CN221094914U - 一种可旋转的高速公路中分带警示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可旋转的高速公路中分带警示牌，包括固定于地面的基板、警示标识板，所述基板上固定有旋转气缸，所述旋转气缸的输出端固定有箱体，所述警示标识板位于所述箱体内，所述箱体的内设置有让所述警示标识板上升和下降的动力组件，所述动力组件与设在所述箱体底部的电源电性连接，所述箱体的上端端口铰接有一盖板。本实用新型能够实现在中央分离带设立标志牌时，将警示牌进行上升一定的高度，在高速公路的施工养护过程当中可以对高速公路上的车辆起到警示的作用，换道进行施工养护时，无需人工动手，就能够实现标志牌的转向，保障道路和施工人员的安全。

Description

一种可旋转的高速公路中分带警示牌

技术领域

本实用新型涉及指示牌技术领域，特别是一种可旋转的高速公路中分带警示牌。

背景技术

由于福建省内高速公路扩建增道，由双向4车道改扩建为双向6至8车道；原本的施工作业提示标不能很好的为靠近中分带的快速车道进行提示，导致快速车道车辆在应对施工布控时反应不及时，造成危险，而高速公路八车道及一级高速公路内侧车道的养护作业时必须在中央分离带设立标志牌。并且该类作业处于超车道，车速极快，在中央分离带的临时设立标志牌时，不仅小型标志牌也容易被绿植挡住，而且在需要对标志牌进行换方向提示时，需要人工进行转向，对施工人员来说也不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可旋转的高速公路中分带警示牌，能够对在中央分离带设立的标志牌进行调节示意的转向，并且能够进行根据需要上下移动进行提示操作。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可旋转的高速公路中分带警示牌，包括固定于地面的基板、警示标识板，所述基板上固定有旋转气缸，所述旋转气缸的输出端固定有箱体，所述警示标识板位于所述箱体内，所述箱体的内设置有让所述警示标识板上升和下降的动力组件，所述动力组件与设在所述箱体底部的电源电性连接，所述箱体的上端端口铰接有一盖板。

进一步的，所述动力组件包括电机、第一传送链和第二传送链，所述箱体的底部固定有一电机，所述电机的输出轴通过第一轴承固定在所述箱体内一侧侧壁上，所述输出轴上套设有第一齿轮，所述第一齿轮的上端的所述箱体内侧壁上固定有第一转轴，所述第一转轴通过第二轴承活动套设有第二齿轮，所述第一转轴的另一端固定在所述箱体另一侧内侧壁上，所述第一转轴的另一端通过第三轴承活动套设有第三齿轮，所述第三齿轮下方的所述箱体内侧壁上固定有第二转轴，所述第二转轴通过第四轴承活动套设有第四齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮通过第一传送链进行传动连接，所述第三齿轮和所述第四齿轮通过第二传送链进行传动连接。

进一步的，所述警示标识板下端的左右两侧固定有两根支撑杆，左侧的所述支撑杆固定在所述第二传送链上，右侧的所述支撑杆固定在所述第一传送链上，两根所述支撑杆呈上下排布。

进一步的，所述第一传送链和所述第二传送链的前后两侧链条的前后两侧均设置有固定在所述箱体内侧壁上的限位板。

进一步的，所述盖板的靠近所述箱体与所述盖板的铰接处设置有长条挡板，所述箱体与所述盖板的铰接处设置有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端抵在长条挡板上，另一端抵在所述箱体上。

进一步的,所述箱体的外侧面上端铰接固定有为所述电源供电的太阳能板，所述太阳能的内侧侧面开设有一槽体，所述箱体的外侧面上铰接有一能够将所述太阳能板支撑起来的支杆。

本实用新型的有益效果：本实用新型能够实现在中央分离带设立标志牌时，将警示牌进行上升一定的高度，在高速公路的施工养护过程当中可以对高速公路上的车辆起到警示的作用，在施工完成后，降下警示牌，方便运输，并且本申请的警示牌还能够实现转向，换道进行施工养护时，无需人工动手，就能够实现标志牌的转向，对另一条车道的车辆进行警示，保障道路和施工人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型中的警示标识板在箱体内的结构示意图；

图2为本实用新型中的警示标识板在伸出箱体外的结构示意图；

图3为本实用新型外形的结构示意图；

图4中图2中A处的结构示意图；

图5是图2中B处的结构示意图。

其中：1、基板，2、警示标识板，3、旋转气缸，4、箱体，5、动力组件，51、电机，52、第一传送链，53、第二传送链，54、第一齿轮，55、第二齿轮，56、第三齿轮，57、第四齿轮，58、第一转轴，6、支撑杆，7、限位板,8、盖板,9、太阳能板，10、支杆，11、槽体，13、电源，14、长条挡板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。为了更好的理解，本实用新型的方位是根据附图所示方位描述，不能理解为对本申请的限制；以下术语“第一”“第二”等仅用于描述目的，不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参阅图1至图5，本实用新型提供了一实施例：一种可旋转的高速公路中分带警示牌，包括固定于地面的基板1、警示标识板2，所述基板1上固定有旋转气缸3，所述旋转气缸3的输出端固定有箱体4，所述警示标识板2位于所述箱体4内，所述箱体4的内设置有让所述警示标识板2上升和下降的动力组件5，所述动力组件5与设在所述箱体4底部的电源13电性连接，所述箱体4的上端端口铰接有一盖板8。通过电源13为动力组件5供电，在施工养护时，控制动力组件5将警示标识牌申请对靠近的车辆进行警示，通过旋转气缸3能够控制整个箱体4包括箱体4内的警示标识板2一起进行旋转，根据具体施工养护情况进行将箱体4内的警示标识板2具有标识的面朝向对应的方向，当施工养护结束后通过动力组件5控制警示标识板2下降，完成在施工作业过程中对靠近中分带的快速车道进行提示，让车辆对施工布控时及时反应，警示标识板2可以设置成普通的面板，通过粘附的方式粘贴警示标识，或者采用LED面板的方式通过LED显示需要进行警示的标识。

请继续参阅图1至图2所示，本实用新型一实施例中，所述动力组件5包括电机51、第一传送链52和第二传送链53，所述箱体4的底部固定有一电机51，所述电机51的输出轴通过第一轴承固定在所述箱体4内一侧侧壁上，所述输出轴上套设有第一齿轮54，所述第一齿轮54的上端的所述箱体4内侧壁上固定有第一转轴58，所述第一转轴58通过第二轴承活动套设有第二齿轮55，所述第一转轴58的另一端固定在所述箱体4另一侧内侧壁上，所述第一转轴58的另一端通过第三轴承活动套设有第三齿轮56，所述第三齿轮56下方的所述箱体4内侧壁上固定有第二转轴，所述第二转轴通过第四轴承活动套设有第四齿轮57，所述第一齿轮54和所述第二齿轮55通过第一传送链52进行传动连接，所述第三齿轮56和所述第四齿轮57通过第二传送链53进行传动连接。通过电机51提供动力驱动第一齿轮54转动，然后通过第一齿轮54通过第一传送链传动动力到第二齿轮55上，第二齿轮55与第三齿轮56共轴，能够带动第三齿轮56进行一起进行转动，然后使得第三齿轮56与第四齿轮57通过第二传送链传动连接，带动第一传送链和第二传送链能够在齿轮上进行转动从而能够带动固定在链条上的，通过链条的传动带动警示标识板2进行上升或者下降。

请继续参阅图1至图5所示，本实用新型一实施例中，所述警示标识板2下端的左右两侧固定有两根支撑杆6，左侧的所述支撑杆6固定在所述第二传送链上，右侧的所述支撑杆6固定在所述第一传送链上，两根所述支撑杆6呈上下排布。如图2和图4所示，支撑杆6将警示标识板2固定在第一传送链和第二传送链上，能够带动链条进行传动，从而带动警示标识板2进行上升或者下降，设置两根支撑杆6的目的是能够实现将警示标识板2能够在链条上支撑起来。

请继续参阅图1所示，本实用新型一实施例中，所述第一传送链和所述第二传送链的前后两侧链条的前后两端均设置有固定在所述箱体4内侧壁上的限位板7。在所述箱体4内一侧各设置4个限位板7，前面的两个限位板7能够将链条位于前侧的链条进行限位住，后面的两个限位板7能够将后侧的链条进行限位住，能够对链条和部分支撑杆6的移动位置进行限位，防止因为警示标识板2的重力而导致链条在滑轮上脱轨，图1中为了结构显示清楚，只显示第二传送链的后侧链条的两侧的限位板7。

请继续参阅图3所示，本实用新型一实施例中，所述盖板8的靠近所述箱体4与所述盖板8的铰接处设置有长条挡板14，所述箱体4与所述盖板8的铰接处设置有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端抵在长条挡板14上，另一端抵在所述箱体4上。

请继续参阅图3所示，本实用新型一实施例中，所述箱体4的外侧面上端铰接固定有为所述电源13供电的太阳能板9，所述太阳能的内侧侧面开设有一槽体11，所述箱体4的外侧面上铰接有一能够将所述太阳能板9支撑起来的支杆10。支杆10在固定在箱体4外侧，在施工现场上时，能够将太阳能板9支撑，使太阳能板9接收到更多的阳光进行供能。

本实用新型具有以下工作原理：本实用新型的装置通过旋转气缸能够控制整个箱体包括箱体内的警示标识板一起进行旋转，根据具体施工养护情况进行将箱体内的警示标识板具有标识的面朝向对应的方向，通过电机提供动力驱动第一齿轮转动，通过链条的传动带动警示标识板进行上升。当施工养护结束后通过电机驱动第一齿轮反转，控制警示标识板下降，完成在施工作业过程中对靠近中分带的快速车道进行提示，让车辆对施工布控时及时反应。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，不能理解为对本申请的限制，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (6)

1.一种可旋转的高速公路中分带警示牌，其特征在于：包括固定于地面的基板、警示标识板，所述基板上固定有旋转气缸，所述旋转气缸的输出端固定有箱体，所述警示标识板位于所述箱体内，所述箱体的内设置有让所述警示标识板上升和下降的动力组件，所述动力组件与设在所述箱体底部的电源电性连接，所述箱体的上端端口铰接有一盖板。

2.根据权利要求1所述的一种可旋转的高速公路中分带警示牌，其特征在于：所述动力组件包括电机、第一传送链和第二传送链，所述箱体的底部固定有一电机，所述电机的输出轴通过第一轴承固定在所述箱体内一侧侧壁上，所述输出轴上套设有第一齿轮，所述第一齿轮的上端的所述箱体内侧壁上固定有第一转轴，所述第一转轴通过第二轴承活动套设有第二齿轮，所述第一转轴的另一端固定在所述箱体另一侧内侧壁上，所述第一转轴的另一端通过第三轴承活动套设有第三齿轮，所述第三齿轮下方的所述箱体内侧壁上固定有第二转轴，所述第二转轴通过第四轴承活动套设有第四齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮通过第一传送链进行传动连接，所述第三齿轮和所述第四齿轮通过第二传送链进行传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种可旋转的高速公路中分带警示牌，其特征在于：所述警示标识板下端的左右两侧固定有两根支撑杆，左侧的所述支撑杆固定在所述第二传送链上，右侧的所述支撑杆固定在所述第一传送链上，两根所述支撑杆呈上下排布。

4.根据权利要求2所述的一种可旋转的高速公路中分带警示牌，其特征在于：所述第一传送链和所述第二传送链的前后两侧链条的前后两侧均设置有固定在所述箱体内侧壁上的限位板。

5.根据权利要求1所述的一种可旋转的高速公路中分带警示牌，其特征在于：所述盖板的靠近所述箱体与所述盖板的铰接处设置有长条挡板，所述箱体与所述盖板的铰接处设置有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端抵在长条挡板上，另一端抵在所述箱体上。

6.根据权利要求1所述的一种可旋转的高速公路中分带警示牌，其特征在于：所述箱体的外侧面上端铰接固定有为所述电源供电的太阳能板，所述太阳能的内侧侧面开设有一槽体，所述箱体的外侧面上铰接有一能够将所述太阳能板支撑起来的支杆。