CN220982227U - 凸轮轴检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于凸轮轴磨损量检测技术领域，公开了一种凸轮轴检测设备，该凸轮轴检测设备能够检测凸轮轴的磨损量，包括导轨、头端定位机构、尾端定位机构以及检测机构。该头端定位机构和该尾端定位机构分别设置于该导轨的两端，该凸轮轴平行于该导轨，并可绕自身轴线转动地设置于该头端定位机构和该尾端定位机构；该头端定位机构设置有角度盘，凸轮轴与角度盘同轴设置，角度盘能够指示凸轮轴的转动角度。该检测机构可移动地设置于该导轨，能够分别检测该凸轮轴的多个凸轮的升程。该凸轮轴检测设备结构较为简化，易于操作，灵活性强。

Description

凸轮轴检测设备

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴磨损量检测技术领域，尤其涉及一种凸轮轴检测设备。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴承受着周期性的冲击载荷，凸轮轴与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，凸轮轴上的凸轮容易产生磨损。凸轮轴的磨损直接影响发动机的使用性能和工作可靠性。因此，在出现磨损后，需要对凸轮轴的磨损位置和程度进行快速识别。

现有技术(中国专利CN113758392A)提供了一种凸轮轴多轴颈同时跳动检测夹具，其包括底板、尾部支撑块、头部支撑座和多个检测机构。尾部支撑块和头部支撑座分别设置于底板的两端，用于定位凸轮轴的头部和尾部。多个检测机构间隔设置于尾部支撑块和头部支撑座之间，分别对应于对凸轮轴上的凸轮，能够用于在凸轮轴转动过程中检测每个凸轮的跳动。

上述检测夹具需要设置对应于一个凸轮轴上的凸轮数量和间距的多个检测机构，无法适用于不同的凸轮轴的检测，因此灵活性较差，适用范围较窄，且体积较大，结构复杂。

因此，亟需一种凸轮轴检测设备，以解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种凸轮轴检测设备，该凸轮轴检测设备结构较为简化，易于操作，灵活性强。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

凸轮轴检测设备，能够检测凸轮轴的磨损量，所述凸轮轴检测设备包括：

导轨；

头端定位机构和尾端定位机构，所述头端定位机构和所述尾端定位机构分别设置于所述导轨的两端，所述凸轮轴平行于所述导轨，并可绕自身轴线转动地设置于所述头端定位机构和所述尾端定位机构；

所述头端定位机构设置有角度盘，所述凸轮轴与所述角度盘同轴设置，所述角度盘能够指示所述凸轮轴的转动角度；

检测机构，所述检测机构可移动地设置于所述导轨，能够分别检测所述凸轮轴的多个凸轮的升程。

作为本实用新型提供的凸轮轴检测设备的优选方案，所述导轨包括相互平行间隔设置的第一导轨杆和第二导轨杆；所述检测机构包括检测组件和移动支架，所述移动支架可滑动地架设于所述第一导轨杆和所述第二导轨杆，所述检测组件高度可调地设置于所述移动支架，被配置为接触所述凸轮。

作为本实用新型提供的凸轮轴检测设备的优选方案，所述移动支架包括连接梁和两个支撑尺，两个所述支撑尺相互平行，分别可滑动地设置于所述第一导轨杆和所述第二导轨杆；所述连接梁高度可调地连接于两个所述支撑尺，所述检测组件固连于所述连接梁。

作为本实用新型提供的凸轮轴检测设备的优选方案，所述连接梁的端部设置有滑动连接件，所述滑动连接件可滑动地套设于所述支撑尺，所述滑动连接件开设第一定位孔，第一定位件可拆卸连接于所述第一定位孔，并能够抵靠所述支撑尺，以定位所述滑动连接件。

作为本实用新型提供的凸轮轴检测设备的优选方案，所述连接梁的一端设置有滑动连接件，所述滑动连接件可滑动地套设于一个所述支撑尺；另一个所述支撑尺沿长度方向开设限位槽，所述连接梁远离所述滑动连接件的一端可滑动地嵌设于所述限位槽中。

作为本实用新型提供的凸轮轴检测设备的优选方案，所述检测机构还包括显示组件，所述显示组件通讯连接于所述检测组件，所述显示组件能够显示所述凸轮的升程。

作为本实用新型提供的凸轮轴检测设备的优选方案，所述移动支架还包括滑套，所述滑套设置于所述支撑尺的底部，并可滑动地套设于所述第一导轨杆外或所述第二导轨杆外，所述滑套开设第二定位孔，第二定位件可拆卸插设于所述第二定位孔，并能够抵靠所述第一导轨杆或所述第二导轨杆。

作为本实用新型提供的凸轮轴检测设备的优选方案，所述头端定位机构的上端面开设第一容置槽，所述尾端定位机构的上端面开设第二容置槽，所述凸轮轴的两个端支撑部分别活动嵌设于所述第一容置槽和所述第二容置槽。

作为本实用新型提供的凸轮轴检测设备的优选方案，所述第一容置槽和所述第二容置槽均为V形槽。

作为本实用新型提供的凸轮轴检测设备的优选方案，所述头端定位机构或所述尾端定位机构上设置有水平仪。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的凸轮轴检测设备能够检测凸轮轴的磨损量，包括导轨、头端定位机构、尾端定位机构以及检测机构。该头端定位机构和该尾端定位机构分别设置于该导轨的两端，该凸轮轴平行于该导轨，并可绕自身轴线转动地设置于该头端定位机构和该尾端定位机构。也就是说，该头端定位机构和该尾端定位机构能够对凸轮轴进行定位，保证其在绕自身轴线转动时，其自身轴线不发生跳动。该头端定位机构设置有角度盘，凸轮轴与角度盘同轴设置，角度盘能够指示凸轮轴的转动角度。该检测机构可移动地设置于该导轨，能够分别检测该凸轮轴的多个凸轮的升程。也就是说，该凸轮轴检测设备仅需要设置一个检测机构，通过该检测机构在导轨上的移动，即可对多个凸轮进行检测，简化了结构，且提升了灵活性。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的凸轮轴检测设备和凸轮轴的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的凸轮轴检测设备和凸轮轴的右视图；

图3是本实用新型实施例提供的凸轮轴检测设备和凸轮轴的部分结构轴测图。

图中：

10、凸轮轴；11、凸轮；12、轴颈；13、定位销；

100、导轨； 110、第一导轨杆；

200、头端定位机构； 210、第一容置槽； 220、角度盘；

300、尾端定位机构； 310、第二容置槽；

400、检测机构；410、检测组件；420、移动支架；421、连接梁；422、支撑尺；423、滑动连接件；424、第一定位件；425、滑套；426、第二定位件；430、显示组件；

500、水平仪。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、“左”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

图1示出本实用新型实施例提供的凸轮轴检测设备和凸轮轴的结构示意图，图2示出本实用新型实施例提供的凸轮轴检测设备和凸轮轴的右视图。参照图1和图2，本实施例提供了一种凸轮轴检测设备。该凸轮轴检测设备能够对凸轮轴10的磨损量进行检测。凸轮轴包括轴颈12和沿轴颈12的长度方向间隔固连于该轴颈12上的多个凸轮11。

具体地，该凸轮轴检测设备包括导轨100、头端定位机构200、尾端定位机构300以及检测机构400。该头端定位机构200和该尾端定位机构300分别设置于该导轨100的两端，用于架设凸轮轴10。该凸轮轴10平行于该导轨100设置，并可绕自身轴线转动地设置于该头端定位机构200和该尾端定位机构300。该检测机构400可移动地设置于该导轨100，能够分别检测该凸轮轴10的多个凸轮11的升程。也就是说，在头端定位机构200和该尾端定位机构300的支撑定位下，该头端定位机构200和该尾端定位机构300能够对凸轮轴10进行定位，保证其在绕自身轴线转动时，其自身轴线不发生竖直方向内的跳动。该凸轮轴检测设备仅需要设置一个检测机构400，通过该检测机构400在导轨100上的移动，即可对多个凸轮11进行检测，简化了结构，且提升了灵活性，能够适用于不同的凸轮轴10的磨损量的准确检测，扩大了该凸轮轴检测设备的适用范围。

再为具体地，该导轨100包括相互平行间隔设置的第一导轨杆110和第二导轨杆。该检测机构400包括检测组件410和移动支架420。该移动支架420可滑动地架设于该第一导轨杆110和该第二导轨杆，该检测组件410高度可调地设置于该移动支架420，被配置为接触该凸轮11。移动支架420呈门形结构，沿第一导轨杆110和该第二导轨杆移动，能够提升移动过程的平稳性。检测机构400随移动支架420移动，进而能够依次对轴颈12上的多个凸轮11进行检测。

更为具体地，该移动支架420包括连接梁421和两个支撑尺422。两个该支撑尺422相互平行，分别可滑动地垂直设置于该第一导轨杆110上和该第二导轨杆上。该连接梁421高度可调地连接于两个该支撑尺422，该检测组件410固连于该连接梁421的中间位置。在本实施例中，该连接梁421的一端设置有滑动连接件423，该滑动连接件423可滑动地套设于一个该支撑尺422。该连接梁421远离该滑动连接件423的一端抵接在另一个支撑尺422上。当该滑动连接件423沿一个支撑尺422移动到位时，利用螺栓对连接梁421的另一端和支撑尺422连接即可定位。

在再一个实施例中，该连接梁421的两端分别设置有滑动连接件423，两个滑动连接件423分别可滑动地套设于两个支撑尺422。该滑动连接件423开设第一定位孔，第一定位件424可拆卸地连接于该第一定位孔。当该第一定位件424插设至第一定位孔中时，能够抵靠该支撑尺422，以在支撑尺422上定位该滑动连接件423。该第一定位件424可以是紧固螺钉，该第一定位孔中设置有内螺纹。

在又一个实施例中，该连接梁421仅设置一个滑动连接件423。该连接梁421的一端设置有滑动连接件423，该滑动连接件423可滑动地套设于一个该支撑尺422。另一个该支撑尺422沿长度方向开设限位槽，该连接梁421远离该滑动连接件423的一端可滑动地嵌设于该限位槽中。当该滑动连接件423沿一个支撑尺422移动时，该连接梁421的另一端能够在限位槽中进行同时滑动。

在其他实施例中，还可以采用如下方式实现连接梁421在支撑尺422上高度可调的连接。该连接梁421的两端设置滑动嵌设部，该支撑尺422对应于连接梁421的一侧沿其自身长度方向开设滑动通槽，该滑动嵌设部可滑动地设置于该滑动通槽中。该滑动嵌设部开设有第三定位孔，该滑动通槽的底部开设多个第四定位孔，多个第四定位孔沿支撑尺422的长度方向间隔布置。该滑动嵌设部沿滑动通槽滑动，以调节检测组件410的高度，移动到位时，第三定位孔对应于一个第四定位孔。利用连接螺栓螺接于第三定位孔和与其对应的第四定位孔中，即可实现滑动嵌设部在滑动通槽中的固定。

继续参照图1，该移动支架420还包括滑套425。该滑套425固定设置于该支撑尺422的底部，并可滑动地套设于该第一导轨杆110外或该第二导轨杆外。该滑套425开设第二定位孔，第二定位件426可拆卸插设于该第二定位孔，并能够抵靠该第一导轨杆110或该第二导轨杆，以对移动支架420进行定位，使检测组件410定位在一个凸轮11的位置上，保证其对该凸轮11的升程进行检测时的稳定性和准确性。

继续参照图1和图2，该检测机构400还包括显示组件430。该显示组件430通讯连接于该检测组件410，该显示组件430设置在滑动连接件423的侧部，能够显示该凸轮11的升程。该检测组件410可以选用现有技术中的千分尺，其探针能够接触凸轮11的侧部，在凸轮轴10转动过程中检测凸轮11的升程。该显示组件430可以为现有技术中的显示屏。

图3示出本实用新型实施例提供的凸轮轴检测设备和凸轮轴的部分结构轴测图。参照图2和图3，该头端定位机构200的上端面开设第一容置槽210，该尾端定位机构300的上端面开设第二容置槽310。该凸轮轴10的两个端支撑部的截面均呈圆形，能够分别活动嵌设于该第一容置槽210和该第二容置槽310中。

作为优选地，该第一容置槽210和该第二容置槽310均为V形槽。通过上述设置，能够使该第一容置槽210和该第二容置槽310对凸轮轴10的两个端支撑部进行自动居中定位。

具体地，该头端定位机构200设置有角度盘220，该凸轮轴10与该角度盘220同轴设置，该角度盘220能够指示该凸轮轴10的转动角度。该角度盘220具体为圆环形，其位于第一容置槽210位置，并固定在头端定位机构200背离尾端定位机构300的一侧。可以利用凸轮轴10的定位销13作为调零基准，即在将凸轮轴10的定位销13对准该角度盘220的零刻度线时，即可认为此时整个凸轮轴检测设备处于初始零点位置。

继续参照图1，该头端定位机构200或该尾端定位机构300上设置有水平仪500。该水平仪500能够为检测之前保证该凸轮轴检测设备处于水平位置，有利于提升检测结果的准确性。

本实施例提供的凸轮轴检测设备的使用方式如下：

首先，将凸轮轴检测设备放于水平台面，用水平仪500进行校准，保证凸轮轴检测设备处于水平位置。然后，将待检测的凸轮轴10的两个端支撑部分别置于头端定位机构200和该尾端定位机构300上，并且使两个端支撑部与第一容置槽210和该第二容置槽310紧密贴合。

然后，转动凸轮轴10，松开第一定位件424，调节滑动连接件423的高度，直至检测组件410的探针接触凸轮11的基圆位置，通过该显示组件430调节置零。

然后，以定位销13为凸轮轴10的起点，对准角度盘220的零刻度线。

最后，根据凸轮轴10的设计尺寸，转动凸轮轴10一定角度，找到待测凸轮11的桃尖位置，记录桃尖升程。再以桃尖为中心，分别沿顺时针方向和逆时针方向分别转动一定角度，并测量相应的升程，此升程减去理论升程即为该凸轮轴10上待测凸轮11的磨损量，并能够确定磨损量较大处的范围，大概是在桃尖和桃尖±30°范围内。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.凸轮轴检测设备，能够检测凸轮轴(10)的磨损量，其特征在于，包括：

导轨(100)；

头端定位机构(200)和尾端定位机构(300)，所述头端定位机构(200)和所述尾端定位机构(300)分别设置于所述导轨(100)的两端，所述凸轮轴(10)平行于所述导轨(100)，并可绕自身轴线转动地设置于所述头端定位机构(200)和所述尾端定位机构(300)；

所述头端定位机构(200)设置有角度盘(220)，所述凸轮轴(10)与所述角度盘(220)同轴设置，所述角度盘(220)能够指示所述凸轮轴(10)的转动角度；

检测机构(400)，所述检测机构(400)可移动地设置于所述导轨(100)，能够分别检测所述凸轮轴(10)的多个凸轮(11)的升程。

2.根据权利要求1所述的凸轮轴检测设备，其特征在于，所述导轨(100)包括相互平行间隔设置的第一导轨杆(110)和第二导轨杆；所述检测机构(400)包括检测组件(410)和移动支架(420)，所述移动支架(420)可滑动地架设于所述第一导轨杆(110)和所述第二导轨杆，所述检测组件(410)高度可调地设置于所述移动支架(420)。

3.根据权利要求2所述的凸轮轴检测设备，其特征在于，所述移动支架(420)包括连接梁(421)和两个支撑尺(422)，两个所述支撑尺(422)相互平行，分别可滑动地设置于所述第一导轨杆(110)和所述第二导轨杆；所述连接梁(421)高度可调地连接于两个所述支撑尺(422)，所述检测组件(410)固连于所述连接梁(421)。

4.根据权利要求3所述的凸轮轴检测设备，其特征在于，所述连接梁(421)的端部设置有滑动连接件(423)，所述滑动连接件(423)可滑动地套设于所述支撑尺(422)，所述滑动连接件(423)开设第一定位孔，第一定位件(424)可拆卸连接于所述第一定位孔，并能够抵靠所述支撑尺(422)，以定位所述滑动连接件(423)。

5.根据权利要求4所述的凸轮轴检测设备，其特征在于，所述连接梁(421)的一端设置有滑动连接件(423)，所述滑动连接件(423)可滑动地套设于一个所述支撑尺(422)；另一个所述支撑尺(422)沿长度方向开设限位槽，所述连接梁(421)远离所述滑动连接件(423)的一端可滑动地嵌设于所述限位槽中。

6.根据权利要求3所述的凸轮轴检测设备，其特征在于，所述检测机构(400)还包括显示组件(430)，所述显示组件(430)通讯连接于所述检测组件(410)，所述显示组件(430)能够显示所述凸轮(11)的升程。

7.根据权利要求3所述的凸轮轴检测设备，其特征在于，所述移动支架(420)还包括滑套(425)，所述滑套(425)设置于所述支撑尺(422)的底部，并可滑动地套设于所述第一导轨杆(110)外或所述第二导轨杆外，所述滑套(425)开设第二定位孔，第二定位件(426)可拆卸插设于所述第二定位孔，并能够抵靠所述第一导轨杆(110)或所述第二导轨杆。

8.根据权利要求1所述的凸轮轴检测设备，其特征在于，所述头端定位机构(200)的上端面开设第一容置槽(210)，所述尾端定位机构(300)的上端面开设第二容置槽(310)，所述凸轮轴(10)的两个端支撑部分别活动嵌设于所述第一容置槽(210)和所述第二容置槽(310)。

9.根据权利要求8所述的凸轮轴检测设备，其特征在于，所述第一容置槽(210)和所述第二容置槽(310)均为V形槽。

10.根据权利要求1-9任一项所述的凸轮轴检测设备，其特征在于，所述头端定位机构(200)或所述尾端定位机构(300)上设置有水平仪(500)。