CN221087773U - 一种汽车零件焊接夹具 - Google Patents
一种汽车零件焊接夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN221087773U CN221087773U CN202322591796.XU CN202322591796U CN221087773U CN 221087773 U CN221087773 U CN 221087773U CN 202322591796 U CN202322591796 U CN 202322591796U CN 221087773 U CN221087773 U CN 221087773U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- rod
- welding jig
- seat
- auto parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 title claims abstract description 32
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
本实用新型涉及焊接夹具技术领域，且公开了一种汽车零件焊接夹具，包括底座，所述底座顶部设置有放置座，且放置座顶部表面设置固定板。该一种汽车零件焊接夹具，在凹槽、连接齿轮、转盘的配合下，使得在工作人员对已经被夹持固定住的汽车零件进行焊接工作时，当需要对汽车零件进行对点的焊接调整角度时，利用控制杆带动转盘顶部的放置座进行旋转就可以实现，从而避免了将已经夹持固定好的汽车零件卸下重新夹持的情况发生，而在弹簧的移动块配合下，可以使得固定块进行水平位置的调节，并且在限位孔的作用下，使得固定块可以被限位在放置座上的某一个位置进而方便了工作人员的焊接工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接夹具技术领域，具体为一种汽车零件焊接夹具。
背景技术
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使加工对象可以被固定在正确的位置上，等待接受施工或进行检测工作，从而又可以叫作卡具。
在对汽车零件进行焊接工作时，由于汽车零件大小不一，形状多样，所以工作人员需要对汽车零件先进行夹持固定，从而利用焊接工具对汽车零件进行焊接工作，进而提高了工作人员的工作效率。
中国专利公告号：CN 212761912 U公布了《一种汽车零件焊接夹具》，包括夹具主体，安装架的外表面连接有滑动块，滑动块的背部连接有移动杆，移动杆的两侧连接有滑动套。
上述的现有技术，虽然通过移动杆、固定块、套管、固定杆和通孔的配合下，使得固定块上的可以被固定在某一固定位置，从而对汽车零件进行水平位置上的夹持，但是，在对汽车零件进行焊接工作中，无法将已经夹持固定住的汽车零件进行对点的焊接工作，还需要将已经夹持固定好的汽车零件卸下重新夹持，这样就会导致重新夹持固定的汽车零件没有被夹持固定好的情况出现。
可见，亟需，用于汽车零件夹具的改进，解决上述背景技术中所提到的在对汽车零件进行焊接工作中，无法将已经夹持固定住的汽车零件进行对点的焊接工作，还需要将已经夹持固定好的汽车零件卸下重新夹持的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件焊接夹具，包括底座，所述底座顶部设置有放置座，且放置座顶部表面设置固定板；
所述底座内部开设有凹槽，且凹槽内部固定连接有连接杆，所述连接杆顶部焊接有连接齿轮，且连接齿轮一侧啮合连接有转盘，所述放置座内部开设有滑槽，且滑槽内部设置有限位孔，所述滑槽内壁上焊接有弹簧，且弹簧一端固定连接有移动块；
所述固定板一侧焊接有伸缩杆，且伸缩杆一端固定连接有夹板，所述固定板底部一侧焊接有摇杆，且摇杆一端转动连接有安装杆，所述安装杆一端焊接有第一齿轮，且第一齿轮底部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮底部固定连接有限位杆。
优选的，所述连接杆顶端的形状大小和连接齿轮中间口径的形状大小相匹配，且连接杆顶端伸进入到连接齿轮中间内部。
优选的，所述滑槽的数量为两个，且两个滑槽以放置座的中垂线为对称轴对称设置。
优选的，所述限位孔的数量为多个，且多个限位孔等距离设置在滑槽内部底端。
优选的，所述伸缩杆与夹板构成固定结构，且伸缩杆一端伸进入到夹板内部。
优选的，所述摇杆通过安装杆与第一齿轮构成转动结构，且安装杆顶端伸进入到第一齿轮中间内部。
优选的，所述第一齿轮通过第二齿轮与限位杆构成转动结构，且限位杆顶端的形状大小和第二齿轮的形状大小相匹配。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
第一、本实用新型在凹槽、连接齿轮、转盘的配合下，使得在工作人员对已经被夹持固定住的汽车零件进行焊接工作时，当需要对汽车零件进行对点的焊接调整角度时，利用控制杆带动转盘顶部的放置座进行旋转就可以实现，从而避免了将已经夹持固定好的汽车零件卸下重新夹持的情况发生，而在弹簧的移动块配合下，可以使得固定块进行水平位置的调节，并且在限位孔的作用下，使得固定块可以被限位在放置座上的某一个位置进而方便了工作人员的焊接工作。
第二、本实用新型在摇杆、安装杆、第一齿轮和第二齿轮的配合下，使得限位杆可以在滑槽中进行上下运动，从而将固定板固定在放置座上某一位置，并且可以针对这一类汽车零件进行记录固定板在放置座上固定的位置，为以后在对这一类汽车零件进行夹持固定工作提供了方便，也是节约了时间，而且在伸缩杆的作用下，使得夹板可以进行水平运动，进而将汽车零件进行夹持固定，确保汽车零件在进行焊接工作时不会出现脱落的情况。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图；
图2为本实用新型结构剖视图；
图3为本实用新型结构转盘和齿轮连接俯视图；
图4为本实用新型结构图2中A处放大图。
其中：1、底座；101、凹槽；102、连接杆；103、连接齿轮；104、转盘；105、滑槽；106、限位孔；107、弹簧；108、移动块；109、控制杆；2、放置座；3、固定板；301、伸缩杆；302、夹板；303、摇杆；304、安装杆；305、第一齿轮；306、第二齿轮；307、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，一种汽车零件焊接夹具，包括底座1，底座1顶部设置有放置座2，且放置座2顶部表面设置固定板3；
底座1内部开设有凹槽101，且凹槽101内部固定连接有连接杆102，连接杆102顶部焊接有连接齿轮103，且连接齿轮103一侧啮合连接有转盘104，放置座2内部开设有滑槽105，且滑槽105内部设置有限位孔106，滑槽105内壁上焊接有弹簧107，且弹簧107一端固定连接有移动块108；
固定板3一侧焊接有伸缩杆301，且伸缩杆301一端固定连接有夹板302，固定板3底部一侧焊接有摇杆303，且摇杆303一端转动连接有安装杆304，安装杆304一端焊接有第一齿轮305，且第一齿轮305底部啮合连接有第二齿轮306，第二齿轮306底部固定连接有限位杆307。
通过上述技术方案，在凹槽101、连接齿轮103、转盘104的配合下，使得在工作人员对已经被夹持固定住的汽车零件进行焊接工作时，当需要对汽车零件进行对点的焊接调整角度时，利用控制杆109带动转盘104顶部的放置座2进行旋转就可以实现，从而避免了将已经夹持固定好的汽车零件卸下重新夹持的情况发生，而在弹簧107的移动块108配合下，可以使得固定块进行水平位置的调节，并且在限位孔106的作用下，使得固定块可以被限位在放置座2上的某一个位置进而方便了工作人员的焊接工作。
具体的，连接杆102顶端的形状大小和连接齿轮103中间口径的形状大小相匹配，且连接杆102顶端伸进入到连接齿轮103中间内部。
通过上述技术方案，通过连接杆102可以将连接齿轮103设置在凹槽101中，从而配合转盘104，使得放置座2可以在底座1上进行转动。
具体的，滑槽105的数量为两个，且两个滑槽105以放置座2的中垂线为对称轴对称设置。
通过上述技术方案，每一个滑槽105中都有一个移动块108和相同数量的限位孔106，为固定板3的移动和固定工作提供了方便。
具体的，限位孔106的数量为多个，且多个限位孔106等距离设置在滑槽105内部底端。
通过上述技术方案，设置多个限位孔106在滑槽105内部底端，在限位杆307的配合下，可以将固定板3进行限位固定。
具体的，伸缩杆301与夹板302构成固定结构，且伸缩杆301一端伸进入到夹板302内部。
通过上述技术方案，通过伸缩杆301为夹板302进行水平位置上的运动提供动力，从而将放置在放置座2上的汽车零件进行固定夹持工作。
具体的，摇杆303通过安装杆304与第一齿轮305构成转动结构，且安装杆304顶端伸进入到第一齿轮305中间内部。
通过上述技术方案，通过手动控制摇杆303，使得固定板3内部的安装杆304被带动转动，从而与安装杆304顶端连接的第一齿轮305也会转动。
具体的，第一齿轮305通过第二齿轮306与限位杆307构成转动结构，且限位杆307顶端的形状大小和第二齿轮306的形状大小相匹配。
通过上述技术方案，摇杆303带动第一齿轮305，使得与第二齿轮306连接的限位杆307可以被带动进行向下的运动，最后将限位杆307插入进限位孔106中，对固定板3进行限位固定。
在使用时，通过手动拉动移动块108，在弹簧107的带动下，将与移动块108连接的固定块可以在放置座2上进行水平位置上的移动，之后，利用限位孔106将固定块固定在放置座2上，再通过手动控制控制杆109带动转盘104顶部的放置座2进行转动，使得与放置座2下方连接的转盘104可以在凹槽101通过连接齿轮103进行转动，从而实现被夹持固定在放置座2上的汽车零件进行调整角度工作；
通过手动摇动摇杆303带动安装杆304，使得与安装杆304顶端连接的第一齿轮305可以带动第二齿轮306进行转动，而与第二齿轮306连接的限位杆307可以在滑槽105中进行向下的运动，从而将固定板3固定在放置座2，并且针对这一类汽车零件进行记录固定板3在放置座2上的位置，之后，利用伸缩杆301带动夹板302进行水平运动，使得夹板302也可以进行水平运动将汽车零件进行固定夹持。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车零件焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设置有放置座(2)，且放置座(2)顶部表面设置固定板(3)；
所述底座(1)内部开设有凹槽(101)，且凹槽(101)内部固定连接有连接杆(102)，所述连接杆(102)顶部焊接有连接齿轮(103)，且连接齿轮(103)一侧啮合连接有转盘(104)，所述放置座(2)内部开设有滑槽(105)，且滑槽(105)内部设置有限位孔(106)，所述滑槽(105)内壁上焊接有弹簧(107)，且弹簧(107)一端固定连接有移动块(108)，所述放置座(2)一侧设置有控制杆(109)；
所述固定板(3)一侧焊接有伸缩杆(301)，且伸缩杆(301)一端固定连接有夹板(302)，所述固定板(3)底部一侧焊接有摇杆(303)，且摇杆(303)一端转动连接有安装杆(304)，所述安装杆(304)一端焊接有第一齿轮(305)，且第一齿轮(305)底部啮合连接有第二齿轮(306)，所述第二齿轮(306)底部固定连接有限位杆(307)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述连接杆(102)顶端的形状大小和连接齿轮(103)中间口径的形状大小相匹配，且连接杆(102)顶端伸进入到连接齿轮(103)中间内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述滑槽(105)的数量为两个，且两个滑槽(105)以放置座(2)的中垂线为对称轴对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述限位孔(106)的数量为多个，且多个限位孔(106)等距离设置在滑槽(105)内部底端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述伸缩杆(301)与夹板(302)构成固定结构，且伸缩杆(301)一端伸进入到夹板(302)内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述摇杆(303)通过安装杆(304)与第一齿轮(305)构成转动结构，且安装杆(304)顶端伸进入到第一齿轮(305)中间内部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件焊接夹具，其特征在于：所述第一齿轮(305)通过第二齿轮(306)与限位杆(307)构成转动结构，且限位杆(307)顶端的形状大小和第二齿轮(306)的形状大小相匹配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322591796.XU CN221087773U (zh) | 2023-09-22 | 2023-09-22 | 一种汽车零件焊接夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322591796.XU CN221087773U (zh) | 2023-09-22 | 2023-09-22 | 一种汽车零件焊接夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221087773U true CN221087773U (zh) | 2024-06-07 |
Family
ID=91319619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322591796.XU Active CN221087773U (zh) | 2023-09-22 | 2023-09-22 | 一种汽车零件焊接夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN221087773U (zh) |
-
2023
- 2023-09-22 CN CN202322591796.XU patent/CN221087773U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112742903A (zh) | 一种用于金属制品加工的筒体撑圆装置 | |
| CN111805393A (zh) | 一种自动化抛光装置 | |
| CN221087773U (zh) | 一种汽车零件焊接夹具 | |
| CN113909788A (zh) | 一种机械组装用方便焊接的夹具装置 | |
| CN208357986U (zh) | 一种电机定子氩焊机 | |
| CN110405477A (zh) | 一种金属管加工机床及其加工方法 | |
| CN115582664A (zh) | 一种电池框架多工位焊接工装组 | |
| CN116140894A (zh) | 一种新能源的客车车架自动焊接工装 | |
| CN213765526U (zh) | 多工位调节夹具 | |
| CN109605066B (zh) | 一种机械加工自动定位装置 | |
| CN211331964U (zh) | 一种管件零部件加工用的工装夹具 | |
| CN113814636A (zh) | 一种丝管冷凝器焊接固定工装 | |
| CN211588861U (zh) | 一种传感器部件圆环氩弧焊工装 | |
| CN209190005U (zh) | 一种燃气燃烧器的点焊机械手 | |
| CN220825912U (zh) | 一种焊接叉加工自动校正工装 | |
| CN218110092U (zh) | 高精度旋转夹具 | |
| CN219470106U (zh) | 一种用于同时淬火多个的淬火夹具 | |
| CN219465454U (zh) | 后盖加工夹具 | |
| CN217096430U (zh) | 焊接机的夹具装置 | |
| CN218017090U (zh) | 一种可调式链轴加工专用夹具 | |
| CN216264261U (zh) | 一种丝管冷凝器焊接固定工装 | |
| CN117817207B (zh) | 一种太阳能路灯架焊接设备 | |
| CN215598440U (zh) | 一种用于测试治具的自动升降机构 | |
| CN221134886U (zh) | 一种五轴加工中心用定位工装 | |
| CN215617129U (zh) | 一种轴承用固定装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |