CN221073743U - 一种电力工程施工用防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力工程施工用防护装置,涉及电力工程施工防护技术领域,包括底座,所述底座设置有两个,所述底座上均设置有一号警示组件,两个所述一号警示组件的一侧分别设置有辅助机构和二号警示组件,所述底座的底部四角均设置有万向轮,二号警示组件中设置有警示带,在实际使用时,可根据施工距离选择是否展开警示带,警示带上可刻有警示标语,能够进一步提醒驾驶员施工信息,避免一些车速较快的驾驶员因为没有注意到警示牌上信息而导致因为信息不了解出现的事故等,利用两组一号警示组件通过二号警示组件组合形成保护装置实现对整个大范围施工点的保护以及警示作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力工程施工防护技术领域,尤其涉及一种电力工程施工用防护装置。
背景技术
电力施工防护即用于电力施工过程中对施工范围进行保护以及警示来往车辆以及行人前方有施工、注意通行的装置。
现有专利(公告号:CN217461701U)一种电力施工用电力工程施工用安全防护装置,通过转动板上的滚轮在导槽的内侧滑动,实现转动板的滑动转动,当需要打开时,用户手握握持孔并拉动插杆,此时插杆通过连杆拉动限位杆脱离限位孔A的内侧,此时即可向上转动并沿导槽滑动转动板,直至转动板滑动至底框的中部时,此时保持转动板竖直状态,松开插杆,在弹簧的驱动下,限位杆向外移动插接至限位孔B的内侧,实现对转动板的竖直固定,转动板固定在底框的中部,使得装置受力均匀不会倾倒,同时调节便捷大大节省了安装时间,同时将警示板插接在U型架的内侧亦便于不同标识语进行更换,适用能力更强。
上述装置通过设置了U型架解决了不同标识语的更换,然而其本质上还是一种单一的警示牌,警示牌的大小有限,驾驶员稍不注意即可能错过警示标语,因此对于施工点的信息无法完全了解,容易出现事故,因此我们提出一种电力工程施工用防护装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种电力工程施工用防护装置,解决了目前的防护装置功能单一的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种电力工程施工用防护装置,包括底座,所述底座设置有两个,所述底座上均设置有一号警示组件,两个所述一号警示组件的一侧分别设置有辅助机构和二号警示组件,所述底座的底部四角均设置有万向轮;
所述一号警示组件包括底壳,所述底壳的内侧壁上开设有滑槽,所述滑槽上滑动连接有底部框架,所述底部框架上远离滑槽的另一侧固定连接有支架,所述支架上靠近底壳正面的一端上螺纹插设有固定螺栓,所述固定螺栓上靠近底壳的一端设置有防滑涂层,所述底壳上远离底部框架的另一端顶部固定有挡板,所述底部框架以及底壳之间设置有警示板。
优选的,所述二号警示组件包括收纳壳,所述收纳壳为中空结构,所述收纳壳内设置有收纳辊,所述收纳壳的表面开设有穿槽,所述穿槽与收纳辊内部相互连通,所述收纳辊上固定连接有警示带,所述警示带活动插设在穿槽上,所述警示带对应与辅助机构连接。
采用上述技术方案:二号警示组件中设置有警示带,在实际使用时,可根据施工距离选择是否展开警示带,警示带上可刻有警示标语,能够进一步提醒驾驶员施工信息,避免一些车速较快的驾驶员因为没有注意到警示牌上信息而导致因为信息不了解出现的事故等。
优选的,所述辅助机构包括固定壳,所述固定壳上贯穿开设有固定槽,所述固定槽内设置有夹持板,所述夹持板的一侧固定连接有推拉杆,所述推拉杆活动插设在固定壳上,所述夹持板与固定槽之间设置有弹簧,所述警示带上远离收纳辊的另一端设置在夹持板与固定槽之间。
采用上述技术方案:辅助机构的设计可用于警示带的固定,避免警示带展开后受到外力发生位移,确保警示带可正常使用。
优选的,所述收纳辊的底端转动连接于收纳壳的内底部,所述收纳辊的另一端活动插设在收纳壳的顶部,所述收纳辊的顶部固定连接有收卷盘,所述收卷盘上设置有把手,所述收纳壳的顶部开设有活动槽。
采用上述技术方案:收纳辊以及收纳壳的设计可用于警示带的收纳,当施工范围较小时,只需通过放置多组一号警示组件即可将施工地点保护起来,当施工范围较大时,则可利用两组一号警示组件通过二号警示组件组合形成保护装置实现对整个大范围施工点的保护以及警示作用,实用性更广,可变性更多,更能适应环境。
优选的,所述警示带设置在收纳壳内部的部分两侧均设置有夹紧板,所述夹紧板的顶部均固定连接有端头板,所述端头板滑动连接在活动槽上,所述端头板设置在收纳壳外部的一端上螺纹贯穿有螺杆,所述螺杆的外部设置有安装侧板。
采用上述技术方案:夹紧板可在警示带回收时调控警示带的张紧度,从而确保警示带均匀的收纳在收纳辊上。
优选的,所述螺杆与端头板的螺纹连接方向相反,所述螺杆的一端转动连接在安装侧板的内壁上,所述螺杆的另一端活动插设在安装侧板上,所述安装侧板固定在收纳壳的顶部,所述端头板的顶部滑动连接在安装侧板的内顶部。
采用上述技术方案:利用螺杆的旋转实现端头板的相互靠近和远离,实现对警示带的夹紧。
与相关技术相比较,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型相比于传统的防护装置,二号警示组件中设置有警示带,在实际使用时,可根据施工距离选择是否展开警示带,警示带上可刻有警示标语,能够进一步提醒驾驶员施工信息,避免一些车速较快的驾驶员因为没有注意到警示牌上信息而导致因为信息不了解出现的事故等,一号警示组件中收纳辊以及收纳壳的设计可用于警示带的收纳,当施工范围较小时,只需通过放置多组一号警示组件即可将施工地点保护起来,当施范围较大时,则可利用两组一号警示组件通过二号警示组件组合形成保护装置实现对整个大范围施工点的保护以及警示作用,实用性更好,可变性更多,更能适应环境,同时警示板可自由插接在底壳内进行自由更换。
2、本实用新型中,辅助组件中的夹紧板可在警示带回收时调控警示带的张紧度,从而确保警示带均匀的收纳在收纳辊上。
附图说明
图1为一种电力工程施工用防护装置的结构示意图;
图2为一种电力工程施工用防护装置中二号警示组件以及辅助机构的结构图;
图3为一种电力工程施工用防护装置中A处放大图;
图4为一种电力工程施工用防护装置中一号警示组件的拆分图。
图中标号:1、底座;2、一号警示组件;3、辅助机构;4、二号警示组件;21、底壳;22、滑槽;23、底部框架;24、支架;25、固定螺栓;26、警示板;27、挡板;31、固定壳;32、固定槽;33、夹持板;34、推拉杆;35、弹簧;41、收纳壳;42、穿槽;43、警示带;44、夹紧板;45、端头板;46、螺杆;47、安装侧板;48、活动槽;49、收纳辊;410、收卷盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
如图1-4所示,一种电力工程施工用防护装置,包括底座1,底座1设置有两个,底座1上均设置有一号警示组件2,两个一号警示组件2的一侧分别设置有辅助机构3和二号警示组件4,底座1的底部四角均设置有万向轮;
所述一号警示组件2包括底壳21,底壳21的内侧壁上开设有滑槽22,滑槽22上滑动连接有底部框架23,底部框架23上远离滑槽22的另一侧固定连接有支架24,支架24上靠近底壳21正面的一端上螺纹插设有固定螺栓25,固定螺栓25上靠近底壳21的一端设置有防滑涂层,底壳21上远离底部框架23的另一端顶部固定有挡板27,底部框架23以及底壳21之间设置有警示板26;
所述二号警示组件4包括收纳壳41,收纳壳41为中空结构,收纳壳41内设置有收纳辊49,收纳壳41的表面开设有穿槽42,穿槽42与收纳辊49内部相互连通,收纳辊49上固定连接有警示带43,警示带43活动插设在穿槽42上,警示带43对应与辅助机构3连接;
所述收纳辊49的底端转动连接于收纳壳41的内底部,收纳辊49的另一端活动插设在收纳壳41的顶部,收纳辊49的顶部固定连接有收卷盘410,收卷盘410上设置有把手,收纳壳41的顶部开设有活动槽48,辅助机构3的设计可用于警示带43的固定,避免警示带43展开后受到外力发生位移,确保警示带43可正常使用;
所述警示带43设置在收纳壳41内部的部分两侧均设置有夹紧板44,夹紧板44的顶部均固定连接有端头板45,端头板45滑动连接在活动槽48上,端头板45设置在收纳壳41外部的一端上螺纹贯穿有螺杆46,螺杆46的外部设置有安装侧板47,收纳辊49以及收纳壳41的设计可用于警示带43的收纳,当施工范围较小时,只需通过放置多组一号警示组件2即可将施工地点保护起来,当施范围较大时,则可利用两组一号警示组件2通过二号警示组件4组合形成保护装置实现对整个大范围施工点的保护以及警示作用,实用性更广,可变性更多,更能适应环境;
所述螺杆46与端头板45的螺纹连接方向相反,螺杆46的一端转动连接在安装侧板47的内壁上,螺杆46的另一端活动插设在安装侧板47上,安装侧板47固定在收纳壳41的顶部,夹紧板44可在警示带43回收时调控警示带43的张紧度,从而确保警示带43均匀的收纳在收纳辊49上;
所述端头板45的顶部滑动连接在安装侧板47的内顶部,利用螺杆46的旋转实现端头板45的相互靠近和远离,实现对警示带43的夹紧。
实施例二
如图3-4所示,所述辅助机构3包括固定壳31,固定壳31上贯穿开设有固定槽32,固定槽32内设置有夹持板33,夹持板33的一侧固定连接有推拉杆34,推拉杆34活动插设在固定壳31上,夹持板33与固定槽32之间设置有弹簧35,警示带43上远离收纳辊49的另一端设置在夹持板33与固定槽32之间,二号警示组件4中设置有警示带43,在实际使用时,可根据施工距离选择是否展开警示带43,警示带43上可刻有警示标语,能够进一步提醒驾驶员施工信息,避免一些车速较快的驾驶员因为没有注意到警示牌上信息而导致因为信息不了解出现的事故等,同时,辅助组件的设计方便了一号警示组件2和二号警示组件4的组合安装使用。
工作原理:如图1-4所示,当电力施工范围小时,将一号警示组件2通过底座1移动到指定位置,利用多组一号警示组件2实现对施工点的防护即可,其中,一号警示组件2上的警示板26可自由更换,在不使用时,警示板26收纳至底壳21内,警示板26展开时直接上移支架24,从而带动底部框架23沿着滑槽22上移,进而拖动其上的警示板26上移,直至警示标语露出即可,位置调整完成后即可旋转固定螺栓25,利用固定螺栓25与底壳21的摩擦力实现底部框架23的固定,当施工范围较大时,将两组底座1移动到指定位置后,手动抽出警示带43,直至警示带43穿过固定槽32,警示带43穿过固定槽32的过程中,手动拉动推拉杆34,使得夹持板33与固定槽32之间的距离达到足够警示带43通过,警示带43通过后,即可松开推拉杆34,此时,推拉杆34以夹持板33在弹簧35的作用下恢复原位,从而夹紧警示带43,完成警示带43的展开;
其中,警示带43回收过程中,通过旋转螺杆46,使得端头板45带动夹紧板44相互靠近,夹紧警示带43,增加警示带43的张紧度,即可旋转收卷盘410带动收纳辊49旋转从而将警示带43均匀的收卷在收纳辊49上。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电力工程施工用防护装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)设置有两个,所述底座(1)上均设置有一号警示组件(2),两个所述一号警示组件(2)的一侧分别设置有辅助机构(3)和二号警示组件(4),所述底座(1)的底部四角均设置有万向轮;
所述一号警示组件(2)包括底壳(21),所述底壳(21)的内侧壁上开设有滑槽(22),所述滑槽(22)上滑动连接有底部框架(23),所述底部框架(23)上远离滑槽(22)的另一侧固定连接有支架(24),所述支架(24)上靠近底壳(21)正面的一端上螺纹插设有固定螺栓(25),所述固定螺栓(25)上靠近底壳(21)的一端设置有防滑涂层,所述底壳(21)上远离底部框架(23)的另一端顶部固定有挡板(27),所述底部框架(23)以及底壳(21)之间设置有警示板(26)。
2.根据权利要求1所述的一种电力工程施工用防护装置,其特征在于,所述二号警示组件(4)包括收纳壳(41),所述收纳壳(41)为中空结构,所述收纳壳(41)内设置有收纳辊(49),所述收纳壳(41)的表面开设有穿槽(42),所述穿槽(42)与收纳辊(49)内部相互连通,所述收纳辊(49)上固定连接有警示带(43),所述警示带(43)活动插设在穿槽(42)上,所述警示带(43)对应与辅助机构(3)连接。
3.根据权利要求2所述的一种电力工程施工用防护装置,其特征在于,所述辅助机构(3)包括固定壳(31),所述固定壳(31)上贯穿开设有固定槽(32),所述固定槽(32)内设置有夹持板(33),所述夹持板(33)的一侧固定连接有推拉杆(34),所述推拉杆(34)活动插设在固定壳(31)上,所述夹持板(33)与固定槽(32)之间设置有弹簧(35),所述警示带(43)上远离收纳辊(49)的另一端设置在夹持板(33)与固定槽(32)之间。
4.根据权利要求2所述的一种电力工程施工用防护装置,其特征在于,所述收纳辊(49)的底端转动连接于收纳壳(41)的内底部,所述收纳辊(49)的另一端活动插设在收纳壳(41)的顶部,所述收纳辊(49)的顶部固定连接有收卷盘(410),所述收卷盘(410)上设置有把手,所述收纳壳(41)的顶部开设有活动槽(48)。
5.根据权利要求2所述的一种电力工程施工用防护装置,其特征在于,所述警示带(43)设置在收纳壳(41)内部的部分两侧均设置有夹紧板(44),所述夹紧板(44)的顶部均固定连接有端头板(45),所述端头板(45)滑动连接在活动槽(48)上,所述端头板(45)设置在收纳壳(41)外部的一端上螺纹贯穿有螺杆(46),所述螺杆(46)的外部设置有安装侧板(47)。
6.根据权利要求5所述的一种电力工程施工用防护装置,其特征在于,所述螺杆(46)与端头板(45)的螺纹连接方向相反,所述螺杆(46)的一端转动连接在安装侧板(47)的内壁上,所述螺杆(46)的另一端活动插设在安装侧板(47)上,所述安装侧板(47)固定在收纳壳(41)的顶部,所述端头板(45)的顶部滑动连接在安装侧板(47)的内顶部。
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