CN221144356U - 一种凿岩台车扶钎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种凿岩台车扶钎装置，包括装置本体，所述装置本体上包含有连接板，所述连接板上焊接有放置架一和放置架二，所述放置架一和放置架二之间设置有限位环，所述放置架一、放置架二和限位环内侧壁上焊接有弹簧，所述弹簧下方连接有缓冲球，所述缓冲球下方设有耐磨筒，所述耐磨筒外侧壁上设有插接板和挡板，所述放置架一、放置架二和限位环内均开设有左安装孔和右安装孔，能够对凿岩台车钎杆进行缓冲减震保护，减少了钎杆在连续开凿过程中出现的磨损，保证了钎杆在使用时的安全，延长了钎杆的使用寿命，也能对长时间使用的耐磨筒进行安装和固定，便于使用者后期对耐磨筒进行更换和维护，避免了装置不易拆装的麻烦。

Description

一种凿岩台车扶钎装置

技术领域

本实用新型属于凿岩设备技术领域，具体涉及一种凿岩台车扶钎装置。

背景技术

凿岩台车（也称钻孔台车）是一种隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备，在钻孔过程中需要用到扶钎器，扶钎器是安装于凿岩台车的导轨上，用于为钎杆导向，保证在凿岩作业时，钎杆沿直线运动的装置。

现有的凿岩台车扶钎装置为硬性扶钎器，即在凿岩台车扶钎器上安装耐磨筒，由于前扶钎器是固定在推进梁顶头上不动，凿岩机与中扶钎器做往返运动，距离越长颤动越厉害，因此硬和硬摩擦对扶钎器耐磨筒和钎杆磨损严重，需要经常更换耐磨筒，大大增加了成本，同时现有的扶钎器在使用过程中对钎杆的减震缓冲能力一般，因此，我们需要在现有技术的基础上进行升级和改造。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种凿岩台车扶钎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

设计一种凿岩台车扶钎装置，包括装置本体，所述装置本体上包含有连接板，所述连接板上焊接有放置架一和放置架二，所述放置架一和放置架二之间设置有限位环，所述放置架一、放置架二和限位环内侧壁上焊接有弹簧，所述弹簧下方连接有缓冲球，所述缓冲球下方设有耐磨筒，所述耐磨筒外侧壁上设有插接板和挡板，所述放置架一、放置架二和限位环内均开设有左安装孔和右安装孔，所述左安装孔内安装有固定柱一，所述右安装孔内安装有固定柱二，所述固定柱一和固定柱二左右两端均开设有螺纹槽。

进一步的，所述连接板内开设有螺孔，所述螺孔开设有多组，所述螺孔内螺接有螺栓。

进一步的，所述限位环内开设有放置槽，所述放置槽内安装有插接板，所述插接板与放置槽活动卡接。

进一步的，所述耐磨筒内开设有多组插接槽，所述插接槽内插接有缓冲球，所述耐磨筒与缓冲球活动插接。

进一步的，所述挡板设置有两组，两组所述挡板分别位于耐磨筒的前后两端，所述挡板与放置架一和放置架二活动卡接。

进一步的，所述限位环一侧外侧壁上安装有把手，所述把手与限位环外侧壁焊接固定。

进一步的，所述螺纹槽上螺接有第一螺帽和第二螺帽，所述第一螺帽和第二螺帽分别设置有两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过装置内设置有弹簧、缓冲球、耐磨筒、插接槽、放置槽、插接板、把手和挡板，能够对凿岩台车钎杆进行缓冲减震保护，减少了钎杆在连续开凿过程中出现的磨损，保证了钎杆在使用时的安全，延长了钎杆的使用寿命。

本实用新型通过装置内设置有左安装孔、右安装孔、固定柱一、固定柱二、螺纹槽、限位环、第一螺帽和第二螺帽，能够对长时间使用的耐磨筒进行安装和固定，便于使用者后期对耐磨筒进行更换和维护，增加了装置的实用性和便利性，避免了装置不易拆装的麻烦。

参照后文的说明和附图，详细公开了本实用新型的特定实施方式，指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解，本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为按照本实用新型的一种凿岩台车扶钎装置的整体结构示意图；

图2为按照本实用新型的一种凿岩台车扶钎装置的保护结构分解图；

图3为按照本实用新型的一种凿岩台车扶钎装置的保护结构局部分解图；

图4为按照本实用新型的一种凿岩台车扶钎装置的拆装结构工作图；

图5为按照本实用新型的一种凿岩台车扶钎装置的拆装结构分解图。

图中：1、装置本体；2、连接板；3、螺孔；4、螺栓；5、放置架一；6、放置架二；7、左安装孔；8、右安装孔；9、固定柱一；10、固定柱二；11、螺纹槽；12、限位环；13、第一螺帽；14、第二螺帽；15、弹簧；16、缓冲球；17、耐磨筒；18、插接槽；19、放置槽；20、插接板；21、把手；22、挡板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1－图5所示，本实施例提供的一种凿岩台车扶钎装置，包括装置本体1，装置本体1上包含有连接板2，连接板2上焊接有放置架一5和放置架二6，放置架一5和放置架二6之间设置有限位环12，放置架一5、放置架二6和限位环12内侧壁上焊接有弹簧15，弹簧15下方连接有缓冲球16，缓冲球16下方设有耐磨筒17，耐磨筒17外侧壁上设有插接板20和挡板22，放置架一5、放置架二6和限位环12内均开设有左安装孔7和右安装孔8，左安装孔7内安装有固定柱一9，右安装孔8内安装有固定柱二10，固定柱一9和固定柱二10左右两端均开设有螺纹槽11。

较佳的，连接板2内开设有螺孔3，螺孔3开设有多组，螺孔3内螺接有螺栓4，能够对装置整体进行快速安装和固定，便于使用者后期对装置进行拆卸和维护，增加了装置的实用性和便利性，限位环12内开设有放置槽19，放置槽19内安装有插接板20，插接板20与放置槽19活动卡接，能够对插接板20进行放置和固定，保证了插接板20在使用时的安全，耐磨筒17内开设有多组插接槽18，插接槽18内插接有缓冲球16，耐磨筒17与缓冲球16活动插接，能够对耐磨筒17进行固定和限位，保证了耐磨筒17在使用时的安全，避免出现耐磨筒17从装置内脱落的情况。

较佳的，挡板22设置有两组，两组挡板22分别位于耐磨筒17的前后两端，挡板22与放置架一5和放置架二6活动卡接，进一步增加了耐磨筒17的稳定性，保证了耐磨筒17在运行时的安全，便于后期使用者对耐磨筒17进行更换，限位环12一侧外侧壁上安装有把手21，把手21与限位环12外侧壁焊接固定，能够便于使用者通过把手21对限位环12进行开合固定，增加了装置的实用性，为使用者提供了便利，螺纹槽11上螺接有第一螺帽13和第二螺帽14，第一螺帽13和第二螺帽14分别设置有两组，能够对装置进行固定和限位，增加了装置的稳定性，保证了装置在使用时的安全，便于使用者后期对装置进行更换和维护。

本实用新型的使用原理及使用流程：在使用时，通过将弹簧15与缓冲球16焊接，将弹簧15另一端焊接在放置架一5、放置架二6和限位环12的内侧壁上，通过把手21，将限位环12转动调节至放置架的另一侧，对耐磨筒17外侧壁进行开孔，将耐磨筒17放置在放置架一5和放置架二6内，将耐磨筒17的插接槽18对准缓冲球16，将耐磨筒17的插接板20放置在放置槽19内，将挡板22卡接在放置架一5和放置架二6的外侧壁上，将钎杆插进耐磨筒17内，再次将限位环12转动至原位，将固定柱二10插接进放置架一5、放置架二6和限位环12的右安装孔8内，依次将第一螺帽13和第二螺帽14螺接在固定柱二10上，此时，钎杆在连续开凿过程中，耐磨筒17、弹簧15和缓冲球16对钎杆进行缓冲减震保护，能够对凿岩台车钎杆进行缓冲减震保护，减少了钎杆在连续开凿过程中出现的磨损，保证了钎杆在使用时的安全，延长了钎杆的使用寿命，当耐磨筒17在长时间使用下需要对耐磨筒17进行拆卸更换时，将固定柱一9和固定柱二10上的第一螺帽13和第二螺帽14转动取下，将固定柱一9和固定柱二10从左安装孔7和右安装孔8内取出，将限位环12从放置架一5和放置架二6中间拿出，限位环12拿出时，耐磨筒17的插接板20与放置槽19分离，此时，向上将耐磨筒17向上拔出，拔出至耐磨筒17的插接槽18与放置架一5和放置架二6的缓冲球16分离，将新的耐磨筒17重新安装固定即可，能够对长时间使用的耐磨筒17进行安装和固定，便于使用者后期对耐磨筒17进行更换和维护，增加了装置的实用性和便利性，避免了装置不易拆装的麻烦。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (7)

1.一种凿岩台车扶钎装置，其特征在于，包括装置本体（1），所述装置本体（1）上包含有连接板（2），所述连接板（2）上焊接有放置架一（5）和放置架二（6），所述放置架一（5）和放置架二（6）之间设置有限位环（12），所述放置架一（5）、放置架二（6）和限位环（12）内侧壁上焊接有弹簧（15），所述弹簧（15）下方连接有缓冲球（16），所述缓冲球（16）下方设有耐磨筒（17），所述耐磨筒（17）外侧壁上设有插接板（20）和挡板（22），所述放置架一（5）、放置架二（6）和限位环（12）内均开设有左安装孔（7）和右安装孔（8），所述左安装孔（7）内安装有固定柱一（9），所述右安装孔（8）内安装有固定柱二（10），所述固定柱一（9）和固定柱二（10）左右两端均开设有螺纹槽（11）。

2.根据权利要求1所述的一种凿岩台车扶钎装置，其特征在于，所述连接板（2）内开设有螺孔（3），所述螺孔（3）开设有多组，所述螺孔（3）内螺接有螺栓（4）。

3.根据权利要求1所述的一种凿岩台车扶钎装置，其特征在于，所述限位环（12）内开设有放置槽（19），所述放置槽（19）内安装有插接板（20），所述插接板（20）与放置槽（19）活动卡接。

4.根据权利要求1所述的一种凿岩台车扶钎装置，其特征在于，所述耐磨筒（17）内开设有多组插接槽（18），所述插接槽（18）内插接有缓冲球（16），所述耐磨筒（17）与缓冲球（16）活动插接。

5.根据权利要求1所述的一种凿岩台车扶钎装置，其特征在于，所述挡板（22）设置有两组，两组所述挡板（22）分别位于耐磨筒（17）的前后两端，所述挡板（22）与放置架一（5）和放置架二（6）活动卡接。

6.根据权利要求1所述的一种凿岩台车扶钎装置，其特征在于，所述限位环（12）一侧外侧壁上安装有把手（21），所述把手（21）与限位环（12）外侧壁焊接固定。

7.根据权利要求1所述的一种凿岩台车扶钎装置，其特征在于，所述螺纹槽（11）上螺接有第一螺帽（13）和第二螺帽（14），所述第一螺帽（13）和第二螺帽（14）分别设置有两组。