CN220992819U - 一种热轧钢外圆精车机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及丝杆加工的技术领域，特别是涉及一种热轧钢外圆精车机构，其结构简单，成本低，方便调整两个车刀的车削深度达到一致，车削精度高；包括车床；还包括滑台、方刀座、滑块、车刀、螺纹套和螺杆一，方刀座通过滑台滑动安装在车床的滑轨上，方刀座的左右两侧内部对称设置两个滑动腔室，两个滑动腔室分别在通孔的左右两侧壁上设置长槽孔，两个滑块分别滑动安装在两个滑动腔室中，两个车刀分别安装在两个滑块上，两个车刀分别通过的长槽孔伸入通孔中，两个车刀的刃口对称切削热轧钢柱，方刀座的端面上设置两个螺纹套，两个螺纹套分别与所述两个滑动腔室连通，两个螺杆一分别与两个螺纹套转动螺接，两个螺杆一分别与两个滑块转动连接。

Description

一种热轧钢外圆精车机构

技术领域

本实用新型涉及丝杆加工的技术领域，特别是涉及一种热轧钢外圆精车机构。

背景技术

滚珠丝杆加工过程中需要进行丝杆的外圆精车，从而使丝杆的外圆达到设计要求。在精车时一般是将热轧钢柱装夹到车床的卡盘上，并使用顶针将热轧钢柱的另一端顶住，精车时车床卡盘驱动热轧钢柱转动，操作车刀进刀切削热轧钢柱的外圆。

由于丝杆长度大，而车刀切削热轧钢柱时，车刀对热轧钢柱的一侧施力，容易造成丝杆受力不平衡导致的加工偏差，如果采用两个车刀对设车削，车床需要对称设置两个刀架，结构复杂成本高，而且两个车刀的车削深度不好调整一致，操作难度较大，容易导致加工偏差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，成本低，方便调整两个车刀的车削深度达到一致，车削精度高的热轧钢外圆精车机构。

本实用新型的一种热轧钢外圆精车机构，包括车床，车床设置转动卡盘和滑轨；还包括滑台、方刀座、滑块、车刀、螺纹套和螺杆一，方刀座通过滑台滑动安装在车床的滑轨上，方刀座的内部设置供热轧钢柱穿过的通孔，所述通孔的左右两侧壁对称倾斜设置，方刀座的左右两侧内部对称设置两个滑动腔室，滑动腔室与所述通孔的侧壁平行，所述两个滑动腔室分别在通孔的左右两侧壁上设置长槽孔，两个滑块分别滑动安装在所述两个滑动腔室中，两个车刀分别安装在两个滑块上，两个车刀分别通过所述的长槽孔伸入所述通孔中，两个车刀的刃口对称切削热轧钢柱，方刀座的端面上设置两个螺纹套，两个螺纹套分别与所述两个滑动腔室连通，两个螺杆一分别与两个螺纹套转动螺接，两个螺杆一分别与两个滑块转动连接；工作时，将加工丝杆用的热轧钢柱装夹到车床的转动卡盘上，沿着滑轨移动滑台，使得热轧钢柱穿过方刀座的通孔，转动两个螺杆一，两个螺杆一和两个螺纹套的螺纹作用使得两个滑块沿着两个滑动腔室移动，由于滑动腔室是倾斜设置的，从而使得两个车刀的刃口靠近或远离热轧钢柱，进而对称调节两个车刀的吃刀量，车床的转动卡盘驱动热轧钢柱转动，使得两个车刀对称切削热轧钢柱外壁，滑台沿着滑轨移动对热轧钢柱整体车削，通过重复多次调节两个车刀的进刀量进行多次车削，实现热轧钢柱的整体外圆精车，通过转动两个螺杆一能够精确调整两个车刀在滑动腔室中的位置，方便调整两个车刀的车削深度一致，操作简单，减少加工偏差，提高精车精度，而且结构简单，成本低。

优选的，还包括两个刻度尺，两个刻度尺分别安装在方刀座的通孔的两侧内壁上，两个刻度尺测量两个车刀的位置；通过两个刻度尺测量两个车刀的位置，能够调整两个车刀的车削深度，并使车削深度相同。

优选的，还包括两个锁紧螺栓，两个锁紧螺栓转动螺接在方刀座的两侧外壁上，两个锁紧螺栓的内端分别压紧两个滑块；调整完两个滑块的位置后，转动两个锁紧螺栓，两个锁紧螺栓将两个滑块压紧锁定，提高两个滑块和两个车刀的稳定性。

优选的，还包括冷却水管，冷却水管安装在方刀座上，冷却水管向两个车刀和热轧钢柱的接触部喷射冷却液；通过冷却水管喷射冷却液，对两个车刀和热轧钢柱冷却，提高两个车刀的使用寿命。

优选的，还包括两个滚珠座、多个滚珠和两组螺杆三，两个滚珠座分别位于方刀座的通孔的上部和下部，两个滚珠座朝向热轧钢柱的面上均滚动安装多个滚珠，两个螺杆三的中部分别转动螺接在方刀座的上下侧壁上，两组螺杆三的内端分别与两个滚珠座转动连接；转动两组螺杆三，使得两个螺杆三推动两个滚珠座靠近热轧钢柱，使得多个滚珠分别滚动压紧在热轧钢柱的外表面上，多个滚珠滚动支撑热轧钢柱，减少车削时热轧钢柱振动和弯曲，提高车削质量。

优选的，还包括两个固定杆、多个活动杆、多个扭簧、两个压板和两个抛光片，两个固定杆分别对称安装在方刀座的端面的两侧，多个活动杆的外端分别与两个固定杆转动连接，多个活动杆与两个固定杆的连接处设置多个扭簧，多个活动杆的内端分别与两个压板的外壁转动连接，两个压板的内壁上均设置抛光片，多个扭簧的弹力将两个抛光片压紧在热轧钢柱表面上；多个扭簧的弹力驱动多个活动杆向内侧转动，多个活动杆将两个压板和两个抛光片向热轧钢柱压紧，使得两个抛光片对车削过的热轧钢柱进行打磨抛光。

优选的，还包括滑台二、轴承和顶锥，滑台二滑动安装在车床的滑轨上，顶锥通过轴承转动安装在滑台二上，顶锥与车床的转动卡盘同心；沿着滑轨移动滑台二，使得顶锥同心顶住热轧钢柱的轴心，对热轧钢柱的远端进行辅助支撑和定位，提高车削的稳定性。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：工作时，将加工丝杆用的热轧钢柱装夹到车床的转动卡盘上，沿着滑轨移动滑台，使得热轧钢柱穿过方刀座的通孔，转动两个螺杆一，两个螺杆一和两个螺纹套的螺纹作用使得两个滑块沿着两个滑动腔室移动，由于滑动腔室是倾斜设置的，从而使得两个车刀的刃口靠近或远离热轧钢柱，进而对称调节两个车刀的吃刀量，车床的转动卡盘驱动热轧钢柱转动，使得两个车刀对称切削热轧钢柱外壁，滑台沿着滑轨移动对热轧钢柱整体车削，通过重复多次调节两个车刀的进刀量进行多次车削，实现热轧钢柱的整体外圆精车，通过转动两个螺杆一能够精确调整两个车刀在滑动腔室中的位置，方便调整两个车刀的车削深度一致，操作简单，减少加工偏差，提高精车精度，而且结构简单，成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的前视结构示意图；

图3是方刀座、滑块、车刀、螺纹套和螺杆一等结构的结构示意图；

图4是方刀座、滑块、车刀、螺纹套和螺杆一等结构的局部剖视结构示意图；

图5是方刀座、滑块、车刀、螺纹套和螺杆一等结构的俯视剖面结构示意图；

图6是滑块、车刀、螺杆一、滚珠座、滚珠和螺杆三等结构的结构示意图；

图7是固定杆、活动杆、扭簧、压板和抛光片等结构的结构示意图；

附图中标记：1、车床；2、滑台；3、方刀座；4、滑块；5、车刀；6、螺纹套；7、螺杆一；8、刻度尺；9、锁紧螺栓；10、冷却水管；11、滚珠座；12、滚珠；13、螺杆三；14、固定杆；15、活动杆；16、扭簧；17、压板；18、抛光片；19、滑台二；20、轴承；21、顶锥。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

实施例1

如图1至图4所示，一种热轧钢外圆精车机构，包括车床1，车床1设置转动卡盘和滑轨；还包括滑台2、方刀座3、滑块4、车刀5、螺纹套6和螺杆一7，方刀座3通过滑台2滑动安装在车床1的滑轨上，方刀座3的内部设置供热轧钢柱穿过的通孔，所述通孔的左右两侧壁对称倾斜设置，方刀座3的左右两侧内部对称设置两个滑动腔室，滑动腔室与所述通孔的侧壁平行，所述两个滑动腔室分别在通孔的左右两侧壁上设置长槽孔，两个滑块4分别滑动安装在所述两个滑动腔室中，两个车刀5分别安装在两个滑块4上，两个车刀5分别通过所述的长槽孔伸入所述通孔中，两个车刀5的刃口对称切削热轧钢柱，方刀座3的端面上设置两个螺纹套6，两个螺纹套6分别与所述两个滑动腔室连通，两个螺杆一7分别与两个螺纹套6转动螺接，两个螺杆一7分别与两个滑块4转动连接；还包括两个刻度尺8，两个刻度尺8分别安装在方刀座3的通孔的两侧内壁上，两个刻度尺8测量两个车刀5的位置；还包括两个锁紧螺栓9，两个锁紧螺栓9转动螺接在方刀座3的两侧外壁上，两个锁紧螺栓9的内端分别压紧两个滑块4；还包括冷却水管10，冷却水管10安装在方刀座3上，冷却水管10向两个车刀5和热轧钢柱的接触部喷射冷却液；还包括滑台二19、轴承20和顶锥21，滑台二19滑动安装在车床1的滑轨上，顶锥21通过轴承20转动安装在滑台二19上，顶锥21与车床1的转动卡盘同心。

工作时，将加工丝杆用的热轧钢柱装夹到车床1的转动卡盘上，沿着滑轨移动滑台2，使得热轧钢柱穿过方刀座3的通孔，沿着滑轨移动滑台二19，使得顶锥21同心顶住热轧钢柱的轴心，对热轧钢柱的远端进行辅助支撑和定位，转动两个螺杆一7，两个螺杆一7和两个螺纹套6的螺纹作用使得两个滑块4沿着两个滑动腔室移动，由于滑动腔室是倾斜设置的，从而使得两个车刀5的刃口靠近或远离热轧钢柱，通过两个刻度尺8测量两个车刀5的位置，能够调整两个车刀5的车削深度，进而对称调节两个车刀5的吃刀量，转动两个锁紧螺栓9，两个锁紧螺栓9将两个滑块4压紧锁定，提高两个滑块4和两个车刀5的稳定性，通过冷却水管10喷射冷却液，对两个车刀5和热轧钢柱冷却，车床1的转动卡盘驱动热轧钢柱转动，使得两个车刀5对称切削热轧钢柱外壁，滑台2沿着滑轨移动对热轧钢柱整体车削，通过重复多次调节两个车刀5的进刀量进行多次车削，实现热轧钢柱的整体外圆精车，通过转动两个螺杆一7能够精确调整两个车刀5在滑动腔室中的位置，方便调整两个车刀5的车削深度一致，操作简单，减少加工偏差，提高精车精度，而且结构简单，成本低。

实施例2

如图6所示，还包括两个滚珠座11、多个滚珠12和两组螺杆三13，两个滚珠座11分别位于方刀座3的通孔的上部和下部，两个滚珠座11朝向热轧钢柱的面上均滚动安装多个滚珠12，两个螺杆三13的中部分别转动螺接在方刀座3的上下侧壁上，两组螺杆三13的内端分别与两个滚珠座11转动连接。

转动两组螺杆三13，使得两个螺杆三13推动两个滚珠座11靠近热轧钢柱，使得多个滚珠12分别滚动压紧在热轧钢柱的外表面上，多个滚珠12滚动支撑热轧钢柱，减少车削时热轧钢柱振动和弯曲，提高车削质量。

实施例3

如图5和图7所示，还包括两个固定杆14、多个活动杆15、多个扭簧16、两个压板17和两个抛光片18，两个固定杆14分别对称安装在方刀座3的端面的两侧，多个活动杆15的外端分别与两个固定杆14转动连接，多个活动杆15与两个固定杆14的连接处设置多个扭簧16，多个活动杆15的内端分别与两个压板17的外壁转动连接，两个压板17的内壁上均设置抛光片18，多个扭簧16的弹力将两个抛光片18压紧在热轧钢柱表面上。

多个扭簧16的弹力驱动多个活动杆15向内侧转动，多个活动杆15将两个压板17和两个抛光片18向热轧钢柱压紧，使得两个抛光片18对车削过的热轧钢柱进行打磨抛光。

如图1至图7所示，本实用新型的一种热轧钢外圆精车机构，其在工作时，首先将加工丝杆用的热轧钢柱装夹到车床1的转动卡盘上，沿着滑轨移动滑台2，使得热轧钢柱穿过方刀座3的通孔，沿着滑轨移动滑台二19，使得顶锥21同心顶住热轧钢柱的轴心，对热轧钢柱的远端进行辅助支撑和定位，之后转动两组螺杆三13，使多个滚珠12滚动压紧在热轧钢柱的表面上，然后转动两个螺杆一7，两个螺杆一7和两个螺纹套6的螺纹作用使得两个滑块4沿着两个滑动腔室移动，从而使得两个车刀5的刃口靠近或远离热轧钢柱，通过两个刻度尺8测量两个车刀5的位置，进而对称调节两个车刀5的吃刀量，冷却水管10向车刀5喷射冷却液，车床1的转动卡盘驱动热轧钢柱转动，使得两个车刀5对称切削热轧钢柱外壁，滑台2沿着滑轨移动对热轧钢柱整体车削，最后多个扭簧16的弹力驱动多个活动杆15向内侧转动，多个活动杆15将两个压板17和两个抛光片18向热轧钢柱压紧，使得两个抛光片18对车削过的热轧钢柱进行打磨抛光，通过重复多次调节两个车刀5的进刀量进行多次车削即可。

本实用新型所实现的主要功能为：

1、结构简单，成本低；

2、方便调整两个车刀的车削深度达到一致，车削精度高；

3、能够同时进行打磨抛光，工作效率高。

本实用新型的一种热轧钢外圆精车机构，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种热轧钢外圆精车机构的车床1、车刀5、螺纹套6、螺杆一7、刻度尺8、锁紧螺栓9、冷却水管10、滚珠12、螺杆三13、扭簧16、抛光片18、滑台二19、轴承20、顶锥21为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种热轧钢外圆精车机构，包括车床(1)，车床(1)设置转动卡盘和滑轨；其特征在于，还包括滑台(2)、方刀座(3)、滑块(4)、车刀(5)、螺纹套(6)和螺杆一(7)，方刀座(3)通过滑台(2)滑动安装在车床(1)的滑轨上，方刀座(3)的内部设置供热轧钢柱穿过的通孔，所述通孔的左右两侧壁对称倾斜设置，方刀座(3)的左右两侧内部对称设置两个滑动腔室，滑动腔室与所述通孔的侧壁平行，所述两个滑动腔室分别在通孔的左右两侧壁上设置长槽孔，两个滑块(4)分别滑动安装在所述两个滑动腔室中，两个车刀(5)分别安装在两个滑块(4)上，两个车刀(5)分别通过所述的长槽孔伸入所述通孔中，两个车刀(5)的刃口对称切削热轧钢柱，方刀座(3)的端面上设置两个螺纹套(6)，两个螺纹套(6)分别与所述两个滑动腔室连通，两个螺杆一(7)分别与两个螺纹套(6)转动螺接，两个螺杆一(7)分别与两个滑块(4)转动连接。

2.如权利要求1所述的一种热轧钢外圆精车机构，其特征在于，还包括两个刻度尺(8)，两个刻度尺(8)分别安装在方刀座(3)的通孔的两侧内壁上，两个刻度尺(8)测量两个车刀(5)的位置。

3.如权利要求1所述的一种热轧钢外圆精车机构，其特征在于，还包括两个锁紧螺栓(9)，两个锁紧螺栓(9)转动螺接在方刀座(3)的两侧外壁上，两个锁紧螺栓(9)的内端分别压紧两个滑块(4)。

4.如权利要求1所述的一种热轧钢外圆精车机构，其特征在于，还包括冷却水管(10)，冷却水管(10)安装在方刀座(3)上，冷却水管(10)向两个车刀(5)和热轧钢柱的接触部喷射冷却液。

5.如权利要求1所述的一种热轧钢外圆精车机构，其特征在于，还包括两个滚珠座(11)、多个滚珠(12)和两组螺杆三(13)，两个滚珠座(11)分别位于方刀座(3)的通孔的上部和下部，两个滚珠座(11)朝向热轧钢柱的面上均滚动安装多个滚珠(12)，两个螺杆三(13)的中部分别转动螺接在方刀座(3)的上下侧壁上，两组螺杆三(13)的内端分别与两个滚珠座(11)转动连接。

6.如权利要求1所述的一种热轧钢外圆精车机构，其特征在于，还包括两个固定杆(14)、多个活动杆(15)、多个扭簧(16)、两个压板(17)和两个抛光片(18)，两个固定杆(14)分别对称安装在方刀座(3)的端面的两侧，多个活动杆(15)的外端分别与两个固定杆(14)转动连接，多个活动杆(15)与两个固定杆(14)的连接处设置多个扭簧(16)，多个活动杆(15)的内端分别与两个压板(17)的外壁转动连接，两个压板(17)的内壁上均设置抛光片(18)，多个扭簧(16)的弹力将两个抛光片(18)压紧在热轧钢柱表面上。

7.如权利要求1所述的一种热轧钢外圆精车机构，其特征在于，还包括滑台二(19)、轴承(20)和顶锥(21)，滑台二(19)滑动安装在车床(1)的滑轨上，顶锥(21)通过轴承(20)转动安装在滑台二(19)上，顶锥(21)与车床(1)的转动卡盘同心。