CN221113623U - 一种汽车座椅复合面套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车座椅套技术领域，且公开了一种汽车座椅复合面套，包括座套主体、背套主体和头针套主体，所述海绵垫的顶部粘合连接有胶水层，所述胶水层远离海绵垫的一侧固定粘附连接有绵柔层，所述绵柔层远离海绵垫的一侧粘附连接有软板层，所述软板层远离海绵垫的一侧粘附连接有皮革层。该汽车座椅复合面套，通过设置海绵垫贴合在汽车座椅外壁，来达到缓冲的效果，可以减少汽车真皮座椅褶皱，可以减少其损坏，在海绵垫一侧为光滑面，可以达到减少对原本汽车真皮座椅的损伤，绵柔层为纤维棉材质制成，可以起到缓冲的效果，可以起到缓冲的作用，解决了现有的汽车座椅套可能会造成真皮座椅褶皱，长时间使用，可能会导致真皮座椅褶皱受损的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅套技术领域，具体为一种汽车座椅复合面套。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车已经进入千家万户，为了提高使用者的舒适度和车内美观度，一些汽车的内部会选择安装座椅套，主要是为了对汽车座椅进行装饰和保护，可以适当的提高汽车座椅的舒适性。
现有的汽车座椅套多采用皮革面料直接缝合内衬进行制作，但是此种汽车座椅套可能会对汽车座椅原本的真皮座椅造成损伤，为了保证汽车座椅套的贴合性，需要绷紧紧密的贴合在座椅上，可能会造成真皮座椅褶皱，长时间使用，可能会导致真皮座椅褶皱受损。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅复合面套，以解决上述背景技术中提到的现有的汽车座椅套多采用皮革面料直接缝合内衬进行制作，可能会造成真皮座椅褶皱，长时间使用，可能会导致真皮座椅褶皱受损的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅复合面套，包括座套主体、背套主体和头针套主体，所述座套主体的顶部与背套主体的底部相贴合，所述头枕套主体设置在背套主体的顶部，所述座套主体、背套主体和头针套主体内部包括海绵垫、胶水层、绵柔层、软板层、皮革层、透气孔和凸起块，所述海绵垫的顶部粘合连接有胶水层，所述胶水层远离海绵垫的一侧固定粘附连接有绵柔层，所述绵柔层远离海绵垫的一侧粘附连接有软板层，所述软板层远离海绵垫的一侧粘附连接有皮革层。
采用上述技术方案，通过设置海绵垫贴合在汽车座椅外壁，来达到缓冲的效果，可以减少汽车真皮座椅的褶皱，可以减少其损坏，胶水层可以更好的粘附连接，绵柔层的设置同样可以缓冲，软板层的设置可以对经由透气孔掉落的杂质进行承接，避免汽车套损坏，皮革层可以使得汽车套更加的美观舒适。
优选的，所述皮革层的内部开设有若干透气孔，所述皮革层远离海绵垫的一侧一体成型有若干凸起块。
采用上述技术方案，通过设置皮革层上若干透气孔来达到方便透气的效果，可以达到方便透气的效果，若干凸起块更好的舒适。
优选的，所述座套主体的内侧固定缝设有两个第一弹性带，两个所述第一弹性带的右端均固定缝设有拉手，所述座套主体的内侧固定缝设有两个第二弹性带，两个所述第二弹性带的外壁均固定安装有横杆。
采用上述技术方案，通过座套主体的内侧缝设的第一弹性带具备弹性，第一弹性带右侧设置的拉手来达到连接的效果，拉手可以与座椅底部的横杆连接固定，配合，来达到固定座套主体左侧的效果，横杆穿过座椅的连接处，然后旋转横杆即可，第二弹性带具备弹性，可以更好的拉伸座套主体的右侧固定在座椅上。
优选的，所述海绵垫远离绵柔层的一侧为光滑面，所述绵柔层为纤维棉制成。
采用上述技术方案，通过在海绵垫一侧为光滑面，可以达到减少对原本汽车真皮座椅的损伤，绵柔层为纤维棉材质制成，可以起到缓冲的效果，来达到连接的效果，可以起到缓冲的作用。
优选的，若干所述透气孔和若干所述凸起块呈错开分布。
采用上述技术方案，通过将若干透气孔和若干凸起块错开分布达到更好的透气效果，且凸起块可以起到一定的按摩作用，且可以使得使用者的衣服与皮革层支间留有一定的间隙，可以达到通风的效果，来达到快速散热的效果。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该汽车座椅复合面套，通过设置海绵垫贴合在汽车座椅外壁，来达到缓冲的效果，可以减少汽车真皮座椅的褶皱，可以减少其损坏，在海绵垫一侧为光滑面，可以达到减少对原本汽车真皮座椅的损伤，绵柔层为纤维棉材质制成，可以起到缓冲的效果，可以起到缓冲的作用，解决了现有的汽车座椅套可能会造成真皮座椅褶皱，长时间使用，可能会导致真皮座椅褶皱受损的问题。
2、该汽车座椅复合面套，通过座套主体的内侧缝设的第一弹性带具备弹性，拉手可以与座椅底部的横杆连接固定，来达到固定座套主体左侧的效果，横杆穿过座椅的连接处，旋转横杆即可，第二弹性带具备弹性，可以更好的拉伸座套主体的右侧固定在座椅上，达到方便固定座椅套的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构立体示意图；
图2为本实用新型座套主体仰视结构立体示意图；
图3为本实用新型结构座套主体侧视剖视示意图。
图中：1、座套主体；2、背套主体；3、头枕套主体；4、海绵垫；5、胶水层；6、绵柔层；7、软板层；8、皮革层；9、透气孔；10、凸起块；11、第一弹性带；12、拉手；13、第二弹性带；14、横杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请结合参阅图1-3，
一种汽车座椅复合面套，包括座套主体1、背套主体2和头针套主体，座套主体1的顶部与背套主体2的底部相贴合，头枕套主体3设置在背套主体2的顶部，座套主体1、背套主体2和头针套主体内部包括海绵垫4、胶水层5、绵柔层6、软板层7、皮革层8、透气孔9和凸起块10，海绵垫4的顶部粘合连接有胶水层5，胶水层5远离海绵垫4的一侧固定粘附连接有绵柔层6，海绵垫4远离绵柔层6的一侧为光滑面，绵柔层6为纤维棉制成，绵柔层6远离海绵垫4的一侧粘附连接有软板层7，软板层7远离海绵垫4的一侧粘附连接有皮革层8，皮革层8的内部开设有若干透气孔9，皮革层8远离海绵垫4的一侧一体成型有若干凸起块10，若干透气孔9和若干凸起块10呈错开分布，通过设置海绵垫4贴合在汽车座椅外壁，来达到缓冲的效果，可以减少汽车真皮座椅的褶皱，可以减少其损坏，胶水层5可以更好的粘附连接，绵柔层6的设置同样可以缓冲，软板层7的设置可以对经由透气孔9掉落的杂质进行承接，避免汽车套损坏，皮革层8可以使得汽车套更加的美观舒适，设置皮革层8上若干透气孔9来达到方便透气的效果，可以达到方便透气的效果，若干凸起块10更好的舒适，在海绵垫4一侧为光滑面，可以达到减少对原本汽车真皮座椅的损伤，绵柔层6为纤维棉材质制成，可以起到缓冲的效果，来达到连接的效果，可以起到缓冲的作用，将若干透气孔9和若干凸起块10错开分布达到更好的透气效果，且凸起块10可以起到一定的按摩作用，且可以使得使用者的衣服与皮革层8支间留有一定的间隙，可以达到通风的效果，来达到快速散热的效果，解决了现有的汽车座椅套可能会造成真皮座椅褶皱，长时间使用，可能会导致真皮座椅褶皱受损的问题。
工作原理：通过设置海绵垫4贴合在汽车座椅外壁，来达到缓冲的效果，可以减少汽车真皮座椅的褶皱，可以减少其损坏，在海绵垫4一侧为光滑面，可以达到减少对原本汽车真皮座椅的损伤，绵柔层6为纤维棉材质制成，可以起到缓冲的效果，可以起到缓冲的作用，与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车座椅复合面套具有如下有益效果：解决了现有的汽车座椅套可能会造成真皮座椅褶皱，长时间使用，可能会导致真皮座椅褶皱受损的问题。
实施例2：
请结合参阅图1-3，
座套主体1的内侧固定缝设有两个第一弹性带11，两个第一弹性带11的右端均固定缝设有拉手12，座套主体1的内侧固定缝设有两个第二弹性带13，两个第二弹性带13的外壁均固定安装有横杆14，通过座套主体1的内侧缝设的第一弹性带11具备弹性，第一弹性带11右侧设置的拉手12来达到连接的效果，拉手12可以与座椅底部的横杆14连接固定，配合，来达到固定座套主体1左侧的效果，横杆14穿过座椅的连接处，然后旋转横杆14即可，第二弹性带13具备弹性，可以更好的拉伸座套主体1的右侧固定在座椅上。
工作原理：通过座套主体1的内侧缝设的第一弹性带11具备弹性，拉手12可以与座椅底部的横杆14连接固定，来达到固定座套主体1左侧的效果，横杆14穿过座椅的连接处，旋转横杆14即可，第二弹性带13具备弹性，可以更好的拉伸座套主体1的右侧固定在座椅上，与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车座椅复合面套具有如下有益效果：达到方便固定座椅套的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车座椅复合面套，包括座套主体(1)、背套主体(2)和头枕套主体，其特征在于：所述座套主体(1)的顶部与背套主体(2)的底部相贴合，所述头枕套主体(3)设置在背套主体(2)的顶部，所述座套主体(1)、背套主体(2)和头针套主体内部包括海绵垫(4)、胶水层(5)、绵柔层(6)、软板层(7)、皮革层(8)、透气孔(9)和凸起块(10)，所述海绵垫(4)的顶部粘合连接有胶水层(5)，所述胶水层(5)远离海绵垫(4)的一侧固定粘附连接有绵柔层(6)，所述绵柔层(6)远离海绵垫(4)的一侧粘附连接有软板层(7)，所述软板层(7)远离海绵垫(4)的一侧粘附连接有皮革层(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅复合面套，其特征在于：所述皮革层(8)的内部开设有若干透气孔(9)，所述皮革层(8)远离海绵垫(4)的一侧一体成型有若干凸起块(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅复合面套，其特征在于：所述座套主体(1)的内侧固定缝设有两个第一弹性带(11)，两个所述第一弹性带(11)的右端均固定缝设有拉手(12)，所述座套主体(1)的内侧固定缝设有两个第二弹性带(13)，两个所述第二弹性带(13)的外壁均固定安装有横杆(14)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅复合面套，其特征在于：所述海绵垫(4)远离绵柔层(6)的一侧为光滑面，所述绵柔层(6)为纤维棉制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅复合面套，其特征在于：若干所述透气孔(9)和若干所述凸起块(10)呈错开分布。
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