CN221123598U - 一种esp多功能传感器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种ESP多功能传感器,涉及到传感器技术领域,包括柱体,所述柱体的外壁上开设有第一方槽,所述第一方槽的内壁上固定连接有压力检测装置,所述第一方槽的内部滑动连接有第一滑板和第二滑板,所述第一滑板位于压力检测装置和第二滑板之间,所述第一滑板背向第二滑板的一面抵接在压力检测装置上,所述第一方槽的上下两端均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块固定连接在第一滑板上,所述第一滑板和第二滑板之间设置有弹簧。该ESP多功能传感器,压力检测装置检测出油液压力,且检测过程中压力检测装置无需与油液直接接触,避免探测部件出现堵塞、腐蚀等问题。

Description

一种ESP多功能传感器
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,特别涉及一种ESP多功能传感器。
背景技术
电动潜油离心泵(简称潜油电泵),是一种在井下工作的多级离心泵,是用油管把离心泵和潜油电动机下入井中,电动机带动多级离心泵旋转产生离心力,将井中的原油举升到地面的采油设备,是各油田应用较为广泛的一种无杆泵采油设备。
电动潜油离心泵在使用过程中会通过传感器采集油液的温度和压力信号,而现有传感器的探测部件会直接与石油接触,容易导致探测部件出现堵塞、腐蚀等问题,降低检测的精准度。
因此,提出一种ESP多功能传感器来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种ESP多功能传感器,以解决上述背景技术中提出的现有传感器的探测部件会直接与石油接触,容易导致探测部件出现堵塞、腐蚀等问题,降低检测的精准度问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种ESP多功能传感器,包括柱体,所述柱体的外壁上开设有第一方槽,所述第一方槽的内壁上固定连接有压力检测装置,所述第一方槽的内部滑动连接有第一滑板和第二滑板,所述第一滑板位于压力检测装置和第二滑板之间,所述第一滑板背向第二滑板的一面抵接在压力检测装置上,所述第一方槽的上下两端均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块固定连接在第一滑板上,所述第一滑板和第二滑板之间设置有弹簧,所述弹簧的一端固定连接在第一滑板上,所述弹簧的另一端固定连接在第二滑板上。
优选的,所述柱体的内部开设有第二方槽,所述第二方槽与第一方槽之间开设有圆槽,所述第二方槽与第一方槽通过圆槽连通。
优选的,所述第二方槽的内部固定连接有气囊,所述圆槽的内部固定连接有气管,所述气管的一端与第一方槽连通,所述气管的另一端与气囊连通。
优选的,所述柱体的外壁上开设有第四方槽,所述第四方槽与第一方槽位于柱体的同一面,所述柱体的内部开设有第三方槽,所述第三方槽与第四方槽连通,所述第三方槽的长宽均大于第四方槽的长宽。
优选的,所述第三方槽的内壁上固定连接有温度检测装置。
优选的,所述第三方槽的内部固定连接有第二导热板,所述第二导热板抵接在温度检测装置上,所述第四方槽的内部固定连接有第一导热板,所述第二导热板固定连接在第一导热板上。
本实用新型的技术效果和优点:
1、柱体放入油液内部后,第二滑板受油液的压力朝向压力检测装置方向滑动,并挤压弹簧收缩,同时第一方槽内部的气体由气管进入气囊内部,从而使得第一滑板朝向压力检测装置方向滑动,压力检测装置检测出油液压力,且检测过程中压力检测装置无需与油液直接接触,避免探测部件出现堵塞、腐蚀等问题;
2、柱体放入油液内部后,油液的温度通过第一导热板传导给第二导热板,由于第二导热板抵接在温度检测装置上,实现对油液温度的检测,且温度检测装置在检测过程中无需直接与油液接触。
附图说明
图1为本实用新型ESP多功能传感器结构示意图。
图2为本实用新型ESP多功能传感器剖视结构示意图。
图3为本实用新型主体、第一方槽和第三方槽结构示意图。
图4为本实用新型第一滑板、弹簧和第二滑板结构示意图。
图5为本实用新型第一导热板和第二导热板结构示意图。
图中:1、柱体;2、第一方槽;3、压力检测装置;4、第一滑板;5、弹簧;6、第二滑板;7、滑槽;8、滑块;9、圆槽;10、第二方槽;11、气管;12、气囊;13、第一导热板;14、第三方槽;15、温度检测装置;16、第四方槽;17、第二导热板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚;完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-图5所示的一种ESP多功能传感器,包括柱体1,具体使用时,柱体1固定安装在电动潜油离心泵的外部。柱体1的外壁上开设有第一方槽2,第一方槽2的内壁上固定连接有压力检测装置3,压力检测装置3对油液的压力进行检测,压力检测装置3可采用类似压力传感器的检测组件,压力检测为现有常见技术,在此不做赘述。第一方槽2的内部滑动连接有第一滑板4和第二滑板6,第一滑板4位于压力检测装置3和第二滑板6之间,第一滑板4背向第二滑板6的一面抵接在压力检测装置3上。为提高第一滑板4滑动的稳定性以及限定滑块8的滑动范围,第一方槽2的上下两端均开设有滑槽7,滑槽7的内部滑动连接有滑块8,滑块8固定连接在第一滑板4上。第一滑板4和第二滑板6之间设置有弹簧5,弹簧5的一端固定连接在第一滑板4上,弹簧5的另一端固定连接在第二滑板6上。柱体1放入油液内部后,第二滑板6受油液的压力朝向压力检测装置3方向滑动,并挤压弹簧5收缩,从而带动第一滑板4朝向压力检测装置3方向滑动,压力检测装置3检测出油液压力。检测过程中,压力检测装置3无需与油液直接接触,避免探测部件出现堵塞、腐蚀等问题。
为保证第二滑板6滑动的稳定性,柱体1的内部开设有第二方槽10,第二方槽10与第一方槽2之间开设有圆槽9,第二方槽10与第一方槽2通过圆槽9连通。第二方槽10的内部固定连接有气囊12,圆槽9的内部固定连接有气管11,气管11的一端与第一方槽2连通,气管11的另一端与气囊12连通。第二滑板6受油液的压力朝向压力检测装置3方向滑动,会将第一方槽2内部的气体由气管11挤压进气囊12内部。且气囊12以及第一方槽2内部为正常气体压强,与油液压力之间存在压力差,使得柱体1放入油液内部后,第二滑板6受油液的压力朝向压力检测装置3方向滑动。
工作时,柱体1放入油液内部后,第二滑板6受油液的压力朝向压力检测装置3方向滑动,并挤压弹簧5收缩,同时第一方槽2内部的气体由气管11进入气囊12内部,从而使得第一滑板4朝向压力检测装置3方向滑动,压力检测装置3检测出油液压力,检测过程中压力检测装置3无需与油液直接接触,避免探测部件出现堵塞、腐蚀等问题。
柱体1的外壁上开设有第四方槽16,第四方槽16与第一方槽2位于柱体1的同一面。柱体1的内部开设有第三方槽14,第三方槽14与第四方槽16连通。第三方槽14的长宽均大于第四方槽16的长宽。
第三方槽14的内壁上固定连接有温度检测装置15,温度检测装置15可采用类似温度传感器的检测组件,温度检测为现有常见技术,在此不做赘述。第三方槽14的内部固定连接有第二导热板17,第二导热板17抵接在温度检测装置15上。第四方槽16的内部固定连接有第一导热板13,第二导热板17固定连接在第一导热板13上。第一导热板13与第二导热板17均采用易导热材料。
工作时,柱体1放入油液内部后,油液的温度通过第一导热板13传导给第二导热板17,由于第二导热板17抵接在温度检测装置15上,实现对油液温度的检测,且温度检测装置15在检测过程中无需直接与油液接触。

Claims (6)

1.一种ESP多功能传感器,包括柱体(1),其特征在于:所述柱体(1)的外壁上开设有第一方槽(2),所述第一方槽(2)的内壁上固定连接有压力检测装置(3),所述第一方槽(2)的内部滑动连接有第一滑板(4)和第二滑板(6),所述第一滑板(4)位于压力检测装置(3)和第二滑板(6)之间,所述第一滑板(4)背向第二滑板(6)的一面抵接在压力检测装置(3)上,所述第一方槽(2)的上下两端均开设有滑槽(7),所述滑槽(7)的内部滑动连接有滑块(8),所述滑块(8)固定连接在第一滑板(4)上,所述第一滑板(4)和第二滑板(6)之间设置有弹簧(5),所述弹簧(5)的一端固定连接在第一滑板(4)上,所述弹簧(5)的另一端固定连接在第二滑板(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种ESP多功能传感器,其特征在于:所述柱体(1)的内部开设有第二方槽(10),所述第二方槽(10)与第一方槽(2)之间开设有圆槽(9),所述第二方槽(10)与第一方槽(2)通过圆槽(9)连通。
3.根据权利要求2所述的一种ESP多功能传感器,其特征在于:所述第二方槽(10)的内部固定连接有气囊(12),所述圆槽(9)的内部固定连接有气管(11),所述气管(11)的一端与第一方槽(2)连通,所述气管(11)的另一端与气囊(12)连通。
4.根据权利要求1所述的一种ESP多功能传感器,其特征在于:所述柱体(1)的外壁上开设有第四方槽(16),所述第四方槽(16)与第一方槽(2)位于柱体(1)的同一面,所述柱体(1)的内部开设有第三方槽(14),所述第三方槽(14)与第四方槽(16)连通,所述第三方槽(14)的长宽均大于第四方槽(16)的长宽。
5.根据权利要求4所述的一种ESP多功能传感器,其特征在于:所述第三方槽(14)的内壁上固定连接有温度检测装置(15)。
6.根据权利要求5所述的一种ESP多功能传感器,其特征在于:所述第三方槽(14)的内部固定连接有第二导热板(17),所述第二导热板(17)抵接在温度检测装置(15)上,所述第四方槽(16)的内部固定连接有第一导热板(13),所述第二导热板(17)固定连接在第一导热板(13)上。
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