CN221078059U - 一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，空气滤清器包括壳体和滤芯，壳体上设有排尘阀和进气口，滤芯和壳体为可拆卸连接。振动模拟装置包括振动组件、排尘收集部件和出气管；空气滤清器的一端与出气管连接；排尘收集部件与排尘阀连接；振动组件固定于空气滤清器的底部，通过振动组件产生的振动力模拟实际车辆的怠速或行驶状态，并带动空气滤清器中堆积的粉尘脱落。与现有技术相比，本实用新型中的振动组件产生的振动力更贴切的还原了实际车辆在怠速或行驶状态中的振动效果，可以更好地还原实际工况，并进一步改善空气滤清器的过滤效率、预分离效率和容尘量，且整体装置体积小，占用空间少。
Description
技术领域
本实用新型属于车用空调滤芯技术领域，尤其是涉及一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置。
背景技术
空气滤清器是汽车上过滤空气的主要部件，对空气滤清器的过滤效率、预分离效率、容尘量测试是主要的测试项目。更好的模拟出实际工况下的测试条件，对于滤芯开发提供的帮助越大。现有的已经较为完善的空气滤清器加灰试验装置，例如中国专利CN207019887U公开了一种空气滤清器加灰装置，具有完善的加灰系统，无需人工操作，更加快速，但其忽略了加灰过程中振动对过滤效率、预分离效率和容尘量的影响，而振动问题在实际车辆的怠速状态或者行驶中时都存在，此外，该加灰装置体积大，占用空间多。
因此，亟需设计一种能还原实际工况，在加灰试验的同时提供振动的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，通过振动组件产生的振动力来模拟实际车辆的怠速或行驶状态，提高加灰试验装置的过滤效率和预分离效率。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
本实用新型提供一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，所述空气滤清器包括壳体和滤芯，所述壳体上设有排尘阀和进气口，所述滤芯和壳体为可拆卸连接，所述振动模拟装置包括振动组件、排尘收集部件和出气管；
所述空气滤清器的一端与所述出气管连接；
所述排尘收集部件与所述排尘阀连接；
所述振动组件固定于所述空气滤清器的底部，通过所述振动组件产生的振动力模拟实际车辆的怠速或行驶状态，并带动空气滤清器中堆积的粉尘脱落。
进一步地，所述振动组件包括箱体、支撑平板、弹簧、控制器和振动器；
所述振动器和控制器之间通过气管连接，并固定于所述箱体内；
所述支撑平板和所述箱体通过定位销连接；所述弹簧穿套于所述定位销外部，且弹簧固定于所述支撑平板和箱体之间，并与所述箱体上表面接触；
所述定位销的一端固定于所述箱体四个角上的盲孔中。
进一步地，所述控制器为手动阀，所述控制器通过螺钉固定于所述箱体上；所述振动器通过螺钉固定于所述箱体内。
进一步地，所述振动器为气动振动器，选用型号为VIBRATOR GT60。
进一步地，所述支撑平板上设有预装孔，所述预装孔上有螺钉，所述支撑平板与所述空气滤清器通过所述预装孔上的螺钉连接。
进一步地，所述弹簧设置四根，四根所述弹簧分别固定于所述箱体的四个角上；更进一步地，所述弹簧优选为橡胶弹簧。
进一步地，所述空气滤清器的一端通过胶带与所述出气管密封连接。
进一步地，所述排尘收集部件为排尘壶，所述排尘壶与所述排尘阀通过胶带密封连接。
进一步地，所述进气口上方设有加灰口，用于模拟实际车辆行驶过程中粉尘进入所述空气滤清器。
进一步地，所述支撑平板材质为钢材。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点及有益效果：
1、本实用新型中振动组件产生的振动力更贴切的还原了实际车辆在怠速或行驶状态中的振动效果，可以更好地还原实际工况，并进一步改善空气滤清器的过滤效率、预分离效率和容尘量。
2、本实用新型中的支撑平板可以固定并支撑空气滤清器，且整体装置体积小，占用空间少。
附图说明
图1为一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置的主视图。
图中标记说明：
1-出气管，2-进气口，3-壳体，4-排尘阀，5-排尘壶，6-控制器，7-振动器，8-弹簧，9-支撑平板，10-加灰口，11-箱体。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型的具体实施方式作详细说明，这些实施例在以本实用新型所述方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行进一步阐述。本技术方案中如未明确说明的部件型号、材料名称、连接结构等特征，均视为现有技术中公开的常见技术特征。
实施例1
本实施例提出一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，如图1所示，空气滤清器3包括可拆卸式连接的壳体和滤芯，壳体上设有排尘阀4和进气口2。振动模拟装置包括振动组件、排尘收集部件和出气管1。排尘收集部件为排尘壶5，并与排尘阀4通过胶带密封连接；空气滤清器3的一端与出气管1通过胶带密封连接。进气口2上方设有加灰口10，用于模拟实际车辆行驶过程中粉尘进入空气滤清器3。通过振动组件产生的振动力模拟实际车辆的怠速或行驶状态，并带动空气滤清器3中堆积的粉尘脱落。
振动组件固定于空气滤清器3的底部，包括箱体11、支撑平板9、弹簧8、控制器6和振动器7。振动器7和控制器6之间通过气管连接，并固定于箱体11内；支撑平板9和箱体11通过定位销连接，定位销的一端固定于箱体11四个角上的盲孔中。
弹簧8穿套于定位销外部，且弹簧8固定于所述支撑平板9和箱体11之间，并与所述箱体11上表面接触；弹簧8设置四根，优选橡胶弹簧，用于缓冲振动，并减少振动对空气滤清器的损伤和影响。还可以通过调节弹簧8的刚度使振动平台的振幅和频率达到所需的要求。四根弹簧8分别固定于箱体11的四个角上，图1中的弹簧仅为示意图，并未完全显示弹簧的设置方式和数量。图1中所示的两根弹簧后方还设有两根弹簧，且四根弹簧设于四个角上。
控制器6为手动阀，并通过螺钉固定于箱体11上；振动器7通过螺钉固定于箱体11内。振动器7为气动振动器，选用型号为VIBRATOR GT60。支撑平板9由钢板支撑，具有一定的强度和压力承受能力，支撑平板9上设有预装孔，预装孔上有螺钉，支撑平板9与空气滤清器3通过预装孔上的螺钉连接。
本实用新型的工作原理为：将空气滤清器3安装在支撑平板9上，利用压缩空气开启振动器7。由振动器7产生的振动带动弹簧8，并通过支撑平板9带动空气滤清器3进行振动。在加灰试验时，空气滤清器3的状态通常是静止的，经过不断的加灰后，会有一部分的粉尘吸附在空气滤清器3的滤芯和壳体上，在堆积一定量的粉尘之后，容易造成粉尘无法顺利通过排尘阀4到达排尘壶5中，流阻也会随之升高，而振动器7工作后由于其产生的振动会使堆积的粉尘会脱落，并沿着气流顺利从排尘阀4中排出。通过控制器6打开的大小来调节气压，从而改变振动器7的频率，模拟实车的怠速状态或者行驶状态，更加贴近实际工况。整体装置体积小，占用空间少。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，所述空气滤清器(3)包括壳体和滤芯，所述壳体上设有排尘阀(4)和进气口(2)，所述滤芯和壳体为可拆卸连接，其特征在于，所述振动模拟装置包括振动组件、排尘收集部件和出气管(1)；
所述空气滤清器(3)的一端与所述出气管(1)连接；
所述排尘收集部件与所述排尘阀(4)连接；
所述振动组件固定于所述空气滤清器(3)的底部，通过所述振动组件产生的振动力模拟实际车辆的怠速或行驶状态，并带动空气滤清器(3)中堆积的粉尘脱落。
2.根据权利要求1所述的一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，其特征在于，所述振动组件包括箱体(11)、支撑平板(9)、弹簧(8)、控制器(6)和振动器(7)；
所述振动器(7)和控制器(6)之间通过气管连接，并固定于所述箱体(11)内；
所述支撑平板(9)和所述箱体(11)通过定位销连接；所述弹簧(8)穿套于所述定位销外部，且所述弹簧(8)固定于所述支撑平板(9)和箱体(11)之间，并与所述箱体(11)上表面接触；
所述定位销的一端固定于所述箱体(11)四个角上的盲孔中。
3.根据权利要求2所述的一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，其特征在于，所述控制器(6)为手动阀，所述控制器(6)通过螺钉固定于所述箱体(11)上；所述振动器(7)通过螺钉固定于所述箱体(11)内。
4.根据权利要求3所述的一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，其特征在于，所述振动器(7)为气动振动器，选用型号为VIBRATOR GT60。
5.根据权利要求2所述的一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，其特征在于，所述支撑平板(9)上设有预装孔，所述预装孔上有螺钉，所述支撑平板(9)与所述空气滤清器(3)通过所述预装孔上的螺钉连接。
6.根据权利要求2所述的一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，其特征在于，所述弹簧(8)设置四根，四根所述弹簧(8)分别固定于所述箱体(11)的四个角上。
7.根据权利要求1所述的一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，其特征在于，所述空气滤清器(3)的一端通过胶带与所述出气管(1)密封连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，其特征在于，所述排尘收集部件为排尘壶(5)，所述排尘壶(5)与所述排尘阀(4)通过胶带密封连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，其特征在于，所述进气口(2)上方设有加灰口(10)，用于模拟实际车辆行驶过程中粉尘进入所述空气滤清器(3)。
10.根据权利要求2所述的一种用于空气滤清器加灰振动的模拟装置，其特征在于，所述支撑平板(9)材质为钢材。
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