CN221023741U - 一种建筑施工材料运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种建筑施工材料运输装置，包括：底座；固定架，沿第一水平方向设置在底座上；支撑机构，设置在底座上，适于支撑施工材料；支撑机构包括支撑板和支撑架，支撑板沿第二水平方向滑动连接在底座上；支撑架的一端通过铰接组件与固定架沿竖直方向滑动连接，另一端与支撑板铰接；支撑架与铰接组件铰接；其中，第一水平方向与第二水平方向垂直。解决了现有的玻璃运输架对玻璃固定的角度接近于竖直状态，因此需要使用大量的固定带对玻璃进行绑缚，在运输过程中，玻璃在运输车的颠簸下出现晃动的概率较大，容易造成玻璃破碎的技术问题。

Description

一种建筑施工材料运输装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种建筑施工材料运输装置。

背景技术

绿色建筑为在全寿命周期内，节约资源、保护环境、减少污染、为人们提供健康、适用、高效的使用空间，最大限度地实现人与自然和谐共生的高质量建筑，在建筑施工期间，工作人员通常使用玻璃运输架对门窗玻璃进行搬运。然而现有的玻璃运输架对玻璃固定的角度接近于竖直状态，因此需要使用大量的固定带对玻璃进行绑缚，在运输过程中，玻璃在运输车的颠簸下出现晃动的概率较大，容易造成玻璃破碎的情况。

实用新型内容

本实用新型提供了一种建筑施工材料运输装置，解决了现有的玻璃运输架对玻璃固定的角度接近于竖直状态，因此需要使用大量的固定带对玻璃进行绑缚，在运输过程中，玻璃在运输车的颠簸下出现晃动的概率较大，容易造成玻璃破碎的技术问题。

有鉴于此，本实用新型提供的一种建筑施工材料运输装置，包括：

底座；

固定架，沿第一水平方向设置在所述底座上；

支撑机构，设置在所述底座上，适于支撑施工材料；所述支撑机构包括支撑板和支撑架，所述支撑板沿第二水平方向滑动连接在所述底座上；所述支撑架的一端通过铰接组件与所述固定架沿竖直方向滑动连接，另一端与所述支撑板铰接；所述支撑架与所述铰接组件铰接；其中，所述第一水平方向与所述第二水平方向垂直。

可选地，所述支撑机构还包括调节组件，所述调节组件的输出端与所述支撑板连接，适于驱动所述支撑板沿第二水平方向滑动。

可选地，所述调节组件包括两根螺杆；所述底座的两端均沿第二水平方向开设有调节槽，两根所述螺杆分别设置在两个所述调节槽内；所述螺杆与所述调节槽的两侧壁转动连接；所述螺杆上套设有螺纹套，且所述螺纹套与所述螺杆螺纹连接；所述底座上沿第二水平方向设有与所述调节槽连通的开口，所述支撑板的两端均通过连接部与所述开口滑动连接；所述连接部伸入所述开口且与所述螺纹套连接。

可选地，所述支撑架上远离所述固定架的一侧设有第一防护层，所述第一防护层的材质为橡胶；

和/或，所述支撑板的顶部设有第二防护层，所述第二防护层的材质为橡胶。

可选地，所述支撑板的顶部滑动连接有固定板，所述固定板适于抵接所述施工材料。

可选地，所述固定板朝向所述固定架的一侧设有第三防护层。

可选地，所述第三防护层的材质为橡胶。

可选地，所述支撑板的两端侧壁沿第二水平方向开设有限位槽，所述固定板的两端均通过L型板与所述限位槽滑动连接，所述限位槽的槽底沿第二水平方向间隔设有多个固定孔；所述L型板上对应所述固定孔开设有通孔，所述通孔内穿设有固定销。

可选地，所述铰接组件包括多个铰接座；所述固定架上沿第一水平方向间隔设有多个滑槽，所述滑槽沿竖直方向设置，且所述铰接座滑动连接在所述滑槽内；所述支撑架上设有多根支撑杆，多根所述支撑杆与多个所述铰接座一一对应，且所述支撑杆与所述铰接座铰接；

和/或，所述支撑板靠近所述支撑架的一侧开设有凹槽，所述支撑架远离所述固定架的一端与所述凹槽的两侧壁铰接。

可选地，所述支撑机构的数量为二，且分别对称设置在固定架的两侧。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

本实用新型中，当需要运输施工材料时，首先通过调节支撑板沿第二水平方向移动，由于支撑架通过铰接组件与固定架滑动连接，因而支撑架具有转动以及沿竖直方向移动的自由度，且支撑架与支撑板铰接，因而，随着支撑板的移动使得支撑架在固定架上的倾斜角度发生变化，当支撑板远离固定架时，支撑架的倾斜角度变大，当支撑板靠近固定架时，支撑架的倾斜角度变小，可根据实际的需求对支撑架的倾斜角度进行调整，将玻璃等材料的底部防止在支撑板上，玻璃等材料的侧部则抵靠在支撑架上进行固定，通过支撑架倾斜角度的调节，通过合适的倾斜角度使得施工材料保持稳定，防止在运输玻璃等施工材料时由于倾斜角度过小而发生晃动，可减少对施工材料的绑缚，提高安装效率，以及提高运输过程中的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的建筑施工材料运输装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的建筑施工材料运输装置的局部示图；

图3为图2中A处视图；

图4为图2中B处视图。

附图标记说明：

1、底座；2、固定架；3、支撑板；4、支撑架；5、调节槽；6、螺杆；7、螺纹套；8、第一防护层；9、第二防护层；10、固定板；11、第三防护层；12、限位槽；13、L型板；14、固定孔；15、固定销；16、铰接座；17、滑槽；18、凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

请参阅图1至图4，本实施例提供的一种建筑施工材料运输装置，包括：底座1；固定架2，沿第一水平方向设置在底座1上；两组支撑机构，分别对称设置在固定架2的两侧，每组支撑机构均包括支撑板3和支撑架4，支撑板3沿第二水平方向滑动连接在底座1上；支撑架4的一端通过铰接组件与固定架2沿竖直方向滑动连接，另一端与支撑板3铰接；支撑架4与铰接组件铰接；其中，第一水平方向与第二水平方向垂直。

需要说明的是，施工材料可以为玻璃或者其他板状材料。

本实施例中，当需要运输施工材料时，首先通过调节支撑板3沿第二水平方向移动，由于支撑架4通过铰接组件与固定架2滑动连接，因而支撑架4具有转动以及沿竖直方向移动的自由度，且支撑架4与支撑板3铰接，因而，随着支撑板3的移动使得支撑架4在固定架2上的倾斜角度发生变化，当支撑板3远离固定架2时，支撑架4的倾斜角度变大，当支撑板3靠近固定架2时，支撑架4的倾斜角度变小，可根据实际的需求对支撑架4的倾斜角度进行调整，将玻璃等材料的底部防止在支撑板3上，玻璃等材料的侧部则抵靠在支撑架4上进行固定，通过支撑架4倾斜角度的调节，通过合适的倾斜角度使得施工材料保持稳定，防止在运输玻璃等施工材料时由于倾斜角度过小而发生晃动，可减少对施工材料的绑缚，提高安装效率，以及提高运输过程中的稳定性。

实施例2

作为对实施例1的进一步改进，如图2和图3所示，支撑机构还包括调节组件，调节组件的输出端与支撑板3连接，适于驱动支撑板3沿第二水平方向滑动。

本实施例中，通过调节组件的输出端与支撑板3连接，便于在调节过程中通过调节组件驱动支撑板3滑动，以对支撑板3的倾斜角度进行调节。

在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，如图3所示，调节组件包括两根螺杆6；底座1的两端均沿第二水平方向开设有调节槽5，两根螺杆6分别设置在两个调节槽5内；螺杆6与调节槽5的两侧壁转动连接；螺杆6上套设有螺纹套7，且螺纹套7与螺杆6螺纹连接；底座1上沿第二水平方向设有与调节槽5连通的开口，支撑板3的两端均通过连接部与开口滑动连接；连接部伸入开口且与螺纹套7连接。

需要说明的是，两个调节槽5分别位于底座1沿第一水平方向上的两侧，且设在底座1的内部；连接部与开口适配滑动连接；螺杆6沿第二水平方向设置。

本实施例中，当需要调节支撑架4的倾斜角度时，通过转动螺杆6，进而驱动螺纹套7在螺杆6上滑动，从而螺纹套7带动连接部驱动支撑板3移动，以对支撑架4的倾斜角度进行调节，与此同时，连接部在开口内沿第二水平方向滑动保持稳定性。

具体地，如图2和图3所示，螺杆6的远离支撑架4的一端伸出底座1，且螺杆6伸出底座1的一端连接有驱动件。

具体地，驱动件为手柄，便于通过手柄手动驱动螺杆6转动。

作为可变换的实施方式，也可以为，驱动件为驱动电机，驱动电机的输出端与螺杆6驱动连接，便于驱动螺杆6转动，省时省力。

作为可变换的实施方式，也可以为，调节组件包括气缸，气缸设置在底座1上，气缸的气缸轴沿第二水平方向设置，且气缸的气缸轴与支撑板3连接，便于通过气缸驱动支撑板3在底座1上滑动，节省人力。

在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，如图3和图4所示，支撑架4上远离固定架2的一侧设有第一防护层8，第一防护层8的材质为橡胶。

本实施例中，在支撑架4远离固定架2的一侧设置第一防护层8，通过第一防护层8起到缓冲和保护作用，以对玻璃等施工材料进行支撑，防止两者相互接触磨损或在运输过程中震动损坏，且第一防护层8采用橡胶材质，进一步提高缓冲和保护作用，橡胶材质摩擦力较大，通过增大摩擦力，减少运输过程中玻璃等材料在支撑架4上晃动的幅度。

在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，如图3所示，支撑板3的顶部设有第二防护层9，第二防护层9的材质为橡胶。

本实施例中，在支撑板3的顶部设置第二防护层9，通过第二防护层9起到缓冲和保护作用，以对玻璃等施工材料进行支撑，防止两者相互接触磨损或在运输过程中震动损坏，且第二防护层9采用橡胶材质，进一步提高缓冲和保护作用，橡胶材质摩擦力较大，通过增大摩擦力，减少运输过程中玻璃等材料在支撑架4上晃动的幅度。

在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，如图1至图3所示，支撑板3的顶部滑动连接有固定板10，固定板10适于阻挡玻璃。

本实施例中，通过固定板10对玻璃等材料的底部进行支撑，防止在倾斜设置时，防止玻璃等施工材料沿设置支撑板3的顶部朝远离支撑架4一侧滑脱，提高整体的稳定性。

在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，如图3所示，固定板10朝向固定架2的一侧设有第三防护层11。

本实施例中，在支固定板10面向固定架2的一侧设置第三防护层11，通过第三防护层11起到缓冲和保护作用，以对玻璃等材料进行支撑，防止两者相互接触磨损或在运输过程中震动损坏。

在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，第三防护层11的材质为橡胶。

本实施例中，第三防护层11采用橡胶材质，起到缓冲和保护作用，以对玻璃等材料进行支撑，防止两者相互接触磨损或损坏，且橡胶材质摩擦力较大。通过增大摩擦力，减少运输过程中玻璃等材料在支撑架4上晃动的幅度。

在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，如图3所示，支撑板3的两端侧壁沿第二水平方向开设有限位槽12，固定板10的两端均通过L型板13与限位槽12滑动连接，限位槽12的槽底沿第二水平方向间隔设有多个固定孔14；L型板13上对应固定孔14开设有通孔，通孔内穿设有固定销15。

需要说明的是，L型板13的一端与固定板10连接，另一端伸入限位槽12且与限位槽12适配滑动连接。

本实施例中，在支撑板3的两侧开设限位槽12，使得固定板10通过L型板13与限位槽12滑动连接，在支撑板3的顶部放置好玻璃等材料后，通过调节固定板10在支撑板3上移动，使得固定板10的内侧与玻璃等材料远离支撑架4的一侧抵接，调整好固定板10的位置后，通过固定销15依次穿过通孔和固定孔14进行固定，防止固定板10移动，进而防止玻璃等材料在移动过程中滑脱，提高运输过程中的稳定性。

在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，如图1和图2所示，铰接组件包括多个铰接座16；固定架2上沿第一水平方向间隔设有多个滑槽17，滑槽17沿竖直方向设置，且铰接座16滑动连接在滑槽17内；支撑架4上设有多根支撑杆，多根支撑杆与多个铰接座16一一对应，且支撑杆与铰接座16铰接。

本实施例中，通过在固定架2上设置多个滑槽17，同时支撑架4上的多根支撑杆通过铰接座16与滑槽17滑动连接，使得支撑杆具有在固定架2上沿竖直方向滑动的自由度以及与铰接座16转动的自由度，便于支撑架4随着支撑板3移动过程中倾斜角度发生变化。

具体地，如图4所示，滑槽17内的两侧壁均沿竖直方向凹设有卡槽，铰接座16背向支撑架4的一侧设有T形滑轨，T形滑轨与两个卡槽适配滑动连接。通过T形滑轨与两个卡槽滑动配合，提高铰接座16在滑槽17内滑动稳定性。

在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，如图3所示，支撑板3靠近支撑架4的一侧开设有凹槽18，支撑架4远离固定架2的一端与凹槽18的两侧壁铰接。

本实施例中，在支撑板3靠近支撑架4的一侧开设有凹槽18，通过支撑架4与凹槽18铰接的形式，便于提供转动的自由度以及空间，以调节支撑架4的倾斜角度。

在上述实施方式的基础上，在一个优选的实施方式中，如图1和图2所示，支撑机构的数量为二，且分别对称设置在固定架2的两侧。

本实施例中，通过设置两组支撑机构，便于提高对玻璃等材料的运输能力，提高运输量，同时对称设置在固定架2的两侧，便于保证运输过程中的稳定性。

具体地，底座1的底部设有多个万向轮，便于移动底座1运输。

本实施例提供的建筑施工材料运输装置的工作原理为：当需要运输施工材料时，首先通过驱动件驱动螺杆6转动，使得螺纹套7在螺杆6上沿第二水平方向移动，进而螺纹套7通过连接部调节支撑板3沿第二水平方向移动，支撑架4的一端可通过铰接座16在固定架2的滑槽17内滑动，且支撑架4通过支撑杆与铰接座16铰接，因而支撑架4具有转动以及沿竖直方向移动的自由度，且支撑架4的另一端与支撑板3上的凹槽18铰接，因而，随着支撑板3的移动使得支撑架4在固定架2上的倾斜角度发生变化，当支撑板3远离固定架2时，支撑架4的倾斜角度变大，当支撑板3靠近固定架2时，支撑架4的倾斜角度变小，可根据实际的需求对支撑架4的倾斜角度进行调整，将玻璃等材料的底部防止在支撑板3上，玻璃等材料的侧部则抵靠在支撑架4上进行固定，通过支撑架4倾斜角度的调节，通过合适的倾斜角度使得施工材料保持稳定，防止在运输玻璃等施工材料时由于倾斜角度过小而发生晃动，可减少对施工材料的绑缚，提高安装效率，以及提高运输过程中的稳定性，与此同时，在调整好支撑架4的倾斜角度后，将施工材料放置在支撑板3的顶部上并与支撑架4抵接，接着通过调节固定板10在支撑板3的顶部移动，使其与施工材料的侧部抵接，接着通过固定销15依次穿过通孔和固定孔14进行固定，进一步固定施工材料，提高稳定性，另外，设置第一防护层8、第二防护层9和第三防护层11起到缓冲作用，对施工材料进行保护，减少施工材料的晃动。解决了现有的玻璃运输架对玻璃固定的角度接近于竖直状态，因此需要使用大量的固定带对玻璃进行绑缚，在运输过程中，玻璃在运输车的颠簸下出现晃动的概率较大，容易造成玻璃破碎的技术问题。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种建筑施工材料运输装置，其特征在于，包括：

底座(1)；

固定架(2)，沿第一水平方向设置在所述底座(1)上；

支撑机构，设置在所述底座(1)上，适于支撑施工材料；所述支撑机构包括支撑板(3)和支撑架(4)，所述支撑板(3)沿第二水平方向滑动连接在所述底座(1)上；所述支撑架(4)的一端通过铰接组件与所述固定架(2)沿竖直方向滑动连接，另一端与所述支撑板(3)铰接；所述支撑架(4)与所述铰接组件铰接；其中，所述第一水平方向与所述第二水平方向垂直。

2.根据权利要求1所述的建筑施工材料运输装置，其特征在于，所述支撑机构还包括调节组件，所述调节组件的输出端与所述支撑板(3)连接，适于驱动所述支撑板(3)沿第二水平方向滑动。

3.根据权利要求2所述的建筑施工材料运输装置，其特征在于，所述调节组件包括两根螺杆(6)；所述底座(1)的两端均沿第二水平方向开设有调节槽(5)，两根所述螺杆(6)分别设置在两个所述调节槽(5)内；所述螺杆(6)与所述调节槽(5)的两侧壁转动连接；所述螺杆(6)上套设有螺纹套(7)，且所述螺纹套(7)与所述螺杆(6)螺纹连接；所述底座(1)上沿第二水平方向设有与所述调节槽(5)连通的开口，所述支撑板(3)的两端均通过连接部与所述开口滑动连接；所述连接部伸入所述开口且与所述螺纹套(7)连接。

4.根据权利要求1所述的建筑施工材料运输装置，其特征在于，所述支撑架(4)上远离所述固定架(2)的一侧设有第一防护层(8)，所述第一防护层(8)的材质为橡胶；

和/或，所述支撑板(3)的顶部设有第二防护层(9)，所述第二防护层(9)的材质为橡胶。

5.根据权利要求1所述的建筑施工材料运输装置，其特征在于，所述支撑板(3)的顶部滑动连接有固定板(10)，所述固定板(10)适于抵接所述施工材料。

6.根据权利要求5所述的建筑施工材料运输装置，其特征在于，所述固定板(10)朝向所述固定架(2)的一侧设有第三防护层(11)。

7.根据权利要求6所述的建筑施工材料运输装置，其特征在于，所述第三防护层(11)的材质为橡胶。

8.根据权利要求5所述的建筑施工材料运输装置，其特征在于，所述支撑板(3)的两端侧壁沿第二水平方向开设有限位槽(12)，所述固定板(10)的两端均通过L型板(13)与所述限位槽(12)滑动连接，所述限位槽(12)的槽底沿第二水平方向间隔设有多个固定孔(14)；所述L型板(13)上对应所述固定孔(14)开设有通孔，所述通孔内穿设有固定销(15)。

9.根据权利要求1所述的建筑施工材料运输装置，其特征在于，所述铰接组件包括多个铰接座(16)；所述固定架(2)上沿第一水平方向间隔设有多个滑槽(17)，所述滑槽(17)沿竖直方向设置，且所述铰接座(16)滑动连接在所述滑槽(17)内；所述支撑架(4)上设有多根支撑杆，多根所述支撑杆与多个所述铰接座(16)一一对应，且所述支撑杆与所述铰接座(16)铰接；

和/或，所述支撑板(3)靠近所述支撑架(4)的一侧开设有凹槽(18)，所述支撑架(4)远离所述固定架(2)的一端与所述凹槽(18)的两侧壁铰接。

10.根据权利要求1-4、6-9任一项所述的建筑施工材料运输装置，其特征在于，所述支撑机构的数量为二，且分别对称设置在固定架(2)的两侧。