CN220983334U - 一种车载电子产品自动流水线功能测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载电子产品自动流水线功能测试装置，包括基板，所述基板上设有测试接口，所述基板上设置有夹持机构，所述夹持机构包括主杆、压杆、至少一个支杆、以及测试卡槽，所述压杆设于所述测试卡槽的一端，所述支杆的一端设有压块，所述压块与所述压杆相对，所述主杆可移动并驱使所述支杆移动，以使所述压块靠近或远离所述压杆。本实用新型与现有技术相比，具有结构精简、安装测试一体化和成本低等优点。

Description

一种车载电子产品自动流水线功能测试装置

技术领域

本实用新型涉及电子产品测试装置，具体涉及一种车载电子产品自动流水线功能测试装置。

背景技术

现如今，车载电子产品在生产完成后，通常需要进行带电功能测试，在生产自动化流水线中，流水线后段通常设置有测试段，也有采用高成本的带电导轨等不掉电方案进行测试；在进行测试时，通常采用固定式的测试夹具，通过气缸驱动后，是测试夹具夹紧固定产品，随后使用测试装置对接产品接插件，从而进行带电功能测试；因为需要额外设计测试夹具，所以会增加一定的测试成本，且额外增加了测试夹具，也会增加整体的复杂程度，在安装和拆卸时也比较繁琐，不能方便工作人员使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构精简、安装测试一体化和成本低的车载电子产品自动流水线功能测试装置。

一种车载电子产品自动流水线功能测试装置，包括基板，所述基板上设有测试接口，所述基板上设置有夹持机构，所述夹持机构包括主杆、压杆、至少一个支杆、以及测试卡槽，所述压杆设于所述测试卡槽的一端，所述支杆的一端设有压块，所述压块与所述压杆相对，所述主杆可移动并驱使所述支杆移动，以使所述压块靠近或远离所述压杆。

上述技术方案中，本申请用于对车载电子产品进行功能测试，包括基板，所述基板上设有测试接口，所述测试接口为基板上各类接头的总汇集口，用于与外部的测试线路相连接，所述测试接口的一侧设有夹持机构，所述夹持机构包括主杆、压杆、支杆和测试卡槽，所述主杆的一端设置在所述测试接口的一侧，所述主杆可在流水线工站的气缸推动下，沿其长度方向进行平移运动，所述支杆至少设置有一个，所述支杆连接在所述主杆的两侧位置处，并与所述主杆保持垂直，所述主杆在进行前后的平移运动时，可带动所述支杆进行沿其长度方向的横向移动，所述支杆远离所述主杆的一端连接有压块，所述测试卡槽远离压块的一侧设有压杆，所述压杆固定，所述测试卡槽位于所述压块和压杆之间，当所述主杆移动时，可驱使所述支杆移动，以使所述压块靠近或远离所述压杆，其中，当所述支杆朝着靠近所述主杆的方向进行移动时，所述压块随着支杆一并进行移动，从而可靠近另一侧的所述压杆，将放置在测试卡槽内的待测产品夹紧，所述测试卡槽内设有用于与产品连接并进行测试的接头；本申请车载电池产品自动流水线功能测试装置通过所述基板搭载整体结构，所述基板上设置有夹持机构和测试接口，零件数量少，整体结构精简；此外，本申请在基板上设置有用以放置待测产品的测试卡槽，并配有可夹紧待测产品的所述压块和压杆，在通过流水线工站的驱动气缸的驱动下，所述压块配合压杆将待测产品安装固定在所述测试卡槽内，保证产品功能测试的正常进行，实现待测产品的安装和测试一体化，不需要额外设计产品夹具，有效节省成本。

进一步地，作为优选技术方案，所述支杆设置有两个，分别为第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆以所述主杆为轴呈镜像设置。

上述技术方案中，所述支杆设置有两个，分别为第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆以所述主杆为轴呈镜像分布，其中，所述第一支杆设置在所述主杆的左侧，所述第二支杆设置在所述支杆的右侧，所述第一支杆和第二支杆均与所述主杆垂直设置。

进一步地，作为优选技术方案，所述主杆设有斜块，所述斜块的两侧形成有斜面，所述第一支杆和第二支杆分别设有第一驱动轮和第二驱动轮，两个所述斜面分别与所述第一驱动轮和第二驱动轮抵接。

上述技术方案中，所述主杆连接的一端连接有斜块，所述斜块随所述主杆一起移动，所述斜块的两侧形成有向外部斜向下的斜面，所述第一支杆和第二支杆分别设有第一驱动轮和第二驱动轮，所述斜块两侧的斜面分别与所述第一驱动轮和第二驱动轮相抵接，当所述主杆在驱动件的推动下移动时，所述斜块也一并移动，从而使所述斜块推动两侧的所述第一驱动轮和第二驱动轮横向移动，此时，所述第一支杆在所述第一驱动轮的驱动下向左侧移动，所述第二支杆在所述第二驱动轮的驱动下向右侧移动，同时与所述第一支杆和第二支杆连接的压块分别向左侧和右侧移动，即所述压块和压杆打开，从而可以方便将待测产品放置在所述测试卡槽内，由于所述第一支杆和第二支杆内部均设有用于复位的弹性件，在驱动件停止下压所述主杆后，所述主杆向上回到原位，所述第一支杆和第二支杆复位，从而使所述压块夹紧放置在所述测试卡槽内的产品。

进一步地，作为优选技术方案，还包括至少一个弹性复位件，所述弹性复位件连接于所述主杆，所述弹性复位件用于使所述主杆复位。

上述技术方案中，所述主杆的两侧设有弹性复位件，所述流水线工站的驱动件在下压所述主杆后退回，此时所述弹性复位件帮助所述主杆复位，从而使所述支杆带动压块夹紧测试卡槽中的待测产品。

进一步地，所述测试卡槽设有至少一个侧向接头和至少一个底部接头，所述侧向接头和底部接头与所述测试接口电性连接。

上述技术方案中，所述侧向接头位于所述压杆靠近测试卡槽的一侧，所述底部接头位于所述测试卡槽的底部，所述侧向接头用于与待测产品的侧面接口相连接，所述底部接头用于与待测产品的底部接口连接，所述侧向接头和底部接头均与所述测试接口电性连接，从而可进行产品的功能测试。

进一步地，作为优选技术方案，所述底部接头包括底座、弹簧和探针，所述底座穿设于所述基板且可沿所述基板的高度方向移动，所述弹簧设于所述底座与基板之间，所述探针设于所述底座朝向测试卡槽的一端。

上述技术方案中，所述底部接头包括底座、弹簧和探针，所述底座穿设于所述基板，且可沿所述基板的高度方向进行移动，所述弹簧的一端固定在所述底座上，另一端与所述测试卡槽的底部相抵接，在进行测试时，通过顶升驱动件顶起所述基板，所述基板和底部接头一并向上移动，位于所述底座上的所述探针便可以与产品的接插件连接，完成测试后，顶升驱动件缩回时，所述基板向下移动，由于所述底部接头的弹簧与所述测试卡槽的底部相抵接，在重力及弹力的作用下，所述探针回缩离开产品，从而使所述探针与产品断开连接，通过设置的所述弹簧，实现产品的自动对接，相较于现有技术中手动拔插探针的方式，效率更高。

进一步地，作为优选技术方案，所述测试卡槽设有若干用于定位产品的支撑柱。

上述技术方案中，所述测试卡槽内设有若干支撑柱，待测产品在安装时，通过所述测试卡槽的边缘支撑，所述支撑柱用于辅助支撑待测产品。

进一步地，作为优选技术方案，所述基板上设有装配卡槽，所述装配卡槽位于所述主杆的两侧。

上述技术方案中，所述主杆的两侧设置有装配卡槽，所述装配卡槽用以安装待测产品，所述待测产品包括有对接口的部分设置在所述测试卡槽上，并与所述测试卡槽内的所述底部对接头和侧向对接头连接，所述装配卡槽用于固定待测产品的另一部分，进一步使待测产品更加稳定，防止在测试过程中产品晃动，确保测试的正常进行。

进一步地，作为优选技术方案，所述装配卡槽内设有若干装配柱。

上述技术方案中，所述装配卡槽靠近所述主杆的一侧设有若干装配柱，待测产品在安装时，通过所述装配卡槽边缘支撑，所述装配柱用于辅助支撑和固定待测产品。

进一步地，作为优选技术方案，所述基板底部还设有线槽板，所述基板靠近所述线槽板的两侧设有定位孔。

上述技术方案中，所述基板底部设有线槽板，所述测试线路敷设于所述线槽板内，所述线槽板用于为测试线路提供一个连续的安全通道，避免测试线路裸露所引发的安全隐患，其中，所述底部接头和侧向接头的线路经所述线槽板后汇总至所述测试接口；所述基板靠近所述线槽板的两侧设有定位孔，所述定位孔用于本功能测试装置的定位，使本功能测试装置能够稳定安装在流水线或其它生产线上。

与现有技术相比，本车载电子产品自动流水线功能测试装置具有如下有益效果：

结构精简，本申请通过所述基板搭载整体结构，所述基板上设置有夹持机构和测试接口，零件数量少，整体结构精简。

安装测试一体化，本申请在基板上设置有用以放置待测产品的测试卡槽，并配有可夹紧待测产品的所述压块和压杆，在通过流水线工站的驱动气缸的驱动下，所述压块配合压杆将待测产品安装固定在所述测试卡槽内，从而完成产品的自动对接，保证产品功能测试的正常进行，实现待测产品的安装和测试一体化。

成本低，本申请在基板上设置有用以放置待测产品的测试卡槽，并配有可夹紧待测产品的所述压块和压杆，在通过流水线工站的驱动气缸的驱动下，所述压块配合压杆将待测产品安装固定在所述测试卡槽内，使产品的安装和测试能够在本装置上一次性完成，不需要额外设计产品夹具，有效节省成本。

附图说明

图1为本申请一实施例的立体图。

图2为本申请一实施例背部的结构示意图。

图3为图1中车载电子产品自动流水线功能测试装置的俯视图。

图4为本申请所述夹持机构的结构示意图。

图5为本申请所述底部接头的结构示意图。

图中的附图标记：

100-基板；110-测试接口；120-定位孔；130-把手；200-夹持机构；210-主杆；211-斜块；212-弹性复位件；220-第一支杆；221-第一驱动轮；230-第二支杆；231-第二驱动轮；240-弹性件；250-测试卡槽；251-支撑柱；260-压块；270-压杆；300-底部接头；310-底座；320-弹簧；330-探针；400-侧向接头；500-装配卡槽；510-装配柱；600-线槽板。

具体实施方式

下面将结合具体实施例及附图对本实用新型车载电子产品自动流水线功能测试装置作进一步详细描述。

参照图1至图5，本实用新型一优选实施例中，一种车载电子产品自动流水线功能测试装置，包括基板100，所述基板100上设有测试接口110，所述基板100上设置有夹持机构200，所述夹持机构200包括主杆210、压杆270、至少一个支杆、以及测试卡槽250，所述压杆270设于所述测试卡槽250的一端，所述支杆的一端设有压块260，所述压块260与所述压杆270相对，所述主杆210可移动并驱使所述支杆移动，以使所述压块260靠近或远离所述压杆270。

在本实施例中，本申请用于对车载电子产品进行功能测试，包括基板100，所述基板100上设有测试接口110，所述测试接口110为基板100上各类接头的总汇集口，用于与外部的测试线路相连接，所述测试接口110的一侧设有夹持机构200，所述夹持机构200包括主杆210、压杆270、支杆和测试卡槽250，所述主杆210的一端设置在所述测试接口110的一侧，所述主杆210可在流水线工站的气缸推动下，沿其长度方向进行平移运动，所述支杆至少设置有一个，所述支杆连接在所述主杆210的两侧位置处，并与所述主杆210保持垂直，所述主杆210在进行前后的平移运动时，可带动所述支杆进行沿其长度方向的横向移动，所述支杆远离所述主杆210的一端连接有压块260，所述测试卡槽250远离压块260的一侧设有压杆270，所述压杆270固定，所述测试卡槽250位于所述压块260和压杆270之间，当所述主杆210移动时，可驱使所述支杆移动，以使所述压块260靠近或远离所述压杆270，其中，当所述支杆朝着靠近所述主杆210的方向进行移动时，所述压块260随着支杆一并进行移动，从而可靠近另一侧的所述压杆270，将放置在测试卡槽250内的待测产品夹紧，所述测试卡槽250内设有用于与产品连接并进行测试的接头；本申请车载电池产品自动流水线功能测试装置通过所述基板100搭载整体结构，所述基板100上设置有夹持机构200和测试接口110，零件数量少，整体结构精简；此外，本申请在基板100上设置有用以放置待测产品的测试卡槽250，并配有可夹紧待测产品的所述压块260和压杆270，在通过流水线工站的驱动气缸的驱动下，所述压块260配合压杆270将待测产品安装固定在所述测试卡槽250内，保证产品功能测试的正常进行，实现待测产品的安装和测试一体化，不需要额外设计产品夹具，有效节省成本。

在本实施例中，具体地，所述测试接口110底部开有供所述主杆210穿过的槽孔，所述主杆210穿过槽孔后的一端与流水线工站的驱动件相连接，从而方便驱动件能够推动所述主杆210进行移动。

在本实施例中，优选地，所述基板100两侧设有把手130，方便工作人员移动本功能测试装置。

参照图1至图4，本实用新型一优选实施例中，所述支杆设置有两个，分别为第一支杆220和第二支杆230，所述第一支杆220和第二支杆230以所述主杆210为轴镜像设置。

在本实施例中，优选地，所述支杆设置有两个，分别为第一支杆220和第二支杆230，所述第一支杆220和第二支杆230以所述主杆210为轴呈镜像分布，其中，所述第一支杆220设置在所述主杆210的左侧，所述第二支杆230设置在所述支杆的右侧，所述第一支杆220和第二支杆230均与所述主杆210垂直设置；本实施例中，除设置左右2个支杆外，也可以依据实际生产规模和生产需要，增加每个功能测试装置上所述支杆的数量，实现多产品同时测试，提高测试效率。

参照图1至图4，本实用新型一优选实施例中，所述主杆210设有斜块211，所述斜块211的两侧形成有斜面，所述第一支杆220和第二支杆230分别设有第一驱动轮221和第二驱动轮231，两个所述斜面分别与所述第一驱动轮221和第二驱动轮231抵接。

在本实施例中，所述主杆210连接的一端连接有斜块211，所述斜块211随所述主杆210一起移动，所述斜块211的两侧形成有向外部斜向下的斜面，所述第一支杆220和第二支杆230分别设有第一驱动轮221和第二驱动轮231，优选地，所述第一驱动轮221位于所述斜块211的右侧，所述第二驱动轮231位于所述斜块211的左侧，所述斜块211两侧的斜面分别与所述第一驱动轮221和第二驱动轮231相抵接，当所述主杆210在驱动件的推动下移动时，所述斜块211也一并移动，从而使所述斜块211推动两侧的所述第一驱动轮221和第二驱动轮231横向移动，此时，所述第一支杆220在所述第一驱动轮221的驱动下向左侧移动，所述第二支杆230在所述第二驱动轮231的驱动下向右侧移动，同时与所述第一支杆220和第二支杆230连接的压块260分别向左侧和右侧移动，即所述压块260和压杆270打开，从而可以方便将待测产品放置在所述测试卡槽250内，由于所述第一支杆220和第二支杆230内部均设有用于复位的弹性件240，在驱动件停止下压所述主杆210后，所述主杆210向上回到原位，所述第一支杆220和第二支杆230复位，从而使所述压块260夹紧放置在所述测试卡槽250内的产品。

在本实施例中，优选地，所述测试卡槽250设置有2个，分别位于所述第一支杆220和第二支杆230下方。

参照图1至图4，本实用新型一优选实施例中，还包括至少一个弹性复位件212，所述弹性复位件212连接于所述主杆210，所述弹性复位件212用于使所述主杆210复位。

在本实施例中，优选地，所述弹性复位键设置有2个，分别位于所述主杆210的两侧，所述流水线工站的驱动件在下压所述主杆210后退回，此时所述弹性复位件212帮助所述主杆210复位，从而使所述支杆带动压块260夹紧测试卡槽250中的待测产品。

参照图1至图4，本实用新型一优选实施例中，所述测试卡槽250设有至少一个侧向接头400和至少一个底部接头300，所述侧向接头400和底部接头300与所述测试接口110电性连接。

在本实施例中，优选地，所述侧向接头400位于2个所述压杆270之间，所述侧向接头400两侧的接口分别伸入相邻的所述测试卡槽250中，所述侧向接头400用于与待测产品的侧面接口相连接，所述底部接头300位于所述测试卡槽250的底部，所述底部接头300用于与待测产品的底部接口连接，所述侧向接头400和底部接头300均与所述测试接口110电性连接，从而可进行产品的功能测试。

在本实施例中，具体地，根据产品结构需要，所述底部接头300设置有2个，分别位于2个所述测试卡槽250中。

参照图5，本实用新型一优选实施例中，所述底部接头300包括底座310、弹簧320和探针330，所述底座310穿设于所述基板100且可沿所述基板100的高度方向移动，所述弹簧320设于所述底座310与基板100之间，所述探针330设于所述底座310朝向测试卡槽250的一端。

在本实施例中，所述底部接头300包括底座310、弹簧320和探针330，所述底座310穿设于所述基板100，且可沿所述基板100的高度方向进行移动，所述弹簧320的一端固定在所述底座310上，另一端与所述测试卡槽250的底部相抵接，在进行测试时，通过顶升驱动件顶起所述基板100，所述基板100和底部接头300一并向上移动，位于所述底座310上的所述探针330便可以与产品的接插件连接，完成测试后，顶升驱动件缩回时，所述基板100向下移动，由于所述底部接头300的弹簧320与所述测试卡槽250的底部相抵接，在重力及弹力的作用下，所述探针330回缩离开产品，从而使所述探针330与产品断开连接，通过设置的所述弹簧320，实现产品的自动对接，相较于现有技术中手动拔插探针330的方式，效率更高。

在本实施例中，优选地，所述弹簧320设置有2个，2个所述弹簧320位于所述探针330两侧的底座310上，可依据实际情况，调整所述弹簧320的数量。

参照图1至图4，本实用新型一优选实施例中，所述测试卡槽250设有若干用于定位产品的支撑柱251。

在本实施例中，所述测试卡槽250内设有若干支撑柱251，待测产品在安装时，通过所述测试卡槽250的边缘支撑，所述支撑柱251用于辅助支撑待测产品。

参照图1至图4，本实用新型一优选实施例中，所述基板100上设有装配卡槽500，所述装配卡槽500位于所述主杆210的两侧。

在本实施例中，所述主杆210的两侧设置有装配卡槽500，所述装配卡槽500用以安装待测产品，所述待测产品包括有对接口的部分设置在所述测试卡槽250上，并与所述测试卡槽250内的所述底部对接头和侧向对接头连接，所述装配卡槽500用于固定待测产品的另一部分，进一步使待测产品更加稳定，防止在测试过程中产品晃动，确保测试的正常进行。

在本实施例中，优选地，根据产品结构，所述装配卡槽500设置有2个，分别位于所述主杆210的左右两侧。

参照图1至图4，本实用新型一优选实施例中，所述装配卡槽500内设有若干装配柱510。

在本实施例中，所述装配卡槽500靠近所述主杆210的一侧设有若干装配柱510，待测产品在安装时，通过所述装配卡槽500的边缘支撑，所述装配柱510用于辅助支撑和固定待测产品。

在本实施例中，优选地，所述装配柱510设置有2个，2个所述装配柱510位于所述装配卡槽500靠近主杆210的一侧边缘上，并以一定间隔上下分布。

参照图1至图2，本实用新型一优选实施例中，所述基板100底部还设有线槽板600，所述基板100靠近所述线槽板600的两侧设有定位孔120。

在本实施例中，所述基板100底部设有线槽板600，所述测试线路敷设于所述线槽板600内，所述线槽板600用于为测试线路提供一个连续的安全通道，避免测试线路裸露所引发的安全隐患，其中，所述底部接头300和侧向接头400的线路经所述线槽板600后汇总至所述测试接口110；所述基板100靠近所述线槽板600的两侧设有定位孔120，所述定位孔120用于本功能测试装置的定位，使本功能测试装置能够稳定安装在流水线或其它生产线上。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语诸如 “上”、“下”、“前”、“后”、 “左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上， 除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。

Claims (10)

1.一种车载电子产品自动流水线功能测试装置，包括基板，所述基板上设有测试接口，其特征在于，所述基板上设置有夹持机构，所述夹持机构包括主杆、压杆、至少一个支杆、以及测试卡槽，所述压杆设于所述测试卡槽的一端，所述支杆的一端设有压块，所述压块与所述压杆相对，所述主杆可移动并驱使所述支杆移动，以使所述压块靠近或远离所述压杆。

2.根据权利要求1所述的车载电子产品自动流水线功能测试装置，其特征在于，所述支杆设置有两个，分别为第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆以所述主杆为轴呈镜像设置。

3.根据权利要求2所述的车载电子产品自动流水线功能测试装置，其特征在于，所述主杆设有斜块，所述斜块的两侧形成有斜面，所述第一支杆和第二支杆分别设有第一驱动轮和第二驱动轮，两个所述斜面分别与所述第一驱动轮和第二驱动轮抵接。

4.根据权利要求1所述的车载电子产品自动流水线功能测试装置，其特征在于，还包括至少一个弹性复位件，所述弹性复位件连接于所述主杆，所述弹性复位件用于使所述主杆复位。

5.根据权利要求1所述的车载电子产品自动流水线功能测试装置，其特征在于，所述测试卡槽设有至少一个侧向接头和至少一个底部接头，所述侧向接头和底部接头与所述测试接口电性连接。

6.根据权利要求5所述的车载电子产品自动流水线功能测试装置，其特征在于，所述底部接头包括底座、弹簧和探针，所述底座穿设于所述基板且可沿所述基板的高度方向移动，所述弹簧设于所述底座和基板之间，所述探针设于所述底座朝向测试卡槽的一端。

7.根据权利要求1所述的车载电子产品自动流水线功能测试装置，其特征在于，所述测试卡槽设有若干用于定位产品的支撑柱。

8.根据权利要求1所述的车载电子产品自动流水线功能测试装置，其特征在于，所述基板上设有装配卡槽，所述装配卡槽位于所述主杆的两侧。

9.根据权利要求8所述的车载电子产品自动流水线功能测试装置，其特征在于，所述装配卡槽内设有若干装配柱，所述测试卡槽内设有若干支撑柱。

10.根据权利要求1所述的车载电子产品自动流水线功能测试装置，其特征在于，所述基板底部还设有线槽板，所述基板靠近所述线槽板的两侧设有定位孔。