CN220926120U - 一种用于塔上吊机的滑轮组降载装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于塔上吊机的滑轮组降载装置，包括设置于主吊机上的滑轮组和设置于辅助吊机上的辅吊滑轮；主吊机包括主基座、主吊臂和主动力单元，滑轮组包括设置于主吊臂上的第一滑轮和第二滑轮、设置于主基座上的多个调整滑轮和设置于主基座靠近主吊臂一侧的第三滑轮，第一滑轮和第二滑轮在主吊臂连接主基座的一端间隔设置，主吊臂的另一端设置有吊钩，吊钩连接有钢丝绳；在辅助吊机吊起主吊机时，钢丝绳的一端连接吊钩，另一端依次绕过第一滑轮、辅吊滑轮、第二滑轮、多个调整滑轮和第三滑轮连接至主动力单元。本实用新型提供的用于塔上吊机的滑轮组降载装置，通过合理部署滑轮以及设置钢丝绳走向，通过辅助吊机平稳的实现主吊机的吊装。

Description

一种用于塔上吊机的滑轮组降载装置

技术领域

本实用新型属于风力发电技术领域，尤其涉及一种用于塔上吊机的滑轮组降载装置。

背景技术

风力发电机的叶片需要进行更换，但是叶片很重，且塔筒的高度较高，目前，一般风力发电机组都是采用大型汽车吊进行叶片更换，而大兆瓦的高塔风机需要采用履带吊车来完成叶片更换，海上风力发电机则需使用支腿船来进行叶片更换。大型吊装设备的使用，不但会产生高昂的吊装费用，而且要受制于环境条件。

现在提出一种风力发电机组塔上吊机的吊装系统，塔上吊机的主吊机通过设置在机舱上的辅助吊机吊装到机舱上完成固定，主吊机可以通过辅助吊机整体吊装也可以将主吊机拆分后的部件逐个吊到机舱后再组装，由于拆分吊装需要在机舱组装，花费较多的人力和时间，而如果要实现主吊机的整体吊装，需要保持主吊机平稳的吊装，考虑到主吊机的自身重量以及高空作业的环境影响，实现主吊机的平稳吊装具有很高的难度。

因此，有必要提供一种用于塔上吊机的滑轮组降载装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于塔上吊机的滑轮组降载装置，通过合理部署滑轮以及设置钢丝绳走向，通过辅助吊机平稳的实现主吊机的吊装。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案。

一种用于塔上吊机的滑轮组降载装置，所述滑轮组降载装置包括设置于所述主吊机上的滑轮组和设置于所述辅助吊机上的辅吊滑轮；所述主吊机包括主基座、主吊臂和主动力单元，所述滑轮组包括设置于所述主吊臂上的第一滑轮和第二滑轮、设置于所述主基座上的多个调整滑轮和设置于所述主基座靠近所述主吊臂一侧的第三滑轮，所述第一滑轮和所述第二滑轮在所述主吊臂连接所述主基座的一端间隔设置，所述主吊臂的另一端设置有吊钩，所述吊钩连接有钢丝绳；在所述辅助吊机吊起所述主吊机时，所述钢丝绳的一端连接吊钩，另一端依次绕过所述第一滑轮、所述辅吊滑轮、所述第二滑轮、多个所述调整滑轮和所述第三滑轮连接至所述主动力单元，所述辅吊滑轮在水平方向上位于所述第一滑轮和所述第二滑轮的中点，所述钢丝绳绕过所述第三滑轮后垂直设置且与所述辅吊滑轮的中心位于同一竖直线上；所述主动力单元适于拉紧或者释放所述钢丝绳以将所述主吊机吊起或者放下。

优选地，所述第一滑轮与所述第二滑轮之间的间距等于所述辅吊滑轮的直径，在所述辅助吊机吊起所述主吊机时，所述钢丝绳从所述第一滑轮的下方绕到所述辅吊滑轮的上方再绕到所述第二滑轮的下方，所述第一滑轮与所述辅吊滑轮之间的所述钢丝绳以及所述第二滑轮与所述辅吊滑轮之间的所述钢丝绳处于垂直状态。

优选地，所述调整滑轮用以调整所述钢丝绳的走向，所述调整滑轮包括第四滑轮、第五滑轮和第六滑轮，所述第四滑轮设置于所述主基座远离所述主吊臂的一侧的顶部，所述第五滑轮设置于所述主基座的中部，所述第六滑轮设置于所述主基座的底部中心。

优选地，所述调整滑轮均通过设置于其中心的滑轮轴安装到所述主基座，多个所述调整滑轮的所述滑轮轴平行设置。

优选地，所述滑轮组还包括第七滑轮，所述第七滑轮与所述三滑轮在中心通过连接板连接，所述钢丝绳从所述第三滑轮与所述第七滑轮之间穿出连接到所述主动力单元。

优选地，所述滑轮组还包括第八滑轮，所述第八滑轮固定设置在所述主吊臂上，所述第八滑轮在水平方向上位于所述第一滑轮与所述第二滑轮之间且在竖直方向上位于所述第一滑轮与所述第二滑轮的上方；所述钢丝绳依次绕过所述第一滑轮、所述辅吊滑轮、所述第八滑轮、所述辅吊滑轮、所述第二滑轮、多个所述调节滑轮和所述第三滑轮连接到所述主动力单元。

优选地，所述第三滑轮设置于滑轮安装架上，所述滑轮安装架固定于所述主基座靠近所述主吊臂的一侧的底部。

优选地，所述辅吊滑轮安装在滑轮支架上，在所述辅助吊机吊起所述主吊机时，所述滑轮支架与所述辅助吊机固定连接。

优选地，所述辅助吊机包括牵引绳、辅助吊臂和辅助动力单元，所述辅助吊臂在所述钢丝绳绕过所述辅吊滑轮之前，所述牵引绳的一端连接所述滑轮支架，另一端绕过设置于所述辅助吊臂上的滑轴连接所述辅助动力单元，所述辅助动力单元适于拉紧或者释放所述牵引绳以将所述滑轮支架以及所述滑轮支架上安装的所述辅吊滑轮吊起或者放下。

与现有技术相比，本实用新型实施例的技术方案具有有益效果。

本实用新型提供的用于塔上吊机的滑轮组降载装置，通过合理部署滑轮以及设置钢丝绳走向，通过辅助吊机平稳的实现主吊机的吊装；

进一步地，由于滑轮的合理部署，通过简单的调整液压缸的伸缩长度来调节主吊臂的旋转角度实现主吊机的平衡，有利于实现主吊机的吊装，提高作业效率；

进一步地，通过设置连接第三滑轮的第七滑轮，辅吊滑轮配合第三滑轮和第七滑轮的跨距抵抗翻转力矩，抵抗微动干扰造成的不平衡，提高主吊机吊装时的抗翻转性能；

进一步地，通过设置在主吊臂上设置第八滑轮，作为主吊机吊装时与辅吊滑轮对应的动滑轮，降低主吊机吊装时钢丝绳上的拉力，降低对辅助吊机的结构要求。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种风力发电机组塔上吊机的吊装系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中一种风力发电机组塔上吊机的吊装系统的另一结构示意图；

图3是本实用新型实施例中用于塔上吊机的滑轮组降载装置的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中用于塔上吊机的滑轮组降载装置的另一结构示意图。

附图标记说明：

1、塔筒；2、机舱；3、主吊机；4、辅助吊机；

31、主基座；32、主吊臂；33、液压缸；34、吊钩；35、钢丝绳；36、滑轮组；361、第一滑轮；362、第二滑轮；363、第三滑轮；364、调整滑轮；3641、第四滑轮；3642、第五滑轮；3643、第六滑轮；365、第七滑轮；366、第八滑轮；37、主动力单元；38、滑轮安装架；

43、辅助吊臂；441、辅吊滑轮；442、滑轮支架；45、牵引绳。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征和有益效果能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。可以理解的是，以下所描述的具体实施方式仅仅用于解释本实用新型，而非是对本实用新型的限定。并且，图中可能使用相同、类似的标号指代不同实施例中相同、类似的元件，也可能省略不同实施例中相同、类似的元件的描述以及现有技术元件、特征、效果等的描述。

参照图1至图4，本实用新型实施例提供一种用于塔上吊机的滑轮组降载装置，通过合理部署滑轮以及设置钢丝绳走向，通过辅助吊机平稳的实现主吊机的吊装。

具体而言，风力发电机组包括固定于地面的塔筒1和安装于塔筒1的顶部的机舱2，塔上吊机包括主吊机3和用于吊装主吊机3的辅助吊机4，辅助吊机4设置于机舱2上，滑轮组降载装置包括设置于主吊机3上的滑轮组36和设置于辅助吊机4上的辅吊滑轮441；主吊机3包括主基座31、主吊臂32和主动力单元37，滑轮组36包括设置于主吊臂32上的第一滑轮361和第二滑轮362、设置于主基座31上的多个调整滑轮364和设置于主基座31靠近主吊臂32一侧的第三滑轮363，第一滑轮361和第二滑轮362在主吊臂32连接主基座31的一端间隔设置，主吊臂32的另一端设置有吊钩34，吊钩34连接有钢丝绳35；在辅助吊机4吊起主吊机3时，钢丝绳35的一端连接吊钩34，另一端依次绕过第一滑轮361、辅吊滑轮441、第二滑轮362、多个调整滑轮364和第三滑轮363连接至主动力单元37，辅吊滑轮441在水平方向上位于第一滑轮361和第二滑轮362的中点，钢丝绳35绕过第三滑轮363后垂直设置且与辅吊滑轮441的中心位于同一竖直线上；主动力单元37适于拉紧或者释放钢丝绳35以将主吊机3吊起或者放下。

在具体实施中，主吊臂32的一端与主基座31活动连接，主吊机3还包括液压缸33，液压缸33连接主基座31和主吊臂32，液压缸33伸缩时，可带动主吊臂32旋转，通过调节液压缸33的长度，调节主吊臂32的旋转角度，使得主吊机3在水平状态时的重心位于辅吊滑轮441所在的竖直线上；实现钢丝绳35绕过第三滑轮363后垂直设置且与辅吊滑轮441的中心位于同一竖直线上，从而使主吊机3在水平状态达到平衡。

在具体实施中，主动力单元37为卷扬机或绞车，主动力单元37设置于地面。

在具体实施中，第一滑轮361与第二滑轮362之间的间距等于辅吊滑轮441的直径，在辅助吊机4吊起主吊机3时，钢丝绳35从第一滑轮361的下方绕到辅吊滑轮441的上方再绕到第二滑轮362的下方，第一滑轮361与辅吊滑轮441之间的钢丝绳35以及第二滑轮362与辅吊滑轮441之间的钢丝绳35处于垂直状态，从而实现稳定的垂直起吊。

在具体实施中，调整滑轮364用以调整钢丝绳35的走向，调整滑轮364包括第四滑轮3641、第五滑轮3642和第六滑轮3643，第四滑轮3641设置于主基座31远离主吊臂32的一侧的顶部，第五滑轮3642设置于主基座31的中部，第六滑轮3643设置于主基座31的底部中心。

在具体实施中，调整滑轮364均通过设置于其中心的滑轮轴安装到主基座31，多个调整滑轮364的滑轮轴平行设置。

在具体实施中，滑轮组36还包括第七滑轮365，第七滑轮365与三滑轮363在中心通过连接板连接，钢丝绳35从第三滑轮363与第七滑轮365之间穿出连接到主动力单元37。辅吊滑轮441配合第三滑轮363和第七滑轮365的跨距抵抗翻转力矩，抵抗微动干扰造成的不平衡，增加主吊机3吊装时抗翻转性能。

在具体实施中，滑轮组36还包括第八滑轮366，第八滑轮366固定设置在主吊臂32上，第八滑轮366在水平方向上位于第一滑轮361与第二滑轮362之间且在竖直方向上位于第一滑轮361与第二滑轮362的上方；钢丝绳35依次绕过第一滑轮361、辅吊滑轮441、第八滑轮366、辅吊滑轮441、第二滑轮362、多个调节滑轮364和第三滑轮363连接到主动力单元37。第八滑轮366作为主吊机3吊装时与辅吊滑轮441对应的动滑轮，降低主吊机3吊装时钢丝绳35上的拉力，降低对辅助吊机4的结构要求。

在具体实施中，第三滑轮363设置于滑轮安装架38上，滑轮安装架38固定于主基座31靠近主吊臂32的一侧的底部。

在具体实施中，辅吊滑轮441安装在滑轮支架442上，在辅助吊机4吊起主吊机3时，滑轮支架442与辅助吊机4固定连接。

在具体实施中，辅助吊机4包括牵引绳45、辅助吊臂43和辅助动力单元，辅助吊臂43在钢丝绳35绕过辅吊滑轮441之前，牵引绳45的一端连接滑轮支架442，另一端绕过设置于辅助吊臂43上的滑轴连接辅助动力单元，辅助动力单元适于拉紧或者释放牵引绳45以将滑轮支架442以及滑轮支架442上安装的辅吊滑轮441吊起或者放下。可以将设置在辅助吊机4上的辅吊滑轮441以及滑轮支架442通过牵引绳45下放到位于地面的主吊机3处，通过拆卸辅吊滑轮441的方式将钢丝绳35绕过辅吊滑轮441；然后可通过释放钢丝绳35并拉紧牵引绳45的方式，将辅吊滑轮441以及滑轮支架442牵引到在辅助吊臂43上的安装位置固定，操作方便的实现钢丝绳35的绕行，提高作业效率。

综上所述，本实用新型提供的用于塔上吊机的滑轮组降载装置，通过合理部署滑轮以及设置钢丝绳走向，通过辅助吊机平稳的实现主吊机的吊装；

进一步地，通过滑轮的合理部署，通过简单的调整液压缸的伸缩长度来调节主吊臂的旋转角度实现主吊机的平衡，有利于实现主吊机的吊装，提高作业效率；

进一步地，通过设置连接第三滑轮的第七滑轮，辅吊滑轮配合第三滑轮和第七滑轮的跨距抵抗翻转力矩，抵抗微动干扰造成的不平衡，提高主吊机吊装时的抗翻转性能；

进一步地，通过设置在主吊臂上设置第八滑轮，作为主吊机吊装时与辅吊滑轮对应的动滑轮，降低主吊机吊装时钢丝绳上的拉力，降低对辅助吊机的结构要求。

尽管上文已经描述了具体实施方案，但这些实施方案并非要限制本实用新型公开的范围，即使仅相对于特定特征描述单个实施方案的情况下也是如此。本实用新型公开中提供的特征示例意在进行例示，而非限制，除非做出不同表述。在具体实施中，可根据实际需求，在技术上可行的情况下，将一项或者多项从属权利要求的技术特征与独立权利要求的技术特征进行组合，并可通过任何适当的方式而不是仅通过权利要求书中所列举的特定组合来自相应独立权利要求的技术特征。

Claims (9)

1.一种用于塔上吊机的滑轮组降载装置，其特征在于，所述滑轮组降载装置包括设置于主吊机上的滑轮组和设置于辅助吊机上的辅吊滑轮；所述主吊机包括主基座、主吊臂和主动力单元，所述滑轮组包括设置于所述主吊臂上的第一滑轮和第二滑轮、设置于所述主基座上的多个调整滑轮和设置于所述主基座靠近所述主吊臂一侧的第三滑轮，所述第一滑轮和所述第二滑轮在所述主吊臂连接所述主基座的一端间隔设置，所述主吊臂的另一端设置有吊钩，所述吊钩连接有钢丝绳；在所述辅助吊机吊起所述主吊机时，所述钢丝绳的一端连接吊钩，另一端依次绕过所述第一滑轮、所述辅吊滑轮、所述第二滑轮、多个所述调整滑轮和所述第三滑轮连接至所述主动力单元，所述辅吊滑轮在水平方向上位于所述第一滑轮和所述第二滑轮的中点，所述钢丝绳绕过所述第三滑轮后垂直设置且与所述辅吊滑轮的中心位于同一竖直线上；所述主动力单元适于拉紧或者释放所述钢丝绳以将所述主吊机吊起或者放下。

2.根据权利要求1所述的用于塔上吊机的滑轮组降载装置，其特征在于，所述第一滑轮与所述第二滑轮之间的间距等于所述辅吊滑轮的直径，在所述辅助吊机吊起所述主吊机时，所述钢丝绳从所述第一滑轮的下方绕到所述辅吊滑轮的上方再绕到所述第二滑轮的下方，所述第一滑轮与所述辅吊滑轮之间的所述钢丝绳以及所述第二滑轮与所述辅吊滑轮之间的所述钢丝绳处于垂直状态。

3.根据权利要求1所述的用于塔上吊机的滑轮组降载装置，其特征在于，所述调整滑轮用以调整所述钢丝绳的走向，所述调整滑轮包括第四滑轮、第五滑轮和第六滑轮，所述第四滑轮设置于所述主基座远离所述主吊臂的一侧的顶部，所述第五滑轮设置于所述主基座的中部，所述第六滑轮设置于所述主基座的底部中心。

4.根据权利要求1所述的用于塔上吊机的滑轮组降载装置，其特征在于，所述调整滑轮均通过设置于其中心的滑轮轴安装到所述主基座，多个所述调整滑轮的所述滑轮轴平行设置。

5.根据权利要求1所述的用于塔上吊机的滑轮组降载装置，其特征在于，所述滑轮组还包括第七滑轮，所述第七滑轮与所述三滑轮在中心通过连接板连接，所述钢丝绳从所述第三滑轮与所述第七滑轮之间穿出连接到所述主动力单元。

6.根据权利要求1所述的用于塔上吊机的滑轮组降载装置，其特征在于，所述滑轮组还包括第八滑轮，所述第八滑轮固定设置在所述主吊臂上，所述第八滑轮在水平方向上位于所述第一滑轮与所述第二滑轮之间且在竖直方向上位于所述第一滑轮与所述第二滑轮的上方；所述钢丝绳依次绕过所述第一滑轮、所述第八滑轮、所述辅吊滑轮、所述第二滑轮、多个调节滑轮和所述第三滑轮连接到所述主动力单元。

7.根据权利要求1所述的用于塔上吊机的滑轮组降载装置，其特征在于，所述第三滑轮设置于滑轮安装架上，所述滑轮安装架固定于所述主基座靠近所述主吊臂的一侧的底部。

8.根据权利要求1所述的用于塔上吊机的滑轮组降载装置，其特征在于，所述辅吊滑轮安装在滑轮支架上，在所述辅助吊机吊起所述主吊机时，所述滑轮支架与所述辅助吊机固定连接。

9.根据权利要求8所述的用于塔上吊机的滑轮组降载装置，其特征在于，所述辅助吊机包括牵引绳、辅助吊臂和辅助动力单元，所述辅助吊臂在所述钢丝绳绕过所述辅吊滑轮之前，所述牵引绳的一端连接所述滑轮支架，另一端绕过设置于所述辅助吊臂上的滑轴连接所述辅助动力单元，所述辅助动力单元适于拉紧或者释放所述牵引绳以将所述滑轮支架以及所述滑轮支架上安装的所述辅吊滑轮吊起或者放下。