CN221057288U - 一种汽车启动机电磁开关防护壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车启动机电磁开关防护壳体，包括启动机电磁开关本体，启动机电磁开关本体上水平固定有固定座，且固定座固定安装在汽车机体上，启动机电磁开关本体的外部水平套设有防护件，防护件包括防护壳体，防护壳体套设在启动机电磁开关本体的外部，且防护壳体的开口端固定有孔环，且孔环通过组装螺栓固定在固定座上，防护壳体的外圆周面上对称竖直固定有滑架，它克服了启动机上的电磁开关只有外壳体保护电磁开关部件，在使用中如果受到外物的撞击电磁开关的外壳体，由于电磁开关外壳体缺少防护件，外物撞击下导致电磁开关外壳体形变内陷，导致电磁开关外壳体内陷挤压外壳体保护电磁开关部件，从而影响了电磁开关的使用寿命的问题。

Description

一种汽车启动机电磁开关防护壳体

技术领域

本实用新型涉及启动机电磁开关技术领域，更具体地说，涉及一种汽车启动机电磁开关防护壳体。

背景技术

车用启动机电磁开关是启动机的重要组成部分，汽车启动时，通过电磁开关接通主电路使启动机旋转，可以通过低压电路控制高压电路的闭合与断开，保证控制的安全性，现有的启动机电磁开关直接安装在启动机外部。

公告号为CN209388955U，名称为一种耐用型起动机电磁开关，通过螺纹连接的连接板来安装导电杆，同时滑动连接活动导电板，可以方便从外部接线避免干涉的同时，保证调节时的稳定性，再有就是通过动铁后端的绝缘筒来滑动连接绝缘杆，进而拉动活动导电板进行移动，可以进行缓冲，避免闭合时撞击，保证稳定性，再有就是通过螺纹安装的防护筒内部连接铁心，结合带有活动导电块的绝缘环结构，方便缠绕线圈进行定位的同时，可以调节安装间距，方便拆卸位置，这样能够大大提高使用的便利息和稳定性，保证安全高效性。

但是上述电磁开关外部设置有外壳体，利用外壳体盛装电磁开关部件，外壳体采用金属材质，后期安装在启动机上的电磁开关只有外壳体保护电磁开关部件，在使用中如果受到外物的撞击电磁开关的外壳体，由于电磁开关外壳体缺少防护件，外物撞击下导致电磁开关外壳体形变内陷，导致电磁开关外壳体内陷挤压外壳体保护电磁开关部件，从而影响了电磁开关的使用寿命。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车启动机电磁开关防护壳体，它克服了上述的技术缺陷。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车启动机电磁开关防护壳体，包括启动机电磁开关本体，启动机电磁开关本体上水平固定有固定座，且固定座固定安装在汽车机体上，启动机电磁开关本体的外部水平套设有防护件，防护件包括防护壳体，防护壳体套设在启动机电磁开关本体的外部，且防护壳体的开口端固定有孔环，且孔环通过组装螺栓固定在固定座上，防护壳体的外圆周面上对称竖直固定有滑架，且防护壳体的外圆周面上对称设置有多个防撞件，且多个防撞件滑动安装在滑架上。

进一步的，固定座上围绕启动机电磁开关本体水平设置有多条滑条，且多条滑条的一端固定在固定座的端面上。

进一步的，防护壳体的内圆周面上均匀水平开设有多个滑槽，且多个滑槽与固定座上的滑条滑动连接。

进一步的，防撞件包括内环条和外环条，内环条的两端均固定有滑框，且滑框滑动安装在滑架上，外环条设置在内环条的外部。

进一步的，内环条的滑框上水平螺纹贯穿安装有固定螺栓，且滑架上水平开设有多个螺孔，且固定螺栓螺纹安装在滑架的螺孔中。

进一步的，内环条的外圆周面上均匀垂直固定有多根导柱，且多根导柱贯穿滑动插接在外环条上，导柱上套设有弹簧，且弹簧的两端分别固定在导柱端部和外环条外端面上，内环条和外环条之间均匀垂直设置有多根阻尼杆，且多根阻尼杆的两端分别固定在内环条和外环条端面上，外环条的外圆周面上均匀固定有多块弹力框。

进一步的，防护壳体的端面上垂直固定有螺柱，且防护壳体的端面上设置有顶壳体，且顶壳体的端面上固定有螺筒，且螺筒螺纹组装在防护壳体的螺柱上。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

使用中将启动机电磁开关本体与固定座固定连接，然后将防护件上的防护壳体套设在启动机电磁开关本体的外部，然后防护壳体端部的孔环通过组装螺栓固定在固定座上，将防撞件上的内环条端部滑框滑动安装在滑架上，然后利用规定螺栓贯通滑框组装在滑架上，使用中外物撞击动能被弹力框形变吸收，同时撞击力推动外环条在内环条的导柱上滑动，挤压弹簧形变吸收撞击动能，弹簧形变后产生的形变势能被阻尼杆阻尼力吸收，将顶壳体端部的螺筒螺纹组装在防护壳体的螺柱上，利用顶壳体直接承受外物撞击，避免防护壳体发生内陷，避免防护壳体发生内陷挤压启动机电磁开关本体损伤。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型整体在分解状态下的结构示意图；

图3为本实用新型的实施中启动机电磁开关本体在分解状态下结构示意图；

图4为本实用新型的实施中防护件在分解状态下结构示意图；

图5为本实用新型的实施中防撞件在分解状态下结构示意图。

图中标号说明：

1、启动机电磁开关本体；11、固定座；12、滑条；13、组装螺栓；2、防护件；21、防护壳体；22、滑槽；23、孔环；24、滑架；25、防撞件；251、内环条；252、滑框；253、固定螺栓；254、外环条；255、导柱；256、弹簧；257、阻尼杆；258、弹力框；26、顶壳体；261、螺筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种汽车启动机电磁开关防护壳体，包括启动机电磁开关本体1，启动机电磁开关本体1上水平固定有固定座11，且固定座11固定安装在汽车机体上，启动机电磁开关本体1的外部水平套设有防护件2，防护件2包括防护壳体21，防护壳体21套设在启动机电磁开关本体1的外部，且防护壳体21的开口端固定有孔环23，且孔环23通过组装螺栓13固定在固定座11上，防护壳体21的外圆周面上对称竖直固定有滑架24，且防护壳体21的外圆周面上对称设置有多个防撞件25，且多个防撞件25滑动安装在滑架24上，使用中将启动机电磁开关本体1与固定座11固定连接，然后将防护件2上的防护壳体21套设在启动机电磁开关本体1的外部，然后防护壳体21端部的孔环23通过组装螺栓13固定在固定座11上，防护壳体21保护启动机电磁开关本体1，利用防撞件25避免后期外物直接撞击启动机电磁开关本体1，有效保护了启动机电磁开关本体1使用的有效性。

参阅图1，固定座11上围绕启动机电磁开关本体1水平设置有多条滑条12，且多条滑条12的一端固定在固定座11的端面上，防护壳体21的内圆周面上均匀水平开设有多个滑槽22，且多个滑槽22与固定座11上的滑条12滑动连接，使用中利用防护壳体21内部的滑槽22与固定座11上的滑条12滑动连接，从而限位插接组装防护壳体21，同时滑条12的存在支撑防护壳体21，有效提高了防护壳体21的支撑稳定性。

参阅图4和图5，防撞件25包括内环条251和外环条254，内环条251的两端均固定有滑框252，且滑框252滑动安装在滑架24上，外环条254设置在内环条251的外部。内环条251的滑框252上水平螺纹贯穿安装有固定螺栓253，且滑架24上水平开设有多个螺孔，且固定螺栓253螺纹安装在滑架24的螺孔中。内环条251的外圆周面上均匀垂直固定有多根导柱255，且多根导柱255贯穿滑动插接在外环条254上，导柱255上套设有弹簧256，且弹簧256的两端分别固定在导柱255端部和外环条254外端面上，内环条251和外环条254之间均匀垂直设置有多根阻尼杆257，且多根阻尼杆257的两端分别固定在内环条251和外环条254端面上，外环条254的外圆周面上均匀固定有多块弹力框258，使用中将防撞件25上的内环条251端部滑框252滑动安装在滑架24上，然后利用规定螺栓253贯通滑框252组装在滑架24上，使用中外物撞击动能被弹力框258形变吸收，同时撞击力推动外环条254在内环条251的导柱255上滑动，挤压弹簧256形变吸收撞击动能，弹簧256形变后产生的形变势能被阻尼杆257阻尼力吸收，提高了启动机电磁开关本体1的防撞性。

参阅图4，防护壳体21的端面上垂直固定有螺柱，且防护壳体21的端面上设置有顶壳体26，且顶壳体26的端面上固定有螺筒261，且螺筒261螺纹组装在防护壳体21的螺柱上，使用中将顶壳体26端部的螺筒261螺纹组装在防护壳体21的螺柱上，利用顶壳体26直接承受外物撞击，避免防护壳体21发生内陷，避免防护壳体21发生内陷挤压启动机电磁开关本体1损伤。

在使用时使用中将启动机电磁开关本体1与固定座11固定连接，然后将防护件2上的防护壳体21套设在启动机电磁开关本体1的外部，然后防护壳体21端部的孔环23通过组装螺栓13固定在固定座11上，防护壳体21保护启动机电磁开关本体1。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车启动机电磁开关防护壳体，其特征在于，包括启动机电磁开关本体(1)，所述启动机电磁开关本体(1)上水平固定有固定座(11)，且固定座(11)固定安装在汽车机体上，所述启动机电磁开关本体(1)的外部水平套设有防护件(2)，所述防护件(2)包括防护壳体(21)，所述防护壳体(21)套设在启动机电磁开关本体(1)的外部，且防护壳体(21)的开口端固定有孔环(23)，且孔环(23)通过组装螺栓(13)固定在固定座(11)上，所述防护壳体(21)的外圆周面上对称竖直固定有滑架(24)，且防护壳体(21)的外圆周面上对称设置有多个防撞件(25)，且多个防撞件(25)滑动安装在滑架(24)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车启动机电磁开关防护壳体，其特征在于：所述固定座(11)上围绕启动机电磁开关本体(1)水平设置有多条滑条(12)，且多条滑条(12)的一端固定在固定座(11)的端面上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车启动机电磁开关防护壳体，其特征在于：所述防护壳体(21)的内圆周面上均匀水平开设有多个滑槽(22)，且多个滑槽(22)与固定座(11)上的滑条(12)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车启动机电磁开关防护壳体，其特征在于：所述防撞件(25)包括内环条(251)和外环条(254)，所述内环条(251)的两端均固定有滑框(252)，且滑框(252)滑动安装在滑架(24)上，所述外环条(254)设置在内环条(251)的外部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车启动机电磁开关防护壳体，其特征在于：所述内环条(251)的滑框(252)上水平螺纹贯穿安装有固定螺栓(253)，且滑架(24)上水平开设有多个螺孔，且固定螺栓(253)螺纹安装在滑架(24)的螺孔中。

6.根据权利要求5所述的一种汽车启动机电磁开关防护壳体，其特征在于：所述内环条(251)的外圆周面上均匀垂直固定有多根导柱(255)，且多根导柱(255)贯穿滑动插接在外环条(254)上，所述导柱(255)上套设有弹簧(256)，且弹簧(256)的两端分别固定在导柱(255)端部和外环条(254)外端面上，所述内环条(251)和外环条(254)之间均匀垂直设置有多根阻尼杆(257)，且多根阻尼杆(257)的两端分别固定在内环条(251)和外环条(254)端面上，所述外环条(254)的外圆周面上均匀固定有多块弹力框(258)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车启动机电磁开关防护壳体，其特征在于：所述防护壳体(21)的端面上垂直固定有螺柱，且防护壳体(21)的端面上设置有顶壳体(26)，且顶壳体(26)的端面上固定有螺筒(261)，且螺筒(261)螺纹组装在防护壳体(21)的螺柱上。