CN220979627U - 一种碳回收型尾气净化器 - Google Patents

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王丹萍
王毅
王佳音
李思诺
王晨赫
马川驯
尚熙竣
邵一川
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Abstract

本实用新型涉及尾气净化技术领域,尤其涉及一种碳回收型尾气净化器。本实用新型提供一种便于将吸附净化柱取出,提高更换效率的碳回收型尾气净化器。一种碳回收型尾气净化器,包括有套筒、卡位柱、第一弹簧、连接空管、连接螺纹和过滤板等,套筒上下两部均滑动式连接有卡位柱,卡位柱均与套筒之间连接有第一弹簧,套筒右侧连接有连接空管,连接空管右部设有连接螺纹,连接空管内左部滑动式连接有过滤板。本实用新型通过固定盖与连接螺纹进行啮合带动吸附净化柱向左进行移动,使得第二弹簧受力压缩,固定盖与连接螺纹脱离时,在第二弹簧的作用下将吸附净化柱向右推出,能够达到便于将吸附净化柱取出,提高更换效率的效果。

Description

一种碳回收型尾气净化器
技术领域
本实用新型涉及尾气净化技术领域,尤其涉及一种碳回收型尾气净化器。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等,通过回收并利用尾气中的二氧化碳,能够减少对气候变化和环境的影响,并寻求碳资源的再利用,目前通常是将捕集设备固定在尾气排放管上,通过捕集设备中的吸附剂对尾气中的碳排放物进行捕集,然后再进行进一步的处理和利用,然而吸附剂吸附作用减弱后,需要对吸附剂进行取出更换,现有装置在将吸附剂取出时较为不便,导致更换时较为麻烦,更换效率较低。
因此,针对上述问题,现在研发了一种便于将吸附净化柱取出,提高更换效率的碳回收型尾气净化器。
实用新型内容
为了克服现有装置在将吸附剂取出时较为不便,导致更换时较为麻烦,更换效率较低的缺点,本实用新型提供一种便于将吸附净化柱取出,提高更换效率的碳回收型尾气净化器。
技术方案如下:一种碳回收型尾气净化器,包括有套筒、卡位柱、第一弹簧、连接空管、连接螺纹、过滤板、第二弹簧、吸附净化柱和固定盖,套筒上下两部均滑动式连接有卡位柱,卡位柱均与套筒之间连接有第一弹簧,套筒右侧连接有连接空管,连接空管右部设有连接螺纹,连接空管内左部滑动式连接有过滤板,过滤板与连接空管之间连接有第二弹簧,连接空管内部放置有吸附净化柱,连接螺纹上螺纹式连接有固定盖,拉动卡位柱向相互远离的一侧进行滑动,第一弹簧受力压缩,在第一弹簧的作用下带动卡位柱对尾气排放管进行卡接固定,通过吸附净化柱对尾气中的二氧化碳进行吸附净化,转动固定盖与连接螺纹脱离,在第二弹簧的作用下带动过滤板向右移动,通过过滤板将吸附净化柱向右推出。
作为优选,卡位柱上均设有旋钮。
作为优选,旋钮上均开有防滑槽。
作为优选,卡位柱相邻一侧均连接有垫块。
作为优选,还包括有连接卡块,套筒前后两侧均连接有连接卡块。
作为优选,固定盖上设有防滑条。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过固定盖与连接螺纹进行啮合带动吸附净化柱向左进行移动,使得第二弹簧受力压缩,固定盖与连接螺纹脱离时,在第二弹簧的作用下将吸附净化柱向右推出,能够达到便于将吸附净化柱取出,提高更换效率的效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的立体结构剖视爆炸图。
附图标号:1_套筒,2_卡位柱,3_第一弹簧,4_连接卡块,5_连接空管,6_连接螺纹,7_过滤板,8_第二弹簧,9_吸附净化柱,10_固定盖。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地进行说明。
一种碳回收型尾气净化器,如图1-图3所示,包括有套筒1、卡位柱2、第一弹簧3、连接卡块4、连接空管5、连接螺纹6、过滤板7、第二弹簧8、吸附净化柱9和固定盖10,套筒1上下两部均滑动式连接有卡位柱2,卡位柱2上均设有旋钮,便于拉动卡位柱2进行滑动,旋钮上均开有防滑槽,能够增加摩擦力,卡位柱2相邻一侧均连接有垫块,能够对尾气排放管进行防护,卡位柱2均与套筒1之间连接有第一弹簧3,套筒1前后两侧均连接有连接卡块4,能够便于对多个套筒1进行对接,套筒1右侧连接有连接空管5,连接空管5右部设有连接螺纹6,连接空管5内左部滑动式连接有过滤板7,过滤板7与连接空管5之间连接有第二弹簧8,连接空管5内部放置有吸附净化柱9,连接螺纹6上螺纹式连接有固定盖10,固定盖10上设有防滑条,能够增大摩擦力,便于转动固定盖10。
需要对汽车排放尾气中的二氧化碳进行回收利用时,可以使用本装置进行操作,首先将本装置放置在操作区域,之后拉动卡位柱2向相互远离的一侧进行滑动,第一弹簧3受力压缩,接着将套筒1卡接在汽车尾气排放管上,然后松开卡位柱2,在第一弹簧3的作用下带动卡位柱2对尾气排放管进行卡接固定,即可通过吸附净化柱9对尾气中的二氧化碳进行吸附净化,需要对吸附净化柱9进行更换时,可以转动固定盖10与连接螺纹6脱离,在第二弹簧8的作用下带动过滤板7向右移动,通过过滤板7将吸附净化柱9向右推出,从而能够便于将吸附净化柱9取出,然后将新的吸附净化柱9放置在连接空管5内,转动固定盖10与连接螺纹6进行啮合,对吸附净化柱9进行挤压,并带动吸附净化柱9向左进行移动,使得第二弹簧8受力压缩,在一些汽车的设计中可能会存在多个尾气排放管,可以将相邻两个套筒1上的连接卡块4进行卡接,从而能够便于对多个套筒1进行对接,进而能够适配不同汽车上的尾气排放管数量。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种碳回收型尾气净化器,其特征在于,包括有套筒(1)、卡位柱(2)、第一弹簧(3)、连接空管(5)、连接螺纹(6)、过滤板(7)、第二弹簧(8)、吸附净化柱(9)和固定盖(10),套筒(1)上下两部均滑动式连接有卡位柱(2),卡位柱(2)均与套筒(1)之间连接有第一弹簧(3),套筒(1)右侧连接有连接空管(5),连接空管(5)右部设有连接螺纹(6),连接空管(5)内左部滑动式连接有过滤板(7),过滤板(7)与连接空管(5)之间连接有第二弹簧(8),连接空管(5)内部放置有吸附净化柱(9),连接螺纹(6)上螺纹式连接有固定盖(10),拉动卡位柱(2)向相互远离的一侧进行滑动,第一弹簧(3)受力压缩,在第一弹簧(3)的作用下带动卡位柱(2)对尾气排放管进行卡接固定,通过吸附净化柱(9)对尾气中的二氧化碳进行吸附净化,转动固定盖(10)与连接螺纹(6)脱离,在第二弹簧(8)的作用下带动过滤板(7)向右移动,通过过滤板(7)将吸附净化柱(9)向右推出。
2.根据权利要求1所述的一种碳回收型尾气净化器,其特征在于,卡位柱(2)上均设有旋钮。
3.根据权利要求2所述的一种碳回收型尾气净化器,其特征在于,旋钮上均开有防滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种碳回收型尾气净化器,其特征在于,卡位柱(2)相邻一侧均连接有垫块。
5.根据权利要求1所述的一种碳回收型尾气净化器,其特征在于,还包括有连接卡块(4),套筒(1)前后两侧均连接有连接卡块(4)。
6.根据权利要求1所述的一种碳回收型尾气净化器,其特征在于,固定盖(10)上设有防滑条。
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