CN221029548U - 一种道路标线的喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路施工技术领域，尤其涉及一种道路标线的喷涂装置，包括：车座，车座的下方设有扫帚，车座内设有风扇一；驱动组件，驱动组件位于车座内，且用于驱动风扇一转动以及扫帚左右往复位移；加热桶，加热桶固定安装在车座的顶部且位于风扇一一侧，加热桶内设有用于搅拌其内部标线涂料搅拌组件，加热桶的底部固定安装有出料管，出料管上插接安装有挡板；烘干仓，烘干仓开设在车座内且位于加热桶的一侧，本实用新型确保在机器作业时可对地面上小碎石以及泥沙进行清扫，无需人工提前清扫，省时省力，在标线涂料喷涂完毕之后，可及时对其进行烘干，加快了路面上标线涂料的凝固速度，避免标线涂料在未凝固期间沾染上泥沙，提高了施工质量。

Description

一种道路标线的喷涂装置

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，尤其涉及一种道路标线的喷涂装置。

背景技术

交通标线是用来实行分道行进，利用交通标线，可使各类交通参与者之间的分离，指导行人和各种车辆按标线所示的位置、方向前进，减少交通冲突点，提高路口的通行能力，同时，交通标线还可以预知行进方向，保障交通安全。

现有的交通标线喷涂装置仍有不足之处，在进行道路标线喷涂作业时，被喷涂的路面上会存在很多小碎石以及泥沙，需要工作人员提前进行清扫，费时费力，在喷涂完标线涂料之后，标线涂料凝固需要一定的时间，在未凝固的时间里标线漆极易沾染上泥沙，鉴于此，我们提出一种道路标线的喷涂装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路标线的喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

有鉴于此，本实用新型提供一种道路标线的喷涂装置，包括：

车座，所述车座的下方设有扫帚，所述车座内设有风扇一；

驱动组件，所述驱动组件位于车座内，且用于驱动风扇一转动以及扫帚左右往复位移；

加热桶，所述加热桶固定安装在车座的顶部且位于风扇一一侧，所述加热桶内设有用于搅拌其内部标线涂料搅拌组件，所述加热桶的底部固定安装有出料管，所述出料管上插接安装有挡板；

烘干仓，所述烘干仓开设在车座内且位于加热桶的一侧，所述烘干仓内固定安装有电热丝，所述电热丝的上方设有风扇二，所述车座的顶部设有用于驱动风扇二转动的动力组件；

把手，所述把手固定安装在车座的顶部；

若干滚轮，若干所述滚轮固定安装在车座的底部。

在本技术方案中，通过设置车座、扫帚、风扇一、加热桶、出料管、挡板、烘干仓、电热丝、风扇二、动力组件、把手、滚轮，启动驱动组件，使驱动组件带动风扇一转动以及扫帚左右往复运动，使得扫帚能将路面上小碎石以及泥沙清扫至出料管喷涂范围的两侧，同时，转动的风扇一再对清扫后的路面吹气，确保路面无小碎石和泥沙，启动搅拌组件，使搅拌组件搅拌位于加热桶内的标线涂料，同时，加热桶内部能产生高温并加速标线涂料的融化，随后，打开出料管上的挡板，在重力的作用下，使加热桶内的标线涂料进入出料管内，随后出料管内的标线涂料会喷涌而出并对路面进行喷涂，同时启动动力组件以及电热丝，使动力组件驱动位于烘干仓内的风扇二转动，通过风扇二的转动形成向下的气流，让气流经过电热丝加热并产生高温的热气，热气吹在刚喷涂在路面上的标线涂料上对其烘干，同时，人工通过把手和滚轮的配合能对车座进行移动，方便人工对道路进行喷涂标线，当标线涂料未被完全烘干时，可将挡板插入出料管内，并让动力组件带动风扇二转动，使得大量的气流经过电热丝加热并产生高温的热气吹在未干道路上的标线涂料上。

在上述技术方案中，进一步的，所述驱动组件包括：

电机槽，所述电机槽开设在车座，所述电机槽内固定安装有第三电机；

矩形槽，所述矩形槽开设在电机槽的一侧并位于车座内，所述矩形槽对称转动安装有两个齿轮，其中一个所述齿轮与第三电机的输出轴同轴连接，且其中一个齿轮的另一侧固定安装有圆盘，所述圆盘的一侧固定安装有圆柱；

移动板，所述移动板滑动安装在矩形槽内并位于圆盘的一侧，且移动板上开设有与圆柱相适配的活动槽，所述圆柱滑动安装在活动槽内，所述移动板的两侧且位于车座内均固定安装有滑动杆，且滑动杆与车座滑动连接，所述移动板的底端插接安装在扫帚内；

齿轮槽，所述齿轮槽开设在车座内并位于矩形槽和加热桶之间，所述齿轮槽内转动安装有锥型齿轮一和锥型齿轮二，且锥型齿轮一和锥型齿轮二相啮合，所述锥型齿轮二的一侧通过转动杆一与另一个齿轮固定；

通风槽，所述通风槽开设在车座内且位于齿轮槽的下方，所述通风槽的左右两侧均开设有进风槽，所述风扇一位于通风槽内，且锥型齿轮一通过转动杆二与风扇一固定；

出风管，所述出风管固定安装在车座的底部且与通风槽相连通，所述出风管的底部且位于中间位置处固定安装有分流板。

在本技术方案中，启动第三电机，使第三电机的输出轴带动其中一个齿轮转动，其中一个齿轮带动圆盘和另一个齿轮转动，而圆盘带动圆柱旋转并且位于活动槽内移动，使得圆柱带动移动板和滑动杆左右往复滑动，移动板再带动扫帚左右往复运动，同时，另一个齿轮带动转动杆一转动，而转动杆一再带动锥型齿轮二转动，且锥型齿轮二再带动锥型齿轮一转动，锥型齿轮一再带动转动杆二转动，转动杆二再带动风扇一转动；

确保扫帚能够进行左右往复运动，将路面的小碎石以及泥沙清扫到喷涂范围的两侧，同时，确保风扇一转动时，外界的空气能被转动的风扇一通过两个进风槽吸入到通风槽内，随后在风扇一的作用下，使通风槽的空气通过分流板的分隔并经过出风管集中吹在路面上，从而对路面残留的小碎石以及泥沙进行吹散至出料管喷涂范围的两侧，防止小碎石以及泥沙污染标线涂料。

在上述技术方案中，进一步的，两个所述齿轮相啮合，所述圆盘与矩形槽转动连接，所述移动板与矩形槽滑动连接，所述活动槽为椭圆结构，所述转动杆一和转动杆二与车座转动连接，所述分流板呈三角形结构，所述分流板的底部高于扫帚底部的间距为2-4cm，所述出风管底部的两侧呈倒角结构。

在本技术方案中，确保其中一个齿轮能带动另一个齿轮转动；使得圆盘与矩形槽能在内正常的转动；保证移动板内能够在矩形槽内进行左右往复运动；分流板离路面较近增强了风力并且分流板的底部与出风管的底部在同一水平面上，同时，分流板可将吹下来的风分散到两边，随后，气流从出风管的两侧吹出，将未清扫干净的小碎石以及泥沙吹到喷涂范围的两侧。

在上述技术方案中，进一步的，所述搅拌组件包括：

第一电机，所述第一电机固定安装在加热桶的顶部，且第一电机的输出轴穿过加热桶的顶部并延伸至加热桶的内部，所述第一电机的输出轴上固定安装有若干旋转杆和若干旋转柱，所述旋转杆的底部固定安装有若干搅拌杆，且搅拌杆位于旋转柱位于旋转杆之间。

在本技术方案中，启动第一电机，使第一电机的输出轴带动若干旋转杆和若干旋转柱转动，若干旋转杆带动对应的搅拌杆旋转。

确保加热桶内的标线涂料能被搅拌均匀，并在加热桶加热的作用加速标线涂料融化成流体状。

在上述技术方案中，进一步的，所述第一电机的输出轴与加热桶转动连接，若干所述旋转柱与加热桶内部底侧相接触。

在本技术方案中，确保第一电机能在加热桶上正常的运行，若干旋转柱可对加热桶内部底侧的标线涂料进行搅拌，确保加热桶内部底侧的标线涂料加热融化至流体状。

在上述技术方案中，进一步的，所述动力组件包括：

第二电机，所述第二电机固定安装在烘干仓的顶部，且第二电机的输出轴穿过烘干仓的顶部并延伸至其内部，且第二电机的输出轴与风扇二同轴连接，所述烘干仓的顶部开设有若干通风孔，所述第二电机的输出轴与烘干仓转动连接。

在本技术方案中，启动第二电机，使第二电机的输出轴带动风扇二转动，外界的空气通过若干通风孔被转动的风扇二吸入烘干仓内，同时，在转动的风扇二作用下，使烘干仓内的空气被吹出。

在上述技术方案中，进一步的，所述出料管与加热桶的内腔相连通，所述出料管的内部底侧呈等腰梯形结构。

在本技术方案中，在重力作用下，加热桶内的标线涂料会流进出料管进行喷涂。

在上述技术方案中，进一步的，所述扫帚的底部与滚轮的底部在同一水平面上。

在本技术方案中，确保扫帚能够对路面的小碎石和泥沙进行有效的清扫。

本实用新型的有益效果是：

1.该道路标线的喷涂装置，启动第三电机，使第三电机的输出轴带动其中一个齿轮转动，其中一个齿轮带动圆盘和另一个齿轮转动，而圆盘带动圆柱旋转并且位于活动槽内移动，使得圆柱带动移动板和滑动杆左右往复滑动，移动板再带动扫帚左右往复运动，扫帚将路面的小碎石以及泥沙清扫到出料管喷涂范围的两侧，同时，另一个齿轮带动转动杆一转动，而转动杆一再带动锥型齿轮二转动，且锥型齿轮二再带动锥型齿轮一转动，锥型齿轮一再带动转动杆二转动，转动杆二再带动风扇一转动，使外界的空气能被转动的风扇一通过两个进风槽吸入到通风槽内，随后在风扇一的作用下，使通风槽的空气通过分流板的分隔并经过出风管集中吹在路面上，路面残留的小碎石以及泥沙吹散至出料管喷涂范围的两侧，确保路面无小碎石和泥沙，无需人工提前清扫路面上的小碎石和泥沙，省时省力。

2.该道路标线的喷涂装置，启动第一电机，使第一电机的输出轴带动若干旋转杆和若干旋转柱转动，若干旋转杆带动对应的搅拌杆旋转，从而搅拌位于加热桶内的标线涂料，同时，加热桶内部能产生高温并加速标线涂料的融化，随后，打开出料管上的挡板，在重力的作用下，使加热桶内的标线涂料进入出料管内，随后出料管内的标线涂料会喷涌而出并对路面进行喷涂，同时启动第二电机以及电热丝，使第二电机的输出轴带动风扇二转动，通过若干通风孔以及风扇二的转动形成向下的风力，从而使外界的空气通过若干通风孔进入烘干仓内，风扇二再向下吹动经过电热丝加热并产生高温的热气，热气吹在刚喷涂在路面的标线涂料上对其烘干，同时，人工通过把手和滚轮对车座进行移动，方便人工对道路进行喷涂标线；当标线涂料未被完全烘干时，可将挡板插入出料管内，并让动力组件带动风扇二转动，使得大量的气流经过电热丝加热并产生高温的热气吹在未干道路上的标线涂料上，加快了路面上标线涂料的凝固速度，避免标线涂料在未凝固期间沾染上泥沙，提高了施工质量。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中车座以及加热桶的内部详细结构示意图；

图3为本实用新型中第三电机的区域结构示意图；

图4为本实用新型中的加热桶和出料管剖视结构示意图；

图5为本实用新型中的车座和出风管剖视结构示意图；

图6为本实用新型中挡板的结构示意图；

图7为本实用新型中局部爆炸的结构示意图。

图中标记表示为：

1、车座；2、加热桶；3、第一电机；4、第二电机；5、第三电机；6、齿轮；7、圆盘；8、移动板；9、扫帚；10、分流板；11、风扇一；12、锥型齿轮一；13、锥型齿轮二；14、转动杆一；15、转动杆二；16、圆柱；17、电热丝；18、风扇二；19、旋转杆；20、搅拌杆；21、旋转柱；22、出料管；23、挡板；24、滚轮；25、把手；26、滑动杆；27、烘干仓；28、活动槽；29、电机槽；30、矩形槽；31、齿轮槽；32、通风槽；33、出风管；34、进风槽。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

需要说明的是，在本申请的描述中，术语方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

需要说明的是，在本申请中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本申请实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。

实施例1：

请参阅图1-图7所示，本实施例提供了一种道路标线的喷涂装置，包括：

车座1，车座1的下方设有扫帚9，车座1内设有风扇一11；

驱动组件，驱动组件位于车座1内，且用于驱动风扇一11转动以及扫帚9左右往复位移；

加热桶2，加热桶2固定安装在车座1的顶部且位于风扇一11一侧，加热桶2内设有用于搅拌其内部标线涂料搅拌组件，加热桶2的底部固定安装有出料管22，出料管22上插接安装有挡板23；

烘干仓27，烘干仓27开设在车座1内且位于加热桶2的一侧，烘干仓27内固定安装有电热丝17，电热丝17的上方设有风扇二18，车座1的顶部设有用于驱动风扇二18转动的动力组件；

把手25，把手25固定安装在车座1的顶部；

若干滚轮24，若干滚轮24固定安装在车座1的底部。

其中，通过设置车座1、扫帚9、风扇一11、加热桶2、出料管22、挡板23、烘干仓27、电热丝17、风扇二18、动力组件、把手25、滚轮24，启动驱动组件，使驱动组件带动风扇一11转动以及扫帚9左右往复运动，使得扫帚9能将路面上小碎石以及泥沙清扫至出料管22喷涂范围的两侧，同时，转动的风扇一11再对清扫后的路面吹气，确保路面无小碎石和泥沙，启动搅拌组件，使搅拌组件搅拌位于加热桶2内的标线涂料，同时，加热桶2内部能产生高温并加速标线涂料的融化，随后，打开出料管22上的挡板23，在重力的作用下，使加热桶2内的标线涂料进入出料管22内，随后出料管22内的标线涂料会喷涌而出并对路面进行喷涂，同时启动动力组件以及电热丝17，使动力组件驱动位于烘干仓27内的风扇二18转动，通过风扇二18的转动形成向下的气流，让气流经过电热丝17加热并产生高温的热气，热气吹在刚喷涂在路面上的标线涂料上对其烘干，同时，人工通过把手25和滚轮24的配合能对车座1进行移动，方便人工对道路进行喷涂标线，当标线涂料未被完全烘干时，可将挡板23插入出料管22内，并让动力组件带动风扇二18转动，使得大量的气流经过电热丝17加热并产生高温的热气吹在未干道路上的标线涂料上。

实施例2：

本实施例提供了一种道路标线的喷涂装置，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征，驱动组件包括：

电机槽29，电机槽29开设在车座1，电机槽29内固定安装有第三电机5；

矩形槽30，矩形槽30开设在电机槽29的一侧并位于车座1内，矩形槽30对称转动安装有两个齿轮6，其中一个齿轮6与第三电机5的输出轴同轴连接，且其中一个齿轮6的另一侧固定安装有圆盘7，圆盘7的一侧固定安装有圆柱16；

移动板8，移动板8滑动安装在矩形槽30内并位于圆盘7的一侧，且移动板8上开设有与圆柱16相适配的活动槽28，圆柱16滑动安装在活动槽28内，移动板8的两侧且位于车座1内均固定安装有滑动杆26，且滑动杆26与车座1滑动连接，移动板8的底端插接安装在扫帚9内；

齿轮槽31，齿轮槽31开设在车座1内并位于矩形槽30和加热桶2之间，齿轮槽31内转动安装有锥型齿轮一12和锥型齿轮二13，且锥型齿轮一12和锥型齿轮二13相啮合，锥型齿轮二13的一侧通过转动杆一14与另一个齿轮6固定；

通风槽32，通风槽32开设在车座1内且位于齿轮槽31的下方，通风槽32的左右两侧均开设有进风槽34，风扇一11位于通风槽32内，进风槽34位于风扇一11的上方，且锥型齿轮一12通过转动杆二15与风扇一11固定；

出风管33，出风管33固定安装在车座1的底部且与通风槽32相连通，出风管33的底部且位于中间位置处固定安装有分流板10。

其中，启动第三电机5，使第三电机5的输出轴带动其中一个齿轮6转动，其中一个齿轮6带动圆盘7和另一个齿轮6转动，而圆盘7带动圆柱16旋转并且位于活动槽28内移动，使得圆柱16带动移动板8和滑动杆26左右往复滑动，移动板8再带动扫帚9左右往复运动，同时，另一个齿轮6带动转动杆一14转动，而转动杆一14再带动锥型齿轮二13转动，且锥型齿轮二13在带动锥型齿轮一12转动，锥型齿轮一12再带动转动杆二15转动，转动杆二15在带动风扇一11转动；

确保扫帚9能够进行左右往复运动，将路面的小碎石以及泥沙清扫到喷涂范围的两侧，同时，确保风扇一11转动时，外界的空气能被转动的风扇一11通过两个进风槽34吸入到通风槽32内，随后在风扇一11的作用下，使通风槽32的空气通过分流板10的分隔并经过出风管33集中吹在路面上，从而对路面残留的小碎石以及泥沙进行吹散至出料管22喷涂范围的两侧，防止小碎石以及泥沙污染标线涂料。

实施例3：

本实施例提供了一种道路标线的喷涂装置，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征，两个齿轮6相啮合，圆盘7与矩形槽30转动连接，移动板8与矩形槽30滑动连接，活动槽28为椭圆结构，转动杆一14和转动杆二15与车座1转动连接，分流板10呈三角形结构，分流板10的底部高于扫帚9底部的间距为2-4cm，出风管33底部的两侧呈倒角结构。

其中，确保其中一个齿轮6能带动另一个齿轮6转动；使得圆盘7与矩形槽30能在内正常的转动；保证移动板8内能够在矩形槽30内进行左右往复运动；分流板10离路面较近增强了风力并且分流板10的底部与出风管33的底部在同一水平面上，同时，分流板10可将吹下来的风分散到两边，随后，气流从出风管33的两侧吹出，将未清扫干净的小碎石以及泥沙吹到喷涂范围的两侧。

实施例4：

本实施例提供了一种道路标线的喷涂装置，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征，搅拌组件包括：

第一电机3，第一电机3固定安装在加热桶2的顶部，且第一电机3的输出轴穿过加热桶2的顶部并延伸至加热桶2的内部，第一电机3的输出轴上固定安装有若干旋转杆19和若干旋转柱21，旋转杆19的底部固定安装有若干搅拌杆20，且若干搅拌杆20位于旋转柱21位于旋转杆19之间。

其中，启动第一电机3，使第一电机3的输出轴带动若干旋转杆19和若干旋转柱21转动，若干旋转杆19带动对应的搅拌杆20旋转。

确保加热桶2内的标线涂料能被搅拌均匀，并在加热桶2加热的作用加速标线涂料融化成流体状。

值得说明的是，本实用新型中涉及到的加热桶2为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对加热桶2的结构和工作原理改进。

实施例5：

本实施例提供了一种道路标线的喷涂装置，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征，第一电机3的输出轴与加热桶2转动连接，若干旋转柱21与加热桶2内部底侧相接触。

其中，确保第一电机3能在加热桶2上正常的运行，若干旋转柱21可对加热桶2内部底侧的标线涂料进行搅拌，确保加热桶2内部底侧的标线涂料加热融化至流体状。

实施例6：

本实施例提供了一种道路标线的喷涂装置，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征，动力组件包括：

第二电机4，第二电机4固定安装在烘干仓27的顶部，且第二电机4的输出轴穿过烘干仓27的顶部并延伸至其内部，且第二电机4的输出轴与风扇二18同轴连接，烘干仓27的顶部开设有若干通风孔，第二电机4的输出轴与烘干仓27转动连接。

其中，启动第二电机4，使第二电机4的输出轴带动风扇二18转动，外界的空气通过若干通风孔被转动的风扇二18吸入烘干仓27内，同时，在转动的风扇二18作用下，使烘干仓27内的空气被吹出。

实施例7：

本实施例提供了一种道路标线的喷涂装置，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征，出料管22与加热桶2的内腔相连通，出料管22的内部底侧呈等腰梯形结构。

其中，在重力作用下，加热桶2内的标线涂料会流进出料管22进行喷涂。

实施例8：

本实施例提供了一种道路标线的喷涂装置，除了包括上述实施例的技术方案外，还具有以下技术特征，扫帚9的底部与滚轮24的底部在同一水平面上。

其中，确保扫帚9能够对路面的小碎石和泥沙进行有效的清扫。

工作原理：启动第三电机5，使第三电机5的输出轴带动其中一个齿轮6转动，其中一个齿轮6带动圆盘7和另一个齿轮6转动，而圆盘7带动圆柱16旋转并且位于活动槽28内移动，使得圆柱16带动移动板8和滑动杆26左右往复滑动，移动板8再带动扫帚9左右往复运动，扫帚9将路面的小碎石以及泥沙清扫到出料管22喷涂范围的两侧，同时，另一个齿轮6带动转动杆一14转动，而转动杆一14再带动锥型齿轮二13转动，且锥型齿轮二13再带动锥型齿轮一12转动，锥型齿轮一12再带动转动杆二15转动，转动杆二15再带动风扇一11转动，使外界的空气能被转动的风扇一11通过两个进风槽34吸入到通风槽32内，随后在风扇一11的作用下，使通风槽32的空气通过分流板10的分隔并经过出风管33集中吹在路面上，从而对路面残留的小碎石以及泥沙进行吹散至出料管22喷涂范围的两侧，确保路面无小碎石和泥沙；

启动第一电机3，使第一电机3的输出轴带动若干旋转杆19和若干旋转柱21转动，若干旋转杆19带动对应的搅拌杆20旋转，从而搅拌位于加热桶2内的标线涂料，同时，加热桶内部能产生高温并加速标线涂料的融化，随后，打开出料管22上的挡板23，在重力的作用下，使加热桶2内的标线涂料进入出料管22内，随后出料管22内的标线涂料会喷涌而出并对路面进行喷涂，同时启动第二电机4以及电热丝17，使第二电机4的输出轴带动风扇二18转动，通过若干通风孔以及风扇二18的转动形成向下的风力，从而使外界的空气通过若干通风孔进入烘干仓27内，风扇二18再向下吹动经过电热丝17加热并产生高温的热气，热气吹在刚喷涂在路面的标线涂料上对其烘干，同时，人工通过把手25和滚轮24对车座1进行移动，方便人工对道路进行喷涂标线；当标线涂料未被完全烘干时，可将挡板23插入出料管22内，并让动力组件带动风扇二18转动，使得大量的气流经过电热丝17加热并产生高温的热气吹在未干道路上的标线涂料上，加快了路面上标线涂料的凝固速度，避免标线涂料在未凝固期间沾染上泥沙，提高了施工质量。

上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征是可以相互组合的，本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。

Claims (8)

1.一种道路标线的喷涂装置，其特征在于，包括：

车座(1)，所述车座(1)的下方设有扫帚(9)，所述车座(1)内设有风扇一(11)；

驱动组件，所述驱动组件位于车座(1)内，且用于驱动风扇一(11)转动以及扫帚(9)左右往复位移；

加热桶(2)，所述加热桶(2)固定安装在车座(1)的顶部且位于风扇一(11)一侧，所述加热桶(2)内设有用于搅拌其内部标线涂料搅拌组件，所述加热桶(2)的底部固定安装有出料管(22)，所述出料管(22)上插接安装有挡板(23)；

烘干仓(27)，所述烘干仓(27)开设在车座(1)内且位于加热桶(2)的一侧，所述烘干仓(27)内固定安装有电热丝(17)，所述电热丝(17)的上方设有风扇二(18)，所述车座(1)的顶部设有用于驱动风扇二(18)转动的动力组件；

把手(25)，所述把手(25)固定安装在车座(1)的顶部；

若干滚轮(24)，若干所述滚轮(24)固定安装在车座(1)的底部。

2.根据权利要求1所述的道路标线的喷涂装置，其特征在于，所述驱动组件包括：

电机槽(29)，所述电机槽(29)开设在车座(1)，所述电机槽(29)内固定安装有第三电机(5)；

矩形槽(30)，所述矩形槽(30)开设在电机槽(29)的一侧并位于车座(1)内，所述矩形槽(30)对称转动安装有两个齿轮(6)，其中一个所述齿轮(6)与第三电机(5)的输出轴同轴连接，且其中一个齿轮(6)的另一侧固定安装有圆盘(7)，所述圆盘(7)的一侧固定安装有圆柱(16)；

移动板(8)，所述移动板(8)滑动安装在矩形槽(30)内并位于圆盘(7)的一侧，且移动板(8)上开设有与圆柱(16)相适配的活动槽(28)，所述圆柱(16)滑动安装在活动槽(28)内，所述移动板(8)的两侧且位于车座(1)内均固定安装有滑动杆(26)，且滑动杆(26)与车座(1)滑动连接，所述移动板(8)的底端插接安装在扫帚(9)内；

齿轮槽(31)，所述齿轮槽(31)开设在车座(1)内并位于矩形槽(30)和加热桶(2)之间，所述齿轮槽(31)内转动安装有锥型齿轮一(12)和锥型齿轮二(13)，且锥型齿轮一(12)和锥型齿轮二(13)相啮合，所述锥型齿轮二(13)的一侧通过转动杆一(14)与另一个齿轮(6)固定；

通风槽(32)，所述通风槽(32)开设在车座(1)内且位于齿轮槽(31)的下方，所述通风槽(32)的左右两侧均开设有进风槽(34)，所述风扇一(11)位于通风槽(32)内，且锥型齿轮一(12)通过转动杆二(15)与风扇一(11)固定；

出风管(33)，所述出风管(33)固定安装在车座(1)的底部且与通风槽(32)相连通，所述出风管(33)的底部且位于中间位置处固定安装有分流板(10)。

3.根据权利要求2所述的道路标线的喷涂装置，其特征在于：两个所述齿轮(6)相啮合，所述圆盘(7)与矩形槽(30)转动连接，所述移动板(8)与矩形槽(30)滑动连接，所述活动槽(28)为椭圆结构，所述转动杆一(14)和转动杆二(15)与车座(1)转动连接，所述分流板(10)呈三角形结构，所述分流板(10)的底部高于扫帚(9)底部的间距为2-4cm，所述出风管(33)底部的两侧呈倒角结构。

4.根据权利要求1所述的道路标线的喷涂装置，其特征在于，所述搅拌组件包括：

第一电机(3)，所述第一电机(3)固定安装在加热桶(2)的顶部，且第一电机(3)的输出轴穿过加热桶(2)的顶部并延伸至加热桶(2)的内部，所述第一电机(3)的输出轴上固定安装有若干旋转杆(19)和若干旋转柱(21)，所述旋转杆(19)的底部固定安装有若干搅拌杆(20)，且搅拌杆(20)位于旋转柱(21)位于旋转杆(19)之间。

5.根据权利要求4所述的道路标线的喷涂装置，其特征在于：所述第一电机(3)的输出轴与加热桶(2)转动连接，若干所述旋转柱(21)与加热桶(2)内部底侧相接触。

6.根据权利要求1所述的道路标线的喷涂装置，其特征在于，所述动力组件包括：

第二电机(4)，所述第二电机(4)固定安装在烘干仓(27)的顶部，且第二电机(4)的输出轴穿过烘干仓(27)的顶部并延伸至其内部，且第二电机(4)的输出轴与风扇二(18)同轴连接，所述烘干仓(27)的顶部开设有若干通风孔，所述第二电机(4)的输出轴与烘干仓(27)转动连接。

7.根据权利要求1所述的道路标线的喷涂装置，其特征在于：所述出料管(22)与加热桶(2)的内腔相连通，所述出料管(22)的内部底侧呈等腰梯形结构。

8.根据权利要求1所述的道路标线的喷涂装置，其特征在于：所述扫帚(9)的底部与滚轮(24)的底部在同一水平面上。