CN221162244U - 一种具有可拆卸结构的汽车仪表板组件 - Google Patents

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叶旭东
卢玉
束学兵
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Abstract

本实用新型涉及一种具有可拆卸结构的汽车仪表板组件,其包括仪表盘和仪表板,仪表盘上开设有盘内腔,仪表板上开设有板内腔,盘内腔的两侧壁中心位置处开设有贯穿性的插孔,盘内腔的顶部开设有贯穿性的安装槽;板内腔内设置有连接组件,仪表板一侧通过连接组件安装在盘内腔内;仪表板远离仪表盘的一面安装有液晶面板。在对仪表盘和仪表板进行安装时,将仪表盘和仪表板对准后,通拧动螺杆的方式推动两侧的抵块进行相对移动,实现仪表盘和仪表板的固定,再将液晶面板连接安装在仪表板的另一面,通过使用连接组件将仪表板和仪表盘进行连接,代替原有的精密连接,使得需要维修时的拆卸按或安装都更加简便。

Description

一种具有可拆卸结构的汽车仪表板组件
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表技术领域,具体为一种具有可拆卸结构的汽车仪表板组件。
背景技术
汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表等,汽车仪表有各种仪表、驾驶员警示报警器等组成,为驾驶员提供需要的汽车运行参数信息。
在汽车仪表结构中,指示器等组件均安装在仪表盘内部,仪表盘的开口处设计透明仪表板,但是现有技术中大多数二者结构精密,在仪表盘内部组件出现故障时,拆卸安装都需要耗费大量的时间,费时费力。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种结构简单、便于拆卸的具有可拆卸结构的汽车仪表板组件。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下。
一种具有可拆卸结构的汽车仪表板组件,包括仪表盘和仪表板,仪表盘上开设有盘内腔,仪表板上开设有板内腔,盘内腔的两侧壁中心位置处开设有贯穿性的插孔,盘内腔的顶部开设有贯穿性的安装槽;板内腔内设置有连接组件,仪表板一侧通过连接组件安装在盘内腔内;仪表板远离仪表盘的一面安装有液晶面板。
由此可见,在对仪表盘和仪表板进行安装时,通拧动螺杆的方式推动两侧的抵块进行相对移动,实现仪表盘和仪表板的固定,再将液晶面板连接安装在仪表板的另一面,通过使用连接组件将仪表板和仪表盘进行连接,代替原有的精密连接,减少拆卸安装的使用时间,使用更加便捷。
进一步的,连接组件包括推块、螺杆、连接杆、弹簧、挡块、连接板和抵块,仪表板的两侧均开设有安装腔和安装孔A,安装腔通过安装孔A与板内腔相通,仪表板的顶部开设有贯穿性的安装孔B;安装孔B内安装有螺杆,螺杆位于板内腔的内端部安装有推块;安装腔内安装有连接杆,连接杆靠近安装孔A的端部安装有挡块,弹簧套接安装在连接杆上,弹簧的一端与安装腔内壁连接,弹簧的一端与挡块连接;挡块的另一端安装有连接板,连接板贯穿安装孔A并延伸至板内腔内部,连接板位于安装孔A的内端部安装有抵块抵块和推块配合使用。
在需要对仪表盘和仪表板进行拆卸或者安装时,通过向下拧动螺杆位于仪表板的外端部,带动推块向下移动并推动两个抵块进行相互运动,推动连接杆的另一端部突出安装孔A并延伸至插孔内,完成对仪表盘和仪表板的连接,当需要进行拆卸时,反向转动螺杆使得推块向上移动,从而带动连接杆从插孔内脱出,此时仪表盘和仪表板不再受到限位连接,可对仪表盘和仪表板进行拆卸,通过使用连接组件将仪表板和仪表盘进行连接,代替原有的精密连接,使得需要维修时的拆卸按或安装都更加简便。
进一步的,推块为圆锥体,两个抵块的横截面为矩形截去一个三角状,抵块斜面与推块的斜面配合使用。
抵块斜面与推块的斜面相同能够在推动的过程中更加顺畅,有利于装置使用。
进一步的,板内腔靠近底部处安装凸台,凸台内安装有铁块,盘内腔靠近底部处安装有与凸台对应的连接台,连接台内安装有磁铁。
在对仪表盘和仪表板进行安装时,连接台内的磁铁对凸台内的铁块具有磁吸作用,能够使仪表盘和仪表板的连接更加紧密。
进一步的,螺杆位于仪表盘的外侧端部安装有拧头。
通过拧头能够增加螺杆端部与手部的接触面积,更方便拧动的同时,减少拧动时螺杆端部给手部带来的不适感。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体示意图。
图2为本实用新型中仪表盘的区域结构示意图。
图3为本实用新型中仪表板的区域结构示意图。
图4为图3中A处放大图。
图中:1、仪表盘;101、盘内腔;102、插孔;103、安装槽;2、仪表板;201、板内腔;202、安装孔A;3、液晶面板;4、连接组件;401、安装腔;402、安装孔B;41、推块;42、螺杆;43、连接杆;44、弹簧;45、挡块;46、连接板;47、抵块;51、凸台;52、连接台;6、拧头。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1-4所示,一种具有可拆卸结构的汽车仪表板组件,包括仪表盘1和仪表板2,仪表盘1上开设有盘内腔101,仪表板2上开设有板内腔201,盘内腔101的两侧壁中心位置处开设有贯穿性的插孔102,盘内腔101的顶部开设有贯穿性的安装槽103;板内腔201内设置有连接组件4,仪表板2一侧通过连接组件4安装在盘内腔101内;仪表板2远离仪表盘1的一面安装有液晶面板3。
在具体使用时,将仪表板2设置有连接组件4的一面对准盘内腔101,通拧动螺杆42的方式推动两侧的抵块47进行相对移动,直至连接杆43插入到盘内腔101两侧的插孔102内,实现仪表盘1和仪表板2的固定,再将液晶面板3连接安装在仪表板2的另一面,通过使用连接组件4将仪表板2和仪表盘1进行连接,减少拆卸安装的使用时间。
具体的,连接组件4包括推块41、螺杆42、连接杆43、弹簧44、挡块45、连接板46和抵块47,仪表板2的两侧均开设有安装腔401和安装孔A202,安装腔401通过安装孔A202与板内腔201相通,仪表板2的顶部开设有贯穿性的安装孔B402;安装孔B402内安装有螺杆42,螺杆42位于板内腔201的内端部安装有推块41;安装腔401内安装有连接杆43,连接杆43靠近安装孔A202的端部安装有挡块45,弹簧44套接安装在连接杆43上,弹簧44的一端与安装腔401内壁连接,弹簧44的一端与挡块45连接;挡块45的另一端安装有连接板46,连接板46贯穿安装孔A202并延伸至板内腔201内部,连接板46位于安装孔A202的内端部安装有抵块47抵块47和推块41配合使用。在需要对仪表盘1和仪表板2进行拆卸或者安装时,通过向下拧动螺杆42位于仪表板2的外端部,带动推块41向下移动,当推块41经过两个抵块47时,推块41推动两个抵块47进行相互运动,推动两个连接板46相互远离移动,推动挡块45在安装腔401内活动,此时弹簧44受到挤压蓄力,推动连接杆43的另一端部突出安装孔A202并延伸至插孔102内,完成对仪表盘1和仪表板2的连接,当需要进行拆卸时,反向转动螺杆42使得推块41向上移动,当推块41脱离两个抵块47时,弹簧44不再受力在弹力的作用下带动挡块45、连接板46复位,从而带动连接杆43从插孔102内脱出,此时仪表盘1和仪表板2不再受到限位连接,可对仪表盘1和仪表板2进行拆卸。
具体的,推块41为圆锥体,两个抵块47的横截面为矩形截去一个三角状,抵块47斜面与推块41的斜面配合使用。圆锥体的推块41能够在转动的时候依旧不影响对两个抵块47的抵持作用,抵块47斜面与推块41的斜面相同能够在推动的过程中更加顺畅,有利于装置使用。
具体的,盘内腔101靠近底部处安装凸台51,凸台51内安装有铁块,板内腔201靠近底部处安装有与凸台51对应的连接台52,连接台52内安装有磁铁。在对仪表盘1和仪表板2进行安装时,凸台51和连接台52位置对应后,连接台52内的磁铁对凸台51内的铁块具有磁吸作用,能够使仪表盘1和仪表板2的连接更加紧密。
具体的,螺杆42位于仪表盘1的外侧端部安装有拧头6。通过转动拧头6能够在转动螺杆42的端部时,增加螺杆42端部与手部的接触面积,更方便拧动的同时,减少拧动时螺杆42端部给手部带来的不适感。
以上是结合具体的实施例对本实用新型所作的详细说明,不能认定本发明的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下做出若干等同替代或明显变型,而且性能或用途相同,都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。

Claims (5)

1.一种具有可拆卸结构的汽车仪表板组件,包括仪表盘(1)和仪表板(2),其特征在于:
所述仪表盘(1)上开设有盘内腔(101),所述仪表板(2)上开设有板内腔(201),所述盘内腔(101)的两侧壁中心位置处开设有贯穿性的插孔(102),所述盘内腔(101)的顶部开设有贯穿性的安装槽(103);
所述板内腔(201)内设置有连接组件(4),所述仪表板(2)一侧通过所述连接组件(4)安装在所述盘内腔(101)内;
所述仪表板(2)远离所述仪表盘(1)的一面安装有液晶面板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸结构的汽车仪表板组件,其特征在于:
所述连接组件(4)包括推块(41)、螺杆(42)、连接杆(43)、弹簧(44)、挡块(45)、连接板(46)和抵块(47),所述仪表板(2)的两侧均开设有安装腔(401)和安装孔A(202),述安装腔(401)通过所述安装孔A(202)与所述板内腔(201)相通,所述仪表板(2)的顶部开设有贯穿性的安装孔B(402);
所述安装孔B(402)内安装有所述螺杆(42),所述螺杆(42)位于所述板内腔(201)的内端部安装有推块(41);
所述安装腔(401)内安装有所述连接杆(43)并向两侧延伸,所述连接杆(43)靠近所述安装孔A(202)的端部安装有所述挡块(45),所述弹簧(44)套接安装在所述连接杆(43)上,所述弹簧(44)的一端与所述安装腔(401)内壁连接,所述弹簧(44)的一端与所述挡块(45)连接;
所述挡块(45)的另一端安装有所述连接板(46),所述连接板(46)贯穿所述安装孔A(202)并延伸至所述板内腔(201)内部,所述连接板(46)位于所述安装孔A(202)的内端部安装有所述抵块(47)所述抵块(47)和所述推块(41)配合使用。
3.根据权利要求2所述的一种具有可拆卸结构的汽车仪表板组件,其特征在于:
所述推块(41)为圆锥体,两个所述抵块(47)的横截面为矩形截去一个三角状,所述抵块(47)斜面与所述推块(41)的斜面配合使用。
4.根据权利要求3所述的一种具有可拆卸结构的汽车仪表板组件,其特征在于:
所述板内腔(201)靠近底部处安装凸台(51),所述凸台(51)内安装有铁块,所述盘内腔(101)靠近底部处安装有与所述凸台(51)对应的连接台(52),所述连接台(52)内安装有磁铁。
5.根据权利要求4所述的一种具有可拆卸结构的汽车仪表板组件,其特征在于:
所述螺杆(42)位于所述仪表盘(1)的外侧端部安装有拧头(6)。
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