CN221002318U - 一种中心距可调传动壳及门窗结构 - Google Patents

一种中心距可调传动壳及门窗结构 Download PDF

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李树鹏
罗元梓
张黎明
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Abstract

本实用新型公开了一种中心距可调传动壳及门窗结构,中心距可调传动壳包括:传动壳上部、传动壳下部;传动壳上部转动设置有驱动件和第一传动件,驱动件与第一传动件传动连接,传动壳下部设置有与第一传动件传动连接的第二传动件以及与第二传动件传动连接的至少一传动杆,第一传动件和第二传动件之间设有一调节区段,在调节区段内,驱动件的中心至传动壳下部的距离可调,且第一传动件始终与第二传动件配合连接。本实用新型通过在第一传动件和第二传动件之间设置调节区段,并且在调节区段内实现快速调节中心距,同时也保证了传动壳能够正常传动,推动传动壳的标准化,减轻物料管理的负担,降低制造成本及物料管理成本。

Description

一种中心距可调传动壳及门窗结构
技术领域
本实用新型涉及门窗技术领域,特别涉及一种中心距可调传动壳及门窗结构。
背景技术
在门窗锁系统中,传动壳是一个重要的存在,作为不同运动形式的转换装置,是不可或缺的。为了实现门窗的开启与关闭,通常需要转动执手带动传动壳,传动壳再通过铝杆联动门窗上的锁闭件对门窗在开启与锁闭之间切换。常见的传动壳都是中心距固定的,中心距是指传动壳与型材的接触面到主动轮中心的距离,为了满足不同中心距的需求,通常需要做成中心距不同系列的传动壳,导致制造成本高,物料管理成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种中心距可调传动壳及门窗结构,旨在解决现有技术制造成本高,物料管理成本高等问题。
本实用新型实施例提供一种中心距可调传动壳,包括:传动壳上部、传动壳下部;所述传动壳上部转动设置有驱动件和第一传动件,所述驱动件与所述第一传动件传动连接,所述传动壳下部设置有与所述第一传动件传动连接的第二传动件以及与所述第二传动件传动连接的至少一传动杆,
所述第一传动件和所述第二传动件之间设有一调节区段,在调节区段内,所述驱动件的中心至所述传动壳下部的距离可调,且所述第一传动件始终与所述第二传动件配合连接。
进一步的,所述调节区段设置在所述第二传动件的上端,所述第一传动件的下端设置有与所述调节区段滑动插接并可带动所述第二传动件的配合孔;或者,所述调节区段设置在所述第一传动件的下端,所述第二传动件的上端设置有与所述调节区段滑动插接并可带动所述第一传动件的配合孔。
进一步的,所述传动壳上部包括固定件以及活动部件,所述驱动件和所述第一传动件设置在所述活动部件上,所述固定件的下端与所述传动壳下部固连,所述固定件的上端与所述活动部件可上下移动式连接,以调节所述驱动件的中心到所述传动壳下部的距离。
进一步的,所述固定件上端设置有内腔,所述活动部件下端设置有配合段,所述配合段可上下移动式设置在所述内腔内,所述固定件与所述配合段通过第一紧固件可拆卸连接;或者,所述活动部件下端设置有内腔,所述固定件上端设置有配合段,所述配合段可上下移动式设置在所述内腔内,所述活动部件与所述配合段通过第一紧固件可拆卸连接。
进一步的,所述活动部件与所述固定件之间设置有若干调节片,用于调整所述活动部件与所述固定件之间的距离;所述活动部件、若干所述调节片、所述固定件之间依次通过第二紧固件可拆卸连接。
进一步的,所述第一传动件为锥齿轮轴,所述第二传动件为圆柱齿轮轴,所述驱动件上设置有不完全锥齿轮,所述不完全锥齿轮与所述锥齿轮轴的锥齿轮啮合,所述传动杆上设置有齿条,所述齿条与所述圆柱齿轮轴的圆柱齿轮啮合。
进一步的,所述传动杆设置有一条,其上的齿条与所述圆柱齿轮啮合,所述圆柱齿轮用于驱动所述传动杆直线运动;或,所述传动杆平行设置有两条,其上的齿条分别与所述圆柱齿轮的两侧啮合,所述圆柱齿轮用于驱动两条所述传动杆反向运动。
进一步的,所述活动部件包括第一壳体和与之盖合的第二壳体,所述第一壳体与所述第二壳体上均相对设置有第一定位部,每一所述第一定位部上水平设置有定位槽,所述锥齿轮轴的外壁水平设置有转动连接于所述定位槽内的定位环,所述锥齿轮轴与所述定位槽通过所述定位环转动连接。
进一步的,所述传动壳下部还包括:盖板和固定板,所述传动杆设置于所述盖板上,所述固定板设置在所述传动杆之上且与所述盖板固连,所述固定板与所述传动壳上部固连,所述固定板上设置有用于所述圆柱齿轮轴定位及限位的第一圆孔。
进一步的,所述固定件上设置有带有第二圆孔的第二定位部,所述第二圆孔用于对所述圆柱齿轮轴定位及限位。
本实用新型实施例还提供了一种门窗结构,包括上述的中心距可调传动壳。
本实用新型实施例公开了一种中心距可调传动壳及门窗结构,中心距可调传动壳包括:传动壳上部、传动壳下部;传动壳上部转动设置有驱动件和第一传动件,驱动件与第一传动件传动连接,传动壳下部设置有与第一传动件传动连接的第二传动件以及与第二传动件传动连接的至少一传动杆,第一传动件和第二传动件之间设有一调节区段,在调节区段内,驱动件的中心至传动壳下部的距离可调,且第一传动件始终与第二传动件配合连接。本实用新型通过在第一传动件和第二传动件之间设置调节区段,并且在调节区段内实现快速调节中心距,同时也保证了传动壳能够正常传动,推动传动壳的标准化,减轻物料管理的负担,降低制造成本及物料管理成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例的中心距可调传动壳的爆炸图;
图2为本实施例的传动壳上部的爆炸图;
图3为本实施例的活动部件的爆炸图;
图4为本实施例的第一壳体和第二壳体的结构示意图;
图5为单传动杆的传动壳下部的爆炸图;
图6为双传动杆的传动壳下部的爆炸图(带固定板);
图7为本实施例的第一传动件的结构示意图;
图8为本实施例的第二传动件的结构示意图;
图9为一个实施例的第一传动件的结构示意图;
图10为一个实施例的第二传动件的结构示意图;
图11为本实施例的中心距可调传动壳的主视图;
图12为一个实施例的中心距可调传动壳的爆炸图;
图13为本实施例的驱动件的结构示意图;
图14为一个实施例的传动壳下部的爆炸图(不带固定板);
图15为本实施例的固定件的结构示意图;
图16为图15的俯视图;
附图标记如下:
1、传动壳上部;2、传动壳下部;3、驱动件;4、第一传动件;5、第二传动件;6、传动杆;7、调节区段;8、配合孔;9、固定件;10、活动部件;11、内腔;12、配合段;13、第一紧固件;14、调节片;15、第二紧固件;16、导向端;17、不完全锥齿轮;18、锥齿轮;19、齿条;20、圆柱齿轮;21、方形安装孔;22、第一壳体;23、第二壳体;24、第一定位部;25、定位槽;26、定位环;27、盖板;28、固定板;29、第一圆孔;30、圆柱段;31、第二圆孔;32、第二定位部;33、铆接轴;34、防拉斜件;35、夹持块;36、连接螺钉;37、防响块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解,在此本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型。如在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当进一步理解,在本实用新型说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
请参阅图1-10,本实用新型提供了一种中心距可调传动壳,包括:传动壳上部1、传动壳下部2;传动壳上部1转动设置有驱动件3和第一传动件4,驱动件3与第一传动件4传动连接,传动壳下部2设置有与第一传动件4传动连接的第二传动件5以及与第二传动件5传动连接的至少一传动杆6;
第一传动件4和第二传动件5之间设有一调节区段7,在调节区段7内,驱动件3的中心至传动壳下部2的距离可调,且第一传动件4始终与第二传动件5配合连接。
其工作原理为:当用户转动工作执手时,工作执手带动驱动件3转动,接着驱动件3带动第一传动件4转动,第一传动件4带动第二传动件5转动,第二传动件5接着带动传动杆6直线运动,传动杆6再带动铝杆移动,通过铝杆带动锁杆与锁座分离或配合,从而实现对门窗的开启或锁闭。
进一步的,调节区段7设置在第二传动件5的上端,第一传动件4的下端设置有与调节区段7滑动插接并可带动第二传动件5的配合孔8;或者,调节区段7设置在第一传动件4的下端,第二传动件5的上端设置有与调节区段7滑动插接并可带动第一传动件4的配合孔8。
其中,调节区段7的形状可以设置为方形、三角形、五边形或异形等形状,需要说明的是,上述形状只是对调节区段7的形状的举例,并非对调节区段7形状的限定,本实施例的调节区段7形状非圆形设计即可。
进一步的,传动壳上部1包括固定件9以及活动部件10,驱动件3和第一传动件4设置在活动部件10上,固定件9的下端与传动壳下部2固连,固定件9的上端与活动部件10可上下移动式连接,以调节驱动件3中心到传动壳下部2的距离,且在调节范围内,第一传动件4始终与第二传动件5配合连接。
本实施例通过固定件9与活动部件10可上下移动式连接实现了对中心距(传动壳与型材的接触面到驱动件3中心的距离,即图11中的L)的调节,通过在中心距可调的范围内,第一传动件4始终与第二传动件5配合连接,满足在中心距可调的情况下,传动壳依旧能够实现对门窗进行开启与锁闭。
其中,传动杆6至少需设置一根,也可设置两根,两根传动杆6分别带动铝杆移动,从而实现对门窗的开启与锁闭。
本实施例中,固定件9上端设置有内腔11,活动部件10下端设置有配合段12,配合段12可上下移动式设置在内腔11内,固定件9与配合段12通过第一紧固件13可拆卸连接;或者,活动部件10下端设置有内腔11,固定件9上端设置有配合段12,配合段12可上下移动式设置在内腔11内,活动部件10与配合段12通过第一紧固件13可拆卸连接,当需要调节中心距时,取下第一紧固件13,将中心距调节到合适位置,即将固定件9与活动部件10之间的位置调整好,接着安装上第一紧固件13来实现对固定件9与活动部件10的稳固连接。
其中,第一紧固件13可选用螺钉,在内腔11的壁面上开设螺纹孔,螺纹孔的数量可根据具体情况而定,当需要固定时,通过螺钉挤压配合段12来实现对固定件9与活动部件10的稳固连接,也可在配合段12上设置若干调节孔,通过将第一紧固件13插入不同的调节孔来实现对固定件9与活动部件10的稳固连接。
在一个实施例中,请参阅图12,活动部件10与固定件9之间设置有若干调节片14,用于调整活动部件10与固定件9之间的距离;活动部件10、若干调节片14、固定件9之间依次通过第二紧固件15可拆卸连接,其中,调节片14的数量可以为1、2、3…n,且厚度可为厚度均匀或不均匀的,通过调整调节片14的叠加厚度从而达到调整中心距的目的,第二紧固件15一般选用螺钉,通过螺钉与固定件9上的螺纹孔的配合来实现将活动部件10、若干调节片14、固定件9固连的作用。
其中,活动部件10上还设置有导向端16,导向端16起到在调整中心距时的导向及定位的作用,当导向端16伸入固定件9的内腔11的部分越少,传动壳的中心距越大;当导向端16完全进入固定件9的内腔11内的时候,传动壳的中心距最小。
下面对第一传动件4和第二传动件5进行具体说明:
请参阅图5-13,第一传动件4为锥齿轮轴,第二传动件5为圆柱齿轮轴,驱动件3上设置有不完全锥齿轮17,不完全锥齿轮17与锥齿轮轴上端的锥齿轮18啮合,传动杆6上设置有齿条19,齿条19与圆柱齿轮轴下端的圆柱齿轮20啮合,驱动件3上还设置有与工作执手方轴适配的方形安装孔21。
本实施例的锥齿轮轴能够将驱动件3的水平方向的转动运动转化为竖直方向的转动运动,圆柱齿轮轴能够通过圆柱齿轮20与齿条19的啮合将锥齿轮轴传递的竖直方向的转动运动转化为传动杆6的水平直线运动,本实施例通过锥齿轮轴与圆柱齿轮轴实现了由转动到直线运动的运动形式的转换。
请参阅图5,传动杆6设置有一条,其上的齿条19与圆柱齿轮20啮合,圆柱齿轮20用于驱动传动杆6直线运动,通过转动圆柱齿轮20可以驱动传动杆6进行直线方向上的来回移动,传动杆6的来回移动再带动铝杆移动,通过铝杆带动锁杆与锁座分离或配合,从而实现对门窗的开启或锁闭;或,如图6所示,传动杆6平行设置有两条,其上的齿条19分别与圆柱齿轮20的两侧啮合,圆柱齿轮20用于驱动两条传动杆6反向运动,通过转动圆柱齿轮20能够使得两条传动杆6沿直线相向或相背运动,两条传动杆6的相向或相背运动再带动与之相连的铝杆移动,通过铝杆带动锁杆与锁座分离或配合,从而实现对门窗的开启或锁闭。
本实施例中,活动部件10包括第一壳体22和与之盖合的第二壳体23,第一壳体22与第二壳体23上均相对设置有第一定位部24,每一第一定位部24上水平设置有定位槽25,锥齿轮轴的外壁水平设置有转动连接于定位槽25内的定位环26,锥齿轮轴与定位槽25通过定位环26转动连接,即锥齿轮轴通过定位槽25和定位环26与第一壳体22和第二壳体23转动连接。
其中,第一壳体22和第二壳体23可选用铆接柱铆接固定,也可选用焊接,还可选用螺钉连接,一般而言,选用螺钉连接方便拆解和维修,降低了维修成本。
进一步的,传动壳下部2还包括:盖板27和固定板28,传动杆6设置于盖板27上,固定板28设置在传动杆6之上且与盖板27固连,固定板28与传动壳上部1固连,固定板28上设置有对圆柱齿轮轴定位及限位的第一圆孔29,第一圆孔29的直径与圆柱齿轮轴上的圆柱段30的直径相同或者略大点。
在一个实施例中,请参阅图14-16,固定件9上设置有带有第二圆孔31的第二定位部32,第二圆孔31用于对圆柱齿轮轴定位及限位,当在固定件9上设置有带有第二圆孔31的第二定位部32时,一般而言就不需设置固定板28,因此还需通过铆接轴33将固定件9与盖板27固定,取消了固定板28的设计简化了结构。
本实施例中,活动部件10上还设置有若干防拉斜件34以及与防拉斜件34配合的滑动槽,用于避免在将传动壳固定在型材上时由于螺钉的作用力导致的传动壳变形,当在旋紧螺钉时,螺钉的作用力会使得防拉斜件34在滑动槽内滑动,从而避免传动壳变形。
进一步的,传动壳还设置有夹持块35,用于将传动壳固定在型材上,夹持块35设置在传动杆6的上方,并与连接螺钉36螺纹连接,当连接螺钉36转动时,夹持块35会随之转动,接着夹持块35与型材卡接,从而实现了将传动壳固定在型材上的作用。
进一步的,传动壳还设置有防响块37,防响块37套设在传动杆6与铝杆连接的柱子上,起到消除传动杆6与铝杆之间的间隙的作用,避免传动时因为传动杆6上的柱子与铝杆之间存在间隙而发出响声。
本实施例的圆柱齿轮轴与锥齿轮轴在双向传动的传动壳中,既起到换向的作用又起到驱动传动杆6的作用;锥齿轮传动机构的设置,大大简化了传统传动壳的内部结构;圆柱齿轮轴与锥齿轮轴的这种伸缩配合结构实现中心距可调;由于实现了中心距可调,因此可以将不同中心距的系列传动壳做成一种规格,从而推动了传动壳的标准化。
本实用新型还提供了一种门窗结构,包括上述实施例的中心距可调传动壳。
说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
还需要说明的是,在本说明书中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的。
包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的状况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (11)

1.一种中心距可调传动壳,包括:传动壳上部、传动壳下部;所述传动壳上部转动设置有驱动件和第一传动件,所述驱动件与所述第一传动件传动连接,所述传动壳下部设置有与所述第一传动件传动连接的第二传动件以及与所述第二传动件传动连接的至少一传动杆,其特征在于,
所述第一传动件和所述第二传动件之间设有一调节区段,在调节区段内,所述驱动件的中心至所述传动壳下部的距离可调,且所述第一传动件始终与所述第二传动件配合连接。
2.根据权利要求1所述的中心距可调传动壳,其特征在于,所述调节区段设置在所述第二传动件的上端,所述第一传动件的下端设置有与所述调节区段滑动插接并可带动所述第二传动件的配合孔;或者,所述调节区段设置在所述第一传动件的下端,所述第二传动件的上端设置有与所述调节区段滑动插接并可带动所述第一传动件的配合孔。
3.根据权利要求1所述的中心距可调传动壳,其特征在于,所述传动壳上部包括固定件以及活动部件,所述驱动件和所述第一传动件设置在所述活动部件上,所述固定件的下端与所述传动壳下部固连,所述固定件的上端与所述活动部件可上下移动式连接,以调节所述驱动件的中心到所述传动壳下部的距离。
4.根据权利要求3所述的中心距可调传动壳,其特征在于,所述固定件上端设置有内腔,所述活动部件下端设置有配合段,所述配合段可上下移动式设置在所述内腔内,所述固定件与所述配合段通过第一紧固件可拆卸连接;或者,所述活动部件下端设置有内腔,所述固定件上端设置有配合段,所述配合段可上下移动式设置在所述内腔内,所述活动部件与所述配合段通过第一紧固件可拆卸连接。
5.根据权利要求3所述的中心距可调传动壳,其特征在于,所述活动部件与所述固定件之间设置有若干调节片,用于调整所述活动部件与所述固定件之间的距离;所述活动部件、若干所述调节片、所述固定件之间依次通过第二紧固件可拆卸连接。
6.根据权利要求3所述的中心距可调传动壳,其特征在于,所述第一传动件为锥齿轮轴,所述第二传动件为圆柱齿轮轴,所述驱动件上设置有不完全锥齿轮,所述不完全锥齿轮与所述锥齿轮轴的锥齿轮啮合,所述传动杆上设置有齿条,所述齿条与所述圆柱齿轮轴的圆柱齿轮啮合。
7.根据权利要求6所述的中心距可调传动壳,其特征在于,所述传动杆设置有一条,其上的齿条与所述圆柱齿轮啮合,所述圆柱齿轮用于驱动所述传动杆直线运动;或,所述传动杆平行设置有两条,其上的齿条分别与所述圆柱齿轮的两侧啮合,所述圆柱齿轮用于驱动两条所述传动杆反向运动。
8.根据权利要求6所述的中心距可调传动壳,其特征在于,所述活动部件包括第一壳体和与之盖合的第二壳体,所述第一壳体与所述第二壳体上均相对设置有第一定位部,每一所述第一定位部上水平设置有定位槽,所述锥齿轮轴的外壁水平设置有转动连接于所述定位槽内的定位环,所述锥齿轮轴与所述定位槽通过所述定位环转动连接。
9.根据权利要求6所述的中心距可调传动壳,其特征在于,所述传动壳下部还包括:盖板和固定板,所述传动杆设置于所述盖板上,所述固定板设置在所述传动杆之上且与所述盖板固连,所述固定板与所述传动壳上部固连,所述固定板上设置有用于所述圆柱齿轮轴定位及限位的第一圆孔。
10.根据权利要求6所述的中心距可调传动壳,其特征在于,所述固定件上设置有带有第二圆孔的第二定位部,所述第二圆孔用于对所述圆柱齿轮轴定位及限位。
11.一种门窗结构,其特征在于,包括如权利要求1-10任一项所述的中心距可调传动壳。
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