CN221027190U - 一种电梯检修的吊钩安装结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电梯检修的吊钩安装结构，包括：电梯井墙，电梯井墙沿长度/宽度方向的相对侧壁设置有预留孔，预留孔贯穿电梯井墙的侧壁；第一梁，第一梁沿长度方向的两端分别穿过预留孔并延伸至电梯井墙的外壁，第一梁与电梯井墙固定连接；吊钩拉筋，吊钩拉筋的数量为多个，多个吊钩拉筋沿第一梁的长度方向间隔布置，吊钩拉筋与第一梁固定连接，在第一方向上，吊钩拉筋至少部分位于第一梁的顶部；吊钩，吊钩的数量与吊钩拉筋的数量匹配，且吊钩与吊钩拉筋固定连接，吊钩能够安装滑轮以起吊电梯或电梯零部件。该电梯检修的吊钩安装结构成本低且便于安装，能够降低在电梯检修时的吊装成本，便于电梯的检修和维护。

Description

一种电梯检修的吊钩安装结构

技术领域

本申请涉及水电站厂房电梯检修技术领域，尤其涉及一种电梯检修的吊钩安装结构。

背景技术

传统无机房电梯在电梯井混凝土顶板设置吊钩，用于检修电梯。但水电站厂房或其他工业厂房的层高受机电设备限制，层高往往较高，电梯厂家要求起吊吊绳长度又不能过长，所以无法在电梯井顶板设置吊钩，只能在楼层中间一定高度范围内设置吊钩，这样的布置方式在对电梯或电梯零件进行拆检维修时尤为不便。

发明内容

本申请实施例提供一种电梯检修的吊钩安装结构，该吊钩安装结构成本低且便于安装，能够降低在电梯检修时的吊装成本，便于电梯的检修和维护。

根据本申请实施例提供的吊钩安装结构，包括：

电梯井墙，所述电梯井墙沿长度/宽度方向的相对侧壁设置有预留孔，所述预留孔贯穿所述电梯井墙的侧壁；

第一梁，所述第一梁沿长度方向的两端分别穿过所述预留孔并延伸至所述电梯井墙的外壁，所述第一梁与所述电梯井墙固定连接；

吊钩拉筋，所述吊钩拉筋的数量为多个，多个所述吊钩拉筋沿所述第一梁的长度方向间隔布置，所述吊钩拉筋与所述第一梁固定连接，在第一方向上，所述吊钩拉筋至少部分位于所述第一梁的顶部；

吊钩，所述吊钩的数量与所述吊钩拉筋的数量匹配，且所述吊钩与所述吊钩拉筋固定连接，所述吊钩能够安装滑轮以起吊电梯或电梯零部件。

另外，本申请实施例提供的吊钩安装结构还可以具有如下附加的技术特征：

在一种可选的方案中，所述吊钩拉筋包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部一体成型，且所述第二安装部位于所述第一安装部的两侧，所述第一安装部至少部分位于所述第一梁的顶部，所述第一安装部与所述第一梁的接触面通过双面焊接进行固定。

在一种可选的方案中，所述吊钩包括连接段和圆弧段，所述连接段和所述圆弧段一体成型，且所述连接段位于所述圆弧段的两侧，所述连接段至少部分位于所述第二安装部和所述第一梁之间，所述连接段与所述第二安装部的接触面通过双面焊接进行固定。

在一种可选的方案中，所述第二安装部和所述连接段的长度方向平行于所述第一方向，所述连接段沿长度方向的一端与所述第一安装部和/或所述第二安装部抵接。

在一种可选的方案中，所述吊钩拉筋的截面形状为U形，所述吊钩的截面形状为U形，在所述第一方向上，所述连接段的长度不小于所述第二安装部的长度。

在一种可选的方案中，吊钩安装结构还包括封堵钢板，所述封堵钢板套设于所述第一梁并贴近所述电梯井墙的外壁，所述封堵钢板与所述第一梁通过焊接连接。

在一种可选的方案中，所述第一梁与所述预留孔之间具有间隙，所述间隙通过混凝土层进行填充密实。

在一种可选的方案中，所述第一梁为工字钢钢梁，所述吊钩拉筋和所述吊钩均为钢材料制成。

本申请实施例的有益效果在于：

本申请实施例中，吊钩安装结构包括了电梯井墙和设置在电梯井墙内的第一梁，吊钩拉筋和吊钩设置在第一梁上，整体组成结构简单、普适性强且成本较低，能够以更低成本和更便捷的方式在检修电梯时起吊电梯或电梯零部件。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

图1为本申请所提供的吊钩安装结构在一种具体实施例中的结构示意图；

图2为图1的a-a剖视结构示意图；

图3为图1的b-b剖视结构示意图；

图4为图1的c-c剖视结构示意图；

图5为图1的d-d剖视结构示意图。

附图标记：电梯井墙1，预留孔2，第一梁3，吊钩拉筋4，第一安装部41，第二安装部42，吊钩5，连接段51，圆弧段52，封堵钢板6。

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

具体实施方式

为了更好的理解本申请的技术方案，下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

需要注意的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。

本申请实施例提供一种电梯检修的吊钩安装结构，本文以该吊钩安装结构应用到水电站厂房的电梯井中为例描述其技术方案及技术效果，当然，本申请实施例中吊钩安装结构的应用领域不局限于本文的描述，还可以用于其他环境的电梯井中，在此不进行一一赘述。

如图1-5所示，本申请实施例提供的电梯检修的吊钩5安装结构包括电梯井墙1、第一梁3、吊钩拉筋4和吊钩5。具体地，电梯井墙1沿长度/宽度方向的相对侧壁设置有预留孔2，预留孔2贯穿电梯井墙1的侧壁；在浇筑电梯井墙1的混凝土时，可以根据现场施工要求及电梯厂家设计要求的位置和标高预留好预留孔2，预留孔2的尺寸可以根据第一梁3的尺寸及电梯厂家设计单位的要求去确定。

第一梁3沿长度方向的两端分别穿过预留孔2并延伸至电梯井墙1的外壁，第一梁3与电梯井墙1固定连接；第一梁3可以是工字钢钢梁，工字钢钢梁通过受力计算采用设计规定尺寸大小，使用时穿过电梯井墙1上的预留孔2。第一梁3与预留孔2之间具有间隙，该间隙可以通过设计要求强度的混凝土进行封堵，使得工字钢钢梁固定在电梯井墙1内。

吊钩拉筋4的数量为多个，多个吊钩拉筋4沿第一梁3的长度方向间隔布置，吊钩拉筋4与第一梁3固定连接，在第一方向上，吊钩拉筋4至少部分位于第一梁3的顶部；需要说明的是，本文中的第一方向是指与重力方向相反的方向，吊钩5的数量与吊钩拉筋4的数量匹配，且吊钩5与吊钩拉筋4固定连接，吊钩5能够安装滑轮以起吊电梯或电梯零部件。在具体应用时，可以根据电梯井的大小以及电梯重量等因素对吊钩拉筋4的数量进行调整，对此本文不做具体限定。

如图5所示，在一种具体实施例中，吊钩拉筋4包括第一安装部41和第二安装部42，第一安装部41和第二安装部42一体成型，且第二安装部42位于第一安装部41的两侧，第一安装部41至少部分位于第一梁3的顶部，第一安装部41与第一梁3的接触面通过双面焊接进行固定。具体地，吊钩拉筋4的截面形状为U形，但形成吊钩拉筋4的U形结构中，第一安装部41是呈直线形的，第二安装部42大体垂直于第一安装部41并位于第一安装部41的两侧，在本实施例中，第一安装部41和第二安装部42的连接处还设置有内圆角，这样可以增加整个结构的强度，使得吊钩5安装结构在进行吊装时可靠性更好。

本实施例中，吊钩拉筋4采用设计规定直径的圆钢，U形结构的吊钩拉筋4反扣在第一梁3上，第一安装部41与第一梁3的接触位置进行双面焊接连接，焊缝高度达到设计规范要求，吊钩拉筋4采用直径为22mm的圆钢。

如图5所示，在一种具体实施例中，吊钩5采用直径为22mm的圆钢，吊钩5包括连接段51和圆弧段52，连接段51和圆弧段52一体成型，且连接段51位于圆弧段52的两侧，连接段51至少部分位于第二安装部42和第一梁3之间，连接段51与第二安装部42的接触面通过双面焊接进行固定。具体地，吊钩5的截面形状也为U形，但不同的是本实施例中吊钩5在U形结构的顶部为圆弧形，这样可以使得对电梯或电梯零件进行吊装时，钢丝绳能够处在吊钩5的最佳吊装位置，防止歪斜等情况的出现。

在一种具体实施例中，在第一方向上，连接段51的长度不小于第二安装部42的长度。另外，第二安装部42和连接段51的长度方向平行于第一方向，连接段51沿长度方向的一端与第一安装部41和/或第二安装部42抵接，这样可以使得吊钩5与吊钩拉筋4的接触面积更大，在进行接触位置的双面焊接后整个结构可以更加稳定牢固。

如图1所示，在一种具体实施例中，吊钩5安装结构还包括封堵钢板6，封堵钢板6套设于第一梁3并贴近电梯井墙1的外壁，封堵钢板6与第一梁3通过焊接连接。具体地，封堵钢板6中间开孔，开孔形状与所述第一梁3的截面一致，第一梁3放置在电梯井墙1的预留孔2后，封堵钢板6封堵在墙体外侧并套在第一梁3上与第一梁3进行单面焊接，封堵钢板6尺寸大于电梯井墙1预留孔2两侧边50mm，厚度为10mm。

本申请实施例中的吊钩5安装结构在安装时，可以在浇筑电梯井墙1的混凝土时，就现场施工要求及电梯厂家设计要求的位置和标高预留两个预留孔2，如图3所示将工字钢钢梁（即第一梁3）穿过电梯井墙1的预留孔2。如图4所示在预留孔2外侧两端用封堵钢板6与工字钢钢梁焊接连接，并封堵预留孔2外侧两端，预留孔2内侧用符合规范的模板进行封堵，完成后用设计要求的混凝土回填密实，待混凝土达到设计强度再拆除预留孔2内侧的模板。

如图5所示先放线定位确定吊钩5的位置，将吊钩拉筋4放置工字钢钢梁相应位置然后并与工字钢钢梁双面焊接连接，焊接高度达到设计规范要求，待其焊接完成应力释放后，再将吊钩5与吊钩拉筋4双面焊接连接。其使用方法如下：当电梯检修时，可将动滑轮或定滑轮安装于吊钩5上用于起吊电梯零部件。

本方案结构简化便于现场施工和应用，且结构强度高，可以满足长时间实用的寿命要求，该技术的应用可以解决其他工业厂房的层高较高，电梯厂家要求起吊吊绳长度又不能过长，所以无法在电梯井顶板设置吊钩的问题。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电梯检修的吊钩安装结构，其特征在于，包括：

电梯井墙，所述电梯井墙沿长度/宽度方向的相对侧壁设置有预留孔，所述预留孔贯穿所述电梯井墙的侧壁；

第一梁，所述第一梁沿长度方向的两端分别穿过所述预留孔并延伸至所述电梯井墙的外壁，所述第一梁与所述电梯井墙固定连接；

吊钩拉筋，所述吊钩拉筋的数量为多个，多个所述吊钩拉筋沿所述第一梁的长度方向间隔布置，所述吊钩拉筋与所述第一梁固定连接，在第一方向上，所述吊钩拉筋至少部分位于所述第一梁的顶部；

吊钩，所述吊钩的数量与所述吊钩拉筋的数量匹配，且所述吊钩与所述吊钩拉筋固定连接，所述吊钩能够安装滑轮以起吊电梯或电梯零部件。

2.根据权利要求1所述的电梯检修的吊钩安装结构，其特征在于，所述吊钩拉筋包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部一体成型，且所述第二安装部位于所述第一安装部的两侧，所述第一安装部至少部分位于所述第一梁的顶部，所述第一安装部与所述第一梁的接触面通过双面焊接进行固定。

3.根据权利要求2所述的电梯检修的吊钩安装结构，其特征在于，所述吊钩包括连接段和圆弧段，所述连接段和所述圆弧段一体成型，且所述连接段位于所述圆弧段的两侧，所述连接段至少部分位于所述第二安装部和所述第一梁之间，所述连接段与所述第二安装部的接触面通过双面焊接进行固定。

4.根据权利要求3所述的电梯检修的吊钩安装结构，其特征在于，所述第二安装部和所述连接段的长度方向平行于所述第一方向，所述连接段沿长度方向的一端与所述第一安装部和/或所述第二安装部抵接。

5.根据权利要求3所述的电梯检修的吊钩安装结构，其特征在于，所述吊钩拉筋的截面形状为U形，所述吊钩的截面形状为U形，在所述第一方向上，所述连接段的长度不小于所述第二安装部的长度。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的电梯检修的吊钩安装结构，其特征在于，还包括封堵钢板，所述封堵钢板套设于所述第一梁并贴近所述电梯井墙的外壁，所述封堵钢板与所述第一梁通过焊接连接。

7.根据权利要求6所述的电梯检修的吊钩安装结构，其特征在于，所述第一梁与所述预留孔之间具有间隙，所述间隙通过混凝土层进行填充密实。

8.根据权利要求6所述的电梯检修的吊钩安装结构，其特征在于，所述第一梁为工字钢钢梁，所述吊钩拉筋和所述吊钩均为钢材料制成。