CN221165737U - 一种船舶维修用起重设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种船舶维修用起重设备，属于起重设备技术领域，包括主体模块和工作模块，所述主体模块包括固定板，所述固定板的表面设置有固定组件，所述工作模块设置在固定板上，所述工作模块包括设置在固定板内部的滑动组件，所述滑动组件上设置有安装柱，所述固定板的顶部和安装柱之间设置有两个收拉组件，所述安装柱上设置有起重组件，本申请通过固定组件的设置，能够对本设备进行安装固定，通过滑动组件的设置，使安装柱能够稳定的进行移动，通过收拉组件的设置，能够拉动安装柱和起重组件进行移动调整位置，通过起重组件的设置，能够对船舶进行起重。

Description

一种船舶维修用起重设备

技术领域

本申请涉及起重设备技术领域，更具体地说，涉及一种船舶维修用起重设备。

背景技术

起重机械亦可称为起重设备，是工业、交通、建筑企业中实现生产过程机械化、自动化，减轻繁重体力劳动，提高劳动生产率的重要工具和设备，在我国已拥有大量的各式各样的起重设备。

根据检索发现，公开号为CN217867824U的中国专利，公开了一种船舶维修用起重设备，其包括支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有起重机，所述起重机的表面固定连接有支撑板，所述支撑杆的表面套设有固定套，该申请通过转动转块，转块带动转杆旋转，转杆旋转时通过螺纹带动卡块向上移动，使卡块远离限位板，移动块带动卡板远离限位板，远离完毕后使用者向下拉动固定套，使固定套远离起重机，然后将起重机取下，最后如需对起重机再次进行安装反向上述操作即可，从而具备了便于拆装的优点，解决了现有起重机的机身和支撑杆大多数是一体的，这就使使用者在对起重机进行运输时十分不便，并且对整体进行搬运时容易出现掉落的现象，降低了起重机使用性能的问题。

针对上述中的相关技术，申请人认为，其位置固定，仅能够在起重机的工作半径内对船舶进行吊起，导致不便于将船舶吊装至工作半径外的区域，为此，我们提出一种船舶维修用起重设备。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供一种船舶维修用起重设备，采用如下的技术方案：

一种船舶维修用起重设备，包括主体模块和工作模块，所述主体模块包括固定板，所述固定板的表面设置有固定组件，所述工作模块设置在固定板上，所述工作模块包括设置在固定板内部的滑动组件，所述滑动组件上设置有安装柱，所述固定板的顶部和安装柱之间设置有两个收拉组件，所述安装柱上设置有起重组件。

通过采用上述技术方案，能够带动起重组件进行位置的调节，从而能够将船舶吊装至工作半径外的区域。

进一步的，所述滑动组件包括开设在固定板顶部的矩形槽，所述矩形槽的内部滑动连接有矩形板，且矩形板的顶部和底部分别延伸至固定板的顶部和底部，所述矩形板的顶部和底部均固定连接有限位板。

通过采用上述技术方案，使矩形板能够在矩形槽的内部滑动。

进一步的，所述安装柱固定连接在其中一个限位板的顶部。

通过采用上述技术方案，能够对安装柱进行安装。

进一步的，所述收拉组件包括两个均固定连接在固定板顶部的安装板，两个所述安装板之间转动连接有收线轮，其中一个所述安装板的一侧固定连接有第一正反电机，且第一正反电机的输出端与收线轮的轴心处固定连接。

通过采用上述技术方案，第一正反电机能够驱动收线轮进行转动。

进一步的，所述收拉组件还包括缠绕连接在收线轮内部的收拉绳，且收拉绳的一端与收线轮的内部固定连接，所述收拉绳的另一端延伸至收线轮的外部并与安装柱的表面固定连接。

通过采用上述技术方案，收线轮在对收拉绳进行收线时能够拉动安装柱进行移动。

进一步的，所述起重组件包括开设在安装柱顶部的安装槽，所述安装槽的内部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有升降柱，所述升降柱的表面固定连接在衔接柱。

通过采用上述技术方案，能够驱动升降柱进行升降。

进一步的，所述起重组件还包括固定连接在衔接柱一端内部的第二正反电机，所述第二正反电机的输出端固定连接有收线盘，所述收线盘的内部缠绕连接有连接绳，且连接绳的一端与收线盘的内部固定连接，所述连接绳的另一端延伸至收线盘的外部，所述连接绳的另一端设置有挂钩。

通过采用上述技术方案，能够驱动收线盘对连接绳进行收线或放线。

进一步的，所述固定组件包括多个均固定连接在固定板表面的安装块，多个所述安装块的内部均螺纹连接有易拧安装销。

通过采用上述技术方案，能够对本设备进行安装固定。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

(1)通过滑动组件的设置，使安装柱能够稳定的进行移动，通过收拉组件的设置，能够拉动安装柱和起重组件进行移动调整位置，使本设备能够将船舶吊装至工作半径外的区域；

(2)通过矩形槽、矩形板和限位板的设置，能够对安装柱进行限位，通过第一正反电机的设置，能够驱动收线轮对收拉绳进行收线或放线，通过收拉绳与安装柱连接，使收线轮能够在对收拉绳进行收线时拉动安装柱进行移动；

(3)通过液压缸的设置，能够驱动升降柱进行升降，通过第二正反电机的设置，能够驱动收线盘进行转动，从而能够对连接绳进行收线或放线。

附图说明

图1为本申请的整体结构示意图；

图2为本申请的爆炸结构示意图；

图3为本申请的工作模块的局部爆炸结构示意图；

图4为本申请的起重组件的爆炸结构示意图。

图中标号说明：

100、主体模块；110、固定板；120、固定组件；121、安装块；122、易拧安装销；

200、工作模块；210、滑动组件；211、矩形槽；212、矩形板；213、限位板；220、安装柱；230、收拉组件；231、安装板；232、收线轮；233、第一正反电机；234、收拉绳；240、起重组件；241、安装槽；242、液压缸；243、升降柱；244、衔接柱；245、第二正反电机；246、收线盘；247、连接绳；248、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

请参阅图1-4，一种船舶维修用起重设备，包括主体模块100和工作模块200，主体模块100包括固定板110，固定板110的表面设置有固定组件120，工作模块200设置在固定板110上，工作模块200包括设置在固定板110内部的滑动组件210，滑动组件210上设置有安装柱220，固定板110的顶部和安装柱220之间设置有两个收拉组件230，安装柱220上设置有起重组件240。

通过固定组件120的设置，能够对本设备进行安装固定，通过滑动组件210的设置，使安装柱220能够稳定的进行移动，通过收拉组件230的设置，能够拉动安装柱220和起重组件240进行移动调整位置，通过起重组件240的设置，能够对船舶进行起重。

滑动组件210包括开设在固定板110顶部的矩形槽211，矩形槽211的内部滑动连接有矩形板212，且矩形板212的顶部和底部分别延伸至固定板110的顶部和底部，矩形板212的顶部和底部均固定连接有限位板213，安装柱220固定连接在其中一个限位板213的顶部，收拉组件230包括两个均固定连接在固定板110顶部的安装板231，两个安装板231之间转动连接有收线轮232，其中一个安装板231的一侧固定连接有第一正反电机233，且第一正反电机233的输出端与收线轮232的轴心处固定连接，收拉组件230还包括缠绕连接在收线轮232内部的收拉绳234，且收拉绳234的一端与收线轮232的内部固定连接，收拉绳234的另一端延伸至收线轮232的外部并与安装柱220的表面固定连接。

通过启动第一正反电机233，第一正反电机233会驱动收线轮232对收拉绳234进行收线或放线，当收线轮232对收拉绳234进行收线时，收拉绳234能够拉动安装柱220进行移动，使矩形板212能够在矩形槽211的内部滑动，限位板213能够对矩形板212进行限位，使安装柱220能够稳定的进行移动。

起重组件240包括开设在安装柱220顶部的安装槽241，安装槽241的内部固定连接有液压缸242，液压缸242的输出端固定连接有升降柱243，升降柱243的表面固定连接在衔接柱244，起重组件240还包括固定连接在衔接柱244一端内部的第二正反电机245，第二正反电机245的输出端固定连接有收线盘246，收线盘246的内部缠绕连接有连接绳247，且连接绳247的一端与收线盘246的内部固定连接，连接绳247的另一端延伸至收线盘246的外部，连接绳247的另一端设置有挂钩248，固定组件120包括多个均固定连接在固定板110表面的安装块121，多个安装块121的内部均螺纹连接有易拧安装销122。

通过启动液压缸242，液压缸242会通过升降柱243带动衔接柱244进行升降，通过启动第二正反电机245，第二正反电机245会驱动收线盘246对连接绳247进行收线或放线，从而能够带动挂钩248进行升降调整高度，进而便于对船舶进行吊起。

本申请实施例的实施原理为：当需要对起重组件240的位置进行调节时，首先启动其中一个第一正反电机233进行正向转动，同时启动其中另一个第一正反电机233进行反向转动，从而能够带动两个收线轮232进行相反方向的转动，进而使两个收线轮232能够分别对两个收拉绳234进行收线和放线，从而使其中一个收拉绳234能够拉动安装柱220进行移动，安装柱220的移动会通过其中一个限位板213带动矩形板212在矩形槽211的内部滑动，从而使安装柱220能够稳定的进行移动，进而能够通过安装柱220带动起重组件240进行移动调整位置，使本设备能够将船舶吊装至工作半径外的区域。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种船舶维修用起重设备，包括主体模块(100)和工作模块(200)，其特征在于：所述主体模块(100)包括固定板(110)，所述固定板(110)的表面设置有固定组件(120)，所述工作模块(200)设置在固定板(110)上；

所述工作模块(200)包括设置在固定板(110)内部的滑动组件(210)，所述滑动组件(210)上设置有安装柱(220)，所述固定板(110)的顶部和安装柱(220)之间设置有两个收拉组件(230)，所述安装柱(220)上设置有起重组件(240)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用起重设备，其特征在于：所述滑动组件(210)包括开设在固定板(110)顶部的矩形槽(211)，所述矩形槽(211)的内部滑动连接有矩形板(212)，且矩形板(212)的顶部和底部分别延伸至固定板(110)的顶部和底部，所述矩形板(212)的顶部和底部均固定连接有限位板(213)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶维修用起重设备，其特征在于：所述安装柱(220)固定连接在其中一个限位板(213)的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种船舶维修用起重设备，其特征在于：所述收拉组件(230)包括两个均固定连接在固定板(110)顶部的安装板(231)，两个所述安装板(231)之间转动连接有收线轮(232)，其中一个所述安装板(231)的一侧固定连接有第一正反电机(233)，且第一正反电机(233)的输出端与收线轮(232)的轴心处固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种船舶维修用起重设备，其特征在于：所述收拉组件(230)还包括缠绕连接在收线轮(232)内部的收拉绳(234)，且收拉绳(234)的一端与收线轮(232)的内部固定连接，所述收拉绳(234)的另一端延伸至收线轮(232)的外部并与安装柱(220)的表面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种船舶维修用起重设备，其特征在于：所述起重组件(240)包括开设在安装柱(220)顶部的安装槽(241)，所述安装槽(241)的内部固定连接有液压缸(242)，所述液压缸(242)的输出端固定连接有升降柱(243)，所述升降柱(243)的表面固定连接在衔接柱(244)。

7.根据权利要求6所述的一种船舶维修用起重设备，其特征在于：所述起重组件(240)还包括固定连接在衔接柱(244)一端内部的第二正反电机(245)，所述第二正反电机(245)的输出端固定连接有收线盘(246)，所述收线盘(246)的内部缠绕连接有连接绳(247)，且连接绳(247)的一端与收线盘(246)的内部固定连接，所述连接绳(247)的另一端延伸至收线盘(246)的外部，所述连接绳(247)的另一端设置有挂钩(248)。

8.根据权利要求7所述的一种船舶维修用起重设备，其特征在于：所述固定组件(120)包括多个均固定连接在固定板(110)表面的安装块(121)，多个所述安装块(121)的内部均螺纹连接有易拧安装销(122)。