CN221035390U - 一种电动车用防水灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车灯技术领域，提供一种电动车用防水灯，其包括：底壳，朝向一侧开设有敞口，底壳在敞口周侧设有一体成型的第一防水件和可拆卸安装于第一防水件的第二防水件；发光元件，通过敞口装入底壳；灯罩，罩设于发光元件；第一防水件与灯罩卡合连接，第二防水件被夹持于第一防水件和灯罩之间，水流穿过第一防水件向底壳外侧流出，第二防水件受到第一防水件和灯罩的夹持力可形变以对底壳和灯罩的连接进行密封。本实用新型实现了对灯具整体的双重防水效果，避免水进入安装腔内，提升了灯具的使用寿命，使用户的使用体验感更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种电动车用防水灯。
背景技术
随着人们生活水平的提供，电动车逐渐进入普通家庭。一般车辆使用者除追求车辆安全性、舒适性及美观性，其次注重的就是对车辆的性能提升。车灯是电动车的重要组成部分，其能为车辆在光线不好、雾霾天气或者夜间等条件下行驶时提供照明。
当前传统的电动车由于其自身结构的特点，通常车体的外壳并不能完全包裹在车身上，这种结构使得电动车的LOGO灯外露在车身的外部，并且由于车灯设计结构较为单一，因此容易出现车灯进水的情况，从而导致车灯使用寿命缩短，并且容易出现短路的情况，导致其它电连接部分受损。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防水效果更好、使用寿命更长的灯具。
为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种电动车用防水灯，其包括：
底壳，朝向一侧开设有敞口，所述底壳在所述敞口周侧设有一体成型的第一防水件和可拆卸安装于所述第一防水件的第二防水件；
发光元件，通过所述敞口装入所述底壳；
灯罩，罩设于所述发光元件；
所述第一防水件与所述灯罩卡合连接，所述第二防水件被夹持于所述第一防水件和所述灯罩之间，水流穿过所述第一防水件向所述底壳外侧流出，所述第二防水件受到所述第一防水件和所述灯罩的夹持力可形变以对所述底壳和所述灯罩的连接进行密封。
在一实施例中，所述底壳还包括安装腔，所述发光元件安装于所述安装腔内；
所述灯罩的开口处设有与所述第一防水件配合卡接的卡接件；
所述第一防水件包括设于所述安装腔的腔口处的第一安装槽和设于所述敞口处的第二安装槽，所述第二防水件可拆卸安装于所述第一安装槽，所述卡接件可拆卸安装于所述第二安装槽。
在一实施例中，所述第二防水件设置为环状结构；
所述底壳自所述安装腔的腔口周侧凸伸出延伸壁，所述第二防水件安装于所述第一安装槽并穿套在所述延伸壁的外侧。
在一实施例中，所述第二防水件设置为硅胶材质。
在一实施例中，所述第一防水件在所述敞口的至少一侧还开设有漏水槽；
所述漏水槽的数量设置为至少两个。
在一实施例中，所述第二防水件在所述第一安装槽内的高度高于所述漏水槽的最低处。
在一实施例中，所述灯罩背离所述底壳的一侧还设有与所述发光元件相对应的图形标记，所述防水灯还包括罩设于所述灯罩的外侧的防护罩；
所述防护罩上穿设有可供所述图形标记穿过的穿孔，所述防护罩盖设于所述第一防水件以遮挡所述漏水槽的上开口处。
在一实施例中，所述发光元件在所述安装腔内与所述底壳的内侧壁间隔设置。
在一实施例中，所述底壳在所述安装腔的底部朝向所述发光元件一侧延伸设有支撑筋条，且所述底壳的底壁设有与所述安装腔相连通的漏水件。
在一实施例中，所述支撑筋条与所述底壳一体成型，所述底壳的底壁设有用于安装所述漏水件的安装孔。
本实用新型的有益效果是：通过第一防水件与灯罩卡合连接，第二防水件被夹持于第一防水件和灯罩之间，从而使得水流穿过第一防水件向底壳外侧流出，并且第二防水件受到第一防水件和灯罩的夹持力可形变以对底壳和灯罩的连接进行密封，达到对灯具整体的双重防水效果，避免水进入安装腔内，提升了灯具的使用寿命，使用户的使用体验感更好。
附图说明
图1为本实用新型一种电动车用防水灯其中一个实施例的立体图；
图2为本实用新型一种电动车用防水灯其中一个实施例的爆炸图；
图3为图2中底壳其中一个实施例的俯视图；
图4为图2中底壳其中一个实施例的结构示意图。
附图标记：
100、防水灯；110、底壳；11a、敞口；111、第一防水件；112、第二防水件；113、发光元件；114、灯罩；11b、安装腔；121、卡接件；12a、第一安装槽；12b、第二安装槽；122、延伸壁；12c、漏水槽；123、图形标记；115、防护罩；12d、穿孔；124、支撑筋条；125、漏水件；12e、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参照图1-4所示，本实施例提供一种电动车用防水灯100，其包括：底壳110，其朝向一侧开设有敞口11a，还包括发光元件113和罩设于发光元件113的灯罩114，发光元件113通过敞口11a装入底壳110；其中，底壳110在敞口11a周侧设有一体成型的第一防水件111和可拆卸安装于第一防水件111的第二防水件112；进一步，第一防水件111与灯罩114卡合连接，第二防水件112被夹持于第一防水件111和灯罩114之间，水流穿过第一防水件111向底壳110外侧流出，第二防水件112受到第一防水件111和灯罩114的夹持力可形变以对底壳110和灯罩114的连接进行密封。
根据上述方案，具体的，第一防水件111在本实施例中设计为在底壳110上的一个防水结构，通过对第一防水件111进行设计使得第一防水件111可对进入该区域内的水进行及时排出；进一步，第一防水件111包括设于安装腔11b的腔口处的第一安装槽12a和设于敞口11a处的第二安装槽12b，灯罩114的开口处设有与第一防水件111配合卡接的卡接件121，第二防水件112可拆卸安装于第一安装槽12a，可以理解的，当第二防水件112安装于第一安装槽12a后，第一防水件111通过第二安装槽12b对卡接件121进行安装卡接从而与灯罩114相固定，并将第二防水件112夹持固定在第一防水件111和灯罩114之间，使得第二防水件112对底壳110与灯罩114之间进行密封防水，避免水进入安装腔11b内导致短路的情况。
根据上述方案，具体的，第一防水件111在敞口11a的至少一侧还开设有漏水槽12c；漏水槽12c的数量设置为至少两个；可选的，本实施例中第一防水件111在敞口11a的其中一侧还设有四个漏水槽12c，通过漏水槽12c对从灯罩114外部流入的水进行排放，从而实现了将水及时进行排出的作用，起到良好的防水效果；进一步，本实施例中第二防水件112设置为硅胶材质，通过该材质限定第二防水件112从而使其具有较好的弹性和抗压性，以使得第二防水件112在被夹持于第一防水件111和卡合件之间时可以受力形变以对底壳110与灯罩114之间的缝隙进行密封防水；此外，第二防水件112设置为环状结构；底壳110自安装腔11b的腔口周侧凸伸出延伸壁122，该延伸壁122围绕在腔口的周侧同样设为长方形的环状结构，第二防水件112安装于第一安装槽12a并穿套在延伸壁122的外侧，此结构在于对安装腔11b的腔口的高度进行一定延伸，使得此处通过腔口的高度从而更加难进水，以达到更好的防水效果。
根据上述方案，进一步，本实施例中第二防水件112在第一安装槽12a内的高度高于漏水槽12c的最低处，此结构在于可使得卡合件与第一防水件111在相互卡合连接时，第二防水件112在受力形变后不至于完全陷入第一安装槽12a内，进一步保证第二防水件112的密封效果维持在较好的水平，避免第二防水件112设置得过薄导致其在第一安装槽12a内被进一步形变压缩后降低其密封性。
优选的，灯罩114背离底壳110的一侧还设有与发光元件113相对应的图形标记123，防水灯100还包括罩设于灯罩114的外侧的防护罩115；其中，防护罩115上穿设有可供图形标记123穿过的穿孔12d，防护罩115盖设于第一防水件111以遮挡漏水槽12c的上开口处，此结构在于通过图形标记123对发光元件113的光线进行透光，并使得光线在穿过图形标记123后照射的光线可形成图案或符文，提升车灯的整体照射效果，并可作为宣传logo使用。
优选的，发光元件113在安装腔11b内与底壳110的内侧壁间隔设置；此外，底壳110在安装腔11b的底部朝向发光元件113一侧延伸设有支撑筋条124，支撑筋条124与底壳110一体成型从而使其对发光元件113的固定效果更稳定，且底壳110的底壁设有与安装腔11b相连通的漏水件125；可以理解的，通过该结构使得在安装腔11b内形成可对发光元件113进行进一步防水的结构，即通过发光元件113在安装腔11b内与底壳110的内侧壁间隔设置使得在出现特殊情况下流入安装腔11b内的极少部分水可从发光元件113周侧的间隔区域流向底壳110的底部，避免水直接接触到发光元件113，同时还可进一步通过支撑筋条124对发光元件113进行支撑并固定，使得流入底壳110底壁的水不会触碰到发光元件113的底面，避免出现短路的情况；此外，更进一步，通过在底壳110的底壁设置用于安装漏水件125的安装孔12e，并将漏水件125安装在此处，使得这部分流向底壁的水可以经由漏水件125底壳110外部排出，从而进一步提升了整体防水灯100具的防水效果。
综上所述，本实用新型提供了一种电动车用防水灯，通过第一防水件与灯罩卡合连接，第二防水件被夹持于第一防水件和灯罩之间，从而使得水流穿过第一防水件向底壳外侧流出，并且第二防水件受到第一防水件和灯罩的夹持力可形变以对底壳和灯罩的连接进行密封，达到对灯具整体的双重防水效果，避免水进入安装腔内，提升了灯具的使用寿命，使用户的使用体验感更好。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种电动车用防水灯，其特征在于，包括：
底壳，朝向一侧开设有敞口，所述底壳在所述敞口周侧设有一体成型的第一防水件和可拆卸安装于所述第一防水件的第二防水件；
发光元件，通过所述敞口装入所述底壳；
灯罩，罩设于所述发光元件；
所述第一防水件与所述灯罩卡合连接，所述第二防水件被夹持于所述第一防水件和所述灯罩之间，水流穿过所述第一防水件向所述底壳外侧流出，所述第二防水件受到所述第一防水件和所述灯罩的夹持力可形变以对所述底壳和所述灯罩的连接进行密封。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用防水灯，其特征在于：所述底壳还包括安装腔，所述发光元件安装于所述安装腔内；
所述灯罩的开口处设有与所述第一防水件配合卡接的卡接件；
所述第一防水件包括设于所述安装腔的腔口处的第一安装槽和设于所述敞口处的第二安装槽，所述第二防水件可拆卸安装于所述第一安装槽，所述卡接件可拆卸安装于所述第二安装槽。
3.根据权利要求2所述的一种电动车用防水灯，其特征在于：所述第二防水件设置为环状结构；
所述底壳自所述安装腔的腔口周侧凸伸出延伸壁，所述第二防水件安装于所述第一安装槽并穿套在所述延伸壁的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种电动车用防水灯，其特征在于：所述第二防水件设置为硅胶材质。
5.根据权利要求2所述的一种电动车用防水灯，其特征在于：所述第一防水件在所述敞口的至少一侧还开设有漏水槽；
所述漏水槽的数量设置为至少两个。
6.根据权利要求5所述的一种电动车用防水灯，其特征在于：所述第二防水件在所述第一安装槽内的高度高于所述漏水槽的最低处。
7.根据权利要求6所述的一种电动车用防水灯，其特征在于：所述灯罩背离所述底壳的一侧还设有与所述发光元件相对应的图形标记，所述防水灯还包括罩设于所述灯罩的外侧的防护罩；
所述防护罩上穿设有可供所述图形标记穿过的穿孔，所述防护罩盖设于所述第一防水件以遮挡所述漏水槽的上开口处。
8.根据权利要求2所述的一种电动车用防水灯，其特征在于：所述发光元件在所述安装腔内与所述底壳的内侧壁间隔设置。
9.根据权利要求2所述的一种电动车用防水灯，其特征在于：所述底壳在所述安装腔的底部朝向所述发光元件一侧延伸设有支撑筋条，且所述底壳的底壁设有与所述安装腔相连通的漏水件。
10.根据权利要求9所述的一种电动车用防水灯，其特征在于：所述支撑筋条与所述底壳一体成型，所述底壳的底壁设有用于安装所述漏水件的安装孔。
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