CN221068885U - 一种防震纸箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及纸箱技术领域，尤其是一种防震纸箱，包括外箱体和内箱体，内箱体设置于外箱体内底端中部且上表面的高度相同，外箱体对应内箱体的内底端安装有承载板，承载板的截面为网格状的板体；外箱体和内箱体之间设置有腔体，外箱体对应腔体的内底端四角处均安装有底座，底座上设置有连接杆，连接杆的上端安装有连接块，相邻的连接杆和连接块之间共同安装有撑架，撑架与外箱体、内箱体相连接；外箱体的下方设置有底板，底板上表面的外侧安装有气囊，气囊与外箱体的下表面相接触。此装置设计合理，该纸箱能够有效的达到对内部易碎物品的防震效果，且不会出现纸箱与纸箱之间产生碰撞导致内部物品破碎的情况，有利于扩大纸箱的使用场景。

Description

一种防震纸箱

技术领域

本实用新型涉及纸箱技术领域，尤其涉及一种防震纸箱。

背景技术

瓦楞纸箱是一种广泛应用于包装行业的盒体，在使用过程中，虽能够起到收纳作用，在实际使用过程中，若内部存放一些易碎物品，则需要在箱体外铺设柔软的垫层才能防止瓦楞纸箱与纸箱之间的碰撞，造成内部易碎物品的损坏；而纸箱内包装物品在实际运输过程中，必然存在碰撞。因此，为了降低纸箱外增加额外的防撞垫层的成本，亟需提出改进方案用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防震纸箱，该纸箱能够有效的达到对内部易碎物品的防震效果，且不会出现纸箱与纸箱之间产生碰撞导致内部物品破碎的情况，有利于扩大纸箱的使用场景。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种防震纸箱，包括外箱体和内箱体，所述内箱体设置于外箱体内底端中部且上表面的高度相同，所述外箱体对应内箱体的内底端安装有承载板，所述承载板的截面为网格状的板体；所述外箱体和内箱体之间设置有腔体，所述外箱体对应腔体的内底端四角处均安装有底座，所述底座上设置有连接杆，所述连接杆的上端安装有连接块，相邻的所述连接杆和连接块之间共同安装有撑架，所述撑架与外箱体、内箱体相连接；所述外箱体的下方设置有底板，所述底板上表面的外侧安装有气囊，所述气囊与外箱体的下表面相接触；所述外箱体的上端安装有盖体。

优选的，所述气囊为长条状的囊袋，所述气囊的上部与外箱体下表面外缘处的中部相抵接。

优选的，所述底板上表面的中部安装有定位销，所述外箱体下表面的中部开设有定位孔，所述底板通过定位销、定位孔相配合的方式与外箱体相连接。

优选的，所述底座上开设有插孔，所述连接杆的下端安装有插杆，所述连接杆通过插杆与底座上的插孔相匹配。

优选的，所述连接杆为交叉式的呈“X”状的泡沫条，所述连接杆的上端与外箱体、内箱体的上表面相平齐。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、堆叠的纸箱在实际运输过程中，内箱体与外箱体之间设置的撑架起到支撑作用，在外箱体受到碰撞时，首先由外箱体和撑架共同完成缓冲，进一步的在外箱体、撑架以及内箱体共同达到避震效果，处于内箱体内部的易碎物品不会受到猛烈撞击效果；

2、通过外箱体底部的底板和气囊的共同设置，外箱体和内箱体所组成的整体放置于运输车辆的地板上时，在气囊的缓冲作用下，当车辆行驶至颠簸路段时，能够起到防震效果，从而起到防止相邻的纸箱之间产生碰撞，达到保护内部易碎物品的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的仰视结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构拆分示意图；

图4为本实用新型的连接杆的结构示意图；

图5为本实用新型的底板和气囊的安装结构示意图；

图6为本实用新型的侧视剖视示意图。

图中：1、外箱体；2、盖体；3、底板；4、内箱体；5、腔体；6、连接杆；7、撑架；8、连接块；9、底座；10、插杆；11、插孔；12、定位孔；13、气囊；14、定位销；15、承载板。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如附图1-6所示的一种防震纸箱，包括外箱体1和内箱体4，内箱体4设置于外箱体1内底端中部且上表面的高度相同，外箱体1对应内箱体4的内底端安装有承载板15，承载板15的截面为网格状的板体；外箱体1和内箱体4之间设置有腔体5，外箱体1对应腔体5的内底端四角处均安装有底座9，底座9上设置有连接杆6，连接杆6的上端安装有连接块8，相邻的连接杆6和连接块8之间共同安装有撑架7，撑架7与外箱体1、内箱体4相连接；外箱体1的下方设置有底板3，底板3上表面的外侧安装有气囊13，气囊13与外箱体1的下表面相接触；外箱体1的上端安装有盖体2。

工作时，堆叠的纸箱在实际运输过程中，内箱体4与外箱体1之间设置的撑架7起到支撑作用，在外箱体1受到碰撞时，首先由外箱体1和撑架7共同完成缓冲，进一步的在外箱体1、撑架7以及内箱体4共同达到避震效果，处于内箱体4内部的易碎物品不会受到猛烈撞击效果；同时，通过外箱体1底部的底板3和气囊13的共同设置，外箱体1和内箱体4所组成的整体放置于运输车辆的地板上时，在气囊13的缓冲作用下，当车辆行驶至颠簸路段时，能够起到防震效果，从而起到防止相邻的纸箱之间产生碰撞，达到保护内部易碎物品的目的。

本实施例中，气囊13为长条状的囊袋，气囊13的上部与外箱体1下表面外缘处的中部相抵接，底板3上表面的中部安装有定位销14，外箱体1下表面的中部开设有定位孔12，底板3通过定位销14、定位孔12相配合的方式与外箱体1相连接。

本实施例中，底座9上开设有插孔11，连接杆6的下端安装有插杆10，连接杆6通过插杆10与底座9上的插孔11相匹配，连接杆6为交叉式的呈“X”状的泡沫条，连接杆6的上端与外箱体1、内箱体4的上表面相平齐。

参照说明书附图1-6所示，该纸箱在实际使用过程中，易碎物品直接放置于内箱体4内部，且易碎物品之间采取泡沫条防撞；

而堆叠的纸箱在实际运输过程中，内箱体4与外箱体1之间设置的撑架7起到支撑作用，在外箱体1受到碰撞时，首先由外箱体1和撑架7共同完成缓冲，进一步的在外箱体1、撑架7以及内箱体4共同达到避震效果，处于内箱体4内部的易碎物品不会受到猛烈撞击效果；

同时，通过外箱体1底部的底板3和气囊13的共同设置，外箱体1和内箱体4所组成的整体放置于运输车辆的地板上时，在气囊13的缓冲作用下，当车辆行驶至颠簸路段时，能够起到防震效果，从而起到防止相邻的纸箱之间产生碰撞，达到保护内部易碎物品的目的。

本实施例中，该纸箱能够有效的达到对内部易碎物品的防震效果，且不会出现纸箱与纸箱之间产生碰撞导致内部物品破碎的情况，有利于扩大纸箱的使用场景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种防震纸箱，其特征在于：包括外箱体(1)和内箱体(4)，所述内箱体(4)设置于外箱体(1)内底端中部且上表面的高度相同，所述外箱体(1)对应内箱体(4)的内底端安装有承载板(15)，所述承载板(15)的截面为网格状的板体；所述外箱体(1)和内箱体(4)之间设置有腔体(5)，所述外箱体(1)对应腔体(5)的内底端四角处均安装有底座(9)，所述底座(9)上设置有连接杆(6)，所述连接杆(6)的上端安装有连接块(8)，相邻的所述连接杆(6)和连接块(8)之间共同安装有撑架(7)，所述撑架(7)与外箱体(1)、内箱体(4)相连接；所述外箱体(1)的下方设置有底板(3)，所述底板(3)上表面的外侧安装有气囊(13)，所述气囊(13)与外箱体(1)的下表面相接触；所述外箱体(1)的上端安装有盖体(2)。

2.根据权利要求1所述的一种防震纸箱，其特征在于，所述气囊(13)为长条状的囊袋，所述气囊(13)的上部与外箱体(1)下表面外缘处的中部相抵接。

3.根据权利要求1所述的一种防震纸箱，其特征在于，所述底板(3)上表面的中部安装有定位销(14)，所述外箱体(1)下表面的中部开设有定位孔(12)，所述底板(3)通过定位销(14)、定位孔(12)相配合的方式与外箱体(1)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种防震纸箱，其特征在于，所述底座(9)上开设有插孔(11)，所述连接杆(6)的下端安装有插杆(10)，所述连接杆(6)通过插杆(10)与底座(9)上的插孔(11)相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种防震纸箱，其特征在于，所述连接杆(6)为交叉式的呈“X”状的泡沫条，所述连接杆(6)的上端与外箱体(1)、内箱体(4)的上表面相平齐。