CN221074638U - 撬装式乏汽增压循环利用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种撬装式乏汽增压循环利用装置，包括框架，所述框架内固定设置蒸汽压缩机、汽水分离器、驱动电机以及冷却系统；所述驱动电机与蒸汽压缩机连接；所述冷却系统与蒸汽压缩机中的机封和轴封形成管路连接；所述蒸汽压缩机的进气口与低压蒸汽进口管路连接，蒸汽压缩机的出气口与汽水分离器进口管路连接。将蒸汽压缩机和汽水分离器在乏汽增压设备上的使用，利用单螺杆压缩机高压比的优势，对乏汽进行压缩升温，将低温低压乏汽直接转化为高温高压的高品位蒸汽，在一定条件下可以作为新鲜蒸汽替代生产中使用的外源蒸汽，使乏汽进入生产循环从而最大利用其中的热能，同时，降低外源蒸汽的使用量，降低企业的生产升本。

Description

撬装式乏汽增压循环利用装置

技术领域

本实用新型涉及环保设备领域，具体涉及一种撬装式乏汽增压循环利用装置。

背景技术

乏汽主要是指温度、压力较低的一种低温低压蒸汽，属于低品位热源，如蒸发或闪蒸过程产生的二次蒸汽，蒸汽冷凝水产生的低温蒸汽等，温位基本处于120℃以下，余热利用难度较大。随着电厂、化工、食品行业的发展，大量蒸发过程产生的低品位蒸汽被放空排放或经循环水冷却后外排，最终被转移到外部环境中，不仅导致了生产过程能源利用率低，浪费严重的现象，还对环境造成热污染。

目前，乏汽回收利用主要采用与高品位热源进行间接热交换或直接中和等方式，如换热器、喷淋器、热泵等技术，例如在先专利(专利号：202310164988.4，专利名称：乏汽再利用系统以及乏汽再利用方法)，针对低压、中压、高压乏汽，采用不同种类的压缩机对其进行处理后再利用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种撬装式乏汽增压循环利用装置，解决目前乏汽回收利用设备存在原理结构复杂、乏汽回收利用效率不高、设备安装使用不便的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种撬装式乏汽增压循环利用装置，包括

框架，所述框架内固定设置蒸汽压缩机、汽水分离器、驱动电机以及冷却系统；

所述驱动电机与蒸汽压缩机连接，并适于驱动蒸汽压缩机作业；

所述冷却系统与蒸汽压缩机中的机封和轴封形成管路连接，以对蒸汽压缩机进行冷却；

所述蒸汽压缩机的进气口与低压蒸汽进口管路连接，蒸汽压缩机的出气口与汽水分离器进口管路连接；

所述蒸汽压缩机适于对输入的低压低温乏汽进行压缩升温，并将压缩之后的高压高温的乏汽输入汽水分离器，所述汽水分离器适于对输入的高温高压乏汽进行汽水分离。

进一步的，所述冷却系统包括

油箱、冷凝器、散热器以及风扇；

所述油箱分别与蒸汽压缩机中的各个机封和轴封通过油管连接，以形成油路循环；

所述冷凝器设置在油箱内，所述散热器安装在框架中，所述冷凝器与散热器通过管道连接，所述冷凝器与散热器内装有冷媒，所述风扇朝向散热器，并适于对散热器进行降温。

进一步的，所述框架为长方体框架，所述框架内设有三个长方体格框；

所述蒸汽压缩机、汽水分离器以及驱动电机分布在相邻两个长方体格框内；

所述冷却系统安装在另一个长方体格框内。

进一步的，所述述蒸汽压缩机的进口与低压蒸汽进口之间的管路上设置消音器。

进一步的，所述蒸汽压缩机采用单螺杆蒸汽压缩机。

进一步的，所述汽水分离器采用旋风式汽水分离器。

进一步的，所述汽水分离器的疏水口与蒸汽压缩机的润滑水补水泵管路连接，以对蒸汽压缩机内的星轮片进行补水润滑。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的撬装式乏汽增压循环利用装置，将蒸汽压缩机和汽水分离器在乏汽增压设备上的使用，利用单螺杆压缩机高压比的优势，对乏汽进行压缩升温，将低温低压乏汽直接转化为高温高压的高品位蒸汽，在一定条件下可以作为新鲜蒸汽替代生产中使用的外源蒸汽，使乏汽进入生产循环从而最大利用其中的热能，同时，降低外源蒸汽的使用量，降低企业的生产升本。

本发明适用于所有乏汽，且技术工艺简单，回收利用率高，将所有装置在框架中进行集成橇装化，方便运输和现场安装使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型撬装式乏汽增压循环利用装置主视图；

图2是撬装式乏汽增压循环利用装置俯视图；

图3是撬装式乏汽增压循环利用装置侧向视图；

图4和图5是撬装式乏汽增压循环利用装置轴侧图；

图6是汽水分离器示意图；

其中，1、框架，2、蒸汽压缩机，21、驱动电机；

3、汽水分离器；

4、冷却系统，41、油箱，42、散热器，43、风扇；

5、消音器；

6、补水泵。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本申请提供一种撬装式乏汽增压循环利用装置，以下分别进行详细说明。需要说明的是，以下实施例的描述顺序不作为对本申请实施例优选顺序的限定。且在以下实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

为解决现有技术中乏汽回收利用设备存在原理结构复杂、乏汽回收利用效率不高、设备安装使用不便的技术问题，本申请的一实施例提供一种撬装式乏汽增压循环利用装置。下文进行详细阐述。

如图1至图5所示，一种撬装式乏汽增压循环利用装置，包括

框架1，所述框架1内固定设置蒸汽压缩机2、汽水分离器3、驱动电机21以及冷却系统4；

所述驱动电机21与蒸汽压缩机2连接，并适于驱动蒸汽压缩机2作业；

所述冷却系统4与蒸汽压缩机2中的机封和轴封形成管路连接，以对蒸汽压缩机2进行冷却；

所述蒸汽压缩机2的进气口与低压蒸汽进口管路连接，蒸汽压缩机2的出气口与汽水分离器3进口管路连接；

所述蒸汽压缩机2适于对输入的低压低温乏汽进行压缩升温，并将压缩之后的高压高温的乏汽输入汽水分离器3，所述汽水分离器3适于对输入的高温高压乏汽进行汽水分离。

上述机封和轴封均是压缩机中的常规件，对其原理和结构在此不做赘述。

具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，如图1至图5所示，所述冷却系统4包括油箱41、冷凝器、散热器42以及风扇43；

所述油箱41分别与蒸汽压缩机2中的各个机封和轴封通过油管连接，以形成油路循环；

所述冷凝器设置在油箱41内，所述散热器42安装在框架1中，所述冷凝器与散热器42通过管道连接，所述冷凝器与散热器42内装有冷媒，所述风扇43朝向散热器42，并适于对散热器42进行降温。

冷却系统4工作原理：油箱41内的润滑油朝机封和轴封进行供油，从机封和轴封输出的热油进入到油箱41内，油箱41内冷却油液则进入机封和轴封内。

冷凝器与散热器42负责对油箱41内的油液进行冷却，冷凝器中的冷媒吸收油液的热量后气化进入散热器42，风扇43对流入散热器42的冷媒进行降温，降温液化之后冷媒再进入到冷凝器进行吸热。

本实施例中，散热器42采用铝质翅片式散热器42。

具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，如图1至图5所示，所述框架1为长方体框架1，所述框架1内设有三个长方体格框；

所述蒸汽压缩机2、汽水分离器3以及驱动电机21分布在相邻两个长方体格框内；

所述冷却系统4安装在另一个长方体格框内。

具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，如图1至图5所示，所述述蒸汽压缩机2的进口与低压蒸汽进口之间的管路上设置消音器5。通过消音器5可降低设备噪音。

本实施例中，所述蒸汽压缩机2采用单螺杆蒸汽压缩机2。采用单螺杆蒸汽压缩机2，最高温升可达60℃以上，适用于所有乏汽的增加升温，

具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，如图6所示，所述汽水分离器3采用旋风式汽水分离器3。汽水分离器3包括分离室进气口、分离室出气口以及疏水口；为确保安全性，汽水分离器3上还设置安全阀、浮球液位计，温度传感器，压力传感器等附件，最终被分离的液体流经疏水口排出，干燥清洁的蒸汽从分离室出气口排出。

具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，所述汽水分离器3的疏水口与蒸汽压缩机2的润滑水补水泵6管路连接，以对蒸汽压缩机2内的星轮片进行补水润滑。

乏汽增压循环利用装置中各个部件在框架1中均是采用焊接或者螺栓的方式进行固定。

本实施例的乏汽增压循环利用装置，设备集成橇装化，方便运输和安装，可以大大缩短项目建设周期。

撬装式乏汽增压循环利用装置作流程：低温蒸汽通过蒸汽压缩机2进口进入，经过蒸汽压缩机2压缩成客户需求的高温高压饱和蒸汽，高温高压饱和蒸汽进入汽水分离罐进行气水分离，汽水分离出的高温蒸汽进入客户网管，气水分离出的高温水通过压差进入压缩机补水系统，对压缩机内的星轮片进行补水润滑。

本申请中选用的各个器件(未说明具体结构的部件)均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种撬装式乏汽增压循环利用装置，其特征是，包括

框架(1)，所述框架(1)内固定设置蒸汽压缩机(2)、汽水分离器(3)、驱动电机(21)以及冷却系统(4)；

所述驱动电机(21)与蒸汽压缩机(2)连接，并适于驱动蒸汽压缩机(2)作业；

所述冷却系统(4)与蒸汽压缩机(2)中的机封和轴封形成管路连接，以对蒸汽压缩机(2)进行冷却；

所述蒸汽压缩机(2)的进气口与低压蒸汽进口管路连接，蒸汽压缩机(2)的出气口与汽水分离器(3)进口管路连接；

所述蒸汽压缩机(2)适于对输入的低压低温乏汽进行压缩升温，并将压缩之后的高压高温的乏汽输入汽水分离器(3)，所述汽水分离器(3)适于对输入的高温高压乏汽进行汽水分离。

2.根据权利要求1所述的撬装式乏汽增压循环利用装置，其特征是，

所述冷却系统(4)包括

油箱(41)、冷凝器、散热器(42)以及风扇(43)；

所述油箱(41)分别与蒸汽压缩机(2)中的各个机封和轴封通过油管连接，以形成油路循环；

所述冷凝器设置在油箱(41)内，所述散热器(42)安装在框架(1)中，所述冷凝器与散热器(42)通过管道连接，所述冷凝器与散热器(42)内装有冷媒，所述风扇(43)朝向散热器(42)，并适于对散热器(42)进行降温。

3.根据权利要求2所述的撬装式乏汽增压循环利用装置，其特征是，

所述框架(1)为长方体框架(1)，所述框架(1)内设有三个长方体格框；

所述蒸汽压缩机(2)、汽水分离器(3)以及驱动电机(21)分布在相邻两个长方体格框内；

所述冷却系统(4)安装在另一个长方体格框内。

4.根据权利要求1所述的撬装式乏汽增压循环利用装置，其特征是，所述述蒸汽压缩机(2)的进口与低压蒸汽进口之间的管路上设置消音器(5)。

5.根据权利要求1所述的撬装式乏汽增压循环利用装置，其特征是，所述蒸汽压缩机(2)采用单螺杆蒸汽压缩机。

6.根据权利要求1所述的撬装式乏汽增压循环利用装置，其特征是，所述汽水分离器(3)采用旋风式汽水分离器。

7.根据权利要求1所述的撬装式乏汽增压循环利用装置，其特征是，

所述汽水分离器(3)的疏水口与蒸汽压缩机(2)的润滑水补水泵(6)管路连接，以对蒸汽压缩机(2)内的星轮片进行补水润滑。