可以满足不同行业的运输需求。

如公告号CN212049251U所公开的一种电动平车减震装置，该实用新型的有益效果是：通过设置的减震弹簧，可以有效的消除电动平车启动时的冲击惯性，并且能在运行的过程中保持电动平车工作面的稳定性，从而确保所承载工件在运输的过程中不被损坏，并可以提高电动平车的使用寿命，但是该电动平车缺少定位机构，会导致货物在运输过程中容易滑动、倾斜和倒塌，增加货物受损和人员受伤的风险，在运输重量较大和易滑动的货物时，需要额外的时间和人力来稳固货物，操作人员需要手动使用绳索、绑带和其他设备来固定货物，增加了操作的复杂度和时间成本，降低运输效率，其次，在没有定位机构的情况下，电动平车无法承载和运输不同尺寸的货物，从而限制了电动平车的运输能力和适用范围。

因此，迫切需要一种适配电动平车的工装导向架，解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适配电动平车的工装导向架，具备提高运输稳定性和减少运输事故的优点，解决了上述电动平车缺少定位机构，增加了货物受损和无法运输不同尺寸的货物的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适配电动平车的工装导向架，包括箱体和电动平车本体，所述箱体的数量为两个，所述箱体位于电动平车本体的顶部并与电动平车本体固定连接，所述电动平车本体的一侧固定连接有电气箱，所述电气箱的一侧设置有报警灯，所述报警灯与电动平车本体的一侧固定连接，所述电动平车本体的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有双轴电机，所述支撑板的顶部转动连接有四个固定臂，所述双轴电机的输出轴与固定臂固定连接，所述箱体的一侧固定连接有防护壳，所述防护壳的一侧开设有散热孔；

定位机构，定位机构包含有固定连接于防护壳内腔的马达，所述马达的输出轴贯穿至箱体的内腔并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与防护壳转动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部延伸至箱体的外侧并固定连接有定位板。

优选的，所述马达的表面套设有安装座，所述安装座的一侧与箱体固定连接。

优选的，所述箱体内腔的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的表面固定连接有两个滑套，所述滑套的顶部与连接板固定连接。

优选的，所述定位板相对的一侧均固定连接有防滑垫，所述防滑垫的表面刻画有纵向条纹纹理。

优选的，所述螺纹杆的表面设置有两段螺纹，且螺纹方向相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型具备提高运输稳定性和减少运输事故的优点，在实际使用过程中，通过定位机构的配合使用，可以对不同尺寸的货物进行固定，能够将货物牢固地固定在车上，减少货物在运输过程中的滑动和倾斜，从而提高货物的安全性、工作效率以及运输能力，随后通过双轴电机和固定臂的配合使用，使用者可以通过这些结构来快速、准确地将货物固定在车上，从而避免了手动绑扎过程带来的时间浪费和误差，降低使用者的劳动强度，提高工作效率和安全性，解决了上述电动平车缺少定位机构，增加了货物受损和无法运输不同尺寸的货物的问题。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型支撑板、双轴电机和固定臂立体结构示意图；

图3为本实用新型局部立体结构示意图；

图4为本实用新型局部剖面立体结构示意图。

图中：1、箱体；2、防护壳；3、马达；4、螺纹杆；5、螺纹套；6、连接板；7、定位板；8、防滑垫；9、安装座；10、限位孔；11、散热孔；12、滑杆；13、滑套；14、支撑板；15、双轴电机；16、固定臂；17、电气箱；18、报警灯；19、电动平车本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1至附图4所示：本实用新型提供一种适配电动平车的工装导向架，包括箱体1和电动平车本体19，箱体1的数量为两个，箱体1位于电动平车本体19的顶部并与电动平车本体19固定连接，电动平车本体19的一侧固定连接有电气箱17，电气箱17的一侧设置有报警灯18，报警灯18与电动平车本体19的一侧固定连接，电动平车本体19的顶部固定连接有支撑板14，支撑板14顶部的两侧均固定连接有双轴电机15，支撑板14的顶部转动连接有四个固定臂16，双轴电机15的输出轴与固定臂16固定连接，箱体1的一侧固定连接有防护壳2，防护壳2的一侧开设有散热孔11；

定位机构，定位机构包含有固定连接于防护壳2内腔的马达3，马达3的输出轴贯穿至箱体1的内腔并固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的表面设置有两段螺纹，且螺纹方向相反，螺纹杆4的一端与防护壳2转动连接，螺纹杆4的表面螺纹连接有螺纹套5，螺纹套5的顶部固定连接有连接板6，连接板6的顶部延伸至箱体1的外侧并固定连接有定位板7。

本实施例中，箱体1的顶部开设有两个限位孔10，连接板6的一侧延伸至限位孔10的外侧，且连接板6与限位孔10的内壁滑动连接，通过限位孔10的设置，起到了对连接板6进行限位的作用，避免了连接板6在移动时出现松动滑落和倾斜的情况。

本实施例中，马达3的表面套设有安装座9，安装座9的一侧与箱体1固定连接，通过安装座9的设置，起到了对马达3支撑固定的作用，避免了马达3在工作时发生偏移的情况。

本实施例中，箱体1内腔的两侧均固定连接有滑杆12，滑杆12的表面固定连接有两个滑套13，滑套13的顶部与连接板6固定连接，通过滑杆12和滑套13的配合使用，起到了对连接板6进行限位支撑的作用，避免了连接板6在移动时出现位置偏移的情况，提高了定位机构的稳定性。

本实施例中，定位板7相对的一侧均固定连接有防滑垫8，防滑垫8的表面刻画有纵向条纹纹理，通过防滑垫8的设置，起到了增加摩擦力的作用，避免了定位板7在固定货物时发生滑动偏移。

工作原理：使用者将货物放置在箱体1的顶部，启动马达3，马达3输出轴旋转的同时带动螺纹杆4进行转动，螺纹杆4转动的同时带动螺纹套5进行移动，螺纹套5移动的同时带动连接板6进行移动，连接板6移动的同时带动定位板7相向移动，从而有效地固定货物，避免在运输过程中产生滑动、倾斜或倒塌的情况，此时，使用者启动双轴电机15，双轴电机15输出轴旋转的同时带动固定臂16进行转动，使得固定臂16的一侧接触到货物，能够快速、准确地将货物固定在车上，从而避免了手动绑扎过程带来的时间浪费和误差，货物固定后，使用者将电动平车本体19驾驶到目的地，并使用悬挂装置将货物卸下，上述的步骤可以确保安全、高效地运输货物。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种适配电动平车的工装导向架，包括箱体(1)和电动平车本体(19)，其特征在于：所述箱体(1)的数量为两个，所述箱体(1)位于电动平车本体(19)的顶部并与电动平车本体(19)固定连接，所述电动平车本体(19)的一侧固定连接有电气箱(17)，所述电气箱(17)的一侧设置有报警灯(18)，所述报警灯(18)与电动平车本体(19)的一侧固定连接，所述电动平车本体(19)的顶部固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)顶部的两侧均固定连接有双轴电机(15)，所述支撑板(14)的顶部转动连接有四个固定臂(16)，所述双轴电机(15)的输出轴与固定臂(16)固定连接，所述箱体(1)的一侧固定连接有防护壳(2)，所述防护壳(2)的一侧开设有散热孔(11)；

定位机构，定位机构包含有固定连接于防护壳(2)内腔的马达(3)，所述马达(3)的输出轴贯穿至箱体(1)的内腔并固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的一端与防护壳(2)转动连接，所述螺纹杆(4)的表面螺纹连接有螺纹套(5)，所述螺纹套(5)的顶部固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的顶部延伸至箱体(1)的外侧并固定连接有定位板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种适配电动平车的工装导向架，其特征在于：所述箱体(1)的顶部开设有两个限位孔(10)，所述连接板(6)的一侧延伸至限位孔(10)的外侧，且连接板(6)与限位孔(10)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种适配电动平车的工装导向架，其特征在于：所述马达(3)的表面套设有安装座(9)，所述安装座(9)的一侧与箱体(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种适配电动平车的工装导向架，其特征在于：所述箱体(1)内腔的两侧均固定连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)的表面固定连接有两个滑套(13)，所述滑套(13)的顶部与连接板(6)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种适配电动平车的工装导向架，其特征在于：所述定位板(7)相对的一侧均固定连接有防滑垫(8)，所述防滑垫(8)的表面刻画有纵向条纹纹理。

6.根据权利要求1所述的一种适配电动平车的工装导向架，其特征在于：所述螺纹杆(4)的表面设置有两段螺纹，且螺纹方向相反。