CN221027532U - 一种地铁高空作业平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种地铁高空作业平台，包括底座，底座上方设置有支撑板，底座与支撑板之间通过剪叉机构固定连接，支撑板上端设置有左右两个能够左右移动的移动踏板，支撑板上端面开设有左右两个滑槽，每个滑槽内均设置有一个能沿滑槽左右滑动的滑块，滑块与移动踏板固定连接，底座上端面中部固定有一个第一水箱，支撑板左右两端分别固定有一个第二水箱，第一水箱左右两端分别设置有与第二水箱连通的换液管；本实用新型通过对原有的剪叉式高空作业平台进行改进，设置第一水箱和第二水箱，增加平台重心重力的同时，移动踏板的水平移动压缩或拉伸波纹管，改变移动侧第二水箱内的压强，从而控制移动侧第二水箱内的液体重量。

Description

一种地铁高空作业平台

技术领域

本实用新型涉及地铁装修领域，具体是一种地铁高空作业平台。

背景技术

高空作业平台最为地铁施工和装修领域的重要辅助工具，可以协助工人对站台顶部或隧道顶部进行作业，正确使用能大大缩短工期，但现有的高空作业平台使用起来并不灵活，对于底面平整度较差或路面不连续的区域难以布置高空作业平台，例如隧道内部，由于隧道地面铺设轨道的缘故，导致平台无法以隧道地面作为支撑基础，而需要借助其他区域支撑，操作极为不便；臂式高空作业平台虽然能够灵活移动，但其整体占用空间较大，并不适用于地铁地下作业；现有技术中有通过平移平台底板的方式实现平台的延伸，例如公告号为CN 218708980 U的一种可自动延伸的高空作业平台及其高空作业车，通过双向螺杆带动移动踏板平移，但该方案存在以下缺陷：1、在移动延伸时只能双向延伸，对于施工空间有一定要求；2、不具备重心平衡结构，容易造成重心偏斜侧翻，存在安全隐患。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型采用一种地铁高空作业平台，解决了现有技术中高空平台延伸方式不够灵活和重心偏移侧翻的问题。

其解决的技术方案是，一种地铁高空作业平台，包括底座，底座上方设置有水平方向的支撑板，底座与支撑板之间通过剪叉机构固定连接，剪叉机构能控制支撑板竖直靠近或远离底座，支撑板上端设置有左右两个能够左右移动的移动踏板，所述的支撑板上端面开设有左右两个滑槽，每个滑槽内均设置有一个能沿滑槽左右滑动的滑块，滑块与移动踏板固定连接；

底座上端面中部固定有一个第一水箱，支撑板左右两端分别固定有一个第二水箱，第一水箱左右两端分别设置有与第二水箱连通的换液管，当移动踏板由内向外移动时，同侧的第二水箱能够通过换液管向第一水箱内输水，当移动踏板由外向内移动时，同侧的第二水箱能够通过换液管向第一水箱抽水。

所述的支撑板中部固有左右两个电机，每个滑槽内均设置有一个水平左右放置的丝杠，丝杠与电机转轴同轴固定，丝杆贯穿对应端的滑块且与滑块通过螺纹连接。

所述的支撑板左右两端分别开设通孔，通孔分别贯穿第二水箱和支撑板使滑槽与第二水箱相互连通，滑块与对应侧的通孔之间设置有波纹管，使波纹管管内腔体与通孔连通，滑块向外侧移动时能通过压缩波纹管使第二腔体内正压，从而使第二腔体内的液体通过换液管流入第一水箱内，反之则向第二水箱内抽水。

所述的第一水箱左右两端分别设置有一个直管，直管竖直放置且均贯穿壳体上端面，直管下端始终置于第一水箱液面以下，换液管为开口朝下的U形管，换液管靠近第一水箱一端的竖管部分置于直管内且能上下滑动，换液管置于直管内的部分的外缘面通过密封圈与直管密封，换液管靠近第二水箱的一端的竖管部分置于第二水箱腔体内且下端管口始终置于第二水箱液面下方。

所述的第一水箱上端开设有换气孔。

所述的移动踏板上方边缘固定有防护栏，防护栏能够预防施工人员从移动踏板上方坠落。

所述的底座下端设置有四个滚轮和四个地脚螺栓，方便底座移动和固定。

本实用新型通过对原有的剪叉式高空作业平台进行改进，设置第一水箱和第二水箱，增加平台重心重力的同时，移动踏板的水平移动压缩或拉伸波纹管，改变移动侧第二水箱内的压强，从而控制移动侧第二水箱内的液体重量，防止因移动踏板3向外延伸导致的力臂变长，外移端平台的重力矩增加，通过减小重力大小，避免作业平台出现侧翻，大大提高安全系数；本实用新型通过对原有的剪叉式高空作业平台进行改进，使支撑板能够通过移动踏板向外侧延展，且能够单独控制延展方向，对地面环境复杂的施工环境都能够实现扩展施工范围，大大提高施工效率，适用性广泛。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的主视剖视图。

图3为本实用左侧移动踏板向外侧平移后的主视剖视图。

图4为本实用新型底座、剪叉机构和支撑板的主视图。

图5为本实用新型第一水箱、第二水箱、支撑板、直管和换液管的主视剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步详细说明。

由图1至图5给出，本实用新型包括底座1，底座1上方设置有水平方向的支撑板2，底座1与支撑板2之间通过剪叉机构固定连接，剪叉机构能控制支撑板2竖直靠近或远离底座1，支撑板2上端设置有左右两个能够左右移动的移动踏板3，支撑板2上端面开设有左右两个滑槽4，每个滑槽4内均设置有一个能沿滑槽4左右滑动的滑块5，滑块5与移动踏板3固定连接；

底座1上端面中部固定有一个第一水箱6，支撑板2左右两端分别固定有一个第二水箱7，第一水箱6左右两端分别设置有与第二水箱7连通的换液管8，当移动踏板3由内向外移动时，同侧的第二水箱7能够通过换液管8向第一水箱6内输水，当移动踏板3由外向内移动时，同侧的第二水箱7能够通过换液管8向第一水箱6抽水。

所述的支撑板2中部固有左右两个电机9，每个滑槽4内均设置有一个水平左右放置的丝杠10，丝杠10与电机9转轴同轴固定，丝杆9贯穿对应端的滑块5且与滑块5通过螺纹连接。

所述的支撑板2左右两端分别开设通孔11，通孔11分别贯穿第二水箱7和支撑板2使滑槽4与第二水箱7相互连通，滑块5与对应侧的通孔11之间设置有波纹管12，使波纹管12管内腔体与通孔11连通，滑块5向外侧移动时能通过压缩波纹管12使第二腔体7内正压，从而使第二腔体7内的液体通过换液管8流入第一水箱6内，反之则向第二水箱内抽水。

所述的第一水箱6左右两端分别设置有一个直管13，直管13竖直放置且均贯穿壳体1上端面，直管13下端始终置于第一水箱7液面以下，换液管8为开口朝下的U形管，换液管8靠近第一水箱6一端的竖管部分置于直管13内且能上下滑动，换液管8置于直管13内的部分的外缘面通过密封圈与直管13密封，换液管8靠近第二水箱7的一端的竖管部分置于第二水箱7腔体内且下端管口始终置于第二水箱7液面下方。

所述的第一水箱6上端开设有换气孔。

所述的移动踏板3上方边缘固定有防护栏14，防护栏14能够预防施工人员从移动踏板3上方坠落。

所述的底座1下端设置有四个滚轮15和四个地脚螺栓16，方便底座1移动和固定。

所述的剪叉机构中部固定有液压缸，通过电机操控液压杆伸缩实现剪叉机构的上下移动。

为了保证底座1重心稳定，所述的第一水箱6容积远大于第二水箱7，且三个水箱内的液体总量小于第一水箱6的容积。

本实用新型在使用时，首先使支撑板2位于最下方，向第一水箱6和第二水箱7内注水，保证直管13下端和换液管8位于第二水箱7内的部分管口均置于液面一下，通过滚轮15移动底座1移动至需要作业的区域，并通过地脚螺栓16固定底座1，使操作人员移动至移动踏板3的上方，然后通过液压缸控制剪叉机构使支撑板2向上移动至作业高度，支撑板2上移过程中，换液管8在直管13内的部分沿直管13竖直向上移动，移动过程中直管13与换液管8之间始终保持密封，当需要对相邻区域进行施工时，需要延伸移动踏板3才能够继续施工，可通过电机控制丝杠10的旋转带动滑块6水平向外移动，当滑块6水平移动时，能够挤压波纹管12被压缩，通过通孔11对第二水箱7提供正压，第二水箱7内的液体受正压影响通过换液管8向第一水箱6内输入液体，使该侧的第二水箱7的重力减小，与移动踏板3逐渐向外移动的力臂增长量相互平衡，使移动踏板3向外移动时端部的重力力矩变化量适中维持在安全范围内；当需要将动踏板3收回时，只需使电机反转，丝杆10通过滑块6带动移动踏板3向内侧复位，波纹管12被拉伸，并通过通孔11使第二水箱7内产生负压，第一水箱6内的液体通过换液管8回流至第二水箱7内，直至移动踏板3移动至最内端。

本实用新型相较于现有技术存在以下好处：

1、本实用新型通过对原有的剪叉式高空作业平台进行改进，使支撑板2能够通过移动踏板3向外侧延展，且能够单独控制延展方向，对地面环境复杂的施工环境都能够实现扩展施工范围，大大提高施工效率，适用性广泛；

2、本实用新型设置第一水箱6和第二水箱7，增加平台重心重力的同时，移动踏板3的水平移动压缩或拉伸波纹管12，改变移动侧第二水箱7内的压强，从而控制移动侧第二水箱7内的液体重量，防止因移动踏板3向外延伸导致的力臂变长，外移端平台的重力矩增加，通过减小重力大小，避免作业平台出现侧翻，大大提高安全系数。

Claims (9)

1.一种地铁高空作业平台，包括底座（1），底座（1）上方设置有水平方向的支撑板（2），底座（1）与支撑板（2）之间通过剪叉机构固定连接，剪叉机构能控制支撑板（2）竖直靠近或远离底座（1），支撑板（2）上端设置有左右两个能够左右移动的移动踏板（3），其特征在于：所述的支撑板（2）上端面开设有左右两个滑槽（4），每个滑槽（4）内均设置有一个能沿滑槽（4）左右滑动的滑块（5），滑块（5）与移动踏板（3）固定连接；

底座（1）上端面中部固定有一个第一水箱（6），支撑板（2）左右两端分别固定有一个第二水箱（7），第一水箱（6）左右两端分别设置有与第二水箱（7）连通的换液管（8），当移动踏板（3）由内向外移动时，同侧的第二水箱（7）能够通过换液管（8）向第一水箱（6）内输水，当移动踏板（3）由外向内移动时，同侧的第二水箱（7）能够通过换液管（8）向第一水箱（6）抽水。

2.根据权利要求1所述的一种地铁高空作业平台，其特征在于，所述的支撑板（2）中部固有左右两个电机（9），每个滑槽（4）内均设置有一个水平左右放置的丝杠（10），丝杠（10）与电机（9）转轴同轴固定，丝杠（10）贯穿对应端的滑块（5）且与滑块（5）通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁高空作业平台，其特征在于，所述的支撑板（2）左右两端分别开设通孔（11），通孔（11）分别贯穿第二水箱（7）和支撑板（2）使滑槽（4）与第二水箱（7）相互连通，滑块（5）与对应侧的通孔（11）之间设置有波纹管（12），使波纹管（12）管内腔体与通孔（11）连通，滑块（5）向外侧移动时能通过压缩波纹管（12）。

4.根据权利要求1所述的一种地铁高空作业平台，其特征在于，所述的第一水箱（6）左右两端分别设置有一个直管（13），直管（13）竖直放置且均贯穿第一水箱（6）上端面，直管（13）下端始终置于第一水箱（6）液面以下，换液管（8）为开口朝下的U形管，换液管（8）靠近第一水箱（6）一端的竖管部分置于直管（13）内且能上下滑动，换液管（8）置于直管（13）内的部分的外缘面通过密封圈与直管（13）密封，换液管（8）靠近第二水箱（7）的一端的竖管部分置于第二水箱（7）腔体内且下端管口始终置于第二水箱（7）液面下方。

5.根据权利要求1所述的一种地铁高空作业平台，其特征在于，所述的第一水箱（6）上端开设有换气孔。

6.根据权利要求1所述的一种地铁高空作业平台，其特征在于，所述的移动踏板（3）上方边缘固定有防护栏（14）。

7.根据权利要求1所述的一种地铁高空作业平台，其特征在于，所述的底座（1）下端设置有四个滚轮（15）和四个地脚螺栓（16）。

8.根据权利要求1所述的一种地铁高空作业平台，其特征在于，所述的剪叉机构中部固定有液压缸，通过电机操控液压杆伸缩实现剪叉机构的上下移动。

9.根据权利要求1所述的一种地铁高空作业平台，其特征在于，所述的第一水箱（6）容积远大于第二水箱（7），且三个水箱内的液体总量小于第一水箱（6）的容积。