CN220980482U - 一种船用燃油隔离阀的控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用燃油隔离阀的控制装置，涉及船舶领域，包括隔断控制阀主体，所述隔断控制阀主体的外侧壁均安装有连接管头，所述连接管头的外侧壁开设有嵌入槽，所述嵌入槽的内侧安装有密封胶环，所述隔断控制阀主体的外侧底端安装有转动轴，所述转动轴的下表面安装有安装架，所述隔断控制阀主体的外侧顶端安装有防护机构。本实用新型通过设置的嵌入槽和密封胶环，在隔断控制阀主体通过连接管头与相连装置连接固定后需要进行拆装维护或清理，容易导致连接管头的外侧壁贴合的密封垫发生脱落或移位，在将密封胶环与连接管头外侧壁嵌入槽之间采用卡合连接的方式，避免了出现脱落或移位导致连接密封性不佳，提高了装置的连接密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶领域，具体为一种船用燃油隔离阀的控制装置。
背景技术
船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段，故而在船舶运行过程中需要用到燃油隔离阀，因此需要一种船用燃油隔离阀的控制装置。
现有的技术公开号为CN202022652367.5的专利文献中提供一种船用燃油隔离阀的控制装置，包括集气包、三通旋塞、截止止回阀、压力表、安全阀；集气包连接自机舱控制空气瓶，集气包和机舱控制空气瓶之间设置有截止止回阀；集气包上设置有压力表、安全阀和若干三通旋塞；所有的三通旋塞均通过管道连接至柴油机的燃油隔离阀；燃油隔离阀安装在柴油机的燃油管路上，集气包为一根两端用钢板封闭的无缝钢管。本实用新型有效的解决了机舱动力装置供油隔离阀的控制及布置问题，使供油管路及隔离阀的布置更加合理，适用于各种形式的船舶，但是CN202022652367.5技术在进行操作时，无法有效地对在隔断控制阀主体进行防护和防尘，容易使得隔断控制阀主体顶端的部件被灰尘腐蚀，导致部件发生生锈无法正常使用，同时在使用过程中连接密封性不佳的问题，为此急需一种船用燃油隔离阀的控制装置。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种船用燃油隔离阀的控制装置，以解决现有的船用燃油隔离阀的控制装置在使用的时候，无法有效地对在隔断控制阀主体进行防护和防尘，容易使得隔断控制阀主体顶端的部件被灰尘腐蚀，导致部件发生生锈无法正常使用，同时在使用过程中连接密封性不佳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用燃油隔离阀的控制装置，包括隔断控制阀主体，所述隔断控制阀主体的外侧壁均安装有连接管头，所述连接管头的外侧壁开设有嵌入槽，所述嵌入槽的内侧安装有密封胶环。
所述隔断控制阀主体的外侧底端安装有转动轴，所述转动轴的下表面安装有安装架。
所述隔断控制阀主体的外侧顶端安装有防护机构。
优选的，所述密封胶环通过与嵌入槽与连接管头卡合连接，所述嵌入槽的内侧尺寸与密封胶环的外侧尺寸相匹配。
优选的，所述安装架通过转动轴与隔断控制阀主体旋转连接，所述安装架与转动轴之间为垂直分布。
优选的，所述防护机构包括连接块、固定柱和防护罩，所述隔断控制阀主体的外壁顶端焊接有连接块，所述连接块的上表面安装有固定柱，所述固定柱的顶端焊接有防护罩。
优选的，所述防护罩的内侧尺寸与隔断控制阀主体的外壁顶端的尺寸，所述防护罩的内侧与隔断控制阀主体的外壁顶端活动连接。
优选的，所述连接块与固定柱之间卡合连接，所述连接块的上表面为开槽式设计。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置的嵌入槽和密封胶环，在隔断控制阀主体通过连接管头与相连装置连接固定后需要进行拆装维护或清理，容易导致连接管头的外侧壁贴合的密封垫发生脱落或移位，在将密封胶环与连接管头外侧壁嵌入槽之间采用卡合连接的方式，避免了出现脱落或移位导致连接密封性不佳，提高了装置的连接密封性；
2、本实用新型通过设置的转动轴和安装架，在需要对隔断控制阀主体进行安装固定时，根据固定的孔位将安装架通过转动轴进行旋转位置调节，再将安装架上的螺栓与固定孔位进行螺钉拧紧固定，提高了隔断控制阀主体的安装效率；
3、本实用新型通过设置的防护机构，在隔断控制阀主体使用过程中，通过套固定在隔断控制阀主体的外侧顶端，可以对隔断控制阀主体外侧顶端的部件进行防护和防尘，避免了隔断控制阀主体顶端的部件被灰尘等腐蚀导致部件无法正常使用，再将防护罩通过固定柱与连接块之间采用卡合连接的方式，方便对防护罩进行拆装，增加了装置的使用防护性。
附图说明
图1为本实用新型正视外观结构示意图；
图2为本实用新型仰视外观结构示意图；
图3为本实用新型嵌入槽与密封胶环零件连接结构示意图；
图4为本实用新型侧视外观结构示意图。
图中：1、隔断控制阀主体；2、连接管头；3、嵌入槽；4、密封胶环；5、转动轴；6、安装架；7、防护机构；701、连接块；702、固定柱；703、防护罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
请参阅图1-4，一种船用燃油隔离阀的控制装置，包括隔断控制阀主体1，隔断控制阀主体1的外侧壁均安装有连接管头2，连接管头2的外侧壁开设有嵌入槽3，嵌入槽3的内侧安装有密封胶环4，通过设置的嵌入槽3和密封胶环4，在隔断控制阀主体1通过连接管头2与相连装置连接固定后需要进行拆装维护或清理，容易导致连接管头2的外侧壁贴合的密封垫发生脱落或移位，在将密封胶环4与连接管头2外侧壁嵌入槽3之间采用卡合连接的方式，避免了出现脱落或移位导致连接密封性不佳，提高了装置的连接密封性。
请参阅图1-4，一种船用燃油隔离阀的控制装置，隔断控制阀主体1的外侧底端安装有转动轴5，转动轴5的下表面安装有安装架6，通过设置的转动轴5和安装架6，在需要对隔断控制阀主体1进行安装固定时，根据固定的孔位将安装架6通过转动轴5进行旋转位置调节，再将安装架6上的螺栓与固定孔位进行螺钉拧紧固定，提高了隔断控制阀主体1的安装效率。
请参阅图1-4，一种船用燃油隔离阀的控制装置，隔断控制阀主体1的外侧顶端安装有防护机构7，通过设置的防护机构7，在隔断控制阀主体1使用过程中，通过套固定在隔断控制阀主体1的外侧顶端，可以对隔断控制阀主体1外侧顶端的部件进行防护和防尘，避免了隔断控制阀主体1顶端的部件被灰尘等腐蚀导致部件无法正常使用，再将防护罩703通过固定柱702与连接块701之间采用卡合连接的方式，方便对防护罩703进行拆装，增加了装置的使用防护性。
工作原理：使用时，首先将装置移动至所需位置，然后再通过设置的转动轴5和安装架6，在需要对隔断控制阀主体1进行安装固定时，根据固定的孔位将安装架6通过转动轴5进行旋转位置调节，再将安装架6上的螺栓与固定孔位进行螺钉拧紧固定，提高了隔断控制阀主体1的安装效率，其次再通过设置的嵌入槽3和密封胶环4，在隔断控制阀主体1通过连接管头2与相连装置连接固定后需要进行拆装维护或清理，容易导致连接管头2的外侧壁贴合的密封垫发生脱落或移位，在将密封胶环4与连接管头2外侧壁嵌入槽3之间采用卡合连接的方式，避免了出现脱落或移位导致连接密封性不佳，提高了装置的连接密封性，最后再通过设置的防护机构7，在隔断控制阀主体1使用过程中，通过套固定在隔断控制阀主体1的外侧顶端，可以对隔断控制阀主体1外侧顶端的部件进行防护和防尘，避免了隔断控制阀主体1顶端的部件被灰尘等腐蚀导致部件无法正常使用，再将防护罩703通过固定柱702与连接块701之间采用卡合连接的方式，方便对防护罩703进行拆装，增加了装置的使用防护性，这样就完成了装置的使用过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种船用燃油隔离阀的控制装置，包括隔断控制阀主体(1)，其特征在于：所述隔断控制阀主体(1)的外侧壁均安装有连接管头(2)，所述连接管头(2)的外侧壁开设有嵌入槽(3)，所述嵌入槽(3)的内侧安装有密封胶环(4)；
所述隔断控制阀主体(1)的外侧底端安装有转动轴(5)，所述转动轴(5)的下表面安装有安装架(6)；
所述隔断控制阀主体(1)的外侧顶端安装有防护机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种船用燃油隔离阀的控制装置，其特征在于：所述密封胶环(4)通过与嵌入槽(3)与连接管头(2)卡合连接，所述嵌入槽(3)的内侧尺寸与密封胶环(4)的外侧尺寸相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种船用燃油隔离阀的控制装置，其特征在于：所述安装架(6)通过转动轴(5)与隔断控制阀主体(1)旋转连接，所述安装架(6)与转动轴(5)之间为垂直分布。
4.根据权利要求1所述的一种船用燃油隔离阀的控制装置，其特征在于：所述防护机构(7)包括连接块(701)、固定柱(702)和防护罩(703)，所述隔断控制阀主体(1)的外壁顶端焊接有连接块(701)，所述连接块(701)的上表面安装有固定柱(702)，所述固定柱(702)的顶端焊接有防护罩(703)。
5.根据权利要求4所述的一种船用燃油隔离阀的控制装置，其特征在于：所述防护罩(703)的内侧尺寸与隔断控制阀主体(1)的外壁顶端的尺寸相匹配，所述防护罩(703)的内侧与隔断控制阀主体(1)的外壁顶端活动连接。
6.根据权利要求4所述的一种船用燃油隔离阀的控制装置，其特征在于：所述连接块(701)与固定柱(702)之间卡合连接，所述连接块(701)的上表面为开槽式设计。
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