CN210736035U - 一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置，包括起重前臂，所述起重前臂从上至下开设有通槽，桶槽内前端安装有定滑轮a，通槽内后端安装有定滑轮b，起重前臂前端下固定装设有收纳夹板，收纳夹板开设有通孔，通孔内插有固定销，收纳夹板下方设置有固定夹板，固定夹板之间安装有动滑轮，固定夹板上端开设有销孔，销孔与动滑轮之间横插有固定杆，固定夹板下端通过横杆安装吊钩，固定杆上固定有钢索，钢索依次绕过定滑轮a、动滑轮、定滑轮b至收线盘，起重前臂后端固定连接多级伸缩臂，多级伸缩臂第一级下端通过活动转轴连接液压支撑杆。本实用新型不仅可以做到悬挂安全牵引，且节省能耗，不影响车辆行驶与驾驶员视线。

Description

一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置

技术领域

本实用新型涉及一种牵引装置技术领域，具体是一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置。

背景技术

在房建施工过程中，需要使用牵引装置将建筑材料调运至高处固定位置，现多使用汽车起重机，然而汽车起重机存在一定弊端，例如多组滑轮组共同使用，不能选择使用，且吊钩在车辆运行时会发生摆动影响车辆，部分汽车起重机将吊钩固定在车头，影响驾驶员视线。因此，本领域技术人员提供了一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置，包括起重前臂，所述起重前臂从上至下开设有通槽，桶槽内前端安装有定滑轮a，通槽内后端安装有定滑轮b，起重前臂前端下固定装设有收纳夹板，收纳夹板开设有通孔，通孔内插有固定销，收纳夹板下方设置有固定夹板，固定夹板之间安装有动滑轮，固定夹板上端开设有销孔，销孔与动滑轮之间横插有固定杆，固定夹板下端通过横杆安装吊钩，固定杆上固定有钢索，钢索依次绕过定滑轮a、动滑轮、定滑轮b至收线盘，起重前臂后端固定连接多级伸缩臂，多级伸缩臂第一级下端通过活动转轴连接液压支撑杆。

启动液压支撑杆使起重臂抬起，启动多级伸缩臂调节起重臂的长度，启动马达带动收线盘转动对钢索起到牵引作用，钢索绕过定滑轮b后方向发生改变，且随着吊钩升高，改变方向段钢索与竖直夹角逐渐增大，钢索绕过动滑轮，再通过定滑轮a改变方向，最终固定在固定杆上，此时相当于三根钢索对吊钩向上拉，忽略机械损耗与内能损耗，钢索的拉力等于1/3重物重力，减小钢索的载荷。

定滑轮a、定滑轮b、动滑轮均设置有三组，且分别通过三根钢索绕接，吊钩由竖直连接杆、转轴、挂钩组成，竖直连接杆上端与横杆固定，竖直连接杆下端固定连接有转轴，转轴下端活动连接挂钩，通孔内设有内螺纹，固定销前后两端设有螺纹，收纳夹板之间宽度大于三组动滑轮并排总厚度，液压支撑杆下端与多级伸缩臂第一级下端活动连接在转盘上。

现采用三组以上结构并设，可根据重物重量选择使用组数，节省电能，起吊完毕后将固定夹板收至收纳夹板内至通孔与销孔对齐，将固定销旋进插入收纳夹板内，因此在汽车运动时吊钩不会发生摆动，不会对驾驶员造成干扰。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、根据需要悬挂牵引的重物重量选择使用吊钩数量，节省能耗；

2、防止车辆运行中吊钩发生摆动，通过固定销将其固定不会影响车辆运行。

附图说明

图1为一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置的结构示意图。

图2为一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置中滑轮组的结构示意图。

图3为一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置中吊钩的结构示意图。

图中：1、起重前臂；2、定滑轮a；3、定滑轮b；4、多级伸缩臂；5、钢索；6、液压支撑杆；7、吊钩；8、动滑轮；9、固定夹板；10、固定杆；11、销孔；12、固定销；13、收纳夹板；14、竖直连接杆；15、转轴；16、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置，包括起重前臂1，所述起重前臂1从上至下开设有通槽，桶槽内前端安装有定滑轮a2，通槽内后端安装有定滑轮b3，起重前臂1前端下固定装设有收纳夹板13，收纳夹板13开设有通孔，通孔内插有固定销12，收纳夹板13下方设置有固定夹板9，固定夹板9之间安装有动滑轮8，固定夹板9上端开设有销孔11，销孔11与动滑轮8之间横插有固定杆10，固定夹板9下端通过横杆安装吊钩7，固定杆10上固定有钢索5，钢索5依次绕过定滑轮a2、动滑轮8、定滑轮b3至收线盘，起重前臂1后端固定连接多级伸缩臂4，多级伸缩臂4第一级下端通过活动转轴连接液压支撑杆6。

启动液压支撑杆6使起重臂抬起，启动多级伸缩臂4调节起重臂的长度，启动马达带动收线盘转动对钢索5起到牵引作用，钢索5绕过定滑轮b3后方向发生改变，且随着吊钩7升高，改变方向段钢索5与竖直夹角逐渐增大，钢索5绕过动滑轮8，再通过定滑轮a2改变方向，最终固定在固定杆10上，此时相当于三根钢索5对吊钩7向上拉，忽略机械损耗与内能损耗，钢索5的拉力等于1/3重物重力，减小钢索5的载荷。

定滑轮a2、定滑轮b3、动滑轮8均设置有三组，且分别通过三根钢索5绕接，吊钩7由竖直连接杆14、转轴15、挂钩16组成，竖直连接杆14上端与横杆固定，竖直连接杆14下端固定连接有转轴15，转轴15下端活动连接挂钩16，通孔内设有内螺纹，固定销12前后两端设有螺纹，收纳夹板13之间宽度大于三组动滑轮8并排总厚度，液压支撑杆6下端与多级伸缩臂4第一级下端活动连接在转盘上。

现采用三组以上结构并设，可根据重物重量选择使用组数，节省电能，起吊完毕后将固定夹板9收至收纳夹板13内至通孔与销孔11对齐，将固定销12旋进插入收纳夹板13内，因此在汽车运动时吊钩7不会发生摆动，不会对驾驶员造成干扰。

本实用新型的工作原理是：施工时需要对重物进行吊起调运，启动液压支撑杆6使起重臂抬起，启动多级伸缩臂4调节起重臂的长度，启动马达带动收线盘转动对钢索5起到牵引作用，钢索5绕过定滑轮b3后方向发生改变，且随着吊钩7升高，改变方向段钢索5与竖直夹角逐渐增大，钢索5绕过动滑轮8，再通过定滑轮a2改变方向，最终固定在固定杆10上，此时相当于三根钢索5对吊钩7向上拉，忽略机械损耗与内能损耗，钢索5的拉力等于1/3重物重力，减小钢索5的载荷，现采用三组以上结构并设，可根据重物重量选择使用组数，节省电能，起吊完毕后将固定夹板9收至收纳夹板13内至通孔与销孔11对齐，将固定销12旋进插入收纳夹板13内，因此在汽车运动时吊钩7不会发生摆动，不会对驾驶员造成干扰。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置，包括起重前臂(1)，其特征在于，所述起重前臂(1)从上至下开设有通槽，桶槽内前端安装有定滑轮a(2)，通槽内后端安装有定滑轮b(3)，起重前臂(1)前端下固定装设有收纳夹板(13)，收纳夹板(13)开设有通孔，通孔内插有固定销(12)，收纳夹板(13)下方设置有固定夹板(9)，固定夹板(9)之间安装有动滑轮(8)，固定夹板(9)上端开设有销孔(11)，销孔(11)与动滑轮(8)之间横插有固定杆(10)，固定夹板(9)下端通过横杆安装吊钩(7)，固定杆(10)上固定有钢索(5)，钢索(5)依次绕过定滑轮a(2)、动滑轮(8)、定滑轮b(3)至收线盘，起重前臂(1)后端固定连接多级伸缩臂(4)，多级伸缩臂(4)第一级下端通过活动转轴连接液压支撑杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置，其特征在于，所述定滑轮a(2)、定滑轮b(3)、动滑轮(8)均设置有三组，且分别通过三根钢索(5)绕接。

3.根据权利要求1所述的一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置，其特征在于，所述吊钩(7)由竖直连接杆(14)、转轴(15)、挂钩(16)组成，竖直连接杆(14)上端与横杆固定，竖直连接杆(14)下端固定连接有转轴(15)，转轴(15)下端活动连接挂钩(16)。

4.根据权利要求1所述的一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置，其特征在于，所述通孔内设有内螺纹，固定销(12)前后两端设有螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置，其特征在于，所述收纳夹板(13)之间宽度大于三组动滑轮(8)并排总厚度。

6.根据权利要求1所述的一种房建施工用高空悬挂安全牵引装置，其特征在于，所述液压支撑杆(6)下端与多级伸缩臂(4)第一级下端活动连接在转盘上。

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