CN220993393U - 一种矩形圈预压成型送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种矩形圈预压成型送料装置，包括底座、转盘、落料工位、预压工位、压装工位，所述转盘设有至少一组成型套筒，所述成型套筒内贯穿设有预压成型内孔，所述预压成型内孔形状为平截圆锥体且大端朝上、小端朝下，所述预压工位处设有可将矩形圈预压至预压成型内孔中部的预压机构，所述压装工位处设有可将矩形圈压装至待装件处的压装机构。本实用新型的有益效果为：提供一种矩形圈预压成型送料装置，矩形圈经过两次形变，可由原来较大外径变形为较小的外径，从而被安装入泵体内，在此期间也不会破坏矩形圈自身的弹性力，可稳定的与泵体配合进行工作，解决了现有技术中无法组装矩形圈的问题。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种矩形圈预压成型送料装置。
背景技术
现有的泵体内需要安装矩形圈，其目的是为了自动调整制动间隙，有一定的压缩量。由此可知，矩形圈与普通的密封圈不同，矩形圈与泵体内用于安装其的安装槽内径相差较大，例如矩形圈外径37毫米，那么安装槽内径可能仅为31毫米，这些个尺寸都可以根据实际情况进行组合搭配的，但是矩形圈外径于安装槽内径的差值不仅仅是一两个毫米的问题，普遍在4至6个毫米左右，甚至可能更大差值范围，因此极其难组装。
市场上也出现过很多密封圈组装设备，如公告号为“CN108942199B”的专利文件公开了一种密封圈装配机构。该装配机构可实现密封圈的组装，但是该密封圈外径与其组装内孔的内径差值仅为一两个毫米，因此运用该装配机构可行。但是若简单的将该密封圈装配机构用来组装本申请前述所提的矩形圈，是无法实现的，矩形圈会直接卡滞在泵体的外部，无法进入所需的内孔。
综上所述，矩形圈的组装是较为困难的，本申请则提供一种矩形圈预压成型送料装置，使得矩形圈合理的形变为所需的状态，来辅助完成矩形圈的组装。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种矩形圈预压成型送料装置，矩形圈经过两次形变，可由原来较大外径变形为较小的外径，从而被安装入泵体内，在此期间也不会破坏矩形圈自身的弹性力，可稳定的与泵体配合进行工作，解决了现有技术中无法组装矩形圈的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种矩形圈预压成型送料装置，包括底座、可转动的安装于底座上的转盘，其特征在于，还包括环绕于转盘外周并间隔设置的落料工位、预压工位、压装工位，所述转盘对应于各工位均设有至少一组成型套筒，所述成型套筒内贯穿设有预压成型内孔，所述预压成型内孔形状为平截圆锥体且大端朝上、小端朝下，所述预压工位处设有可将矩形圈预压至预压成型内孔中部的预压机构，所述压装工位处设有可将矩形圈压装至待装件处的压装机构。
采用上述技术方案，矩形圈经过两次形变，可由原来较大外径变形为较小的外径，从而被安装入泵体内，在此期间也不会破坏矩形圈自身的弹性力，可稳定的与泵体配合进行工作，解决了现有技术中无法组装矩形圈的问题。值得注意的是，矩形圈最少需要形变两次，也可根据实际情况进行三次、四次等多次，在根据情况增加预压机构的数量就行，这样的改变仍在本申请的保护范围内。整个过程如下：在落料工位处将矩形圈放置于成型套筒内；转盘带动矩形圈移动至预压工位处，而后预压机构将矩形圈推动至成型套筒的中部，在此期间矩形圈会在预压机构与预压成型内孔的作用下均匀的发生形变，即由较大的外径变为较小的外径；而后转盘带动矩形圈移动至压装工位处，压装机构将矩形圈推动至待装件的内孔处，在此期间，矩形圈会在压装机构与预压成型内孔的作用下再次均匀的发生形变，即由较小的外径变为与待装件安装内孔适配的外径。
上述的一种矩形圈预压成型送料装置可进一步设置为：所述预压机构包括预压成型轴，所述预压成型轴下部为平截圆锥体且与预压成型内孔的上半部分适配，所述预压成型轴的上端联动有第一气缸，所述第一气缸安装于底座上。
采用上述技术方案，第一气缸推动预压成型轴进入预压成型内孔里，矩形圈在预压成型轴与预压成型内孔的结构(即预压成型轴下部为平截圆锥体且与预压成型内孔的上半部分适配)相互配合下，可稳定的实现一次形变。
上述的一种矩形圈预压成型送料装置可进一步设置为：所述压装机构包括压装成型轴，所述压装成型轴下部为平截圆锥体且与预压成型内孔的下半部分适配，所述压装成型轴的上端联动有第二气缸，所述第二气缸安装于底座上。
采用上述技术方案，经过一次形变后的矩形圈在压装成型轴与预压成型内孔的结构(即压装成型轴下部为平截圆锥体且与预压成型内孔的下半部分适配)相互配合下，可稳定的二次形变，直至被压装入泵体内，完成组装。
上述的一种矩形圈预压成型送料装置可进一步设置为：所述成型套筒与转盘之间设有装夹块，所述装夹块贯穿设有装夹槽，所述成型套筒的上端设有外径大于装夹槽的限位台阶。
采用上述技术方案，成型套筒的装夹极其方便。将成型套筒放入装夹槽内即可，由于设置了限位台阶，故无需考虑成型套筒与装夹块之间的连接位置，直至限位台阶与装夹块抵接即装夹到位，然后用螺钉固定就完成了，由此可见，成型套筒的装夹极其方便。
上述的一种矩形圈预压成型送料装置可进一步设置为：所述装夹块与转盘之间设有滑块、滑轨，所述滑块与装夹块固定连接，所述滑轨与转盘固定连接。
采用上述技术方案，便于根据实际情况调节装夹块的高度，以适配更多工序的全自动生产。
上述的一种矩形圈预压成型送料装置可进一步设置为：所述预压工位、压装工位之间设有一组待料工位。
采用上述技术方案，增设待料工位，可提高预压成型送料装置的生产效率，前面一组矩形圈组装时，待料工位的矩形圈及时跟上，无需等待。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例的预压成型轴与成型套筒工作状态剖面示意图；
图3为本实用新型实施例的压装成型轴与成型套筒工作状态剖面示意图；
图4为本实用新型实施例的成型套筒、装夹块结构示意图；
图5为本实用新型实施例的矩形圈结构示意图。
标号注释：转盘1、待料工位2、成型套筒3、预压成型内孔31、限位台阶32、预压机构4、预压成型轴41、第一气缸42、压装机构5、压装成型轴51、第二气缸52、装夹块6、装夹槽61、滑块7、滑轨8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至5所示的一种矩形圈预压成型送料装置，包括底座、可转动的安装于底座上的转盘1，还包括环绕于转盘1外周并间隔设置的落料工位、预压工位、待料工位2、压装工位，增设待料工位2，提高预压成型送料装置的生产效率，前面一组矩形圈组装时，待料工位2的矩形圈及时跟上，无需等待。转盘1对应于各工位均设有2组成型套筒3，成型套筒3内贯穿设有预压成型内孔31，预压成型内孔31形状为平截圆锥体且大端朝上、小端朝下，预压工位处设有可将矩形圈预压至预压成型内孔31中部的预压机构4，压装工位处设有可将矩形圈压装至待装件处的压装机构5。
预压机构4包括预压成型轴41，预压成型轴41下部为平截圆锥体且与预压成型内孔31的上半部分适配，预压成型轴41的上端联动有第一气缸42，第一气缸42安装于底座上。第一气缸42推动预压成型轴41进入预压成型内孔31里，矩形圈在预压成型轴41与预压成型内孔31的结构(即预压成型轴41下部为平截圆锥体且与预压成型内孔31的上半部分适配)相互配合下，可实现稳定的一次形变。
压装机构5包括压装成型轴51，压装成型轴51下部为平截圆锥体且与预压成型内孔31的下半部分适配，压装成型轴51的上端联动有第二气缸52，第二气缸52安装于底座上。经过一次形变后的矩形圈在压装成型轴51与预压成型内孔31的结构(即压装成型轴51下部为平截圆锥体且与预压成型内孔31的下半部分适配)相互配合下，可稳定的二次形变，直至被压装入泵体内，完成组装。
成型套筒3与转盘1之间设有装夹块6，装夹块6贯穿设有装夹槽61，成型套筒3的上端设有外径大于装夹槽61的限位台阶32。成型套筒3的装夹极其方便。将成型套筒3放入装夹槽61内即可，由于设置了限位台阶32，故无需考虑成型套筒3与装夹块6之间的连接位置，直至限位台阶32与装夹块6抵接即装夹到位，然后用螺钉固定就完成了，由此可见，成型套筒3的装夹极其方便。
装夹块6与转盘1之间设有滑块7、滑轨8，滑块7与装夹块6固定连接，滑轨8与转盘1固定连接。便于根据实际情况调节装夹块6的高度，以适配更多工序的全自动生产。
本实施例的工作原理如下：在落料工位处将矩形圈放置于成型套筒3内；转盘1带动矩形圈移动至预压工位处，而后预压机构4将矩形圈推动至成型套筒3的中部，在此期间矩形圈会在预压机构4与预压成型内孔31的作用下均匀的发生形变，即由较大的外径变为较小的外径；而后转盘1带动矩形圈移动至压装工位处，压装机构5将矩形圈推动至待装件的内孔处，在此期间，矩形圈会在压装机构5与预压成型内孔31的作用下再次均匀的发生形变，即由较小的外径变为与待装件安装内孔适配的外径。
本实施例运输的矩形圈经过两次形变，可由原来较大外径变形为较小的外径，从而被安装入泵体内，在此期间也不会破坏矩形圈自身的弹性力，可稳定的与泵体配合进行工作，解决了现有技术中无法组装矩形圈的问题。值得注意的是，矩形圈最少需要形变两次，也可根据实际情况进行三次、四次等多次，在根据情况增加预压机构4的数量就行，这样的改变仍在本申请的保护范围内。
Claims (6)
1.一种矩形圈预压成型送料装置，包括底座、可转动的安装于底座上的转盘，其特征在于：还包括环绕于转盘外周并间隔设置的落料工位、预压工位、压装工位，所述转盘对应于各工位均设有至少一组成型套筒，所述成型套筒内贯穿设有预压成型内孔，所述预压成型内孔形状为平截圆锥体且大端朝上、小端朝下，所述预压工位处设有可将矩形圈预压至预压成型内孔中部的预压机构，所述压装工位处设有可将矩形圈压装至待装件处的压装机构。
2.根据权利要求1所述的一种矩形圈预压成型送料装置，其特征在于：所述预压机构包括预压成型轴，所述预压成型轴下部为平截圆锥体且与预压成型内孔的上半部分适配，所述预压成型轴的上端联动有第一气缸，所述第一气缸安装于底座上。
3.根据权利要求1所述的一种矩形圈预压成型送料装置，其特征在于：所述压装机构包括压装成型轴，所述压装成型轴下部为平截圆锥体且与预压成型内孔的下半部分适配，所述压装成型轴的上端联动有第二气缸，所述第二气缸安装于底座上。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种矩形圈预压成型送料装置，其特征在于：所述成型套筒与转盘之间设有装夹块，所述装夹块贯穿设有装夹槽，所述成型套筒的上端设有外径大于装夹槽的限位台阶。
5.根据权利要求4所述的一种矩形圈预压成型送料装置，其特征在于：所述装夹块与转盘之间设有滑块、滑轨，所述滑块与装夹块固定连接，所述滑轨与转盘固定连接。
6.根据权利要求1至3任一项所述的一种矩形圈预压成型送料装置，其特征在于：所述预压工位、压装工位之间设有一组待料工位。
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