CN221027168U - 一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置，涉及天车起重装置领域，包括吊钩组、支撑框，所述吊钩组的弯钩处固定钩挂有四条吊带，四个所述吊带穿过支撑框对应的空格至其下方，所述支撑框的底端设置有支撑柱、球块、伸缩杆、套环、弹性绳、滑动件、固定座、转块、滑槽、滑动架、卡块与感应片。本实用新型通过在四个吊带之间设置支撑柱、球块、伸缩杆、套环、弹性绳、滑动件、固定座、转块、卡块、滑动架、滑槽与感应片，便可在吊带的位置超出偏差时立刻感应到，并亮起红灯警示工作人员，如此使得工作人员能够及时了解倾斜情况并做出调整，从而避免了因吊带斜拉导致模具歪斜而发生安全事故的情况，以保证工作人员的安全。

Description

一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置

技术领域

本实用新型涉及天车起重装置领域，具体是一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置。

背景技术

天车又叫行车，属于桥式起重机，是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，它是目前使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

在天车过往的吊模作业中，发生过由于吊带斜拉导致模具歪斜的事件，且现有装置未设置有针对此种情况的警示保护装置，导致工作人员无法及时发现吊装过程中的倾斜情况，如此会对吊装操作安全性造成影响，基于上述情况，我们提出一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了实现快速察觉吊装过程中倾斜现象的目的，提供一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置，包括吊钩组，所述吊钩组的底端通过钩锁固定连接有支撑框，所述吊钩组的弯钩处固定钩挂有四条吊带，四个所述吊带穿过支撑框对应的空格至其下方，所述支撑框的底端中心固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端侧壁转动连接有均匀分布的四个球块，每个所述球块的外壁均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有套环，四个所述套环固定套接于对应的吊带的外侧；

相邻的两个所述伸缩杆的侧壁之间固定连接有弹性绳，四个所述弹性绳的中段位置均固定绑接有滑动件，所述支撑柱的底端侧壁位于滑动件的上方固定连接有均匀分布的四个固定座，四个所述滑动件分别贯穿至对应固定座的上方并与其滑动连接，所述滑动件的顶端侧壁固定连接有对称分布的两个转块，所述固定座的顶端位于转块的两侧开设有对称分布的滑槽，所述滑槽的顶端内侧滑动连接有滑动架，所述滑动架的顶端内壁固定连接有卡块，所述卡块转动连接于滑动件的顶端，所述滑槽与滑动架的滑动连接及卡块与滑动件顶端的转动连接，使得滑动架会随着滑动件的平移而平移，但不会随之发生偏转；

所述滑动架的端壁固定安装有两个感应片，所述感应片用于感应滑动件及弹性绳的偏转情况，即四个吊带的位置偏差情况，以在偏差超过限度时发出警示。

作为本实用新型再进一步的方案：所述吊钩组的两侧固定安装有对称分布的四个指示灯，两个指示灯为绿色且在天车正常运作时亮起，另外两个指示灯为红色且在保护装置检测到吊带偏差异常时亮起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑柱与套环为内部中空或侧壁镂空的设计。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩杆由两段外径大小不一的相对滑动的杆体组成，外径较大的杆体的端部内壁成形有一圈凸起，外径较小的杆体的端部外壁成形有一圈凸起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动件由顶端与底端直径较大的柱体及中间直径较小的杆体构成，所述固定座开设有一宽度与滑动件中间杆体直径尺寸匹配的长槽，以供滑动件贯穿滑动。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述感应片对称分布于滑动架端壁的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在四个吊带之间设置支撑柱、球块、伸缩杆、套环、弹性绳、滑动件、固定座、转块、滑槽、滑动架、卡块与感应片，便可在吊带的位置超出偏差时立刻感应到，并亮起红灯警示工作人员，如此使得工作人员能够及时了解倾斜情况并做出调整，从而避免了因吊带斜拉导致模具歪斜而发生安全事故的情况，以保证工作人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型的支撑柱及部分零件的结构示意图；

图4为本实用新型的固定座、滑动件与滑动架的拆分结构示意图。

图中：1、吊钩组；2、支撑框；3、吊带；4、支撑柱；5、球块；6、伸缩杆；7、套环；8、弹性绳；9、滑动件；10、固定座；11、转块；12、滑槽；13、滑动架；14、卡块；15、感应片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置，包括吊钩组1，吊钩组1的底端通过钩锁固定连接有支撑框2，吊钩组1的弯钩处固定钩挂有四条吊带3，四个吊带3穿过支撑框2对应的空格至其下方，支撑框2的底端中心固定连接有支撑柱4，支撑柱4的底端侧壁转动连接有均匀分布的四个球块5，每个球块5的外壁均固定连接有伸缩杆6，伸缩杆6的一端固定连接有套环7，四个套环7固定套接于对应的吊带3的外侧；

相邻的两个伸缩杆6的侧壁之间固定连接有弹性绳8，四个弹性绳8的中段位置均固定绑接有滑动件9，支撑柱4的底端侧壁位于滑动件9的上方固定连接有均匀分布的四个固定座10，四个滑动件9分别贯穿至对应固定座10的上方并与其滑动连接，滑动件9的顶端侧壁固定连接有对称分布的两个转块11，固定座10的顶端位于转块11的两侧开设有对称分布的滑槽12，滑槽12的顶端内侧滑动连接有滑动架13，滑动架13的顶端内壁固定连接有卡块14，卡块14转动连接于滑动件9的顶端，滑槽12与滑动架13的滑动连接及卡块14与滑动件9顶端的转动连接，使得滑动架13会随着滑动件9的平移而平移，但不会随之发生偏转；

滑动架13的端壁固定安装有两个感应片15，感应片15用于感应滑动件9及弹性绳8的偏转情况，即四个吊带3的位置偏差情况，以在偏差超过限度时发出警示。

在本实施例中：当天车设备正常运作时，在四根吊带3同时拉出长度一致或全部松弛状态下，吊钩组1两侧的绿色指示灯点亮；

当其中某一条或两条吊带3拉出发生偏移导致模具歪斜时，吊带3会套接于其外侧的套环7及一端的伸缩杆6同步移动偏转，连接于两个伸缩杆6之间的弹性绳8及滑动件9也发生同步偏转，滑动件9顶端的两个转块11随之同步偏移旋转，而当吊带3的偏移偏差超过30cm左右（即最大偏移限度）时，转块11会在前述零件的依次传动下旋转至与一侧的感应片15接触，感应片15感应到便会连通控制器，来控制吊钩组1两侧的红色指示灯亮起，以警示工作人员运作异常，同时天车设备停止起升并开始下降，将歪斜的模具放下防止伤人，以保证工作人员的安全。

请着重参阅图1～2，吊钩组1的两侧固定安装有对称分布的四个指示灯，两个指示灯为绿色且在天车正常运作时亮起，另外两个指示灯为红色且在保护装置检测到吊带3偏差异常时亮起。

在本实施例中：不同颜色的指示灯可根据感应片15的感应情况对应亮起，以清晰地显示装置是否运作正常。

请着重参阅图1～3，支撑柱4与套环7为内部中空或侧壁镂空的设计。

在本实施例中：支撑柱4与套环7的结构设计是为了减轻吊钩组1的吊带3的负重防止增加能耗与影响吊带3正常运作。

请着重参阅图3，伸缩杆6由两段外径大小不一的相对滑动的杆体组成，外径较大的杆体的端部内壁成形有一圈凸起，外径较小的杆体的端部外壁成形有一圈凸起。

在本实施例中：伸缩杆6的两段端杆体的端头均成形有一圈凸起，是为了保证两者相对滑动时不会脱离。

请着重参阅图3～4，滑动件9由顶端与底端直径较大的柱体及中间直径较小的杆体构成，固定座10开设有一宽度与滑动件9中间杆体直径尺寸匹配的长槽，以供滑动件9贯穿滑动。

在本实施例中：滑动件9底端的较大柱体便于与两侧的弹性绳8绑接固定，顶端的较大柱体便于与卡块14插接，中间的较细杆体便于沿着固定座10的长槽顺畅滑动。

请着重参阅图4，两个感应片15对称分布于滑动架13端壁的两侧。

在本实施例中：感应片15的设置位置使得不管转块11往哪个方向偏转至超过限度都能触碰到感应片15。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置，包括吊钩组（1），所述吊钩组（1）的底端通过钩锁固定连接有支撑框（2），所述吊钩组（1）的弯钩处固定钩挂有四条吊带（3），四个所述吊带（3）穿过支撑框（2）对应的空格至其下方，其特征在于，所述支撑框（2）的底端中心固定连接有支撑柱（4），所述支撑柱（4）的底端侧壁转动连接有均匀分布的四个球块（5），每个所述球块（5）的外壁均固定连接有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）的一端固定连接有套环（7），四个所述套环（7）固定套接于对应的吊带（3）的外侧；

相邻的两个所述伸缩杆（6）的侧壁之间固定连接有弹性绳（8），四个所述弹性绳（8）的中段位置均固定绑接有滑动件（9），所述支撑柱（4）的底端侧壁位于滑动件（9）的上方固定连接有均匀分布的四个固定座（10），四个所述滑动件（9）分别贯穿至对应固定座（10）的上方并与其滑动连接；

所述滑动件（9）的顶端侧壁固定连接有对称分布的两个转块（11），所述固定座（10）的顶端位于转块（11）的两侧开设有对称分布的滑槽（12），所述滑槽（12）的顶端内侧滑动连接有滑动架（13），所述滑动架（13）的顶端内壁固定连接有卡块（14），所述卡块（14）转动连接于滑动件（9）的顶端，所述滑槽（12）与滑动架（13）的滑动连接及卡块（14）与滑动件（9）顶端的转动连接，使得滑动架（13）会随着滑动件（9）的平移而平移，但不会随之发生偏转；

所述滑动架（13）的端壁固定安装有两个感应片（15），所述感应片（15）用于感应滑动件（9）及弹性绳（8）的偏转情况，即四个吊带（3）的位置偏差情况，以在偏差超过限度时发出警示。

2.根据权利要求1所述的一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置，其特征在于，所述吊钩组（1）的两侧固定安装有对称分布的四个指示灯，两个指示灯为绿色且在天车正常运作时亮起，另外两个指示灯为红色且在保护装置检测到吊带（3）偏差异常时亮起。

3.根据权利要求1所述的一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置，其特征在于，所述支撑柱（4）与套环（7）为内部中空或侧壁镂空的设计。

4.根据权利要求1所述的一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置，其特征在于，所述伸缩杆（6）由两段外径大小不一的相对滑动的杆体组成，外径较大的杆体的端部内壁成形有一圈凸起，外径较小的杆体的端部外壁成形有一圈凸起。

5.根据权利要求1所述的一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置，其特征在于，所述滑动件（9）由顶端与底端直径较大的柱体及中间直径较小的杆体构成，所述固定座（10）开设有一宽度与滑动件（9）中间杆体直径尺寸匹配的长槽，以供滑动件（9）贯穿滑动。

6.根据权利要求1所述的一种防止吊钩旁拉斜拽的保护装置，其特征在于，两个所述感应片（15）对称分布于滑动架（13）端壁的两侧。