CN221138511U - 一种充气船可折叠船盖结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充气船可折叠船盖结构，其结构包括充气船主体，还包括限位机构、支撑机构和遮盖机构，所述限位机构设于充气船主体上部，所述限位机构包括限位槽、后限位块、前限位块和卡扣，所述后限位块呈L型结构，所述前限位块呈长方形结构，所述后限位块和前限位块内侧均设有限位槽，所述卡扣和前限位块前端转动连接，所述充气船主体上后限位块和前限位块设有两组，两组所述后限位块和前限位块呈对称设置。本实用新型属于充气船船盖领域，具体是指一种充气船可折叠船盖结构。

Description

一种充气船可折叠船盖结构

技术领域

本实用新型属于充气船船盖领域，具体是指一种充气船可折叠船盖结构。

背景技术

充气船已广泛地应用于旅游、漂流、运动竞赛、军事勘测探险、钓鱼、狩猎，并完成各种水上工程作业。

现有的充气船用作旅游、垂钓时，在遇到晴天光照较强时，或者阴雨天时，无法对乘坐人员进行遮阳挡雨，不便于人们乘坐使用，部分充气船设有船盖，但是多数船盖为固定连接在充气船上，虽然可以折叠收纳起来减少空间，但是无法从充气船上取下，增加平时充气船航行时的重量。

因此，我们提出一种充气船可折叠船盖结构来解决上述问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种充气船可折叠船盖结构，解决了无法对乘坐人员进行遮阳挡雨的问题，避免了船盖增加平时充气船的重量的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型提出的充气船可折叠船盖结构，包括充气船主体，还包括限位机构、支撑机构和遮盖机构，所述限位机构设于充气船主体上部，所述限位机构包括限位槽、后限位块、前限位块和卡扣，所述后限位块呈L型结构，所述前限位块呈长方形结构，所述后限位块和前限位块内侧均设有限位槽，所述卡扣和前限位块前端转动连接。

进一步地，所述充气船主体上后限位块和前限位块设有两组，两组所述后限位块和前限位块呈对称设置。

进一步地，所述支撑机构和充气船主体上部活动连接，所述支撑机构和限位机构活动连接。

进一步地，所述支撑机构包括连接底座、支撑柱、第一液压缸和凹槽，所述连接底座后端通过限位槽和后限位块滑动连接，所述连接底座前端通过限位槽和前限位块滑动连接，所述凹槽设于连接底座上部，所述支撑柱下部和连接底座上部转动连接，所述第一液压缸下部和凹槽转动连接，所述第一液压缸上部和支撑柱转动连接。

进一步地，所述遮盖机构设于支撑柱上部，所述遮盖机构包括前遮盖、后遮盖、第二液压缸、连接杆、主动齿轮和从动齿轮，所述连接杆和支撑柱上部固接，所述前遮盖和后遮盖均与连接杆通过铰链转动连接，所述第二液压缸下端和支撑柱上部转动连接，所述第二液压缸上端和后遮盖下部转动连接。

进一步地，所述主动齿轮和后遮盖外端固接，所述从动齿轮和前遮盖外端固接，所述主动齿轮和从动齿轮呈啮合连接。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：

本方案提出的充气船可折叠船盖结构，设置有限位机构，将遮盖机构通过支撑机构和限位机构活动连接，并通过卡扣限位连接，能够快速的完成遮盖机构固定和拆卸，便于在需要时将遮盖机构的安装使用，在不需要时能够拆下收纳减少对充气船的增重，且便于后续充气船在不使用时自身进行收纳。

附图说明

图1为本实用新型的第一整体结构示意图；

图2为本实用新型的第二整体结构示意图；

图3为本实用新型的第三整体结构示意图；

图4为本实用新型的第四整体结构示意图；

图5为图2中A处局部放大示意图；

图6为图3中B处局部放大示意图；

图7为图4中C处局部放大示意图。

其中，1、充气船主体，2、限位机构，201、限位槽，202、后限位块，203、前限位块，204、卡扣，3、支撑机构，301、连接底座，302、支撑柱，303、第一液压缸，304、凹槽，4、遮盖机构，401、前遮盖，402、后遮盖，403、第二液压缸，404、连接杆，405、主动齿轮，406、从动齿轮。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，本实用新型提出的一种充气船可折叠船盖结构，包括充气船主体1，还包括限位机构2、支撑机构3和遮盖机构4，所述限位机构2设于充气船主体1上部，所述限位机构2包括限位槽201、后限位块202、前限位块203和卡扣204，所述后限位块202呈L型结构，所述前限位块203呈长方形结构，所述后限位块202和前限位块203内侧均设有限位槽201，所述卡扣204和前限位块203前端转动连接，所述充气船主体1上后限位块202和前限位块203设有两组，两组所述后限位块202和前限位块203呈对称设置。

所述支撑机构3和充气船主体1上部活动连接，所述支撑机构3和限位机构2活动连接，所述支撑机构3包括连接底座301、支撑柱302、第一液压缸303和凹槽304，所述连接底座301后端通过限位槽201和后限位块202滑动连接，所述连接底座301前端通过限位槽201和前限位块203滑动连接，所述凹槽304设于连接底座301上部，所述支撑柱302下部和连接底座301上部转动连接，所述第一液压缸303下部和凹槽304转动连接，所述第一液压缸303上部和支撑柱302转动连接。

所述遮盖机构4设于支撑柱302上部，所述遮盖机构4包括前遮盖401、后遮盖402、第二液压缸403、连接杆404、主动齿轮405和从动齿轮406，所述连接杆404和支撑柱302上部固接，所述前遮盖401和后遮盖402均与连接杆404通过铰链转动连接，所述第二液压缸403下端和支撑柱302上部转动连接，所述第二液压缸403上端和后遮盖402下部转动连接，所述主动齿轮405和后遮盖402外端固接，所述从动齿轮406和前遮盖401外端固接，所述主动齿轮405和从动齿轮406呈啮合连接。

具体使用时，在需要使用遮盖时，伸长第二液压缸403，在第二液压缸403的带动下，后遮盖402绕连接杆404转动打开，同时带动主动齿轮405转动，在主动齿轮405的啮合带动下从动齿轮406转动，带动前遮盖401转动打开，伸长第一液压缸303，在第一液压缸303的带动下支撑柱302带动遮盖机构4旋转树立起来，转开前限位块203前部的卡扣204，将连接底座301沿着限位槽201推入限位机构2内部，转动卡扣204对连接底座301进行限位，完成对支撑机构3和遮盖机构4的固定，能够在需要时快速的完成对遮盖机构4的固定打开进行使用，在不需要使用时能够快速完成对支撑机构3和遮盖机构4的折叠收纳，存放使用较为便利。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种充气船可折叠船盖结构，包括充气船主体，其特征在于：还包括限位机构、支撑机构和遮盖机构，所述限位机构设于充气船主体上部，所述限位机构包括限位槽、后限位块、前限位块和卡扣，所述后限位块呈L型结构，所述前限位块呈长方形结构，所述后限位块和前限位块内侧均设有限位槽，所述卡扣和前限位块前端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种充气船可折叠船盖结构，所述充气船主体上后限位块和前限位块设有两组，两组所述后限位块和前限位块呈对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种充气船可折叠船盖结构，其特征在于：所述支撑机构和充气船主体上部活动连接，所述支撑机构和限位机构活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种充气船可折叠船盖结构，其特征在于：所述支撑机构包括连接底座、支撑柱、第一液压缸和凹槽，所述连接底座后端通过限位槽和后限位块滑动连接，所述连接底座前端通过限位槽和前限位块滑动连接，所述凹槽设于连接底座上部，所述支撑柱下部和连接底座上部转动连接，所述第一液压缸下部和凹槽转动连接，所述第一液压缸上部和支撑柱转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种充气船可折叠船盖结构，其特征在于：所述遮盖机构设于支撑柱上部，所述遮盖机构包括前遮盖、后遮盖、第二液压缸、连接杆、主动齿轮和从动齿轮，所述连接杆和支撑柱上部固接，所述前遮盖和后遮盖均与连接杆通过铰链转动连接，所述第二液压缸下端和支撑柱上部转动连接，所述第二液压缸上端和后遮盖下部转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种充气船可折叠船盖结构，其特征在于：所述主动齿轮和后遮盖外端固接，所述从动齿轮和前遮盖外端固接，所述主动齿轮和从动齿轮呈啮合连接。