CN221090833U - 一种物流搬运用防倾倒组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流搬运用防倾倒组件，包括推车本体和护栏，所述护栏设置于推车本体顶部的前侧和后侧，所述护栏底部的两侧均固定连接有定位块，所述推车本体顶部靠近定位块的一侧开设有与定位块配合使用的定位槽，所述定位块和护栏相对的一侧均开设有活动槽，所述活动槽的内腔设置有固定机构。本实用新型通过设置固定机构、固定槽和控制机构的配合使用，按动推杆，推杆带动控制板挤压弹簧的同时，控制板通过滑杆带动固定板进入活动槽的内腔，解决了现有推车在对物流货物进行搬运时，容易因为堆叠较高，导致在搬运过程中出现倾倒，使物流货物摔在地上，导致物流货物损坏的问题。

Description

一种物流搬运用防倾倒组件

技术领域

本实用新型属于物流搬运技术领域，尤其涉及一种物流搬运用防倾倒组件。

背景技术

物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步，物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程，而在对物流货物进行搬运时，会使用到推车，而推车在对物流货物进行搬运时，容易因为堆叠较高，导致在搬运过程中出现倾倒，导致物流货物损坏，现有技术存在的问题是：不具有防倾倒的能力，现有的推车在对物流货物进行搬运时，容易因为堆叠较高，导致在搬运过程中出现倾倒，使物流货物摔在地上，导致物流货物损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种物流搬运用防倾倒组件，具备防倾倒能力的优点，解决了现有推车在对物流货物进行搬运时，容易因为堆叠较高，导致在搬运过程中出现倾倒，使物流货物摔在地上，导致物流货物损坏的问题。

本实用新型是这样实现的，一种物流搬运用防倾倒组件，包括推车本体和护栏，所述护栏设置于推车本体顶部的前侧和后侧，所述护栏底部的两侧均固定连接有定位块，所述推车本体顶部靠近定位块的一侧开设有与定位块配合使用的定位槽，所述定位块和护栏相对的一侧均开设有活动槽，所述活动槽的内腔设置有固定机构，所述定位槽内腔的两侧均开设有与固定机构配合使用的固定槽，所述活动槽内腔的顶部设置有与固定机构配合使用的控制机构。

作为本实用新型优选的，所述固定机构包括固定板，所述固定板的顶部和底部均固定连接有限位块，所述固定板靠近固定槽的一侧贯穿定位块并延伸至固定槽的内腔，左侧所述固定板的前侧开设有与控制机构配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述控制机构包括控制板，所述控制板靠近滑槽的一侧固定连接有与滑槽配合使用的滑杆，前侧所述控制板后侧的顶部固定连接有弹簧，前侧所述控制板的前侧固定连接有推杆，所述推杆的前侧贯穿护栏并延伸至护栏的外侧。

作为本实用新型优选的，所述定位块靠近定位槽内壁的一侧与定位槽的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述活动槽内腔的两侧均开设有与固定板配合使用的第一通孔，前侧所述护栏的前侧开设有与推杆配合使用的第二通孔。

作为本实用新型优选的，所述固定板靠近固定槽内壁的一侧与固定槽的内壁接触，所述限位块靠近活动槽内壁的一侧与活动槽的内壁接触。

作为本实用新型优选的，所述控制板靠近活动槽内壁的一侧与活动槽的内壁接触，所述滑杆靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触，所述弹簧的底部与活动槽的内壁固定连接，所述推杆靠近第二通孔内壁的一侧与第二通孔的内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定机构、固定槽和控制机构的配合使用，按动推杆，推杆带动控制板挤压弹簧的同时，控制板通过滑杆带动固定板进入活动槽的内腔，解决了现有推车在对物流货物进行搬运时，容易因为堆叠较高，导致在搬运过程中出现倾倒，使物流货物摔在地上，导致物流货物损坏的问题。

2、本实用新型通过设置固定机构，能够对定位块起到固定作用，方便使用者对护栏进行安装。

3、本实用新型通过设置控制机构，能够对固定机构起到控制作用，方便使用者对固定机构进行使用。

4、本实用新型通过设置定位块和定位槽，能够对护栏起到定位作用，方便使用者对护栏进行固定。

5、本实用新型通过设置第一通孔和第二通孔，分别能够对固定板和推杆起到限位作用，方便使用者对固定板和推杆进行使用。

6、本实用新型通过设置固定板和固定槽，能够对定位块起到固定作用，通过设置限位块，能够对固定板起到限位作用。

7、本实用新型通过设置控制板，能够对滑杆的位置起到调节作用，通过设置滑杆，能够带动固定板移动，通过设置弹簧，能够对控制板起到复位作用，通过设置推杆，能够带动控制板移动。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供定位块的局部剖视图；

图3是本实用新型实施例提供图2中A处的局部放大图；

图4是本实用新型实施例提供固定机构和控制机构的结构示意图。

图中：1、推车本体；2、护栏；3、定位块；4、定位槽；5、活动槽；6、固定机构；7、固定槽；8、控制机构；9、第一通孔；10、第二通孔；601、固定板；602、限位块；603、滑槽；801、控制板；802、滑杆；803、弹簧；804、推杆。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种物流搬运用防倾倒组件，包括推车本体1和护栏2，护栏2设置于推车本体1顶部的前侧和后侧，护栏2底部的两侧均固定连接有定位块3，推车本体1顶部靠近定位块3的一侧开设有与定位块3配合使用的定位槽4，定位块3和护栏2相对的一侧均开设有活动槽5，活动槽5的内腔设置有固定机构6，定位槽4内腔的两侧均开设有与固定机构6配合使用的固定槽7，活动槽5内腔的顶部设置有与固定机构6配合使用的控制机构8。

参考图3和图4，固定机构6包括固定板601，固定板601的顶部和底部均固定连接有限位块602，固定板601靠近固定槽7的一侧贯穿定位块3并延伸至固定槽7的内腔，左侧固定板601的前侧开设有与控制机构8配合使用的滑槽603。

采用上述方案：通过设置固定机构6，能够对定位块3起到固定作用，方便使用者对护栏2进行安装。

参考图3和图4，控制机构8包括控制板801，控制板801靠近滑槽603的一侧固定连接有与滑槽603配合使用的滑杆802，前侧控制板801后侧的顶部固定连接有弹簧803，前侧控制板801的前侧固定连接有推杆804，推杆804的前侧贯穿护栏2并延伸至护栏2的外侧。

采用上述方案：通过设置控制机构8，能够对固定机构6起到控制作用，方便使用者对固定机构6进行使用。

参考图3和图4，定位块3靠近定位槽4内壁的一侧与定位槽4的内壁接触。

采用上述方案：通过设置定位块3和定位槽4，能够对护栏2起到定位作用，方便使用者对护栏2进行固定。

参考图3和图4，活动槽5内腔的两侧均开设有与固定板601配合使用的第一通孔9，前侧护栏2的前侧开设有与推杆804配合使用的第二通孔10。

采用上述方案：通过设置第一通孔9和第二通孔10，分别能够对固定板601和推杆804起到限位作用，方便使用者对固定板601和推杆804进行使用。

参考图3和图4，固定板601靠近固定槽7内壁的一侧与固定槽7的内壁接触，限位块602靠近活动槽5内壁的一侧与活动槽5的内壁接触。

采用上述方案：通过设置固定板601和固定槽7，能够对定位块3起到固定作用，通过设置限位块602，能够对固定板601起到限位作用。

参考图3和图4，控制板801靠近活动槽5内壁的一侧与活动槽5的内壁接触，滑杆802靠近滑槽603内壁的一侧与滑槽603的内壁接触，弹簧803的底部与活动槽5的内壁固定连接，推杆804靠近第二通孔10内壁的一侧与第二通孔10的内壁接触。

采用上述方案：通过设置控制板801，能够对滑杆802的位置起到调节作用，通过设置滑杆802，能够带动固定板601移动，通过设置弹簧803，能够对控制板801起到复位作用，通过设置推杆804，能够带动控制板801移动。

本实用新型的工作原理：

在使用时，使用者按动推杆804，推杆804带动控制板801挤压弹簧803的同时，控制板801通过滑杆802带动固定板601进入活动槽5的内腔，使用者将护栏2放在推车本体1的顶部，使定位块3插入定位槽4的内腔后，松开推杆804，弹簧803挤压后释放的力推动控制板801反向移动的同时，控制板801通过滑杆802带动固定板601反向移动，并插入固定槽7的内腔，完成使用。

综上所述：该物流搬运用防倾倒组件，通过设置固定机构6、固定槽7和控制机构8的配合使用，按动推杆804，推杆804带动控制板801挤压弹簧803的同时，控制板801通过滑杆802带动固定板601进入活动槽5的内腔，解决了现有推车在对物流货物进行搬运时，容易因为堆叠较高，导致在搬运过程中出现倾倒，使物流货物摔在地上，导致物流货物损坏的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种物流搬运用防倾倒组件，包括推车本体（1）和护栏（2），所述护栏（2）设置于推车本体（1）顶部的前侧和后侧，其特征在于：所述护栏（2）底部的两侧均固定连接有定位块（3），所述推车本体（1）顶部靠近定位块（3）的一侧开设有与定位块（3）配合使用的定位槽（4），所述定位块（3）和护栏（2）相对的一侧均开设有活动槽（5），所述活动槽（5）的内腔设置有固定机构（6），所述定位槽（4）内腔的两侧均开设有与固定机构（6）配合使用的固定槽（7），所述活动槽（5）内腔的顶部设置有与固定机构（6）配合使用的控制机构（8）。

2.如权利要求1所述的一种物流搬运用防倾倒组件，其特征在于：所述固定机构（6）包括固定板（601），所述固定板（601）的顶部和底部均固定连接有限位块（602），所述固定板（601）靠近固定槽（7）的一侧贯穿定位块（3）并延伸至固定槽（7）的内腔，左侧所述固定板（601）的前侧开设有与控制机构（8）配合使用的滑槽（603）。

3.如权利要求2所述的一种物流搬运用防倾倒组件，其特征在于：所述控制机构（8）包括控制板（801），所述控制板（801）靠近滑槽（603）的一侧固定连接有与滑槽（603）配合使用的滑杆（802），前侧所述控制板（801）后侧的顶部固定连接有弹簧（803），前侧所述控制板（801）的前侧固定连接有推杆（804），所述推杆（804）的前侧贯穿护栏（2）并延伸至护栏（2）的外侧。

4.如权利要求1所述的一种物流搬运用防倾倒组件，其特征在于：所述定位块（3）靠近定位槽（4）内壁的一侧与定位槽（4）的内壁接触。

5.如权利要求3所述的一种物流搬运用防倾倒组件，其特征在于：所述活动槽（5）内腔的两侧均开设有与固定板（601）配合使用的第一通孔（9），前侧所述护栏（2）的前侧开设有与推杆（804）配合使用的第二通孔（10）。

6.如权利要求2所述的一种物流搬运用防倾倒组件，其特征在于：所述固定板（601）靠近固定槽（7）内壁的一侧与固定槽（7）的内壁接触，所述限位块（602）靠近活动槽（5）内壁的一侧与活动槽（5）的内壁接触。

7.如权利要求3所述的一种物流搬运用防倾倒组件，其特征在于：所述控制板（801）靠近活动槽（5）内壁的一侧与活动槽（5）的内壁接触，所述滑杆（802）靠近滑槽（603）内壁的一侧与滑槽（603）的内壁接触，所述弹簧（803）的底部与活动槽（5）的内壁固定连接，所述推杆（804）靠近第二通孔（10）内壁的一侧与第二通孔（10）的内壁接触。