CN221077957U - 一种新能源电池盖板氦检工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源电池盖板氦检工装，包括升降机构、氦检机构；所述氦检机构包括氦罩、下模腔体、多个电磁阀阀头；所述升降机构包括驱动件、顶板、底板、上压板、多根导轴。本实用新型提供了针对性的管路连通设计以及全新的组装结构，充分的压缩了工装的体积，减少了管路接头，提高了系统的密封性；优化紧凑的内部检漏通道，针对性的实现了新能源电池盖板的检测需要，同时也节约了占用空间及制作成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及真空检漏技术领域，具体涉及一种新能源电池盖板氦检工装。
背景技术
氦质谱检漏工艺是一种根据质谱学原理，用氦气为示漏气体的检漏方法。完成检漏工艺的设备系统一般包含有：氦质谱检漏仪、密封工装、自动执行机构、真空系统、充气系统等。其中，氦质谱检漏仪是一种专门用于检漏的仪器，它具有性能稳定、灵敏度高、精确度高的特点，氦质谱检漏试验是目前密封性检验的最有效手段；密封工装用来固定并密封需检漏的工件产品，根据不同产品的不同形状，制作出相对应的密封工装，密封工装使产品与检漏所需的其它设备系统连接，同时使产品保持固定；自动执行机构可以驱动工装的活动部件，辅助人工完成对工件的连接固定及密封；真空系统由真空泵、管路、阀门等部件组成，用于辅助检漏仪对工件内部预抽真空，提高检漏效率；充气系统在工件被预抽真空后向工件内充入氦气，依据被检工件(产品)的多样性及检漏工艺复杂程度，常常设置有多条通道，用于切换不同成分的气体，以及在多个被检工件之间自由切换。
目前检漏工艺的新能源电池盖板氦检工装一般采用整体检测的方式，将盖板上的多个可疑漏点集中检测，机构过于简单，不能准确判断区分盖板的泄露位置，不利于工厂作出针对性的改善措施；现有新能源电池盖板氦检工装的气路部分，一般直接将阀门与管道连接后一字排开布局。这种的布局方法有其明显的不足之处，比如：用于管道与阀门连接的接头过多，由此产生的可疑漏点也随之增多，进而对系统的密封及保压效果产生不良影响，并且在制造成本方面也存在较大可降低空间，为此，提出一种新能源电池盖板氦检工装。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种新能源电池盖板氦检工装，利用全新的结构构造，针对性的设置出氦检通道，整合吸收常规电磁阀的线圈及密封部件，舍弃常规电磁阀的阀体部分，再装置上密封圈、升降机构等配件，形成一个功能齐全、结构紧凑、密封优良、维护方便的新能源电池盖板氦检工装。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本实用新型包括升降机构、氦检机构；所述氦检机构包括氦罩、下模腔体、多个电磁阀阀头；所述升降机构包括驱动件、顶板、底板、上压板、多根导轴；所述驱动件安装在所述顶板上，所述顶板、底板之间通过多根导轴连接，且各导轴均贯穿所述上压板设置并与其滑动连接，所述上压板与所述驱动件连接，通过所述驱动件实现上升与下降动作，所述氦罩设置在所述上压板上，所述下模腔体设置在所述底板上，所述氦罩与所述下模腔体压合时被测工件位于下模腔体上设置的定位槽内；
所述氦罩内部设置有充氦通道，充氦通道在被测工件所需的检测位置设置有对应的氦气出口，所述下模腔体中设置有多个氦检通道，各电磁阀阀头对应设置在各所述氦检通道上，电磁阀阀芯控制各所述氦检通道的通断实现对被测工件不同检测位置的分别检测或统一检测。
优选的，所述上压板上设置有进气口，所述进气口与所述充氦通道连通，所述进气口与外部气源连接。
优选的，所述驱动件为气缸，所述气缸的缸体与所述顶板连接，缸柱与所述上压板连接。
优选的，所述导轴与所述上压板之间设置有直线轴承，所述导轴与所述上压板之间通过直线轴承滑动连接。
优选的，所述氦检通道的首端开口对应位于被测工件所需的检测位置处，单个氦检通道在所述底板侧面形成两个密封端口，两个密封端口之间通过电磁阀阀头连通。
优选的，所述氦检机构还包括抽真空检漏口，所述抽真空检漏口与多个氦检通道的末端分别连通。
优选的，所述氦检机构还包括用于对上压板与氦罩之间的连接处进行密封的充氦密封圈。
优选的，所述氦检机构还包括用于对氦罩与下模腔体之间的间隙处进行密封的氦罩密封圈。
优选的，所述氦检机构还包括用于对被测工件与下模腔体之间的连接处进行密封的工件密封圈，工件密封圈嵌设在定位槽底部开设置的密封圈安装槽中。
优选的，所述氦检机构还包括用于对下模腔体与底板之间的连接处进行密封的下模腔体密封圈。
本实用新型相比现有技术具有以下优点：提供了针对性的管路连通设计以及全新的组装结构，充分的压缩了工装的体积，减少了管路接头，提高了系统的密封性；优化紧凑的内部检漏通道，针对性的实现了新能源电池盖板的检测需要，同时也节约了占用空间及制作成本。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的正面剖视结构示意图；
图3是本实用新型的侧面剖视结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1-3所示，本实施例提供一种技术方案：一种新能源电池盖板氦检工装，包括气缸101、气缸安装板102、导轴201、直线轴承202、上压板301、充氦密封圈302、氦罩303、被检工件304、氦罩密封圈305、下模腔体306、工件密封圈307、下模腔体密封圈308、进气口309、底板401、电池盖板正极极柱检漏通道的电磁阀阀头402、电池盖板防爆阀检漏通道的电磁阀阀头403、电池盖板负极极柱检漏通道的电磁阀阀头404、抽真空检漏口405。
在本实施例中，所述气缸101、气缸安装板102(即本发明中的顶板)、导轴201、直线轴承202、上压板301、底板401组成升降机构，该升降机构采用机械构造连接，使用压缩空气作为动力，实现氦罩303的升降功能。
在本实施例中，所述上压板301采用金属材质制造，与气缸101之间螺纹连接，用于为氦罩303及进气口309固定提供安装位置，检漏时在各导轴201之间上下运动。
在本实施例中，所述充氦密封圈302采用橡胶或其它密封材料制作，用于对上压板301与氦罩303之间的连接处进行密封，使氦气不在连接处泄露。
在本实施例中，所述氦罩303采用聚氨酯或其它软性材料制作，内部设置有充氦通道3031，针对被测工件304所需的检测位置设置有对应的氦气出口，提高氦气分布均匀性，并且下压被测工件304时不会对工件造成压伤。
在本实施例中，所述氦罩密封圈305采用橡胶或其它密封材料制作，用于对氦罩303与下模腔体306之间的间隙处进行密封，使被测工件304外侧处于氦气包围之中并形成一定压力。氦罩303可根据被测工件304大小不同进行更换，为不同的被测工件304提供对应的尺寸规格。
在本实施例中，所述下模腔体306采用金属材质制造，根据被测工件304的轮廓，加工出相匹配的定位槽，定位槽底部设置有工件密封圈307的密封圈安装槽。下模腔体306可根据工件大小不同进行更换，为不同规格的工件提供对应的定位槽及密封圈安装槽。
在本实施例中，所述工件密封圈307采用橡胶或其它密封材料制作，用于对被测工件304与下模腔体306之间的连接处进行密封，其位置根据被测工件304的检测位置的需要而设置。
在本实施例中，所述下模腔体密封圈308采用橡胶或其它密封材料制作，用于对下模腔体306与底板401之间的连接处进行密封，不同的下模腔体306密封位置相同，更换下模腔体306时不用更换底板401。
在本实施例中，所述进气口309设置在所述上压板301上，与充氦通道3031连通，所述进气口309上设置有螺纹连接结构，可以适应互换多种型号的管接头，通过管道将氦罩3030与气源连接，接入氦气。
在本实施例中，所述底板401采用金属材质制造，内部设置有多个氦检通道4011，氦检通道4011的首端开口对应位于被测工件304所需的检测位置处，单个氦检通道4011在所述底板401侧面形成两个密封端口，两个密封端口之间通过电磁阀阀头402/403/404连通。整合吸收常规电磁阀的线圈及密封部件，舍弃常规电磁阀的阀体部分，优化了气路通道，精简了安装电磁阀所需的空间，侧面的密封端口可以替代电磁阀阀体，可将电磁阀阀芯及密封圈直接安装于底板401上，密封端口可以设计为不同尺寸规格，用于与不同型号的电磁阀匹配，以达到密封优良及使用方便的作用。
在本实施例中，电磁阀阀头402、403、404通过缠绕漆包铜线线圈形成，通电时可驱动阀芯动作，通过对电磁阀阀芯的控制实现针对新能源电池盖板(被测工件304)不同漏点(检测)位置的分别检测或统一检测。
在本实施例中，所述抽真空检漏口405设置在所述底板401上，与多个氦检通道4011的末端分别连通，从而实现对工件的抽气检漏功能。
工作原理：利用底板401内部优化紧凑的互通管道，通过对多位置检漏通道的集成控制，实现针对于新能源电池盖板各个不同漏点的分别检测或统一检测的工艺需求；精准利用电磁阀的密封及运动部分，剔除不必要的电磁阀阀体结构，实现简约高效的工装密封结构。
综上所述，该新能源电池盖板氦检工装，提供了针对性的管路连通设计以及全新的组装结构，充分的压缩了工装的体积，减少了管路接头，提高了系统的密封性；优化紧凑的内部检漏通道，针对性的实现了新能源电池盖板的检测需要，同时也节约了占用空间及制作成本。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种新能源电池盖板氦检工装，其特征在于：包括升降机构、氦检机构；所述氦检机构包括氦罩、下模腔体、多个电磁阀阀头；所述升降机构包括驱动件、顶板、底板、上压板、多根导轴；所述驱动件安装在所述顶板上，所述顶板、底板之间通过多根导轴连接，且各导轴均贯穿所述上压板设置并与其滑动连接，所述上压板与所述驱动件连接，通过所述驱动件实现上升与下降动作，所述氦罩设置在所述上压板上，所述下模腔体设置在所述底板上，所述氦罩与所述下模腔体压合时被测工件位于下模腔体上设置的定位槽内；
所述氦罩内部设置有充氦通道，充氦通道在被测工件所需的检测位置设置有对应的氦气出口，所述下模腔体中设置有多个氦检通道，各电磁阀阀头对应设置在各所述氦检通道上，电磁阀阀芯控制各所述氦检通道的通断实现对被测工件不同检测位置的分别检测或统一检测。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池盖板氦检工装，其特征在于：所述上压板上设置有进气口，所述进气口与所述充氦通道连通，所述进气口与外部气源连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池盖板氦检工装，其特征在于：所述驱动件为气缸，所述气缸的缸体与所述顶板连接，缸柱与所述上压板连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电池盖板氦检工装，其特征在于：所述导轴与所述上压板之间设置有直线轴承，所述导轴与所述上压板之间通过直线轴承滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池盖板氦检工装，其特征在于：所述氦检通道的首端开口对应位于被测工件所需的检测位置处，单个氦检通道在所述底板侧面形成两个密封端口，两个密封端口之间通过电磁阀阀头连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源电池盖板氦检工装，其特征在于：所述氦检机构还包括抽真空检漏口，所述抽真空检漏口与多个氦检通道的末端分别连通。
7.根据权利要求6所述的一种新能源电池盖板氦检工装，其特征在于：所述氦检机构还包括用于对上压板与氦罩之间的连接处进行密封的充氦密封圈。
8.根据权利要求7所述的一种新能源电池盖板氦检工装，其特征在于：所述氦检机构还包括用于对氦罩与下模腔体之间的间隙处进行密封的氦罩密封圈。
9.根据权利要求8所述的一种新能源电池盖板氦检工装，其特征在于：所述氦检机构还包括用于对被测工件与下模腔体之间的连接处进行密封的工件密封圈，工件密封圈嵌设在定位槽底部开设置的密封圈安装槽中。
10.根据权利要求9所述的一种新能源电池盖板氦检工装，其特征在于：所述氦检机构还包括用于对下模腔体与底板之间的连接处进行密封的下模腔体密封圈。
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