CN221032408U - 一种路桥施工钻孔设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路桥施工技术领域，且公开了一种路桥施工钻孔设备，包括框体，所述框体的内顶壁固定连接有液压杆本体，所述液压杆本体的底部固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定连接有钻孔组件，所述电机箱的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有滑块，所述框体的正面一侧通过铰链铰接有挡门，所述挡门的表面顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有钢化玻璃。该路桥施工钻孔设备，通过液压杆本体、电机箱、钻孔组件、固定杆、滑块的设置，在伺服电机与液压杆本体连接外部电源通电后，传动杆带动钻杆转动，通过液压杆本体带动电机箱升降，使固定杆一端的滑块在滑槽内部上下移动，从而使钻孔时钻杆不会发生角度偏移，使钻孔的位置更加精准。

Description

一种路桥施工钻孔设备

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，尤其涉及一种路桥施工钻孔设备。

背景技术

路桥工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规化、设计、施工、养护、维护等全部工作。钻孔设备是利用钻头等尖锐、坚硬的工具通过旋转切削或旋转挤压的方式在目标物上留下孔洞的设备，在道路桥梁施工时经常使用，常见的钻孔设备不容易减少灰尘的飘散以及对噪音进行降噪处理，为此我们提出一种路桥施工钻孔设备。

在公告号为CN217001664U中公开的一种路桥施工用钻孔设备，虽然，该实用新型通过将钻机卡接在两个弧形块之间，在使用钻机对地面钻孔时，通过活动块、固定杆和固定框的相互配合之下，使钻机在进行向下钻孔时，能够稳定的沿着固定杆的外部向下运动，配合弹簧的弹性，使钻孔后钻机的提起也变得轻松，使钻孔作业更加的稳定，效率更高。

但是，该路桥施工用钻孔设备，具有以下的缺点：

(1)在钻孔时不容易防止灰尘飘散，避免施工人员吸入影响身体健康，

(2)不容易对钻孔时产生的噪音进行降噪处理，容易影响周边居民的生活环境。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

实用新型解决的技术问题是提供一种实用性较高，并且能够通过简单的操作，结构较为简单的一种路桥施工钻孔设备，解决了上述背景技术中提出的不容易防止灰尘飘散避免施工人员吸入影响身体健康，以及对噪音进行降噪，容易影响周边居民的生活环境的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路桥施工钻孔设备，包括框体，所述框体的内顶壁固定连接有液压杆本体，所述液压杆本体的底部固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定连接有钻孔组件，所述电机箱的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有滑块，所述框体的正面一侧通过铰链铰接有挡门，所述挡门的表面顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有钢化玻璃，所述框体的内部固定连接有降噪组件，所述框体的两侧与背面一侧均固定连接有支撑组件。

可选的，所述框体的底部呈矩形阵列固定连接有万向轮，所述万向轮的内部固定安装有刹车片。

可选的，所述钻孔组件包括固定连接于电机箱内部的伺服电机，所述伺服电机的输出端花键连接有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有钻杆，所述框体的内底壁开设有贯穿孔，所述贯穿孔与钻杆相适配。

可选的，所述降噪组件包括固定连接于框体内部两侧的隔音棉，所述框体的背面另一侧固定连接有隔音板。

可选的，所述支撑组件包括固定连接于框体两侧与背面一侧的A连接块，所述A连接块的内部转动连接有连接杆，所述连接杆的底部转动连接有B连接块，所述B连接块的底部固定连接有固定块。

可选的，所述框体的内壁两侧均开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种路桥施工钻孔设备，具备以下有益效果：

1、该路桥施工钻孔设备，通过液压杆本体、电机箱、钻孔组件、固定杆、滑块的设置，在伺服电机与液压杆本体连接外部电源通电后，传动杆带动钻杆转动，通过液压杆本体带动电机箱升降，使固定杆一端的滑块在滑槽内部上下移动，从而使钻孔时钻杆不会发生角度偏移，使钻孔的位置更加精准。

2、该路桥施工钻孔设备，通过框体、挡门、钢化玻璃、降噪组件的设置，在钻孔时将挡门闭合，使钻孔产生的灰尘不会四处飘散，影响空气环境和施工人员的健康，人员可以通过钢化玻璃观察框体内部情况，框体内部的隔音板与隔音棉在钻杆钻孔时，可以抵御来自钻孔产生的噪音，使钻孔时不会扰民。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型框体结构示意图；

图3为本实用新型降噪组件结构示意图；

图4为本实用新型钻孔组件结构示意图；

图5为本实用新型支撑组件结构示意图。

图中：1、框体；2、液压杆本体；3、电机箱；4、钻孔组件；401、伺服电机；402、传动杆；403、钻杆；5、固定杆；6、滑块；7、挡门；8、钢化玻璃；9、降噪组件；901、隔音棉；902、隔音板；10、支撑组件；1001、A连接块；1002、连接杆；1003、B连接块；1004、固定块；11、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥施工钻孔设备，包括框体1，通过框体1挡门7钢化玻璃8降噪组件9的设置，在钻孔时将挡门7闭合，使钻孔产生的灰尘不会四处飘散，影响空气环境和施工人员的健康，人员可以通过钢化玻璃8观察框体1内部情况，框体1内部的隔音板902与隔音棉901在钻杆403钻孔时，可以抵御来自钻孔产生的噪音，使钻孔时不会扰民，框体1的内顶壁固定连接有液压杆本体2，通过液压杆本体2电机箱3钻孔组件4固定杆5滑块6的设置，在伺服电机401与液压杆本体2连接外部电源通电后，传动杆402带动钻杆403转动，通过液压杆本体2带动电机箱3升降，使固定杆5一端的滑块6在滑槽内部上下移动，从而使钻孔时钻杆403不会发生角度偏移，使钻孔的位置更加精准，液压杆本体2的底部固定连接有电机箱3，电机箱3的内部固定连接有钻孔组件4，电机箱3的两侧均固定连接有固定杆5，固定杆5的一端固定连接有滑块6，框体1的正面一侧通过铰链铰接有挡门7，挡门7的表面顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有钢化玻璃8，框体1的内部固定连接有降噪组件9，框体1的两侧与背面一侧均固定连接有支撑组件10。

框体1的底部呈矩形阵列固定连接有万向轮11，万向轮11的内部固定安装有刹车片，通过刹车片的设置，起到制动的作用。

钻孔组件4包括固定连接于电机箱3内部的伺服电机401，伺服电机401的输出端花键连接有传动杆402，传动杆402的一端固定连接有钻杆403，框体1的内底壁开设有贯穿孔，贯穿孔与钻杆403相适配，通过钻孔组件4的设置，起到钻孔的作用。

降噪组件9包括固定连接于框体1内部两侧的隔音棉901，框体1的背面另一侧固定连接有隔音板902，通过降噪组件9的设置，起到降噪的作用。

支撑组件10包括固定连接于框体1两侧与背面一侧的A连接块1001，A连接块1001的内部转动连接有连接杆1002，连接杆1002的底部转动连接有B连接块1003，B连接块1003的底部固定连接有固定块1004，通过支撑组件10的设置，起到支撑的作用。

框体1的内壁两侧均开设有滑槽，滑块6与滑槽滑动连接，通过滑槽的设置，起到便于滑块6在内部滑动。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

第一步骤：在伺服电机401与液压杆本体2连接外部电源通电后，传动杆402带动钻杆403转动，通过液压杆本体2带动电机箱3升降，使固定杆5一端的滑块6在滑槽内部上下移动，从而使钻孔时钻杆403不会发生角度偏移，使钻孔的位置更加精准；

第二步骤：在钻孔时将挡门7闭合，使钻孔产生的灰尘不会四处飘散，影响空气环境和施工人员的健康，人员可以通过钢化玻璃8观察框体1内部情况，框体1内部的隔音板902与隔音棉901在钻杆403钻孔时，可以抵御来自钻孔产生的噪音，使钻孔时不会扰民；

第三步骤：使用时调整连接杆1002的角度，使固定块1004与地面贴合，从而到达支撑的作用。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体，申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现；

其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种路桥施工钻孔设备，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)的内顶壁固定连接有液压杆本体(2)，所述液压杆本体(2)的底部固定连接有电机箱(3)，所述电机箱(3)的内部固定连接有钻孔组件(4)，所述电机箱(3)的两侧均固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的一端固定连接有滑块(6)，所述框体(1)的正面一侧通过铰链铰接有挡门(7)，所述挡门(7)的表面顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有钢化玻璃(8)，所述框体(1)的内部固定连接有降噪组件(9)，所述框体(1)的两侧与背面一侧均固定连接有支撑组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工钻孔设备，其特征在于：所述框体(1)的底部呈矩形阵列固定连接有万向轮(11)，所述万向轮(11)的内部固定安装有刹车片。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工钻孔设备，其特征在于：所述钻孔组件(4)包括固定连接于电机箱(3)内部的伺服电机(401)，所述伺服电机(401)的输出端花键连接有传动杆(402)，所述传动杆(402)的一端固定连接有钻杆(403)，所述框体(1)的内底壁开设有贯穿孔，所述贯穿孔与钻杆(403)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工钻孔设备，其特征在于：所述降噪组件(9)包括固定连接于框体(1)内部两侧的隔音棉(901)，所述框体(1)的背面另一侧固定连接有隔音板(902)。

5.根据权利要求1所述的一种路桥施工钻孔设备，其特征在于：所述支撑组件(10)包括固定连接于框体(1)两侧与背面一侧的A连接块(1001)，所述A连接块(1001)的内部转动连接有连接杆(1002)，所述连接杆(1002)的底部转动连接有B连接块(1003)，所述B连接块(1003)的底部固定连接有固定块(1004)。

6.根据权利要求1所述的一种路桥施工钻孔设备，其特征在于：所述框体(1)的内壁两侧均开设有滑槽，所述滑块(6)与滑槽滑动连接。