CN221057727U - 一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，包括壳体、驱动组件、滑块、锁杆和拉索，所述驱动组件固定在壳体内，所述壳体内设有与滑块相配合的导向槽，所述驱动组件驱动滑块沿着导向槽往复运动，所述壳体的前端设有通孔，所述锁杆的一端固定在滑块上，所述锁杆沿着通孔滑动，所述拉索的一端连接滑块，另一端为壳体的外部。与现有技术相比，本实用新型具有安全性高、适用性强等优点。

Description

一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电领域，尤其是涉及一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器。

背景技术

目前新能源汽车正在快速发展逐步替换传统的燃油车，新能源充放电要求及标准也在不断完善，对交流充电电子锁的要求也越来越高，目前市场上的电子锁种类繁多，但相应的问题点也很多。市场上的新能源汽车充电座上的国标电子锁结构复杂，外形尺寸较大。

如中国专利CN217215350U公开了一种新能源汽车充电座上的欧标电子锁。本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有高性能结构的新能源汽车充电座上的欧标电子锁。本实用新型采用的技术方案:包括电子锁盒体、电机、第一锥齿轮、传动螺杆、第二锥齿轮、上锁微动开关、锁杆组件、解锁拉杆、解锁微动开关、压簧、应急解锁套管组件和钢丝绳组件，传动螺杆上设有上锁触发凸点、螺杆齿轮部、解锁触发凸点和应急解锁筋，应急解锁套管组件一端与所述解锁拉杆连接，其另一端与所述钢丝绳组件连接，压簧套设在应急解锁套管组件上。

但是上述现有技术通过多级齿轮传动，在使用过程中容易产生齿轮跳齿或者卡滞的情况，齿轮传动密封要求较高，容易密封不良，降低客户的使用体验。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在通过多级齿轮传动，在使用过程中容易产生齿轮跳齿或者卡滞的情况，齿轮传动密封要求较高，容易密封不良，降低客户的使用体验的缺陷而提供一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，包括壳体、驱动组件、滑块、锁杆和拉索，所述驱动组件固定在壳体内，所述壳体内设有与滑块相配合的导向槽，所述驱动组件驱动滑块沿着导向槽往复运动，所述壳体的前端设有通孔，所述锁杆的一端固定在滑块上，所述锁杆沿着通孔滑动，所述拉索的一端连接滑块，另一端为壳体的外部。

优选地，所述驱动组件包括电机、旋转蜗杆和螺母，所述电机固定在壳体内，所述电机驱动连接旋转蜗杆，所述螺母可转动连接旋转蜗杆，所述滑块连接螺母。

优选地，所述电机和旋转蜗杆之间还设有减速结构，所述电机通过减速结构驱动连接旋转蜗杆，所述电机为伺服电机。

优选地，所述滑块包括相互连接的螺母连接段和滑动段，所述螺母连接段上设有与螺母形状相配合的螺母固定槽，所述螺母固定在螺母固定槽内，所述滑动段的一端连接锁杆，另一端连接拉索。

优选地，所述壳体内部还设有PCBA板，所述滑动段的下端设有弹片，所述弹片的一端固定在滑动段上，另一端可接触连接PCBA板，所述PCBA板连接外部连接器，用于向连接器传输反馈信号。

优选地，所述弹片通过螺钉连接滑块。

优选地，所述拉索和滑块之间设有导柱和弹簧，所述弹簧套设在导柱上，所述导柱的一端连接滑块，另一端非关联连接拉索，所述弹簧靠近拉索的一端接触壳体。

优选地，所述导柱的一端设有卡接板，所述滑块的一端设有与卡接板形状相对应的槽口，所述卡接板设置在槽口内部。

优选地，所述通孔内固定有密封垫，所述锁杆穿过密封垫，所述锁杆与密封垫过盈配合。

优选地，所述壳体的下端设有排线孔，所述排线孔内设有密封胶，所述壳体的上端口设有塑胶盖。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)本方案通过锁杆伸出壳体关闭充电座，通过驱动组件带动滑块移动，滑块移动的过程中带动锁杆沿着通孔向壳体内移动，使锁杆脱离充电座，即打开充电座，驱动组件出现意外情况时，可以通过拉动拉索使滑块沿着导向槽移动，进而带动锁杆移动，打开充电座。通过驱动组件带动滑块以及固定在滑块上的锁杆导向移动，实现对充电座开关的控制，结构简单进而降低了装置的故障率，且控制高效，响应速度快，同时配备的手动拉索用以应对驱动组件出现意外的情况，提高了装置的安全性和可靠性。

(2)本方案通过将拉索与滑块即锁杆进行非联动连接，通过驱动组件进行锁杆移动时，拉索不会随着滑块进行往复滑动，避免拉索随着滑块运动出现卡滞的情况，从而电机的使用，提高装置的可靠性。

(3)本方案在锁杆与壳体的连接位置设置了密封垫，将导线通过排线孔后，通过密封胶进行密封，保证装置的密封性，提高了装置的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型提供的充电座开闭器的结构示意图；

图2为本实用新型提供的充电座开闭器的爆炸视图；

图中：1、壳体，2、驱动组件，3、滑块，4、锁杆，5、拉索，6、弹片，7、导柱，8、弹簧，9、螺钉，10、密封垫，11、排线孔，12、塑胶盖，13、PCBA板，21、电机，22、旋转蜗杆，23、螺母，31、螺母连接段，32、滑动段，71、卡接板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

实施例1

如图2所示，本实施例提供了一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，包括壳体1、驱动组件2、滑块3、锁杆4和拉索5，驱动组件2固定在壳体1内，壳体1内设有与滑块3相配合的导向槽，驱动组件2驱动滑块3沿着导向槽往复运动，壳体1的前端设有通孔，锁杆4的一端固定在滑块3上，锁杆4沿着通孔滑动，拉索5的一端连接滑块3，另一端为壳体1的外部。

工作原理：锁杆4伸出壳体1关闭充电座，通过驱动组件2带动滑块3移动，滑块3移动的过程中带动锁杆4沿着通孔向壳体1内移动，使锁杆4脱离充电座，即打开充电座，驱动组件2出现意外情况时，可以通过拉动拉索5使滑块3沿着导向槽移动，进而带动锁杆4移动，打开充电座。

本方案通过锁杆4伸出壳体1关闭充电座，通过驱动组件2带动滑块3移动，滑块3移动的过程中带动锁杆4沿着通孔向壳体1内移动，使锁杆4脱离充电座，即打开充电座，驱动组件2出现意外情况时，可以通过拉动拉索5使滑块3沿着导向槽移动，进而带动锁杆4移动，打开充电座。通过驱动组件2带动滑块3以及固定在滑块3上的锁杆4导向移动，实现对充电座开关的控制，结构简单进而降低了装置的故障率，且控制高效，响应速度快，同时配备的手动拉索5用以应对驱动组件2出现意外的情况，提高了装置的安全性和可靠性。

作为一种优选的实施方式，驱动组件2包括电机21、旋转蜗杆22和螺母23，电机21固定在壳体1内，电机21驱动连接旋转蜗杆22，螺母23可转动连接旋转蜗杆22，滑块3连接螺母23。电机21和旋转蜗杆22之间还设有减速结构，电机21通过减速结构驱动连接旋转蜗杆22，电机21为伺服电机。

通过电机21带动旋转蜗杆22转动，并在二者之间设置了减速机构，旋转蜗杆22的转速进行调节，利用旋转蜗杆22与螺母23的螺纹连接，旋转蜗杆22的转动，带动螺母23沿着旋转蜗杆22进行直线运动，进而通过滑块3带着锁杆4移动，通过互换电机21连接的正负极，改变电机21的转向，仅是改变螺母23的移动，使锁杆4进行往复运动。驱动结构简单且可靠，避免出现多齿轮传动结构中的跳齿和卡滞的问题，安全性更高。

具体地，滑块3包括相互连接的螺母连接段31和滑动段32，螺母连接段31上设有与螺母23形状相配合的螺母固定槽，螺母23固定在螺母固定槽内，滑动段32的一端连接锁杆4，另一端连接拉索5。

进一步地，壳体1内部还设有PCBA板13，滑动段32的下端设有弹片6，弹片6的一端固定在滑动段32上，另一端可接触连接PCBA板13，PCBA板13连接外部连接器，用于向连接器传输反馈信号。在本实施例中，弹片6通过螺钉9连接滑块3。

弹片6随着滑块3前后移动，当锁杆4向外伸出即滑块3带动弹片6向前移动式，弹片6不接触PCBA板13，当锁杆4向壳体1内部收缩时，弹片6接触PCBA板13，实现弹片6与PCBA板3的间断接触连接，用以产生反馈信号，并将反馈信号传输至连接器。

作为一种优选的实施方式，如图1和图2所示，拉索5和滑块3之间设有导柱7和弹簧8，弹簧8套设在导柱7上，导柱7的一端连接滑块3，另一端非关联连接拉索5，弹簧8靠近拉索5的一端接触壳体1。导柱7的一端设有卡接板71，滑块3的一端设有与卡接板71形状相对应的槽口，卡接板71设置在槽口内部。

驱动组件2无法带动锁杆4移动时，通过拉索5手动拉动导柱7带动滑块3和锁杆4移动，进行解锁，解锁完成后通过弹簧8对滑块3进行复位，即将锁杆4关闭。而且拉索5与滑块3的非联动链接，避免拉索5对驱动组件的2的影响，装置结构合理，可靠性更高。

通过将拉索与滑块即锁杆进行非联动连接，通过驱动组件进行锁杆移动时，拉索不会随着滑块进行往复滑动，避免拉索随着滑块运动出现卡滞的情况，从而拉索的使用，实现紧急解锁的功能，提高装置的可靠性。

具体地，通孔内固定有密封垫10，锁杆4穿过密封垫10，锁杆4与密封垫10过盈配合。壳体1的下端设有排线孔11，排线孔11内设有密封胶，壳体11的上端口设有塑胶盖12。

在锁杆与壳体的连接位置设置了密封垫，将导线通过排线孔后，通过密封胶进行密封，保证装置的密封性，提高了装置的可靠性。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，其特征在于，包括壳体(1)、驱动组件(2)、滑块(3)、锁杆(4)和拉索(5)，所述驱动组件(2)固定在壳体(1)内，所述壳体(1)内设有与滑块(3)相配合的导向槽，所述驱动组件(2)驱动滑块(3)沿着导向槽往复运动，所述壳体(1)的前端设有通孔，所述锁杆(4)的一端固定在滑块(3)上，所述锁杆(4)沿着通孔滑动，所述拉索(5)的一端连接滑块(3)，另一端为壳体(1)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，其特征在于，所述驱动组件(2)包括电机(21)、旋转蜗杆(22)和螺母(23)，所述电机(21)固定在壳体(1)内，所述电机(21)驱动连接旋转蜗杆(22)，所述螺母(23)可转动连接旋转蜗杆(22)，所述滑块(3)连接螺母(23)。

3.根据权利要求2所述的一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，其特征在于，所述电机(21)和旋转蜗杆(22)之间还设有减速结构，所述电机(21)通过减速结构驱动连接旋转蜗杆(22)，所述电机(21)为伺服电机。

4.根据权利要求2所述的一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，其特征在于，所述滑块(3)包括相互连接的螺母连接段(31)和滑动段(32)，所述螺母连接段(31)上设有与螺母(23)形状相配合的螺母固定槽，所述螺母(23)固定在螺母固定槽内，所述滑动段(32)的一端连接锁杆(4)，另一端连接拉索(5)。

5.根据权利要求4所述的一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，其特征在于，所述壳体(1)内部还设有PCBA板(13)，所述滑动段(32)的下端设有弹片(6)，所述弹片(6)的一端固定在滑动段(32)上，另一端可接触连接PCBA板(13)，所述PCBA板(13)连接外部连接器，用于向连接器传输反馈信号。

6.根据权利要求5所述的一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，其特征在于，所述弹片(6)通过螺钉(9)连接滑块(3)。

7.根据权利要求1所述的一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，其特征在于，所述拉索(5)和滑块(3)之间设有导柱(7)和弹簧(8)，所述弹簧(8)套设在导柱(7)上，所述导柱(7)的一端连接滑块(3)，另一端非关联连接拉索(5)，所述弹簧(8)靠近拉索(5)的一端接触壳体(1)。

8.根据权利要求7所述的一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，其特征在于，所述导柱(7)的一端设有卡接板(71)，所述滑块(3)的一端设有与卡接板(71)形状相对应的槽口，所述卡接板(71)设置在槽口内部。

9.根据权利要求1所述的一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，其特征在于，所述通孔内固定有密封垫(10)，所述锁杆(4)穿过密封垫(10)，所述锁杆(4)与密封垫(10)过盈配合。

10.根据权利要求1所述的一种具有拉索复位结构的新能源汽车充电座开闭器，其特征在于，所述壳体(1)的下端设有排线孔(11)，所述排线孔(11)内设有密封胶，所述壳体(1)的上端口设有塑胶盖(12)。