CN221068293U - 一种新型马蹄锁及自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型马蹄锁及自行车，新型马蹄锁包括壳体部件、锁环部件、锁芯部件和挂钩部件。其优点在于，当需要临时停放自行车的情况下，一些不方便携带的物品可挂设在挂钩部件上，然后通过将锁环部件切换到锁止状态，从而使得锁环部件的把手处与挂钩部件形成一个封闭环钩，一方面，可对不方便携带的物品进行寄放，且不容易丢失；另一方面，该结构简单，相比于现有技术中使用单独的锁具进行锁止的情况，成本较低。

Description

一种新型马蹄锁及自行车

技术领域

本实用新型涉及马蹄锁技术领域，尤其涉及一种新型马蹄锁及自行车。

背景技术

马蹄锁用于自行车的后轮上，锁环从锁壳的出口端滑出插入锁定端，再通过钥匙插入上锁组件锁定锁环，锁环锁定住后轮限制自行车的行驶，从而实现自行车的上锁。

相关技术中公开号为CN102086725A的中国专利文件公开了一种马蹄锁锁头，锁芯、主锁闸和转轴自一端至另一端轴向止动且圆周方向可转动设定角度定位于锁芯外壳内，锁芯另一端与主锁闸固定，转轴一端有偏心转动手柄，其紧顶主锁闸圆周外侧台阶面，转轴另一端与扭簧一端固定，扭簧另一端止顶锁芯外壳径向内壁，锁芯外壳径向远离主锁闸台阶面外侧壁为圆弧面，该侧壁上设有第一开口，主锁闸远离台阶面一侧恰可伸出该第一开口进入锁芯外壳外侧壁的弧状槽内。然而，现有技术中的马蹄锁仅可对车轮起到限制作用，但在自行车临时停放的情况下可能需要对不方便在停车时随身携带的物品进行临时寄放，但现有的对该类物品临时需要独立的锁具来固定物品，成本高且操作繁琐。

目前针对相关技术中存在的对不方便在停车时随身携带的物品存放需要独立的锁具来固定物品、造成的成本高且操作繁琐等问题，尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的不足，提供一种新型马蹄锁及自行车，以解决相关技术中存在的对不方便在停车时随身携带的物品存放需要独立的锁具来固定物品、造成的成本高且操作繁琐等问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

第一方面，本实用新型提供一种新型马蹄锁，包括：

壳体部件，所述壳体部件设置于自行车车架，用于安装零部件；

锁环部件，所述锁环部件设置于所述壳体部件的内部，且所述锁环部件并与所述壳体部件滑动连接；

锁芯部件，所述锁芯部件设置于所述壳体部件的内部，用于对所述锁环部件进行锁止；

挂钩部件，所述挂钩部件设置于所述壳体部件的外侧壁处，在所述锁环部件处于锁止状态的情况下，所述锁环部件与所述挂钩部件形成封闭环钩，用于挂设物品。

在其中的一些实施例中，所述壳体部件包括：

第一壳体，所述第一壳体设置于自行车车架；

第二壳体，所述第二壳体设置于自行车车架，且所述第二壳体与所述第一壳体之间形成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体用于安装所述锁环部件，所述第二腔体用于安装所述锁芯部件。

在其中的一些实施例中，所述壳体部件还包括：

连接件，所述连接件设置于所述第二壳体，用于与自行车车架可拆卸连接。

在其中的一些实施例中，所述壳体部件还包括：

避让槽，所述避让槽开设在所述第一壳体上，用于对所述锁环部件伸入所述第一壳体的结构进行避让。

在其中的一些实施例中，所述锁环部件包括：

锁环件，所述锁环件设置于所述壳体部件的内部并与所述壳体部件滑动连接，且所述锁环件与所述锁芯部件嵌设连接，用于对自行车车轮进行锁止；

把手件，所述把手件设置于所述锁环件并穿设在所述壳体部件的外层，用于供使用者通过拨动所述把手件带动所述锁环件在所述壳体部件内滑动。

在其中的一些实施例中，所述锁环部件还包括：

锁止槽，所述锁止槽开设在所述锁环件上，并与所述锁芯部件嵌设配合，用于实现对所述锁环件的锁止。

在其中的一些实施例中，所述锁芯部件包括：

安装壳体，所述安装壳体设置于所述壳体部件的内部，且所述安装壳体的内部具有第三腔体，用于安装零部件；

第一锁舌件，所述第一锁舌件转动连接在所述安装壳体的内部，且所述第一锁舌件与所述锁环部件嵌设配合；

第二锁舌件，所述第二锁舌件滑动连接在所述安装壳体的内部，且所述第二锁舌件的端部与所述第一锁舌件抵接，用于带动所述第一锁舌件转动；

若干按键，若干所述按键活动连接在所述安装壳体的内部，且所述第二锁舌件上具有与若干所述按键配合的通孔，用于限制所述第二锁舌件的滑动。

在其中的一些实施例中，所述锁芯部件还包括：

第一复位件，所述第一复位件套设于所述第一锁舌件与所述安装壳体转动连接的转轴上，用于对所述第一锁舌件进行复位；

第二复位件，所述第二复位件设置于所述安装壳体的内部，并位于所述安装壳体和所述第二锁舌件之间，用于对所述第二锁舌件进行复位；

第三复位件，所述第三复位件设置于所述安装壳体的内部，并与所述安装壳体弹性连接，用于对若干所述按键进行复位。

在其中的一些实施例中，所述挂钩部件包括：

安装件，所述安装件设置于所述壳体部件，并与所述壳体部件可拆卸连接；

挂钩件，所述挂钩件设置于所述安装件，在所述锁环部件处于锁止状态的情况下，所述挂钩件与所述锁环部件形成封闭环钩，用于挂设物品。

第二方面，本实用新型还提供一种自行车，包括：

如第一方面所述的新型马蹄锁，所述新型马蹄锁安装在自行车车架。

本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：

本实用新型的一种新型马蹄锁，当需要临时停放自行车的情况下，一些不方便携带的物品可挂设在挂钩部件上，然后通过将锁环部件切换到锁止状态，从而使得锁环部件的把手处与挂钩部件形成一个封闭环钩，一方面，可对不方便携带的物品进行寄放，且不容易丢失；另一方面，该结构简单，相比于现有技术中使用单独的锁具进行锁止的情况，成本较低。。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的新型马蹄锁的示意图(一)；

图2是根据本实用新型实施例的新型马蹄锁的示意图(二)；

图3是根据本实用新型实施例的壳体部件的示意图；

图4是根据本实用新型实施例的锁环部件的示意图；

图5是根据本实用新型实施例的锁芯部件的示意图(一)；

图6是根据本实用新型实施例的锁芯部件的示意图(二)；

图7是根据本实用新型实施例的锁芯部件的示意图(三)；

图8是根据本实用新型实施例的挂钩部件的示意图。

其中的附图标记为：100、壳体部件；110、第一壳体；111、避让槽；120、第二壳体；130、连接件；

200、锁环部件；210、锁环件；211、锁止槽；220、把手件；

300、锁芯部件；310、安装壳体；320、第一锁舌件；330、第二锁舌件；340、按键；350、第一复位件；360、第二复位件；370、第三复位件；

400、挂钩部件；410、安装件；420、挂钩件。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行描述和说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。基于本申请提供的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。此外，还可以理解的是，虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的，然而对于与本申请公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言，在本申请揭露的技术内容的基础上进行的一些设计，制造或者生产等变更只是常规的技术手段，不应当理解为本申请公开的内容不充分。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域普通技术人员显式地和隐式地理解的是，本申请所描述的实施例在不冲突的情况下，可以与其它实施例相结合。

除非另作定义，本申请所涉及的技术术语或者科学术语应当为本申请所属技术领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请所涉及的“一”、“一个”、“一种”、“该”等类似词语并不表示数量限制，可表示单数或复数。本申请所涉及的术语“包括”、“包含”、“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含；例如包含了一系列步骤或模块(单元)的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可以还包括没有列出的步骤或单元，或可以还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。本申请所涉及的“连接”、“相连”、“耦接”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电气的连接，不管是直接的还是间接的。本申请所涉及的“多个”是指两个或两个以上。“和/或”描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，“A和/或B”可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。本申请所涉及的术语“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序。

实施例1

本实施例涉及本实用新型中的新型马蹄锁。

本实用新型的一个示意性实施例，如图1和图2所示，一种新型马蹄锁，包括壳体部件100、锁环部件200、锁芯部件300和挂钩部件400。其中，壳体部件100设置于自行车车架，用于安装零部件；锁环部件200设置于壳体部件100的内部，且锁环部件200并与壳体部件100滑动连接；锁芯部件300设置于壳体部件100的内部，用于对锁环部件200进行锁止；挂钩部件400设置于壳体部件100的外侧壁处，在锁环部件200处于锁止状态的情况下，锁环部件200与挂钩部件400形成封闭环钩，用于挂设物品。

需要说明的是，当需要临时停放自行车的情况下，一些不方便携带的物品可挂设在挂钩部件400上，然后通过将锁环部件200切换到锁止状态，从而使得锁环部件200的把手处与挂钩部件400形成一个封闭环钩，一方面，可对不方便携带的物品进行寄放，且不容易丢失；另一方面，该结构简单，相比于现有技术中使用单独的锁具进行锁止的情况，成本较低。

如图3所示，壳体部件100包括第一壳体110和第二壳体120。其中，第一壳体110设置于自行车车架；第二壳体120设置于自行车车架，且第二壳体120与第一壳体110之间形成第一腔体和第二腔体，第一腔体用于安装锁环部件200，第二腔体用于安装锁芯部件300。

具体地，第一壳体110呈环状结构设置，且第一壳体110可通过焊接、铆接或者螺栓固定等方式与第二壳体120连接。

在其中的一些实施例中，第一壳体110包括但不限于金属壳体。

具体地，第二壳体120的结构与第一壳体110的结构相同，且第一壳体110与第二壳体120之间的第一腔体呈矩形结构设置，第一壳体110与第二壳体120之间的第二腔体呈C形环槽结构设置；此外，第一腔体和第二腔体相互连通。

在其中的一些实施例中，第二壳体120包括但不限于金属壳体。

进一步地，壳体部件100还包括连接件130。其中，连接件130设置于第二壳体120，用于与自行车车架可拆卸连接。

具体地，连接件130通过焊接、螺栓固定或者一体成型等方式与第二壳体120连接，并位于第二壳体120呈环形结构的位置；此外，连接件130上具有若干孔洞，该孔洞可供连接螺栓穿过，从而实现第二壳体120与自行车车架的可拆卸连接，进而实现整体结构与自行车车架的可拆卸连接。

更具体地，连接件130的数量为2个，且2个连接件130在第二壳体120上呈对称设置；2个连接件130可实现整体装置与自行车车架连接的稳定性。

在其中的一些实施例中，连接件130包括但不限于连接板。

进一步地，壳体部件100还包括避让槽111。其中，避让槽111开设在第一壳体110上，用于对锁环部件200伸入第一壳体110的结构进行避让。

具体地，避让槽111开设在第一壳体110远离第二壳体120的侧壁上，且避让槽111位于第一壳体110上的环形结构处并沿该环形结构的环形走向开设。

需要说明的是，避让槽111可对锁环部件200上的局部结构进行避让，从而便于锁环部件200上的该部分结构穿过第一壳体110，进而便于使用者可通过该部分结构拨动锁环部件200。

如图4所示，锁环部件200包括锁环件210和把手件220。其中，锁环件210设置于壳体部件100的内部并与壳体部件100滑动连接，且锁环件210与锁芯部件300嵌设连接，用于对自行车车轮进行锁止；把手件220设置于锁环件210并穿设在壳体部件100的外层，用于供使用者通过拨动把手件220带动锁环件210在壳体部件100内滑动。

具体地，锁环件210滑动连接在第一壳体110和第二壳体120之间的第二腔体内，且锁环件210呈C型环形结构，即锁环件210的结构与第二腔体的结构相适配，以便于锁环件210可在第二腔体内滑动。

在其中的一些实施例中，锁环件210包括但不限于金属锁环。

具体地，把手件220通过焊接、螺栓固定或者一体成型等方式与锁环件210连接，且把手件220通过避让槽111穿设在第一壳体110的外侧，使得使用者可通过把手件220拨动锁环件210在第二腔体内滑动，从而可实现锁环件210的锁止，使得锁环件210对自行车的车轮起到限制作用。

在其中的一些实施例中，把手件220包括但不限于联动块。

进一步地，锁环结构还包括锁止槽211。其中，锁止槽211开设在锁环件210上，并与锁芯部件300嵌设配合，用于实现对锁环件210的锁止。

具体地，锁止槽211开设在锁环件210的侧壁上，且锁止槽211通过与锁芯部件300嵌设配合，从而使得锁芯部件300的局部伸入锁止槽211内，进而实现对锁环件210的锁止。

需要说明的是，锁止槽211的开设位置、形状结构与锁芯部件300相适配，以便于锁芯部件300可对锁环件210实现稳定锁止。

如图5、图6和图7所示，锁芯部件300包括安装壳体310、第一锁舌件320、第二锁舌件330和若干按键340。其中，安装壳体310设置于壳体部件100的内部，且安装壳体310的内部具有第三腔体，用于安装零部件；第一锁舌件320转动连接在安装壳体310的内部，且第一锁舌件320与锁环部件200嵌设配合；第二锁舌件330滑动连接在安装壳体310的内部，且第二锁舌件330的端部与第一锁舌件320抵接，用于带动第一锁舌件320转动；若干按键340活动连接在安装壳体310的内部，且第二锁舌件330上具有与若干按键340配合的通孔，用于限制第二锁舌件330的滑动。

具体地，安装壳体310通过焊接、铆接或者螺栓固定等方式安装在第一壳体110和第二壳体120之间，且安装壳体310由上壳体和下壳体组成，第三腔体形成在上壳体和下壳体之间。

此外，安装壳体310上还具有供若干按键340穿过的若干孔洞，从而使得按键340的端部可穿过安装壳体310并延伸在第一壳体110的外侧。

在其中的一些实施例中，安装壳体310包括但不限于金属壳体。

具体地，第一锁舌件320通过转轴连接在安装壳体310的内部，且第一锁舌件320上具有锁止部和联动部；其中，锁止部形成在第一锁舌件320靠近锁环件210的位置，并与锁环件210上的锁止槽211嵌设配合；联动部形成在第一锁舌件320上靠近第二锁舌件330的位置，并与第二锁舌件330的端部抵接。

在其中的一些实施例中，第一锁舌件320包括但不限于金属锁舌。

具体地，第二锁舌件330滑动连接在安装壳体310的内部，且第二锁舌件330的第一端与第一锁舌件320的联动部抵接，第二锁舌件330的第二端伸出安装壳体310并延伸至壳体部件100的外侧，从而便于使用者通过推动第二锁舌件330的第二端实现第二锁舌件330在安装壳体310内的滑动。

需要说明的是，第二锁舌件330的第一端和第二端分别为其长度方向的两端。

在其中的一些实施例中，第二锁舌件330包括但不限于金属锁舌。

此外，第二锁舌件330还具有若干通孔，该通孔的结构与按键340的结构相适配，从而便于按键340穿过第二锁舌件330。

需要说明的是，通孔的数量与按键340的数量相适配；应当理解的是，通孔的数量与按键340的数量相同。

具体地，若干按键340活动连接在安装壳体310的内部，且按键340的数量为10个，且10个按键340分别对应数字0～9，使得10个按键340组成密码组，从而便于使用者根据情况设置密码。

在其中的一些实施例中，按键340包括但不限于凸块。

进一步地，锁芯部件300还包括第一复位件350、第二复位件360和第三复位件370。其中，第一复位件350套设于第一锁舌件320与安装壳体310转动连接的转轴上，用于对第一锁舌件320进行复位；第二复位件360设置于安装壳体310的内部，并位于安装壳体310和第二锁舌件330之间，用于对第二锁舌件330进行复位；第三复位件370设置于安装壳体310的内部，并与安装壳体310弹性连接，用于对若干按键340进行复位。

具体地，第一复位件350套设在第一锁舌件320与安装壳体310转动连接的转轴，并与该转轴固定连接，且第一复位件350的任一端与第一锁舌件320的锁止部通过焊接、插接等方式连接，第一复位件350的另一端与安装壳体310的侧壁抵接，从而在第一锁舌件320发生转动的情况下，第一复位件350发生弹性变形并具有扭力，进而在第一锁舌件320的锁止部与锁环件210的锁止槽211分离的情况下，第一复位件350的扭力可使得第一锁舌件320复位。

在其中的一些实施例中，第一复位件350包括但不限于扭簧。

具体地，第二复位件360放置在安装壳体310的内部，且第二复位件360的第一端通过焊接、螺栓固定等方式与安装壳体310的侧壁连接，第二复位件360的第二端通过焊接、螺栓固定等方式与第二锁舌件330连接。

需要说明的是，第二复位件360的第一端和第二端分别为其长度方向的两端。

在其中的一些实施例中，第二复位件360包括但不限于弹簧。

具体地，第三复位件370由板件的两弹性件组成。其中，两弹性件的第一端分别通过焊接、螺栓固定等方式安装在板件长度方向的两端，且两弹性件的第二端分别通过焊接、螺栓固定等方式与安装壳体310连接。

在其中的一些实施例中，板件包括但不限于金属板。

在其中的一些实施例中，弹性件包括但不限于弹簧。

如图8所示，挂钩部件400包括安装件410和挂钩件420。其中，安装件410设置于壳体部件100，并与壳体部件100可拆卸连接；挂钩件420设置于安装件410，在锁环部件200处于锁止状态的情况下，挂钩件420与锁环部件200形成封闭环钩，用于挂设物品。

具体地，安装件410通过焊接、铆接或者螺栓固定等方式安装在第二壳体120背离第一壳体110的一侧面上，且安装件410可实现挂钩件420与第二壳体120的可拆卸连接。

在其中的一些实施例中，安装件410包括但不限于金属板。

具体地，挂钩件420通过焊接、螺栓固定或者一体成型等方式与安装件410连接，且挂钩件420呈C形环状结构。

需要说明的是，在锁环件210呈锁止的状态下，把手件220与挂钩件420可形成一封闭环钩结构，从而对挂设在挂钩件420上的物品进行锁止，放置挂设在挂钩件420的物品丢失。

在其中的一些实施例中，挂钩件420包括但不限于挂钩。

本实施例的使用方法如下：

实际使用过程中，使用人员将需要挂设的挂设在挂钩件420上；

随后，使用人员通过把手件220拨动锁环件210，使得锁环件210上的锁止槽211与第一锁舌件320嵌设连接，从而实现锁环件210的锁止；

同时，把手件220与挂钩件420形成封闭环钩，从而使得挂设在挂钩件420上的物品不易丢失。

本实施例的优点在于，当需要临时停放自行车的情况下，一些不方便携带的物品可挂设在挂钩部件400上，然后通过将锁环部件200切换到锁止状态，从而使得锁环部件200的把手处与挂钩部件400形成一个封闭环钩，一方面，可对不方便携带的物品进行寄放，且不容易丢失；另一方面，该结构简单，相比于现有技术中使用单独的锁具进行锁止的情况，成本较低。

实施例2

本实施例涉及本实用新型中的自行车。

一种自行车，包括如实施例1所述的新型马蹄锁，新型马蹄锁安装在自行车车架；自行车还包括车轮装置、把手装置、刹车装置、脚踏装置等。

需要说明的是，自行车车架、车轮装置、把手装置、刹车装置、脚踏装置均为现有技术在此不做过多的限制。

本实施例的使用方法与实施例1相同，在此不再赘述。

本实施例的优点与实施例1相同，在此不再赘述。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种新型马蹄锁，其特征在于，包括：

壳体部件，所述壳体部件设置于自行车车架，用于安装零部件；

锁环部件，所述锁环部件设置于所述壳体部件的内部，且所述锁环部件并与所述壳体部件滑动连接；

锁芯部件，所述锁芯部件设置于所述壳体部件的内部，用于对所述锁环部件进行锁止；

挂钩部件，所述挂钩部件设置于所述壳体部件的外侧壁处，在所述锁环部件处于锁止状态的情况下，所述锁环部件与所述挂钩部件形成封闭环钩，用于挂设物品。

2.根据权利要求1所述的新型马蹄锁，其特征在于，所述壳体部件包括：

第一壳体，所述第一壳体设置于自行车车架；

第二壳体，所述第二壳体设置于自行车车架，且所述第二壳体与所述第一壳体之间形成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体用于安装所述锁环部件，所述第二腔体用于安装所述锁芯部件。

3.根据权利要求2所述的新型马蹄锁，其特征在于，所述壳体部件还包括：

连接件，所述连接件设置于所述第二壳体，用于与自行车车架可拆卸连接。

4.根据权利要求2所述的新型马蹄锁，其特征在于，所述壳体部件还包括：

避让槽，所述避让槽开设在所述第一壳体上，用于对所述锁环部件伸入所述第一壳体的结构进行避让。

5.根据权利要求1所述的新型马蹄锁，其特征在于，所述锁环部件包括：

锁环件，所述锁环件设置于所述壳体部件的内部并与所述壳体部件滑动连接，且所述锁环件与所述锁芯部件嵌设连接，用于对自行车车轮进行锁止；

把手件，所述把手件设置于所述锁环件并穿设在所述壳体部件的外层，用于供使用者通过拨动所述把手件带动所述锁环件在所述壳体部件内滑动。

6.根据权利要求5所述的新型马蹄锁，其特征在于，所述锁环部件还包括：

锁止槽，所述锁止槽开设在所述锁环件上，并与所述锁芯部件嵌设配合，用于实现对所述锁环件的锁止。

7.根据权利要求1所述的新型马蹄锁，其特征在于，所述锁芯部件包括：

安装壳体，所述安装壳体设置于所述壳体部件的内部，且所述安装壳体的内部具有第三腔体，用于安装零部件；

第一锁舌件，所述第一锁舌件转动连接在所述安装壳体的内部，且所述第一锁舌件与所述锁环部件嵌设配合；

第二锁舌件，所述第二锁舌件滑动连接在所述安装壳体的内部，且所述第二锁舌件的端部与所述第一锁舌件抵接，用于带动所述第一锁舌件转动；

若干按键，若干所述按键活动连接在所述安装壳体的内部，且所述第二锁舌件上具有与若干所述按键配合的通孔，用于限制所述第二锁舌件的滑动。

8.根据权利要求7所述的新型马蹄锁，其特征在于，所述锁芯部件还包括：

第一复位件，所述第一复位件套设于所述第一锁舌件与所述安装壳体转动连接的转轴上，用于对所述第一锁舌件进行复位；

第二复位件，所述第二复位件设置于所述安装壳体的内部，并位于所述安装壳体和所述第二锁舌件之间，用于对所述第二锁舌件进行复位；

第三复位件，所述第三复位件设置于所述安装壳体的内部，并与所述安装壳体弹性连接，用于对若干所述按键进行复位。

9.根据权利要求1所述的新型马蹄锁，其特征在于，所述挂钩部件包括：

安装件，所述安装件设置于所述壳体部件，并与所述壳体部件可拆卸连接；

挂钩件，所述挂钩件设置于所述安装件，在所述锁环部件处于锁止状态的情况下，所述挂钩件与所述锁环部件形成封闭环钩，用于挂设物品。

10.一种自行车，其特征在于，包括：

如权利要求1～9中任一项所述的新型马蹄锁，所述新型马蹄锁安装在自行车车架。