CN221052336U - 一种公路裂缝处理装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及公路养护技术领域，且公开了一种公路裂缝处理装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有移动机构，所述底座上设置有吸尘器，所述吸尘器上安装有贯穿所述底座的吸尘机构，所述底座的顶部固定安装有抽液泵，所述抽液泵的输出端安装有贯穿所述底座的排液口，所述底座的底部固定安装有与所述排液口配合的挡料板，所述底座的底部固定安装有两组支撑罩，所述支撑罩内设置有抹平机构；本申请通过在硬质吸尘管的一端设置有两组可调节的调节板，使得调节板之间的角度可以进行调节，具有可以对不同宽度的裂缝进行除尘除杂的效果，增强了对裂缝的填补效果。

Description

一种公路裂缝处理装置

技术领域

本申请涉及公路养护技术领域，尤其是涉及一种公路裂缝处理装置。

背景技术

公路在长期使用后，公路的表面会出现裂缝，为了能够使公路继续使用，需要对公路裂缝进行处理。

在申请号为202222102479.2的中国专利中，公布了一种公路裂缝处理装置，其通过二号驱动电机的输出端作用，带动固定盘下的清洁盘旋转，使其若干个毛刷对路缝进行清扫，毛刷的尺寸小于路缝的尺寸，有利于毛刷旋转清扫，增强了后续路缝填补效果。

针对上述中的相关技术，发明人认为，上述专利在实际使用过程中，当毛刷对地面进行旋转清扫时，会有部分灰尘被扫入至裂缝内，无法对灰尘或杂物进行有效的清理，导致对裂缝进行填补后容易出现气泡，使得填补效果不佳；

本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

实用新型内容

为了解决无法对灰尘或杂物进行有效的清理问题，本申请提供一种公路裂缝处理装置。

本申请提供的一种公路裂缝处理装置采用如下的技术方案：

一种公路裂缝处理装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有储料箱，所述储料箱的顶部连通设置有加料口，所述底座的底部固定安装有移动机构，所述底座上设置有吸尘器，所述吸尘器上安装有贯穿所述底座的吸尘机构，所述底座的顶部固定安装有抽液泵，所述抽液泵的输出端安装有贯穿所述底座的排液口，所述底座的底部固定安装有与所述排液口配合的挡料板，所述底座的底部固定安装有两组支撑罩，所述支撑罩内设置有抹平机构。

优选的，所述移动机构包括固定安装在所述底座底部的四组升降腿，所述升降腿的底部均活动安装有万向轮。

优选的，所述吸尘机构包括安装在所述吸尘器上的硬质吸尘管，所述硬质吸尘管上对称开设有两组半圆槽，所述硬质吸尘管上对称安装有两组固定块。

优选的，所述固定块之间均活动安装有调节板，所述调节板之间通过橡胶片连接，所述调节板两侧均通过连接板固定安装有弹簧一，所述调节板的顶部均固定安装有与所述半圆槽配合的半圆块。

优选的，所述抹平机构包括固定安装在所述支撑罩内的弹簧二，所述弹簧二上固定安装有限位板，所述限位板上固定安装有延伸至所述支撑罩外的安装块，所述安装块之间活动设置有抹平辊。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

通过吸尘器配合硬质吸尘管的作用，可以将裂缝内的灰尘或者杂物进行有效的清理，通过在硬质吸尘管的一端设置有两组可调节的调节板，使得调节板之间的角度可以进行调节，具有可以对不同宽度的裂缝进行除尘除杂的效果，增强了对裂缝的填补效果。

附图说明

图1是申请实施例的第一视角立体结构示意图；

图2是申请实施例的底座的仰视图；

图3是申请实施例的调节机构的结构示意图；

图4是申请实施例的抹平机构的结构示意图。

附图标记说明：1、底座；2、储料箱；3、吸尘器；4、抽液泵；5、排液口；6、挡料板；7、支撑罩；8、升降腿；9、万向轮；10、硬质吸尘管；11、固定块；12、调节板；13、橡胶片；14、弹簧一；15、半圆块；16、弹簧二；17、限位板；18、安装块；19、抹平辊。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种公路裂缝处理装置。参照图1-4，一种公路裂缝处理装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有储料箱2，储料箱2的顶部连通设置有加料口，底座1的底部固定安装有移动机构，底座1上设置有吸尘器3，吸尘器3上安装有贯穿底座1的吸尘机构，底座1的顶部固定安装有抽液泵4，抽液泵4的输出端安装有贯穿底座1的排液口5，底座1的底部固定安装有与排液口5配合的挡料板6，底座1的底部固定安装有两组支撑罩7，支撑罩7内设置有抹平机构，移动机构包括固定安装在底座1底部的四组升降腿8，升降腿8的底部均活动安装有万向轮9；

通过采用上述技术方案，通过抽液泵4将储料箱2内的填补液抽出，而后经过排液口5排至裂缝内，当遇到比较细浅的裂缝时，填补液可能会从裂缝内流出，通过挡料板6可以将填补液再次推进至裂缝内，有效的防止了填补液浪费的现象，通过升降腿8配合万向轮9的作用，可以方便对装置整体进行移动，降低了工作人员的工作强度。

参照图2-3，吸尘机构包括安装在吸尘器3上的硬质吸尘管10，硬质吸尘管10上对称开设有两组半圆槽，硬质吸尘管10上对称安装有两组固定块11，固定块11之间均活动安装有调节板12，调节板12之间通过橡胶片13连接，调节板12两侧均通过连接板固定安装有弹簧一14，调节板12的顶部均固定安装有与半圆槽配合的半圆块15；

通过采用上述技术方案，通过设置两组活动的调节板12，若遇到较细的裂缝时，裂缝两侧会挤压调节板12，进而调节两组调节板12之间的角度，使其可以顺利的插进裂缝内进行除尘处理，若裂缝宽度变大，通过弹簧一14使得调节板12的角度变大，使其与裂缝两侧紧密接触，保证了吸尘器3的除尘效果。

参照图2-4，抹平机构包括固定安装在支撑罩7内的弹簧二16，弹簧二16上固定安装有限位板17，限位板17上固定安装有延伸至支撑罩7外的安装块18，安装块18之间活动设置有抹平辊19；

通过采用上述技术方案，通过弹簧二16提供的反作用力，使得抹平辊19与地面始终保持接触，若挡料板6对溢出的填补液未处理干，通过抹平辊19转动，可以对填补液进行抹匀，防止填补液凝固后造成路面凹凸不平。

本申请实施例一种公路裂缝处理装置的实施原理为：首先将填补液通过加料口住入至储料箱2内，通过升降腿8调节底座1距地面高度，调节完成后启动吸尘器3，吸尘器3将裂缝内的灰尘处理完成后，通过抽液泵4将储料箱2内的液体抽送至裂缝内，当填补液凝固后即可对裂缝进行填补，当遇到比较细浅的裂缝时，填补液可能会从裂缝内流出，通过挡料板6可以将填补液再次推进至裂缝内，若挡料板6对填补液处理不彻底时，通过抹平辊19转动，可以对填补液进行抹匀，防止填补液凝固后造成路面凹凸不平。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路裂缝处理装置，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部固定安装有储料箱(2)，所述储料箱(2)的顶部连通设置有加料口，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有移动机构，所述底座(1)上设置有吸尘器(3)，所述吸尘器(3)上安装有贯穿所述底座(1)的吸尘机构，所述底座(1)的顶部固定安装有抽液泵(4)，所述抽液泵(4)的输出端安装有贯穿所述底座(1)的排液口(5)，所述底座(1)的底部固定安装有与所述排液口(5)配合的挡料板(6)，所述底座(1)的底部固定安装有两组支撑罩(7)，所述支撑罩(7)内设置有抹平机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝处理装置，其特征在于：所述移动机构包括固定安装在所述底座(1)底部的四组升降腿(8)，所述升降腿(8)的底部均活动安装有万向轮(9)。

3.根据权利要求2所述的一种公路裂缝处理装置，其特征在于：所述吸尘机构包括安装在所述吸尘器(3)上的硬质吸尘管(10)，所述硬质吸尘管(10)上对称开设有两组半圆槽，所述硬质吸尘管(10)上对称安装有两组固定块(11)。

4.根据权利要求3所述的一种公路裂缝处理装置，其特征在于：所述固定块(11)之间均活动安装有调节板(12)，所述调节板(12)之间通过橡胶片(13)连接，所述调节板(12)两侧均通过连接板固定安装有弹簧一(14)，所述调节板(12)的顶部均固定安装有与所述半圆槽配合的半圆块(15)。

5.根据权利要求4所述的一种公路裂缝处理装置，其特征在于：所述抹平机构包括固定安装在所述支撑罩(7)内的弹簧二(16)，所述弹簧二(16)上固定安装有限位板(17)，所述限位板(17)上固定安装有延伸至所述支撑罩(7)外的安装块(18)，所述安装块(18)之间活动设置有抹平辊(19)。