CN221081060U - 一种航空用电机锁紧防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空用电机锁紧防护装置，包括防护套、锁紧螺母和隔套，所述防护套呈圆柱形，其内腔形状与电机相契合，所述防护套的上端设有锥度螺纹，锁紧螺母的内螺纹与防护套上的锥度螺纹相适配，同时防护套的锥度螺纹端加工有缺口，隔套设在防护套上部和电机之间。本装置在高强度振动和冲击环境下，对电机提供轴向和径向的保护，增加电机稳定性，防止安装电机所用紧固螺钉断裂，增加电机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机防护套，具体涉及一种航空用电机防护锁紧装置。
背景技术
目前的电机防护套，如图1，通常只能保护电机在径向上的防护，而轴向只能通过电机底部的螺钉进行保护，但是飞机在飞行过程中产生振动量级较高，机载设备在没有减震的情况下，振动通过设备传至电机组件时对电机底部的螺钉产生较大载荷，容易发生断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航空用电机通用防护锁紧装置，在高强度振动和冲击环境下，对电机提供轴向和径向的保护，增加电机稳定性，防止安装电机所用紧固螺钉断裂，增加电机的使用寿命。
实现本实用新型目的的技术解决方案为：
一种航空用电机锁紧防护装置，包括防护套、锁紧螺母和隔套，所述防护套呈圆柱形，其内腔形状与电机相契合，所述防护套的上端设有锥度螺纹，锁紧螺母的内螺纹与防护套上的锥度螺纹相适配，同时防护套的锥度螺纹端加工有缺口，隔套设在防护套上部和电机之间。
进一步地，所述缺口为4个，对称分布在防护套锥度螺纹端的四周。
进一步地，所述开口为矩形。
进一步地，所述防护套底部开有安装孔和减重孔，螺钉穿过安装孔将电机固定。
进一步地，所述防护套采用铝合金，其表面导电氧化并涂覆三防漆。
进一步地，所述锁紧螺母采用不锈钢。
进一步地，所述锁紧螺母与防护套的锥度螺纹之间涂抹螺纹胶。
进一步地，所述隔套采用尼龙加工。
本实用新型与现有技术相比，其显著优点在于：
锁紧防护套由传统的径向保护，改为轴、径向双重保护，减小防护套与电机固定螺钉的载荷，防止螺钉断裂，从而进一步保护伺服电机；
和传统的防护套相比，所占用的体积更小，更利于操作人员安装与维修；
尼龙套增加对电机外表面的防护，确保电机不会因锁紧过程而被摩擦损坏，同时起到对电机的减震作用；
锁紧防护套采用5A06防锈铝，确保三防性能；
部件表面导电氧化处理，外表面涂覆三防漆，进一步提高耐盐雾，耐湿热的环境适应能力。
附图说明
图1为背景技术中的电机防护套紧固螺钉安装示意图。
图2为本实用新型电机防护锁紧装置三维模型爆炸图。
图3为本实用新型中防护套示意图。
图4为本实用新型中防护套示剖视图。
图5为本实用新型中螺母示意图。
图6为本实用新型中螺母剖视图。
图7为本实用新型中电机防护锁紧装置示意图。
图8为本实用新型中电机防护锁紧装置剖视图。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。
结合图2～图4，一种直升机机载天线方位/俯仰电机的防护锁紧装置，包括防护套1、锁紧螺母4和隔套3；
防护套1整体呈圆柱形，内腔形状与电机2相契合。防护套1底部设开孔和安装孔，以便电机轴伸出和通过螺钉安装固定电机。防护套1的上端设有锥度螺纹5，即在一个有锥度的斜面上加工出螺纹。同时在防护套螺纹端加工4个缺口6，以便收紧。
与之配套的锁紧螺母4，采用同样的加工方式，在相同锥度的螺母内侧加工出相同的螺纹，如图5、图6。
隔套3采用尼龙加工，用于安装在防护套上端，塞入电机和防护套之间，防止在锁紧过程中电机防护套与电机直接接触，磨损电机外壳。
防护套1采用5A06铝合金，其表面导电氧化处理，外表面涂覆三防漆，进一步提高耐盐雾，耐湿热的环境适应能力，锁紧螺母采用304不锈钢，隔套3采用尼龙1010。
如图7和图8所示，本电机包护锁紧装置实际使用时，包括步骤：(1)将电机2放入电机防护套1中，用螺钉固定；(2)将尼龙材质的隔套3放入电机2与防护套1之间的间隙处；(3)将螺纹胶均匀涂抹至锁紧螺母的内螺纹处；(4)将锁紧螺母旋入电机防护套1上，逐步旋紧螺母；(5)将挤压溢出的螺纹胶擦拭干净。
本实用新型由传统的径向保护，改为轴、径向双重保护，减小防护套与电机固定螺钉的载荷，防止螺钉断裂，从而进一步保护伺服电机在高强度振动和冲击环境下，延长电机的使用寿命。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (8)
1.一种航空用电机锁紧防护装置，其特征在于，包括防护套、锁紧螺母和隔套，所述防护套呈圆柱形，其内腔形状与电机相契合，所述防护套的上端设有锥度螺纹，锁紧螺母的内螺纹与防护套上的锥度螺纹相适配，同时防护套的锥度螺纹端加工有缺口，隔套设在防护套上部和电机之间。
2.根据权利要求1所述的航空用电机锁紧防护装置，其特征在于，所述缺口为4个，对称分布在防护套锥度螺纹端的四周。
3.根据权利要求2所述的航空用电机锁紧防护装置，其特征在于，所述缺口为矩形。
4.根据权利要求1所述的航空用电机锁紧防护装置，其特征在于，所述防护套底部开有安装孔和减重孔，螺钉穿过安装孔将电机固定。
5.根据权利要求1所述的航空用电机锁紧防护装置，其特征在于，所述防护套采用铝合金，其表面导电氧化并涂覆三防漆。
6.根据权利要求1所述的航空用电机锁紧防护装置，其特征在于，所述锁紧螺母采用不锈钢。
7.根据权利要求6所述的航空用电机锁紧防护装置，其特征在于，所述锁紧螺母与防护套的锥度螺纹之间涂抹螺纹胶。
8.根据权利要求1~7任一所述的航空用电机锁紧防护装置，其特征在于，所述隔套采用尼龙加工。
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