CN220998246U - 车头机防撞机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供车头机防撞机构，涉及车头机防护技术领域，包括防尘润滑组件，所述防尘润滑组件包括固定框、连接管和固定环，所述连接管的顶部插接有密封塞，防撞组件，所述防撞组件包括防护壳、支架、顶杆座、底座、顶杆和连接线，所述防护壳的内部固定安装有感应器。本实用新型中，车头机在使用过程中，如果夹头里有料未被顶出，顶杆就会顶到料，顶杆会沿着贯穿孔滑动，顶杆的一端就会触发感应器，感应器就好感应到有料未被顶出，从而控制机器及时停机，使机器得到保护，防止撞机，避免材料报废、机器动作乱或设备损坏，通过增加防尘润滑组件，润滑油可以对顶杆外侧进行润滑，使顶杆触发感应器时更加灵敏，提高该防撞机构的使用效果。

Description

车头机防撞机构

技术领域

本实用新型涉及车头机防护技术领域，尤其涉及车头机防撞机构。

背景技术

随着科技的发展，车头机作为装车机的作用部件，并使用夹头夹取物料，车头机正常加工动作过程中，刀具进给加工，有时夹头里有料未被顶出，需要对夹头内所夹物料进行处理。

现有技术中，标准的车头机设备没有防撞机构，在加工过程中，夹头里的料没有及时被顶出，就会发生撞机，从而导致撞机材料报废，造成机器动作乱或设备损坏，针对上述问题，提出车头机防撞机构。

实用新型内容

本实用新型主要提供一种方便保护机器、防止材料报废的车头机防撞机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：车头机防撞机构，包括：防尘润滑组件，所述防尘润滑组件包括固定框、连接管和固定环，所述连接管的顶部插接有密封塞，且所述连接管的底部与固定环的顶部固定连接，所述固定环的内壁固定连接有海绵垫环；

防撞组件，所述防撞组件包括防护壳、支架、顶杆座、底座、顶杆和连接线，所述防护壳的内部固定安装有感应器，且所述感应器的一端与连接线的一端固定连接，所述顶杆座的外侧与支架的内侧固定安装，且所述顶杆座的内侧开设有贯穿孔，所述顶杆贯穿安装在贯穿孔的内部，所述顶杆座的一端与固定框的一端固定连接。

优选的，所述贯穿孔的内部活动安装有弹簧，所述支架的底部与底座的顶部固定安装，当顶杆触发感应器之后，弹簧可以使顶杆重新回到原位。

优选的，所述支架的顶部螺纹连接有安装螺栓，所述防护壳的一端与支架的一端固定安装，安装螺栓用于固定支架，防护壳用于对感应器进行防护。

优选的，所述贯穿孔的一端固定连接有弹性环，所述弹性环的内壁与顶杆的外壁滑动连接，弹性环用于对贯穿孔的一端进行防尘。

优选的，所述固定环的两侧与固定框的内侧固定连接，所述海绵垫环的内壁与顶杆的外壁滑动连接，向连接管内加入适量的润滑油，润滑油会浸湿海绵垫环，从而对顶杆外侧进行润滑。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，车头机在使用过程中，如果夹头里有料未被顶出，顶杆就会顶到料，顶杆会沿着贯穿孔滑动，顶杆的一端就会触发感应器，感应器就好感应到有料未被顶出，从而控制机器及时停机，使机器得到保护，防止撞机，避免材料报废、机器动作乱或设备损坏。

2、本实用新型中，通过增加防尘润滑组件，操作人员向连接管内加入适量的润滑油，润滑油会浸湿海绵垫环，从而对顶杆外侧进行润滑，从而使顶杆在贯穿孔内移动时更加顺滑，当夹头里有料未被顶出时，顶杆会顶到料，顶杆会沿着贯穿孔滑动而触发感应器，顶杆触发感应器时更加灵敏，提高该防撞机构的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型提出车头机防撞机构的立体图；

图2为本实用新型提出车头机防撞机构的剖视图；

图3为本实用新型提出车头机防撞机构的剖面正视图；

图4为本实用新型提出车头机防撞机构的防尘润滑组件的爆炸图。

图例说明：1、防尘润滑组件；2、防撞组件；11、固定框；12、连接管；13、固定环；14、海绵垫环；15、密封塞；21、防护壳；22、感应器；23、支架；24、顶杆座；25、底座；26、贯穿孔；27、弹簧；28、顶杆；29、安装螺栓；30、弹性环；31、连接线。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

请参阅图1－图4，本实用新型提供一种技术方案：车头机防撞机构，包括：防尘润滑组件1，防尘润滑组件1包括固定框11、连接管12和固定环13，连接管12的顶部插接有密封塞15，且连接管12的底部与固定环13的顶部固定连接，固定环13的内壁固定连接有海绵垫环14；

防撞组件2，防撞组件2包括防护壳21、支架23、顶杆座24、底座25、顶杆28和连接线31，防护壳21的内部固定安装有感应器22，且感应器22的一端与连接线31的一端固定连接，顶杆座24的外侧与支架23的内侧固定安装，且顶杆座24的内侧开设有贯穿孔26，顶杆28贯穿安装在贯穿孔26的内部，顶杆座24的一端与固定框11的一端固定连接。

如图2和图3所示，贯穿孔26的内部活动安装有弹簧27，支架23的底部与底座25的顶部固定安装，当顶杆28触发感应器22之后，弹簧27可以使顶杆28重新回到原位。

如图1－图3所示，支架23的顶部螺纹连接有安装螺栓29，防护壳21的一端与支架23的一端固定安装，安装螺栓29用于固定支架23，防护壳21用于对感应器22进行防护。

如图2和图3所示，贯穿孔26的一端固定连接有弹性环30，弹性环30的内壁与顶杆28的外壁滑动连接，弹性环30用于对贯穿孔26的一端进行防尘。

如图4所示，固定环13的两侧与固定框11的内侧固定连接，海绵垫环14的内壁与顶杆28的外壁滑动连接，向连接管12内加入适量的润滑油，润滑油会浸湿海绵垫环14，从而对顶杆28外侧进行润滑。

本装置的使用方法及工作原理：该车头机防撞机构由防尘润滑组件1和防撞组件2组成，在使用时，将连接线31与控制器连接，控制器通过连接线31与感应器22相连，感应器22的感应端靠近在顶杆28的一端；车头机在使用过程中，如果夹头里有料未被顶出，顶杆28就会顶到料，顶杆28会沿着贯穿孔26滑动，顶杆28的一端就会触发感应器22，感应器22就好感应到有料未被顶出，从而控制机器及时停机，使机器得到保护，防止撞机，避免材料报废、机器动作乱或设备损坏；当顶杆28触发感应器22之后，弹簧27可以使顶杆28重新回到原位；

通过增加防尘润滑组件1，操作人员打开密封塞15后，向连接管12内加入适量的润滑油，润滑油会浸湿海绵垫环14，从而对顶杆28外侧进行润滑，从而使顶杆28在贯穿孔26内移动时更加顺滑，当夹头里有料未被顶出时，顶杆28会顶到料，顶杆28会沿着贯穿孔26滑动而触发感应器22，顶杆28触发感应器22时更加灵敏，提高该防撞机构的使用效果。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.车头机防撞机构，其特征在于，包括：

防尘润滑组件(1)，所述防尘润滑组件(1)包括固定框(11)、连接管(12)和固定环(13)，所述连接管(12)的顶部插接有密封塞(15)，且所述连接管(12)的底部与固定环(13)的顶部固定连接，所述固定环(13)的内壁固定连接有海绵垫环(14)；

防撞组件(2)，所述防撞组件(2)包括防护壳(21)、支架(23)、顶杆座(24)、底座(25)、顶杆(28)和连接线(31)，所述防护壳(21)的内部固定安装有感应器(22)，且所述感应器(22)的一端与连接线(31)的一端固定连接，所述顶杆座(24)的外侧与支架(23)的内侧固定安装，且所述顶杆座(24)的内侧开设有贯穿孔(26)，所述顶杆(28)贯穿安装在贯穿孔(26)的内部，所述顶杆座(24)的一端与固定框(11)的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的车头机防撞机构，其特征在于：所述贯穿孔(26)的内部活动安装有弹簧(27)，所述支架(23)的底部与底座(25)的顶部固定安装。

3.根据权利要求1所述的车头机防撞机构，其特征在于：所述支架(23)的顶部螺纹连接有安装螺栓(29)，所述防护壳(21)的一端与支架(23)的一端固定安装。

4.根据权利要求1所述的车头机防撞机构，其特征在于：所述贯穿孔(26)的一端固定连接有弹性环(30)，所述弹性环(30)的内壁与顶杆(28)的外壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的车头机防撞机构，其特征在于：所述固定环(13)的两侧与固定框(11)的内侧固定连接，所述海绵垫环(14)的内壁与顶杆(28)的外壁滑动连接。