CN221074831U - 一种便于拆装的气缸固定板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的气缸固定板，包括底板与转动板，所述底板上端面设有安装槽，所述安装槽内底壁设有转动槽，所述转动槽内底壁设有设备槽，所述设备槽内底壁安装有驱动电机，所述驱动电机通过转动机构与转动板连接，所述转动板内部设有传动腔，所述转动板弧形外壁设有多个活动槽，多个所述活动槽内均转动设有延伸至传动腔内的螺杆，所述传动腔内底壁设有活动电机。本实用新型由底板以及转动板组成固定板，且设置安装槽、转动齿轮、齿圈与限位板以及定位杆等组件，实现了转动板相对于底板的稳定安装以及灵活拆装，保证装置使用的便利性。

Description

一种便于拆装的气缸固定板

技术领域

本实用新型涉及气缸安装设备技术领域，尤其涉及一种便于拆装的气缸固定板。

背景技术

缸是一种引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接收活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸在印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等方面都有应用。

通过对现有技术进行检索，得知在现有技术中用于上述描述中的气缸的固定板存在以下技术问题：目前市面上现有的气缸固定板安装好后便固定了固定板的位置，不便于之后需要进行调节，例如带动气缸旋转。无法保证其使用时候的便利性。为了改变现状，因此在此提出了一种便于拆装的气缸固定板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于拆装的气缸固定板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于拆装的气缸固定板，包括底板与转动板，所述底板上端面设有安装槽，所述安装槽内底壁设有转动槽，所述转动槽内底壁设有设备槽，所述设备槽内底壁安装有驱动电机，所述驱动电机通过转动机构与转动板连接，所述转动板内部设有传动腔，所述转动板弧形外壁设有多个活动槽，多个所述活动槽内均转动设有延伸至传动腔内的螺杆，所述传动腔内底壁设有活动电机，所述螺杆通过传动机构与活动电机连接，所述螺杆上通过限位机构螺纹安装有限位板，所述安装槽弧形内壁设有限位槽。

优选地，所述转动机构包括与驱动电机输出轴连接的转动齿轮，所述转动板上安装有与转动齿轮啮合的齿圈。

优选地，所述传动机构包括与活动电机输出轴连接的主动齿轮，所述螺杆端部设有与主动齿轮啮合的传动齿轮。

优选地，所述限位机构包括设置在限位板外壁上的防脱块，所述活动槽内壁设有与防脱块对应的防脱槽。

优选地，所述转动板竖剖截面图呈T形，所述限位板与限位槽内壁接触的面呈弧形且光滑设计。

优选地，所述转动槽内底壁设有定位杆，所述转动板底壁设有定位槽。

本实用新型的有益效果：

1、由底板以及转动板组成固定板，且设置安装槽、转动齿轮、齿圈与限位板以及定位杆等组件，实现了转动板相对于底板的稳定安装以及灵活拆装，保证装置使用的便利性。

2、通过设置活动电机、主动齿轮与传动齿轮，实现了多根螺杆的同步转动操作，保证装置的联动性与实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于拆装的气缸固定板的结构示意图；

图2为图1的竖剖结构示意图；

图3为转动板的仰视结构示意图；

图4为螺杆与主动齿轮等组件的俯视结构示意图；

图5为限位板上防脱块的结构示意图。

图中：1底板、2安装槽、3限位槽、4转动槽、5定位杆、6转动齿轮、7驱动电机、8转动板、9齿圈、10活动槽、11限位板、12传动腔、13主动齿轮、14螺杆、15传动齿轮、16防脱块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种便于拆装的气缸固定板，包括底板1与转动板8，底板1上端面设有安装槽2，安装槽2内底壁设有转动槽4，转动槽4内底壁设有设备槽，设备槽内底壁安装有驱动电机7，驱动电机7通过转动机构与转动板8连接，转动板8内部设有传动腔12，转动板8弧形外壁设有多个活动槽10，多个活动槽10内均转动设有延伸至传动腔12内的螺杆14，传动腔12内底壁设有活动电机，螺杆14通过传动机构与活动电机连接，螺杆14上通过限位机构螺纹安装有限位板11，安装槽2弧形内壁设有限位槽3。

转动机构包括与驱动电机7输出轴连接的转动齿轮6，转动板8上安装有与转动齿轮6啮合的齿圈9，借助该转动齿轮6与齿圈9实现了驱动电机7的动力传输，实现转动板8相对于底板1的转动。

传动机构包括与活动电机输出轴连接的主动齿轮13，螺杆14端部设有与主动齿轮13啮合的传动齿轮15，借助主动齿轮13与传动齿轮15配合，实现了多根螺杆14借助同一个动力装置的同步转动。

限位机构包括设置在限位板11外壁上的防脱块16，活动槽10内壁设有与防脱块16对应的防脱槽，通过设置防脱块16与防脱槽避免了限位板11与螺杆14脱离，且避免了限位板11跟随螺杆14一起转动。

转动板8竖剖截面图呈T形，限位板11与限位槽3内壁接触的面呈弧形且光滑设计，保证转动板8处于安装槽2内转动时候的顺畅度。

转动槽4内底壁设有定位杆5，转动板8底壁设有定位槽，借助该定位杆5与定位槽实现转动板8相对于底板1的定位安装。

本实用新型使用时，气缸组件借助现有技术固定组件安装在转动板8上，转动板8安装在安装槽2内，定位杆5插入定位槽内，限位板11处于限位槽3中，齿圈9与转动齿轮6啮合。

当气缸组件需要转动的时候启动驱动电机7，驱动电机7带动转动齿轮6转动，转动齿轮6配合齿圈9实现转动板8的转动，从而实现气缸组件的转动。

底板1与转动板8之间灵活安装便捷拆卸，拆卸步骤为：启动活动电机带动主动齿轮13转动，主动齿轮13配合传动齿轮15可以带动螺杆14转动，螺杆14转动的时候与其螺纹连接的限位板11会移动并收缩进入活动槽10内，随即与限位槽3脱离，随即解除了转动板8的垂直限位，直接上提转动板8即可实现其与底板1的拆卸。底板1与转动板8拆卸之后整体重量分散，可以在无需机械设备的情况下借助人工分开搬运移动等。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于拆装的气缸固定板，包括底板(1)与转动板(8)，其特征在于，所述底板(1)上端面设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内底壁设有转动槽(4)，所述转动槽(4)内底壁设有设备槽，所述设备槽内底壁安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)通过转动机构与转动板(8)连接，所述转动板(8)内部设有传动腔(12)，所述转动板(8)弧形外壁设有多个活动槽(10)，多个所述活动槽(10)内均转动设有延伸至传动腔(12)内的螺杆(14)，所述传动腔(12)内底壁设有活动电机，所述螺杆(14)通过传动机构与活动电机连接，所述螺杆(14)上通过限位机构螺纹安装有限位板(11)，所述安装槽(2)弧形内壁设有限位槽(3)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的气缸固定板，其特征在于，所述转动机构包括与驱动电机(7)输出轴连接的转动齿轮(6)，所述转动板(8)上安装有与转动齿轮(6)啮合的齿圈(9)。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的气缸固定板，其特征在于，所述传动机构包括与活动电机输出轴连接的主动齿轮(13)，所述螺杆(14)端部设有与主动齿轮(13)啮合的传动齿轮(15)。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的气缸固定板，其特征在于，所述限位机构包括设置在限位板(11)外壁上的防脱块(16)，所述活动槽(10)内壁设有与防脱块(16)对应的防脱槽。

5.根据权利要求4所述的一种便于拆装的气缸固定板，其特征在于，所述转动板(8)竖剖截面图呈T形，所述限位板(11)与限位槽(3)内壁接触的面呈弧形且光滑设计。

6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的气缸固定板，其特征在于，所述转动槽(4)内底壁设有定位杆(5)，所述转动板(8)底壁设有定位槽。