CN221099058U - 气液分离器、压缩机及空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压缩机技术领域，本实用新型提供一种气液分离器、压缩机及空调器，气液分离器包括：筒体和阻流挡板；筒体沿轴向的第一端设置有回油孔，筒体沿轴向的另一端为第二端；多个阻流挡板绕筒体的周向均布于第一端的端壁。本实用新型通过在气液分离器的一侧端部设置多个绕周向均布的阻流挡板，使得气液分离器内的油液能够在阻流挡板的作用下，消除油液在气液分离器内的漩涡现象，改善回油效果，有效的保护压缩机。

Description

气液分离器、压缩机及空调器

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种气液分离器、压缩机及空调器。

背景技术

多联机系统运行中，部分压缩机的润滑油会随着制冷剂气体一起排出压缩机，进入到系统冷凝器、配管、蒸发器当中，只有排出的这部分润滑油能够顺利被带回到压缩机中，气液分离器对系统的低压侧提供额外的内部容积，可以暂时储存多余的制冷剂液体，并且也防止了多余制冷剂流到压缩机曲轴箱造成油的稀释。

现有的气液分离器在面对大排量的压缩机时，容易出现油液漩涡，导致回油受阻的现象，因此如何解决气液分离器内的油液漩涡，成为了解决回油受阻的关键。

实用新型内容

本实用新型提供一种气液分离器、压缩机及空调器，用以解决现有气液分离器在面对大排量的压缩机时，容易出现油液漩涡，导致回油受阻的缺陷。

根据本实用新型第一方面提供的一种气液分离器，包括：筒体和阻流挡板；所述筒体沿轴向的第一端设置有回油孔，所述筒体沿轴向的另一端为第二端；多个所述阻流挡板绕所述筒体的周向均布于所述第一端的端壁。

需要说明的是，回油孔位于筒体的第一端的最低处，在油液进入筒体后，处于旋转状态，本实用新型通过在筒体的第一端的端壁设置阻流挡板，改善油液在筒体内流动时的涡流现象，通过与旋转的油液在筒体内的接触，阻挡油液的旋转路径，降低油液在筒体内的旋转速度，减少或消除在筒体的第一端形成的涡流现象，回油孔将筒体的第一端内的油液吸入压缩机。

进一步地，本实用新型设置的阻流挡板，有效的改善了筒体内部的油液环境，解决了油液在气液分离器内的绕流问题，改善回流效果，保护压缩机的性能。

根据本实用新型的一种实施方式，每个所述阻流挡板与所述筒体内壁连接的侧边形状与所述筒体的端壁形状相适合，且延伸至所述回油孔处。

具体来说，本实施例提供了一种阻流挡板与筒体的实施方式。

根据本实用新型的一种实施方式，所述阻流挡板沿所述筒体的周向倾斜设置。

具体来说，本实施例提供了一种阻流挡板与筒体设置角度的实施方式。

根据本实用新型的一种实施方式，全部所述阻流挡板靠近所述第二端一侧的侧边处于同一平面内。

具体来说，本实施例提供了一种阻流挡板的实施方式。

根据本实用新型的一种实施方式，所述阻流挡板与所述筒体为通过焊接连接的一体结构。

具体来说，本实施例提供了一种阻流挡板与筒体连接形式的实施方式。

根据本实用新型的一种实施方式，还包括：第一过流孔，多个所述第一过流孔设置于所述阻流挡板的表面。

具体来说，本实施例提供了一种第一过流孔的实施方式。

根据本实用新型的一种实施方式，还包括：第二过流孔，多个所述第二过流孔设置于所述阻流挡板与所述筒体连接的侧边，且与所述筒体的端壁包围形成供油液通过的过流结构。

具体来说，本实施例提供了一种第二过流孔的实施方式。

根据本实用新型的一种实施方式，还包括：进气管和出气管，所述进气管和所述出气管分别与所述筒体连接，且所述进气管和所述出气管的端部均设置于靠近所述第二端的一侧。

具体来说，本实施例提供了一种进气管和出气管的实施方式。

根据本实用新型第二方面提供的一种压缩机，包括：上述的气液分离器。

根据本实用新型第三方面提供的一种空调器，包括：上述的气液分离器；或者，上述的压缩机。

本实用新型中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：本实用新型提供的一种气液分离器，通过在气液分离器的一侧端部设置多个绕周向均布的阻流挡板，使得气液分离器内的油液能够在阻流挡板的作用下，消除油液在气液分离器内的漩涡现象，改善回油效果，有效的保护压缩机。

本实用新型还提供的压缩机及空调器，通过装配上述的气液分离器，实现了压缩机回油过程中，对于回油漩涡的消除，起到对压缩机的有效保护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的气液分离器的装配关系示意图之一；

图2是本实用新型提供的气液分离器的装配关系示意图之二；

图3是本实用新型提供的气液分离器中，阻流挡板的结构示意图之一；

图4是本实用新型提供的气液分离器中，阻流挡板的结构示意图之二；

图5是本实用新型提供的气液分离器中，多个阻流挡板的布置示意图之一；

图6是本实用新型提供的气液分离器中，多个阻流挡板的布置示意图之二。

附图标记：

10、筒体；11、第一端；12、第二端；13、回油孔；

20、阻流挡板；21、第一过流孔；22、第二过流孔；

30、进气管；

40、出气管。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

下面结合具体实施方式对本实用新型进行具体说明。

在本实用新型的一些具体实施方案中，如图1至图6所示，本方案提供一种气液分离器，包括：筒体10和阻流挡板20；筒体10沿轴向的第一端11设置有回油孔13，筒体10沿轴向的另一端为第二端12；多个阻流挡板20绕筒体10的周向均布于第一端11的端壁。

需要说明的是，回油孔13位于筒体10的第一端11的最低处，在油液进入筒体10后，处于旋转状态，本实用新型通过在筒体10的第一端11的端壁设置阻流挡板20，改善油液在筒体10内流动时的涡流现象，通过与旋转的油液在筒体10内的接触，阻挡油液的旋转路径，降低油液在筒体10内的旋转速度，减少或消除在筒体10的第一端11形成的涡流现象，回油孔13将筒体10的第一端11内的油液吸入压缩机。

进一步地，本实用新型设置的阻流挡板20，有效的改善了筒体10内部的油液环境，解决了油液在气液分离器内的绕流问题，改善回流效果，保护压缩机的性能。

在本实用新型一些可能的实施方式中，每个阻流挡板20与筒体10内壁连接的侧边形状与筒体10的端壁形状相适合，且延伸至回油孔13处。

具体来说，本实施例提供了一种阻流挡板20与筒体10的实施方式，阻流挡板20与筒体10端壁的形状相适合，使得油液在筒体10的第一端11流动时，能够有效的与阻流挡板20进行接触，提升阻流效果，改善油液在筒体10内的涡流现象。

在可能的实施例中，阻流挡板20除了与筒体10的第一端11的端壁连接外，部分阻流挡板20还与靠近第一端11的筒体10的内壁连接，此种设置保证了阻流挡板20的连接强度，避免阻流挡板20只与端壁连接，导致强度不足，长时间使用后，在油液的冲刷下，阻流挡板20松动的问题。

在本实用新型一些可能的实施方式中，阻流挡板20沿筒体10的周向倾斜设置。

具体来说，本实施例提供了一种阻流挡板20与筒体10设置角度的实施方式，此种设置可以理解为每个阻流挡板20均与筒体10的轴向形成有一定的角度，使得油液经过阻流挡板20时，阻流挡板20一方面对油液进行阻挡，减缓涡流现象，另一方面阻流挡板20倾斜设置也是的旋转的油液能够更加顺畅的通过阻流挡板20，避免垂直接触阻流挡板20的表面，导致油液在筒体10内流转不顺畅，影响压缩机的回油。

在本实用新型一些可能的实施方式中，全部阻流挡板20靠近第二端12一侧的侧边处于同一平面内。

具体来说，本实施例提供了一种阻流挡板20的实施方式，全部阻流挡板20在第二端12面的侧边处于同一平面内的设置，避免单个阻流挡板20凸出整体上侧边所处的平面，导致对流经的油液产生过度阻流，也容易导致凸出的阻流挡板20长时间收到油液的冲刷，产生损坏的问题。

在本实用新型一些可能的实施方式中，阻流挡板20与筒体10为通过焊接连接的一体结构。

具体来说，本实施例提供了一种阻流挡板20与筒体10连接形式的实施方式，通过焊接的方式，使得阻流挡板20和筒体10之间的连接更加紧固，避免由于油液在筒体10内快速通过，导致阻流挡板20的损坏，进而影响阻流效果，导致压缩机损坏等问题。

在本实用新型一些可能的实施方式中，还包括：第一过流孔21，多个第一过流孔21设置于阻流挡板20的表面。

具体来说，本实施例提供了一种第一过流孔21的实施方式，使得油液在受到阻流挡板20阻挡的同时，还能够顺利通过，并流向第一端11的回油孔13，避免阻流挡板20阻挡油液流路导致压缩机回油量不足的问题。

在可能的实施例中，相邻连个阻流挡板20的第一过流孔21的孔径不同，其作用也使得相邻两个阻流挡板20均能起到对油液的阻挡作用。

在可能的实施例中，相邻两个阻流挡板20的第一过流孔21交错设置，其作用也使得相邻两个阻流挡板20均能起到对油液的阻挡作用。

在本实用新型一些可能的实施方式中，还包括：第二过流孔22，多个第二过流孔22设置于阻流挡板20与筒体10连接的侧边，且与筒体10的端壁包围形成供油液通过的过流结构。

具体来说，本实施例提供了一种第二过流孔22的实施方式，第二过流孔22的设置，使得阻流挡板20与筒体10的端壁包围形成供油液通过的通道，使得油液在受到阻流挡板20阻挡的同时，还能够通过筒体10和阻流挡板20之间的间隙顺利通过，并流向第一端11的回油孔13，避免阻流挡板20阻挡油液流路导致压缩机回油量不足的问题。

在本实用新型一些可能的实施方式中，还包括：进气管30和出气管40，进气管30和出气管40分别与筒体10连接，且进气管30和出气管40的端部均设置于靠近第二端12的一侧。

具体来说，本实施例提供了一种进气管30和出气管40的实施方式，进气管30和出气管40的设置，一方面保证了筒体10内气压的平衡，另一方面也使得油液内分离出的气体能够排出筒体10。

在本实用新型的一些具体实施方案中，如图1至图6所示，本方案提供一种压缩机，包括：上述的气液分离器。

详细来说，本实用新型还提供的压缩机，通过装配上述的气液分离器，实现了压缩机回油过程中，对于回油漩涡的消除，起到对压缩机的有效保护。

在本实用新型的一些具体实施方案中，如图1至图6所示，本方案提供一种空调器，包括：上述的气液分离器；或者，上述的压缩机。

详细来说，本实用新型还提供的空调器，通过装配上述的气液分离器，实现了压缩机回油过程中，对于回油漩涡的消除，起到对压缩机的有效保护。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“方式”、“具体方式”、或“一些方式”等的描述意指结合该实施例或方式描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或方式中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或方式。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或方式中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或方式以及不同实施例或方式的特征进行结合和组合。

最后应说明的是：以上实施方式仅用于说明本实用新型，而非对本实用新型的限制。尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换，都不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (10)

1.一种气液分离器，其特征在于，包括：筒体(10)和阻流挡板(20)；

所述筒体(10)沿轴向的第一端(11)设置有回油孔(13)，所述筒体(10)沿轴向的另一端为第二端(12)；

多个所述阻流挡板(20)绕所述筒体(10)的周向均布于所述第一端(11)的端壁。

2.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，每个所述阻流挡板(20)与所述筒体(10)内壁连接的侧边形状与所述筒体(10)的端壁形状相适合，且延伸至所述回油孔(13)处。

3.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，所述阻流挡板(20)沿所述筒体(10)的周向倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，全部所述阻流挡板(20)靠近所述第二端(12)一侧的侧边处于同一平面内。

5.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，所述阻流挡板(20)与所述筒体(10)为通过焊接连接的一体结构。

6.根据权利要求1至5任一项所述的气液分离器，其特征在于，还包括：第一过流孔(21)，多个所述第一过流孔(21)设置于所述阻流挡板(20)的表面。

7.根据权利要求1至5任一项所述的气液分离器，其特征在于，还包括：第二过流孔(22)，多个所述第二过流孔(22)设置于所述阻流挡板(20)与所述筒体(10)连接的侧边，且与所述筒体(10)的端壁包围形成供油液通过的过流结构。

8.根据权利要求1至5任一项所述的气液分离器，其特征在于，还包括：进气管(30)和出气管(40)，所述进气管(30)和所述出气管(40)分别与所述筒体(10)连接，且所述进气管(30)和所述出气管(40)的端部均设置于靠近所述第二端(12)的一侧。

9.一种压缩机，其特征在于，包括：上述权利要求1至8任一项所述的气液分离器。

10.一种空调器，其特征在于，包括：上述权利要求1至8任一项所述的气液分离器；

或者，上述权利要求9所述的压缩机。