CN221029750U - 一种多个交通金属标牌指示切换装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多个交通金属标牌指示切换装置，包括切换座、转动竖杆、限位底盘和阻挡盖，防护罩内部安装有转动竖杆，转动竖杆环形侧面设置有切换座，转动竖杆底部设置有限位底盘，防护罩内壁下侧安装有阻挡盖，本实用通过对手转盘进行转动，便可以使转动竖杆带动切换座一同转动，而切换座会带动六种不同的交通指示牌转动，一直转动至所需交通指示牌处在正前方便可以停止对手转盘进行转动，以此对六种不同的交通指示牌进行切换，在转动竖杆转动到位并停止时，限位珠会在挤压弹簧和挤压片的挤压力下紧密卡在相对应的限位槽中，以此对转动竖杆进行定位，避免转动竖杆在不受外力的情况下轻易出现再次转动情况。

Description

一种多个交通金属标牌指示切换装置

技术领域

本实用新型涉及交通金属标牌技术领域，具体为一种多个交通金属标牌指示切换装置。

背景技术

交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守，在城市道路中往往会出现需要根据时间的不同，实行不同的限速或是行驶规则，此时就需要用到多个交通金属标牌进行指示。

公开号“CN217399476U”提供的一种多个交通金属标牌指示切换装置，通过电机转动，带动螺杆转动，带动滑块沿第一滑槽运动，使气缸位移到另一个装载架下方，同样通过气缸伸长将另一指示牌向上顶起，实现对指示牌的快速切换，十分便捷。

但是上述技术方案以及现有技术中存在以下缺陷：

该指示切换装置虽然能够对多个交通金属标牌进行切换，但在实际操作过程中，需要使气缸每次在位移时处在相应的装载架正中间，才能对装载架中的指示牌向上顶起，因此每次气缸在位移时需要工作人员不断进行微调才能使气缸位移至所需位置，操作便捷性低，并且该指示切换装置在使用过程中还需要对电机和气缸外接固定电源，而在城市道路上接固定电源不仅难度大，而且电线也会影响道路上的行车安全，在实用性方面有待提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多个交通金属标牌指示切换装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多个交通金属标牌指示切换装置，包括防护罩、交通标识牌、防护盖板、支撑站柱、稳定基板以及移动脚轮，所述稳定基板下端面左右两侧和前后两侧均对称安装有移动脚轮，所述稳定基板上端面中间位置设置有支撑站柱，所述支撑站柱上端面设置有防护罩，所述防护罩内部安装有多个交通标识牌，所述防护罩上端面安装有防护盖板，所述防护罩内部设置有用于对多个交通标识牌进行切换指示的切换组件，所述防护盖板下端面设置有用于对切换组件进行定位的限位组件。

优选的，所述切换组件包括切换座、转动竖杆、限位底盘和阻挡盖，所述防护罩内部安装有转动竖杆，所述转动竖杆环形侧面设置有切换座，所述转动竖杆底部设置有限位底盘，所述防护罩内壁下侧安装有阻挡盖。

优选的，所述限位组件包括限位槽、限位环、挤压弹簧、挤压片和限位珠，所述转动竖杆环形侧面上侧开设有限位槽，所述防护盖板下端面中间位置设置有限位环，所述限位环内部左侧嵌装有挤压弹簧，所述挤压弹簧右端面设置有挤压片，所述挤压片右端面设置有限位珠。

优选的，所述限位底盘环形侧面套装有滚珠轴承，所述转动竖杆上端面设置有手转盘，所述切换座为六边形。

优选的，所述限位环环形侧面左侧安装有检修挡片，所述限位槽与限位珠相匹配，所述限位环与转动竖杆之间为间隙配合。

优选的，所述防护罩环形侧面前侧开设有通腔，且通腔面积大于交通标识牌面积，所述防护盖板内部中间位置开设有通孔。

优选的，所述支撑站柱环形侧面粘贴有反光贴，所述移动脚轮为带脚刹万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用通过徒手对手转盘进行转动，便可以使转动竖杆带动切换座一同转动，而切换座会带动六种不同的交通指示牌转动，以此对六种不同的交通指示牌进行便捷切换，本结构不仅切换便捷，而且构造简单，不需要外接电源便能使用，实用性好；

2、本实用通过在限位环内部分别设置挤压弹簧、挤压片和限位珠，方便在转动竖杆转动到位并停止时，限位珠紧密卡在相对应的限位槽中，以此对转动竖杆进行定位，避免转动竖杆在不受外力的情况下轻易出现再次转动情况，使交通标识牌指示稳定性更好。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型中切换组件的结构图；

图3为本实用新型中防护罩和防护盖板的结构图；

图4为本实用新型中切换组件和限位组件的左视剖面图；

图5为本实用新型中切换组件和限位组件的俯视剖面图；

图6为图5的局部放大图。

图中：1、防护罩；11、通腔；2、交通标识牌；3、切换组件；31、切换座；32、转动竖杆；33、手转盘；34、滚珠轴承；35、限位底盘；36、阻挡盖；4、防护盖板；41、通孔；5、限位组件；51、限位槽；52、限位环；521、检修挡片；53、挤压弹簧；54、挤压片；55、限位珠；6、支撑站柱；61、反光贴；7、稳定基板；8、移动脚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

实施例一：

一种多个交通金属标牌指示切换装置，包括防护罩1、交通标识牌2、防护盖板4、支撑站柱6、稳定基板7以及移动脚轮8，稳定基板7下端面左右两侧和前后两侧均对称安装有移动脚轮8，移动脚轮8为带脚刹万向轮，为带脚刹万向轮的移动脚轮8不仅使本装置在转移时省力便捷，而且也具备自锁能力，以便对稳定基板7进行定位，稳定基板7上端面中间位置设置有支撑站柱6，且支撑站柱6与稳定基板7和防护罩1均通过焊接方式相连，支撑站柱6会对防护罩1进行支撑固定，支撑站柱6环形侧面粘贴有反光贴61，反光贴61时支撑柱环形侧面具备反光警示能力，以此提高本装置的使用安全性。

支撑站柱6上端面设置有防护罩1，防护罩1会对交通标识牌2进行遮护，防护罩1环形侧面前侧开设有通腔11，且通腔11面积大于交通标识牌2面积，通腔11方便过往车辆能够看到处在正面的交通标识牌2，防护罩1内部安装有多个交通标识牌2，多个交通标识牌2方便指示道路不同的限速或行驶规则，防护罩1上端面安装有防护盖板4，防护盖板4会对防护罩1进行封堵防护，防护盖板4内部中间位置开设有通孔41，且通孔41与转动竖杆32相匹配，通孔41方便转动竖杆32穿插在防护盖板4内部，防护罩1内部设置有用于对多个交通标识牌2进行切换指示的切换组件3，防护盖板4下端面设置有用于对切换组件3进行定位的限位组件5。

切换组件3包括切换座31、转动竖杆32、限位底盘35和阻挡盖36，防护罩1内部安装有转动竖杆32，且转动竖杆32与切换座31、限位底盘35和手转盘33均通过焊接方式相连，转动竖杆32会带动切换座31转动，转动竖杆32上端面设置有手转盘33，手转盘33方便交警徒手对转动竖杆32进行转动使用，转动竖杆32环形侧面设置有切换座31，切换座31为六边形，为六边形的切换座31方便对六种不同的交通标识牌2进行切换展示，转动竖杆32底部设置有限位底盘35，限位底盘35避免转动竖杆32在转动使用过程中出现上下位移或晃动情况，限位底盘35环形侧面套装有滚珠轴承34，滚珠轴承34时限位底盘35在转动时顺滑性更好，防护罩1内壁下侧安装有阻挡盖36，阻挡盖36会对限位底盘35和滚珠轴承34进行阻挡限位，避免限位底盘35在转动使用过程中出现晃动或位移情况。

实施例二：

在实施例一的基础上，本实施例中通过在限位环52内部分别设置挤压弹簧53、挤压片54和限位珠55，方便在转动竖杆32转动到位并停止时，限位珠55紧密卡在相对应的限位槽51中，以此对转动竖杆32进行定位。

限位组件5包括限位槽51、限位环52、挤压弹簧53、挤压片54和限位珠55，转动竖杆32环形侧面上侧开设有限位槽51，限位槽51与限位珠55相匹配，限位槽51开设有六个，且六个限位槽51规格相同，六个规格相同的限位槽51方便限位珠55对六种转动角度的转动竖杆32进行定位，防护盖板4下端面中间位置设置有限位环52，且限位环52与防护盖板4通过焊接方式相连，限位环52与转动竖杆32之间为间隙配合，与转动竖杆32之间为间隙配合的限位环52不会方便对限位珠55、挤压片54和挤压弹簧53进行支撑，而且也避免与转动竖杆32之间产生硬接触磨损。

限位环52环形侧面左侧安装有检修挡片521，且检修挡片521为可拆装结构，为可拆装结构的检修挡片521不仅会对挤压弹簧53进行阻挡限位，而且也方便后期维护人员对挤压弹簧53、挤压片54和限位珠55进行取出更换，限位环52内部左侧嵌装有挤压弹簧53，挤压弹簧53右端面设置有挤压片54，挤压片54右端面设置有限位珠55，挤压弹簧53会通过挤压片54对限位珠55施加挤压力，以便限位珠55紧密卡装在相对应的限位槽51中对转动竖杆32进行定位。

工作原理：首先将本装置推移至外界道路所需位置，而后用脚对移动脚轮8进行踩压固定，避免本装置轻易再次出现位移情况，此时处在切换座31前端面的交通标识牌2会透过通腔11向前方进行指示，以便过往车辆按照指示行驶，当需要对交通标识牌2进行切换时，交警只需用手对手转盘33进行转动，便可以使转动竖杆32带动切换座31一同转动，而切换座31会带动六种不同的交通指示牌转动，一直转动至所需交通指示牌处在正前方便可以停止对手转盘33进行转动，以此对六种不同的交通指示牌进行切换；在转动竖杆32转动到位并停止时，限位珠55会在挤压弹簧53和挤压片54的挤压力下紧密卡在相对应的限位槽51中，以此对转动竖杆32进行定位，避免转动竖杆32在不受外力的情况下轻易出现再次转动情况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种多个交通金属标牌指示切换装置，包括防护罩(1)、交通标识牌(2)、防护盖板(4)、支撑站柱(6)、稳定基板(7)以及移动脚轮(8)，其特征在于：所述稳定基板(7)下端面左右两侧和前后两侧均对称安装有移动脚轮(8)，所述稳定基板(7)上端面中间位置设置有支撑站柱(6)，所述支撑站柱(6)上端面设置有防护罩(1)，所述防护罩(1)内部安装有多个交通标识牌(2)，所述防护罩(1)上端面安装有防护盖板(4)，所述防护罩(1)内部设置有用于对多个交通标识牌(2)进行切换指示的切换组件(3)，所述防护盖板(4)下端面设置有用于对切换组件(3)进行定位的限位组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种多个交通金属标牌指示切换装置，其特征在于：所述切换组件(3)包括切换座(31)、转动竖杆(32)、限位底盘(35)和阻挡盖(36)，所述防护罩(1)内部安装有转动竖杆(32)，所述转动竖杆(32)环形侧面设置有切换座(31)，所述转动竖杆(32)底部设置有限位底盘(35)，所述防护罩(1)内壁下侧安装有阻挡盖(36)。

3.根据权利要求2所述的一种多个交通金属标牌指示切换装置，其特征在于：所述限位组件(5)包括限位槽(51)、限位环(52)、挤压弹簧(53)、挤压片(54)和限位珠(55)，所述转动竖杆(32)环形侧面上侧开设有限位槽(51)，所述防护盖板(4)下端面中间位置设置有限位环(52)，所述限位环(52)内部左侧嵌装有挤压弹簧(53)，所述挤压弹簧(53)右端面设置有挤压片(54)，所述挤压片(54)右端面设置有限位珠(55)。

4.根据权利要求2所述的一种多个交通金属标牌指示切换装置，其特征在于：所述限位底盘(35)环形侧面套装有滚珠轴承(34)，所述转动竖杆(32)上端面设置有手转盘(33)，所述切换座(31)为六边形。

5.根据权利要求3所述的一种多个交通金属标牌指示切换装置，其特征在于：所述限位环(52)环形侧面左侧安装有检修挡片(521)，所述限位槽(51)与限位珠(55)相匹配，所述限位环(52)与转动竖杆(32)之间为间隙配合。

6.根据权利要求1所述的一种多个交通金属标牌指示切换装置，其特征在于：所述防护罩(1)环形侧面前侧开设有通腔(11)，且通腔(11)面积大于交通标识牌(2)面积，所述防护盖板(4)内部中间位置开设有通孔(41)。

7.根据权利要求1所述的一种多个交通金属标牌指示切换装置，其特征在于：所述支撑站柱(6)环形侧面粘贴有反光贴(61)，所述移动脚轮(8)为带脚刹万向轮。