CN220993797U - 一种机床尾座顶紧力检测及微调装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机床尾座顶紧力检测及微调装置,涉及机床加工技术领域。包括尾座壳体,尾座壳体套设连接转动衬套,在转动衬套内套设连接旋转套筒,旋转套筒内套设有支撑顶尖,压力传感器固定连接在旋转套筒上,在旋转套筒内套设连接有滑动衬套,滑动衬套内滑动套设连接压力杆,压力杆连接压力传感器,和弹簧,弹簧还连接螺杆,螺杆的右端穿过并旋接螺杆套,螺杆套固定连接在尾座壳体上,在旋转套筒与螺杆套之间设有左右绕组骨架,左右绕组骨架之间设有缝隙,左绕组骨架上安装有左绕组,右绕组骨架上安装有右绕组,左绕组与右绕组通方向相反的电流。本发明可对尾座顶紧力进行动态精准检测和微调控制,提高工件稳定性,并提升加工精度。
Description
技术领域
本实用新型属于机床加工技术领域,更具体地说,是涉及一种机床尾座顶紧力检测及微调装置。
背景技术
机床加工轴类件时,可采用三爪自定心卡盘装夹、单动卡盘装夹、两顶尖装夹方式,也可采用一夹一顶装夹方式。其中,采用顶尖装夹方式的轴类零件加工中,顶紧力的大小对加工过程存在直接影响。顶紧力过大会导致工件变形或损坏,并降低尾座顶紧力支撑零件寿命;顶紧力过小会导致工件振动或脱落,降低加工精度。当前一般使用压力表目测的方式检测顶紧力,加工人员再根据加工件重量,凭借加工经验进行尾座顶紧力的调节。加工人员的工作经验和加工水平参差不齐,无法实现对尾座顶紧力的准确检测与调节,因而无法保证轴类零件的加工精度,也无法保证尾座顶紧力支撑零件的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机床尾座顶紧力检测及微调装置,实现对尾座顶紧力的动态检测,检测准确度高,通过改变绕组中电流大小实现对机床尾座顶紧力的精准控制,提高工件稳定性,并提升加工精度,延长尾座顶紧力支撑零件的使用寿命。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种机床尾座顶紧力检测及微调装置,包括尾座壳体,在尾座壳体上沿轴向设有阶梯孔,阶梯孔从左至右依次为第一孔和第二孔,在第一孔内套设连接转动衬套,转动衬套的左端由左端盖轴向压紧,右端由右端盖轴向压紧,左端盖通过螺钉固定连接在尾座壳体的左端面上,右端盖通过螺钉固定连接在第一孔和第二孔的相接处的端面上,在转动衬套内套设连接旋转套筒,旋转套筒的两端分别自由延伸出左端盖和右端盖,旋转套筒的左端设有第三孔,第三孔内套设有支撑顶尖,支撑顶尖的左端自由延伸出转动衬套,支撑顶尖的左端顶在轴件的轴端中心上,右端顶在第三孔的底面上,在旋转套筒的右端设有第四孔,压力传感器通过螺钉固定连接在第四孔的底面上,在第四孔内套设连接有滑动衬套,滑动衬套内滑动套设连接压力杆,压力杆的左端连接压力传感器,右端固定连接弹簧的左端,弹簧的右端连接螺杆的左端,螺杆的右端穿过并旋接螺杆套后自由延伸,螺杆套通过螺钉固定连接在尾座壳体的右端面上,在旋转套筒与螺杆套之间设有左绕组骨架和右绕组骨架,左绕组骨架和右绕组骨架均设有通孔,螺杆与弹簧均在通孔内穿过,左绕组骨架通过螺钉固定连接在旋转套筒的右端面上,右绕组骨架通过螺钉固定连接在螺杆套的左端面上,左绕组骨架与右绕组骨架之间设有缝隙,左绕组骨架上安装有左绕组,右绕组骨架上安装有右绕组,左绕组与右绕组通方向相反的电流。
优选地,所述第三孔为锥形孔,支撑顶尖的右端为锥形柱体,锥形柱体套设安装在锥形孔内。
优选地,在螺杆的左端设有凹槽,弹簧的右端套设安装在凹槽内,弹簧的右端可在凹槽内滑动。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
1、本实用新型中,旋动螺杆推紧弹簧,并通过压力杆、压力传感器、旋转套筒和支撑顶尖传递顶紧力,实现尾座顶紧力的初步调整;同时,压力传感器可检测压力杆与支撑顶尖间的压力,间接动态测量尾座顶紧力,检测准确度高;
2、右绕组与左绕组中电流方向相反,电磁力为斥力,通过改变电流大小来控制电磁力大小,进而控制右绕组骨架与左绕组骨架之间的间隙,实现对尾座预紧力的微调和精准控制,提高工件稳定性,提升加工精度。
附图说明
图1是本实用新型的剖面结构示意图;
图中:1、尾座壳体;2、旋转套筒;3、转动衬套;4、压力传感器;5、螺钉;6、滑动衬套;7、压力杆;8、右端盖;9、左绕组;10、左绕组骨架;11、右绕组;12、右绕组骨架;13、螺杆套;14、螺杆;15、弹簧;16、支撑顶尖;17、左端盖。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
如图1所示,机床尾座顶紧力检测及微调装置包括尾座壳体1,在尾座壳体1上沿轴向设有阶梯孔,阶梯孔从左至右依次为第一孔和第二孔,在第一孔内套设连接转动衬套3,转动衬套3的左端由左端盖17轴向压紧,右端由右端盖8轴向压紧,左端盖17通过螺钉固定连接在尾座壳体1的左端面上,右端盖8通过螺钉固定连接在第一孔和第二孔的相接处的端面上,在转动衬套3内套设连接旋转套筒2,旋转套筒2的两端分别自由延伸出左端盖17和右端盖8,旋转套筒2的左端设有第三孔,第三孔内套设有支撑顶尖16。其中,第三孔为锥形孔,支撑顶尖16的右端为锥形柱体,锥形柱体套设安装在锥形孔内。支撑顶尖16的左端自由延伸出转动衬套3,支撑顶尖16的左端顶在轴件的轴端中心上,右端顶在第三孔的底面上。
在旋转套筒2的右端设有第四孔,压力传感器4通过螺钉固定连接在第四孔的底面上,在第四孔内套设连接有滑动衬套6,滑动衬套6内滑动套设连接压力杆7,压力杆7的左端连接压力传感器4,右端固定连接弹簧15的左端,弹簧15的右端连接螺杆14的左端。在螺杆14的左端设有凹槽,弹簧15的右端套设安装在凹槽内,弹簧15的右端可在凹槽内滑动。
螺杆14的右端穿过并旋接螺杆套13后自由延伸,螺杆套13通过螺钉固定连接在尾座壳体1的右端面上,在旋转套筒2与螺杆套13之间设有左绕组骨架10和右绕组骨架12,左绕组骨架10和右绕组骨架12均设有通孔,螺杆14与弹簧15均在通孔内穿过,左绕组骨架10通过螺钉固定连接在旋转套筒2的右端面上,右绕组骨架12通过螺钉固定连接在螺杆套13的左端面上,左绕组骨架10与右绕组骨架12之间设有缝隙,左绕组骨架10上安装有左绕组9,右绕组骨架12上安装有右绕组11。左绕组9和右绕组11均连通电流,且电流方向相反。
本实用新型可实现机床尾座顶紧力的准确动态检测及微调。弹簧15、压力杆7、压力传感器4、支撑顶尖16装配在旋转套筒2内,弹簧15的右侧与螺杆14连接。安装过程中,旋转螺杆14调节弹簧15对压力杆7的压力,初步调整尾座对工件的顶紧力;检测过程中,压力传感器4的右侧受到螺杆14通过弹簧15和压力杆7传递的压力,压力传感器4左侧受到支撑顶尖16和旋转套筒2的支撑,压力传感器4可动态检测压力杆7与支撑顶尖16间的压力。右绕组11与左绕组9中的电流方向相反,电磁力为斥力。改变电流控制两绕组的电磁力大小,进而控制右绕组骨架12与左绕组骨架10之间的间隙,最终实现对尾座预紧力的微调。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种机床尾座顶紧力检测及微调装置,其特征在于,包括尾座壳体(1),在尾座壳体(1)上沿轴向设有阶梯孔,阶梯孔从左至右依次为第一孔和第二孔,在第一孔内套设连接转动衬套(3),转动衬套(3)的左端由左端盖(17)轴向压紧,右端由右端盖(8)轴向压紧,左端盖(17)通过螺钉固定连接在尾座壳体(1)的左端面上,右端盖(8)通过螺钉固定连接在第一孔和第二孔的相接处的端面上,在转动衬套(3)内套设连接旋转套筒(2),旋转套筒(2)的两端分别自由延伸出左端盖(17)和右端盖(8),旋转套筒(2)的左端设有第三孔,第三孔内套设有支撑顶尖(16),支撑顶尖(16)的左端自由延伸出转动衬套(3),支撑顶尖(16)的左端顶在轴件的轴端中心上,右端顶在第三孔的底面上,在旋转套筒(2)的右端设有第四孔,压力传感器(4)通过螺钉固定连接在第四孔的底面上,在第四孔内套设连接有滑动衬套(6),滑动衬套(6)内滑动套设连接压力杆(7),压力杆(7)的左端连接压力传感器(4),右端固定连接弹簧(15)的左端,弹簧(15)的右端连接螺杆(14)的左端,螺杆(14)的右端穿过并旋接螺杆套(13)后自由延伸,螺杆套(13)通过螺钉固定连接在尾座壳体(1)的右端面上,在旋转套筒(2)与螺杆套(13)之间设有左绕组骨架(10)和右绕组骨架(12),左绕组骨架(10)和右绕组骨架(12)均设有通孔,螺杆(14)与弹簧(15)均在通孔内穿过,左绕组骨架(10)通过螺钉固定连接在旋转套筒(2)的右端面上,右绕组骨架(12)通过螺钉固定连接在螺杆套(13)的左端面上,左绕组骨架(10)与右绕组骨架(12)之间设有缝隙,左绕组骨架(10)上安装有左绕组(9),右绕组骨架(12)上安装有右绕组(11),左绕组(9)与右绕组(11)通方向相反的电流。
2.根据权利要求1所述的一种机床尾座顶紧力检测及微调装置,其特征在于,所述第三孔为锥形孔,支撑顶尖(16)的右端为锥形柱体,锥形柱体套设安装在锥形孔内。
3.根据权利要求1所述的一种机床尾座顶紧力检测及微调装置,其特征在于,在螺杆(14)的左端设有凹槽,弹簧(15)的右端部套设安装在凹槽内,弹簧(15)的右端可在凹槽内滑动。
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